El Emira es un deportivo premium con motor central que encarna a la perfección la transformación en curso del negocio y la marca Lotus. Presenta todos los rasgos distintivos que el mundo del automóvil espera de un Lotus: un diseño impactante, un rendimiento dinámico emocionante que ofrece la mejor conducción y manejo de su clase, una aerodinámica sobresaliente y una experiencia inigualable “Para los conductores”.
Visualmente espectacular y esculpido como un auténtico exótico, el Emira presenta una postura amplia, proporciones musculosas y un habitáculo bajo que captura el espíritu de un supercoche moderno. Sin embargo, sigue siendo práctico y refinado, lo que lo convierte en una alternativa convincente en el mundo de los deportivos de altas prestaciones.
Ahora, Lotus presenta el nuevo Emira V6 SE, la última incorporación a la gama Emira. El nuevo modelo se une a la gama existente, que ya incluye el Turbo SE.
Al mismo tiempo, Lotus introduce una serie de mejoras en toda la gama Emira. Entre ellas se incluyen dos nuevos colores – Verde EOS y Purple Haze metalizado – y una mayor optimización de la refrigeración y la transmisión. Además de los nuevos Emira V6 SE y Turbo SE, el Emira Turbo se incorpora a la gama como modelo de acceso.
Emira V6 SE
El nuevo Emira V6 SE se basa en el puro placer de conducción por el que Lotus es conocido. La querida cadena cinemática de seis cilindros del Emira permanece inalterada: un motor V6 sobrealimentado de 3,5 litros y 400 CV, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades con LSD (Diferencial de Deslizamiento Limitado) de serie o a una transmisión automática opcional, que permite un sprint de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos. El icónico sistema de propulsión V6 se ha perfeccionado para conseguir un compromiso emocional aún mayor, incluyendo la introducción de un nuevo soporte de compresión para la caja de cambios manual, lo que se traduce en cambios de marcha más precisos.
Además, la calibración optimizada de los amortiguadores y los sutiles ajustes en la alineación de las ruedas proporcionan un manejo más agudo y un mayor confort de marcha. El coche tiene dos ajustes definidos de chasis y suspensión. Tour está ajustado para el uso diario en carretera, proporcionando la combinación óptima de comportamiento dinámico y maniobrabilidad Lotus con una conducción más confortable. La suspensión deportiva es ligeramente más rígida para mejorar la capacidad dinámica y el tacto. La dirección hidráulica proporciona una excelente respuesta al conductor.
El Emira V6 SE está acabado en Gris Zinc de serie y se distingue por características exclusivas como los distintivos específicos V6 SE, el Pack Negro ampliado, llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas, pinzas de freno rojas y un lujoso interior acabado con alcántara y pedales deportivos. El Emira V6 SE destaca por su alto grado de personalización, con 15 colores exteriores y siete temas interiores. Esto se complementa con la posibilidad de elegir entre cuatro acabados de pinzas de freno y ocho diseños de llantas, lo que permite una expresión única del carácter del coche.
Mejor que nunca
Simultáneamente con la introducción del V6 SE, Lotus dota a los modelos Emira existentes de una serie de mejoras técnicas que mejoran tanto el rendimiento en pista como el confort en la conducción diaria. El sistema de refrigeración se ha optimizado mediante un trazado diferente de los conductos de refrigerante, proporcionando un mejor flujo tanto al enfriador de aceite de la transmisión como al radiador de refrigeración principal. El resultado es una mayor refrigeración y un menor peso del vehículo. Además, el sistema de control del aire acondicionado se ha recalibrado para proporcionar un clima interior más estable a altas temperaturas, y la temperatura de apertura del termostato del motor se ha aumentado de 65°C a 75°C, mejorando el calentamiento y el rendimiento en condiciones severas. Por último, se ha recalibrado la Transmisión de Doble Embrague (DCT), con lo que se consiguen tiempos de cambio más rápidos, una calidad de cambio mejorada y una interacción más suave entre la transmisión y el conductor.
En términos de seguridad, el Lotus Emira está equipado de serie con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Además, existe la opción de un Pack de Copiloto Ampliado para una mayor asistencia. Las características de serie del modelo incluyen Frenado de Emergencia Autónomo (AEB), Aviso de Cambio Involuntario de Carril, Aviso de Ángulo Muerto, Reconocimiento de Señales de Tráfico (TSR) y Detección de Fatiga. El Pack Copiloto Ampliado opcional añade el Control de Crucero Adaptativo (sólo compatible con cambio automático), la Alerta de Tráfico Cruzado Trasero, el Aviso de Apertura de Puertas y el Asistente de Luces Altas. Todos estos sistemas están diseñados para mejorar la seguridad sin comprometer el puro placer de conducir que caracteriza al Emira. Un menú fácil de usar permite al conductor configurar el nivel de asistencia deseado totalmente de acuerdo con sus preferencias.
Emira Turbo
El Emira Turbo marca el punto de entrada a la gama Emira, diseñado para el uso diario pero conservando la inconfundible emoción de conducir Lotus. Está propulsado por el mismo motor turbo de 4 cilindros y doble desplazamiento y la misma caja de cambios DCT de 8 velocidades que el Turbo SE, ambos procedentes de su socio tecnológico AMG, y alcanza un sprint de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. El Emira Turbo incorpora modos de conducción Tour y Sport, y componentes de alto rendimiento como dobles trapecios, un alerón trasero integrado y dirección asistida electrohidráulica.
De serie, el Emira Turbo está profusamente equipado con modernas tecnologías de seguridad como el Frenado de Emergencia Autónomo, el Reconocimiento de Señales de Tráfico, el Aviso de Ángulo Muerto y la Detección de Fatiga. Además, el confort del conductor lo proporcionan los asientos ajustables eléctricamente en 12 posiciones con memoria, un sistema de audio de 190 W y conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. Opcionalmente, los clientes pueden elegir paquetes como el Pack Convenience, el Pack Copiloto Ampliado y el Pack Negro Inferior Ampliado, que mejoran aún más tanto la funcionalidad como la apariencia. Exteriormente, el Emira Turbo destaca por los emblemas Turbo, los emblemas Lotus amarillo-negro y los detalles en plata satinada.
Línea de carrera
Por último, Lotus lanza la Línea Racing. Para los entusiastas que quieran dar a su Emira un aspecto más deportivo, Lotus presenta la opción de diseño Racing Line, disponible en el Turbo SE y el V6 SE. Racing Line añade una sutil franja inferior en amarillo, rojo o plata, perfectamente combinada con el color de las pinzas de freno; las carcasas de los retrovisores tienen el mismo color. Las insignias Racing Line con un acento a juego, las llantas negras de alto brillo y un logotipo exterior negro y plateado completan el aspecto dinámico. En el interior, se realza aún más con una insignia interior especial y costuras en el color de acento elegido, creando una combinación perfecta.
Fabricado a mano en las históricas instalaciones de Lotus en Hethel, donde la marca produce deportivos desde 1966, el Emira se beneficia de métodos de producción de vanguardia que mejoran tanto la calidad como la eficiencia. Es la expresión perfecta de la mentalidad “Para los conductores” de Lotus, donde la herencia se une a la innovación.
El Lotus Emira está disponible para su configuración en lotuscars.com.