Att skapa ett koncept som håller i längden är det eviga testet för varje designer. För Bugatti är det en vägledande princip som har format varumärket i 116 år och påverkat idéer som ger varje bil dess omisskännliga identitet. För att bibehålla detta tillvägagångssätt under mer än ett sekel krävs en tydlig designvision som vävs in i varje del av ett fordon. I Bugattis senaste kapitel vilar det ansvaret på teamet bakom Tourbillons hyttdesign. I det senaste avsnittet av ”A New Era” förklarar Bugattis chefsdesigner den unika utmaningen med att förverkliga denna interiör.
”En inredningsdesigners roll är naturligtvis att utforma en hel fordonskabin från de första skisserna hela vägen till produktion. Men vi måste ta hänsyn till många aspekter under den här resan – inte bara Bugattis DNA och se till att vi respekterar alla märkets stilistiska kännetecken, utan också utveckla ett tema; en användarsekvens som är begriplig.”
Ignacio Martinez
Chef för Bugattis inredningsdesign
Tourbillon drar en linje genom Bugattis tidigare mästerverk och låter passagerarna dyka in i en värld av lyx och arv. Kvaliteten och valet av material i hyperbilens kupé hjälper till att skapa en atmosfär som återspeglar den aura som Bugatti-fordon har skapat för varumärket, och som ekar av ikoniska ledtrådar som har präglat varumärkets formspråk sedan starten.
I förarhytten sammanstrålar den ikoniska mittlinjen och C-linjen som definierar märkets fordon i en ny form i kupén, vilket skapar ett skräddarsytt utrymme på ena sidan för föraren och på den andra för passageraren – en linje som löper längs mitten av interiören, i subtil harmoni med mittlinjen på utsidan. Förutom en horisontell färguppdelning i interiören har även utbudet av material som används i kupén utökats. Nyutvecklade och skräddarsydda tyger för säten och dörrinteriörer kompletterar smidigt läder för att stimulera passagerarnas sinnen. Bugatti följer en strategi som kallas ”car couture”, som översätter Haute Couture-världen till fordonsvärlden.
Medan både kvalitet och arv flödar genom fordonets estetik, behövde Tourbillons designers också återspegla denna kvalitet i robustheten hos dess teknik. De var tvungna att balansera sina kreativa önskemål med de praktiska kraven på att leverera en interiör som också definieras av säkerhet, komfort och prestanda.
”Under hela designprocessen behövde vi se till att vi implementerade kritiska krav som krockkuddar, säkerhetsbältets placering, hur fordonet beter sig i krockscenarier och hur passageraren påverkas av detta. Det här är ett fordon som kommer att användas och köras på gatan, så vi behövde uppfylla många krav för att kunna ta det till produktion.”
Ignacio Martinez
Chef för Bugattis inredningsdesign
Allt som låg till grund för skapandet av Tourbillons hytt är nära kopplat till teknisk innovation och designintelligens, som vägledde Bugattis designers att leverera de väsentliga funktioner som krävs av moderna vägfordon, samtidigt som de förblev trogna det ursprungliga designkonceptet.
När det gäller Tourbillon, som är uppkallad efter en klockinnovation från början av 1800-talet, återspeglar designfilosofin i hyperbilens centrum också konceptet som är kärnan i dess horologiska namne: andan av tidlöshet.
Aspekten av tidlöshet spelade därför en central roll i skapandet av inredningskonceptet.
”Precis som alla dyrbara klockor måste ett Bugatti-fordon vara tidlöst; dessa föremål överförs från generation till generation. När det gäller Tourbillon måste den bevara sin egen karaktär och inte följa några trender. Därför har vi i denna digitala tidsålder valt att satsa på analog teknik – där urmakarkonsten möter den digitala detoxen.”
Frank Heyl
Designchef på Bugatti
Designteamet valde att leverera hela gränssnittet mellan människa och maskin och körupplevelsen på ett avsiktligt analogt sätt och arbetade för att minimera och förenkla fordonets digitala yta. Istället ligger tyngdpunkten på fysiska reglage – konstruerade för att leverera exceptionell kvalitet i haptisk återkoppling, motstånd och rörelse, medan den centrala displayen är dold inuti instrumentpanelen tills den aktiveras på kommando.
När ögat följer hyttens mittlinje dras det också till körupplevelsens mittpunkt: ratten och instrumentgruppen.
De båda funktionerna är en suggestiv symbol för den analoga filosofi som definierar Tourbillon och bildar tillsammans ett distinkt förslag. Ratten med fast nav integrerar användarreglage och växelpaddlar i sin sömlösa kant och roterar fritt runt den centrala krockkudden – en mekanisk prestation som fungerar som ett perfekt komplement till den utsökt utformade urtavlan som den sitter under.
Det helt analoga klustret representerar en anmärkningsvärd bedrift inom maskinteknik; varje växel och mekanism har utvecklats tillsammans med mästerurmakare i Schweiz och kombinerar det finaste hantverk som horologins och bilismens världar kan erbjuda. Med samma tillvägagångssätt som med ratten visar urtavlorna en fascination för skönheten i det mekaniska – deras frästa aluminiumhölje, elegant skeletterade komposition och kristallhölje påminner om den raffinerade, mekaniska enkelheten hos Bugatti-modellerna i början av 1900-talet.
Det är denna enkelhet som Bugattis designers genom årtiondena har tagit fasta på och följt en väg som liknar den i horologins värld.
”Allt i Tourbillons interiör är semantiskt kopplat till urmakarkonsten. Genom att hålla detta tillvägagångssätt levande och blomstrande genom våra pennor, händer och sinnen, säkerställer vi att upplevelsen av att köra Tourbillon kommer att förbli tidlös under många år framöver.”
Ignacio Martinez
Chef för Bugattis inredningsdesign