Sedan märket grundades 1909 har Bugatti-fordon varit eftertraktade samlarobjekt. Från tiden för märkets grundare Ettore Bugatti till det nya kapitlet som markeras av hyperbilen Tourbillon, bär varje fordon som lämnar Molsheim Atelier med sig en oöverträffad aura av åtråvärdhet.
I samma anda är varje Bugatti, oavsett om den är historisk eller modern, ett samlarobjekt vars värde måste bevaras. För att uppnå detta krävs en noggrann förståelse av bilens historia och detaljer, både på insidan och utsidan, från det ögonblick då den beställdes till idag.
Det är ett uppdrag som Bugattis fordonsautentiseringsprogram La Maison Pur Sang, som inrättades 2020, skapades för att fullfölja på allvar. Ett uppdrag som är avgörande för att ge varumärkets kunder den omfattande dokumentation av fordonets livstid som de söker, och se till att värdet på deras värdefulla fordon inte bara bevaras utan också växer i takt med att dess historia fortsätter.
Nu har märkets specialistteam noggrant spårat äktheten hos ett exceptionellt sällsynt exempel på en Bugatti-ikon: EB110 America.
Den fullständiga historien om Chassi SS025 samlades kärleksfullt in i en process som kartlade hela dess livslängd. Orderregister, loggar över monteringsändringar, servicedokument för växellådan, provkörningscertifikat – en uppsjö av dokument och resurser granskas av Bugattis experter, som är utbildade och skickliga i konsten att autentisera varje del, service och bedömning som fordonet har genomgått under sin livstid. Allt i syfte att leverera en rik, spännande och uppslukande upptäcktsresa för ägaren och hjälpa dem att djupdyka i varje aspekt av dess historia.
Att fördjupa sig i bilens dolda historia är en djupt känslomässig upplevelse för fordonsägaren. Varje projekt avslöjar oupptäckta detaljer och bortglömda historier, och i varje projekt får de och Bugattis experter ge sig ut på en personlig resa som belyser den unika karaktären hos varje ikonisk modell.
I denna process används krävande bedömningskriterier och uppmärksamhet på detaljer i strävan efter att validera fordonets äkthet – kunden uppmanas att ta med sig fordonet till dess andliga hem i Molsheim, där märkets specialister genomför en noggrann bedömning.
Och i fallet SS025 bevittnar märkets specialister och bilens ägare tillsammans en bild som kärleksfullt ritas, av ett fordon som är troget Bugattis krävande specifikationer för EB110 America. Med fullständig originalitet över hela chassiet, karossen, Powertrain, mekaniska komponenter och cockpit är det en bild som representerar en hedersbetygelse och källa till enorm stolthet för det sällsynta exemplarets nuvarande ägare.
När Bugattis arkiv noggrant studerades tillsammans med kunden, och delar inspekterades noga under projektets gång, kom en rik historia av passionerade samlare, tidningsartiklar, TV-program och prestigefyllda tävlingar och lyxbilssamlingar att punktera bilens historia.
EB110 America SS025 tillverkades som ett utvecklingsfordon för modellen och representerade en blandning av EB110 GT och EB110 SS – som kombinerade både långdistanskomfort och exceptionell prestanda. Efter att ha lämnat Bugatti-fabriken i Campogalliano, Italien, transporterades fordonet till Nordamerika för att tjäna som demonstrator. Den hade redan prytt framsidan av Robb Report, vunnit People’s Choice Award vid Concorso Italiano i USA och visats upp på Chicago Auto Show i början av 1995. Senare deltog den i Trieste Opicina Historic innan den förvärvades av sin första oberoende ägare – den italienska entreprenören och drivkraften bakom Bugattis 1990-talsupplivning Romano Artioli – år 2000.
Romano förvarade bilen i Frankrike innan den genomgick en omfattande service i Campogalliano i Italien och valde att omvandla exteriören från den ursprungliga Grigio Chiaro-lackeringen 2007 till en typisk Bugatti-nyans: Bugatti Blu. Den fängslande färgen väckte intresse hos den brittiska samlare som 2013 skulle bli den andra ägaren och visade sig vara ett inspirerande val. Dess fascinerande utseende kom att uppmärksammas av bilentusiaster runt om i världen, från att pryda gräsmattorna på den prestigefyllda Salon Privé på Blenheim Palace i Storbritannien, till framsidan av Octane magazine, samtidigt som den fick strålkastarljuset i Jeremy Clarksons inslag i The Grand Tour, som kartlägger historien om 1990-talets finaste superbilar.
Liksom historia och arv har fortsatt att utgöra en integrerad del av Maison Pur Sang-filosofin, kom dessa principer att definiera viktiga ögonblick i SS025:s historia. När bilen började sin resa med sin tredje vårdnadshavare, Stefano Martinoli, blev den fokuspunkt för ett gripande möte mellan Stefano och Romano Artioli – där män och maskiner återförenades och mindes sin gemensamma passion för ett mästerverk inom vägteknik.
Och i ett annat symboliskt ögonblick i sin historia kom SS025 ansikte mot ansikte med det unika fordon som själv inspirerats av EB110: den slående Bugatti Centodieci. Fotograferade sida vid sida vid dörrarna till Château Saint-Jean, stod båda fordonen stolta som ikoner för sin tid, förenade i Bugattis andliga hem i en uppvisning av fordonsindustrin.
