Η δημιουργία μιας ιδέας που διαρκεί είναι η αιώνια δοκιμασία για κάθε σχεδιαστή. Για την Bugatti, είναι μια κατευθυντήρια αρχή που διαμορφώνει τη μάρκα εδώ και 116 χρόνια, επηρεάζοντας ιδέες που δίνουν σε κάθε αυτοκίνητο την αλάνθαστη ταυτότητά του. Η διατήρηση αυτής της προσέγγισης για περισσότερο από έναν αιώνα απαιτεί ένα ξεκάθαρο σχεδιαστικό όραμα που είναι συνυφασμένο με κάθε στοιχείο ενός οχήματος. Στο νεότερο κεφάλαιο της Bugatti, αυτή η ευθύνη ανήκει στην ομάδα πίσω από το σχεδιασμό της καμπίνας του Tourbillon. Στο τελευταίο επεισόδιο του “A New Era”, ο επικεφαλής σχεδιαστής εσωτερικών χώρων της Bugatti εξηγεί τη μοναδική πρόκληση της υλοποίησης αυτού του εσωτερικού χώρου.
“Ο ρόλος ενός σχεδιαστή εσωτερικών χώρων είναι, φυσικά, να σχεδιάζει μια πλήρη καμπίνα οχήματος από τα πρώτα σκίτσα μέχρι την παραγωγή. Αλλά πρέπει να λάβουμε υπόψη μας πολλές πτυχές σε αυτό το ταξίδι – όχι μόνο το DNA της Bugatti και να διασφαλίσουμε ότι τιμούμε όλα τα στιλιστικά στοιχεία της μάρκας, αλλά και να αναπτύξουμε ένα θέμα- μια ακολουθία χρηστών που να είναι κατανοητή”.
Ignacio Martinez
Επικεφαλής σχεδιαστής εσωτερικών χώρων στην Bugatti
Ακολουθώντας μια γραμμή μέσα από τα αριστουργήματα της Bugatti που προηγήθηκαν, το Tourbillon βυθίζει τους επιβάτες του σε έναν κόσμο πολυτέλειας και κληρονομιάς. Η ποιότητα και η επιλογή των υλικών μέσα στην καμπίνα του hypercar συμβάλλει στη δημιουργία μιας ατμόσφαιρας που αντανακλά την αύρα που έχουν δημιουργήσει τα οχήματα Bugatti για τη μάρκα, η οποία απηχεί τα εικονικά στοιχεία που διανθίζουν τη σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας από την αρχή.
Στο εσωτερικό του κόκπιτ, η εμβληματική κεντρική γραμμή και η γραμμή C που καθορίζουν τα οχήματα της μάρκας συγκλίνουν σε μια νέα μορφή στην καμπίνα, δημιουργώντας έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο από τη μία πλευρά για τον οδηγό και από την άλλη για τον επιβάτη – μια γραμμή που διατρέχει το κέντρο του εσωτερικού, σε διακριτική αρμονία με την κεντρική γραμμή στο εξωτερικό. Εκτός από τον οριζόντιο χρωματικό διαχωρισμό στο εσωτερικό, η γκάμα των υλικών που χρησιμοποιούνται στην καμπίνα έχει επίσης διευρυνθεί. Νεοαναπτυγμένα και ειδικά σχεδιασμένα υφάσματα για τα καθίσματα και το εσωτερικό των θυρών συμπληρώνουν το απαλό δέρμα για να διεγείρουν τις αισθήσεις των επιβατών. Η Bugatti ακολουθεί μια προσέγγιση που ονομάζεται “car couture”, η οποία μεταφράζει τον κόσμο της Υψηλής Ραπτικής στον κόσμο της αυτοκίνησης.
Ενώ τόσο η αριστεία όσο και η κληρονομιά διαπνέουν την αισθητική του οχήματος, οι σχεδιαστές του Tourbillon έπρεπε επίσης να αντικατοπτρίζουν την ποιότητα αυτή στη στιβαρότητα της μηχανικής του. Έπρεπε να εξισορροπήσουν τις δημιουργικές τους επιθυμίες με τις πρακτικές απαιτήσεις της παροχής ενός εσωτερικού που ορίζεται επίσης από την ασφάλεια, την άνεση και τις επιδόσεις.
“Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού, έπρεπε να διασφαλίσουμε ότι εφαρμόζουμε κρίσιμες απαιτήσεις όπως οι αερόσακοι, η θέση της ζώνης ασφαλείας, ο τρόπος με τον οποίο συμπεριφέρεται το όχημα σε σενάρια σύγκρουσης και πώς επηρεάζεται ανάλογα ο επιβάτης. Πρόκειται για ένα όχημα που θα χρησιμοποιείται και θα οδηγείται στο δρόμο, οπότε έπρεπε να συμμορφωθούμε με πολλούς περιορισμούς προκειμένου να το φέρουμε στην παραγωγή”.
Ignacio Martinez
Επικεφαλής σχεδιαστής εσωτερικών χώρων στην Bugatti
Όλα όσα τροφοδότησαν τη δημιουργία της καμπίνας του Tourbillon συνδέονται στενά με τη μηχανική καινοτομία και τη σχεδιαστική ευφυΐα, καθοδηγώντας τους σχεδιαστές της Bugatti να προσφέρουν τα βασικά χαρακτηριστικά που απαιτούνται από τα σύγχρονα οδικά οχήματα, παραμένοντας παράλληλα πιστοί στην αρχική σχεδιαστική ιδέα.
Στην περίπτωση του Tourbillon, που πήρε το όνομά του από μια καινοτομία της ωρολογοποιίας από τις αρχές του 19ου αιώνα, η σχεδιαστική φιλοσοφία στο κέντρο του hypercar απηχεί επίσης την έννοια που βρίσκεται στον πυρήνα του ομώνυμου ρολογιού: το πνεύμα της διαχρονικότητας.
Επομένως, η διαχρονικότητα έπαιξε κεντρικό ρόλο στη δημιουργία του εσωτερικού concept.
“Ακριβώς όπως κάθε πολύτιμο ρολόι, ένα όχημα Bugatti πρέπει να είναι διαχρονικό- τα αντικείμενα αυτά περνούν από γενιά σε γενιά. Με το Tourbillon, πρέπει να διατηρήσει τον δικό του χαρακτήρα, χωρίς να ακολουθεί καμία τάση. Γι’ αυτό, σε αυτή την ψηφιακή εποχή, αποφασίσαμε να ακολουθήσουμε την αναλογική τεχνολογία – όπου η τέχνη της ωρολογοποιίας συναντά την ψηφιακή αποτοξίνωση”.
Frank Heyl
Διευθυντής Σχεδιασμού στην Bugatti
Επιλέγοντας να προσφέρει ολόκληρη τη διεπαφή ανθρώπου-μηχανής και την εμπειρία οδήγησης με έναν σκόπιμα αναλογικό τρόπο, η ομάδα σχεδιασμού εργάστηκε για να ελαχιστοποιήσει και να απλοποιήσει την ψηφιακή ακίνητη περιουσία του οχήματος. Αντ’ αυτού, η έμφαση δίνεται στα φυσικά χειριστήρια – σχεδιασμένα για να παρέχουν εξαιρετική ποιότητα στην απτική ανάδραση, την αντίσταση και τη διαδρομή, ενώ η κεντρική οθόνη είναι κρυμμένη μέσα στο ταμπλό μέχρι να αναπτυχθεί κατόπιν εντολής.
Καθώς το μάτι ακολουθεί την κεντρική γραμμή της καμπίνας, έλκεται επίσης από το επίκεντρο της οδηγικής εμπειρίας: το τιμόνι και τον πίνακα οργάνων.
Ένα υποβλητικό σύμβολο της αναλογικής φιλοσοφίας που καθορίζει το Tourbillon, και τα δύο χαρακτηριστικά συνδυάζονται για να σχηματίσουν μια ξεχωριστή πρόταση. Το τιμόνι με την σταθερή πλήμνη ενσωματώνει τα χειριστήρια του χρήστη και τους επιλογείς μέσα στην απρόσκοπτη στεφάνη του, περιστρεφόμενο ελεύθερα γύρω από τον κεντρικό αερόσακο – ένα μηχανικό επίτευγμα που λειτουργεί ως το τέλειο συμπλήρωμα του εξαιρετικά επεξεργασμένου καντράν που βρίσκεται από κάτω.
Το πλήρως αναλογικό σύμπλεγμα αντιπροσωπεύει ένα αξιοσημείωτο κατόρθωμα μηχανικής- κάθε γρανάζι και μηχανισμός αναπτύχθηκε μαζί με αρχιτεχνίτες ωρολογοποιούς στην Ελβετία και συνδυάζει την καλύτερη δεξιοτεχνία που μπορεί να προσφέρει ο κόσμος της ωρολογοποιίας και της αυτοκίνησης. Χρησιμοποιώντας την ίδια προσέγγιση με το τιμόνι, τα καντράν αναδεικνύουν τη γοητεία της ομορφιάς του μηχανικού – το φρεζαρισμένο περίβλημα από αλουμίνιο, η κομψά σκελετωμένη σύνθεση και η κρυστάλλινη οθόνη τους θυμίζουν την εκλεπτυσμένη, μηχανική απλότητα των μοντέλων της Bugatti στις αρχές του 20ού αιώνα.
Σε αυτή την απλότητα βασίστηκαν οι σχεδιαστές της Bugatti ανά τις δεκαετίες, ακολουθώντας μια πορεία παρόμοια με εκείνη του κόσμου της ωρολογοποιίας.
“Τα πάντα στο εσωτερικό του Tourbillon συνδέονται σημειολογικά με την τέχνη της ωρολογοποιίας. Διατηρώντας αυτή την προσέγγιση ζωντανή και ακμάζουσα μέσα από τα μολύβια, τα χέρια και το μυαλό μας, εξασφαλίζουμε ότι η εμπειρία της οδήγησης του Tourbillon θα παραμείνει διαχρονική για τα επόμενα χρόνια”.
Ignacio Martinez
Επικεφαλής σχεδιαστής εσωτερικών χώρων στην Bugatti