В знак уважения к суперкару Ford GT, прототипу, который дал жизнь программе более полувека назад, компания Ford представляет 2022 Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition. Автомобиль, выпущенный ограниченной серией, вдохновлен прототипом Ford GT 1964 года, который дебютировал на Нью-Йоркском международном автосалоне 3 апреля 1964 года и стал единственным в Америке суперкаром, победившим в Ле-Мане.
Кратко
- Суперкар 2022 Ford GT Heritage Edition, выпускаемый в последний год производства, отдает дань уважения прототипам Ford GT 1964 года, которые привели к созданию единственного в Америке суперкара, побеждавшего в Ле-Мане® с 1966 по 1969 год и снова в 2016 году.
- Ford GT Heritage Edition – это современная интерпретация оригинала, сочетающая в себе классические черты Ford Performance, такие как белый цвет Wimbledon® и тройная гоночная полоса, с современными штрихами, включая открытое углеродное волокно за колесами из углеродного волокна, окрашенными в синий цвет Antimatter Blue, и замшевые сиденья Lightspeed Blue Alcantara®.
- Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition дебютирует на Monterey Car Week вместе с единственным сохранившимся прототипом Ford GT 1964 года, шасси GT/105, в оригинальной ливрее в The Quail и на лужайке для концепт-шоу на Pebble Beach Concours d’Elegance® на этой неделе.
“Это первая серия Ford GT Heritage Edition, которая не ограничивается празднованием побед в гонках – эта серия уходит вглубь и отдает дань уважения самому раннему наследию суперкаров Ford”, – сказал Майк Северсон, руководитель программы Ford GT. “Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition – это современная интерпретация оригинала, и невозможно ошибиться в том, чему этот автомобиль отдает дань уважения”.
Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition находится в центре внимания на Monterey Car Week. Единственный оставшийся прототип Ford GT 1964 года, GT/105, все еще одет в оригинальную ливрею.
Ограниченный тираж, посвященный пяти оригинальным прототипам GT
Суперкар Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition окрашен в белый цвет Wimbledon White с графикой Antimatter Blue, включая тройную гоночную полосу над крышей. Выделяются детали из углеродного волокна, включая 20-дюймовые колесные диски из углеродного волокна, окрашенные в цвет Antimatter Blue, что является уникальным штрихом для Ford GT, а также передний сплиттер, боковые пороги, стойки зеркал, жалюзи двигателя и задний диффузор из углеродного волокна, отделанные глянцем. Тормозные суппорты Brembo®, покрытые серебристым лаком с черной графикой, и черные гайки на наконечниках еще больше осовременивают эстетику.
Углеродное волокно также присутствует в салоне: дверные пороги, нижние A-образные стойки и консоль из углеродного волокна, а также матовые регистры из углеродного волокна. Сиденья, обтянутые углеволокном Lightspeed Blue Alcantara®, украшены серебристой строчкой, а на поверхности сидений и подголовниках вытиснен логотип GT. Приборная панель обтянута кожей цвета черного дерева и алькантарой Lightspeed Blue, а стойки и подголовник – алькантарой цвета черного дерева. Аппликации Antimatter Blue на приборной панели, ободках дверных регистров и X-образной перекладине сидений сочетаются с уникальными колесными дисками. Рулевое колесо отделано эбеновой алькантарой с черной прострочкой, а лепестковые переключатели передач с двойным сцеплением прозрачны и отполированы.
“В истории Ford GT есть много знаковых моментов, которые мы отмечали, но команда была единодушна в том, что оригинальный прототип – это именно тот автомобиль, который нужен в этот раз”, – сказал Северсон. “Тот прототип 1964 года раскрыл творческий гений команды Ford Advanced Vehicles и проложил путь к программе Ford GT. Он привел все это в движение”.
Оригинальные прототипы Ford GT подчеркивают изобретательность и скорость
Поставив перед собой цель обойти Ferrari® и выиграть Ле-Ман, компания Ford начала разработку собственного гоночного автомобиля в 1963 году, и менее чем через год прототип Ford GT (шасси GT/101) был представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне 1964 года.
Было построено пять прототипов GT – первые модели Ford, в которых использовался глубокий аэродинамический анализ для оптимизации скоростных характеристик. Это одни из самых значимых автомобилей, выпущенных компанией Ford, заложившие основу для программы GT, кульминацией которой стало завоевание компанией 1-2-3 места в Ле-Мане в 1966 году. Эти автомобили символизируют новаторские инженерные разработки, которые продолжаются в компании Ford с моделью 2022 Ford GT Heritage Edition.
Из пяти построенных прототипов Ford GT шасси GT/105 – единственное, которое сохранилось и носит соответствующую эпохе ливрею.
Шасси GT/101 и GT/102 были сняты с производства после испытаний в Ле-Мане и Монце, но эти испытания сыграли решающую роль в создании значительных улучшений GT/103, GT/104 и GT/105. Отметив первую победу GT, GT/103 выиграл гонку Daytona® в 1965 году с Кеном Майлзом и Ллойдом Руби за рулем, а GT/104 занял третье место с Бобом Бондурантом и Ричи Гинтером. Оба автомобиля GT/103 и GT/104 были перекрашены и являются эксклюзивными экспонатами Музея Shelby® в Боулдере, штат Колорадо.
Развивая серию Heritage Edition
В серии Ford GT Heritage Edition отмечаются знаменательные моменты и, конечно же, победы в Ле-Мане. На сегодняшний день новый 2022 Ford GT ’64 Heritage Edition стал шестым в этой ультра-лимитированной серии. К ним относятся:
- 2021 Ford GT ’66 Daytona Heritage Edition
- Чествование гоночного автомобиля Ford GT MK II № 98
- В производстве
- 2020 Ford GT ’69 Gulf Livery Heritage Edition
- В честь гоночного автомобиля Ford GT40 MK I №6, победившего в 1969 году в Ле-Мане.
- Всего 50 построенных
- 2019 Ford GT ’68 Gulf Livery Heritage Edition
- В честь гоночного автомобиля Ford GT40 MK I № 9, победившего в 1968 году в Ле-Мане
- Всего 50 построенных
- 2018 Ford GT ’67 Heritage Edition
- В честь гоночного автомобиля Ford GT40 MK IV № 1, победившего в Ле-Мане в 1967 году.
- Всего 39 построенных
- 2017 Ford GT ’66 Heritage Edition
- В честь Ford GT40 MK II №2, за рулем которого Брюс МакЛарен и Крис Амон участвовали в Ле-Мане в 1966 году.
- Всего 27 построенных
- 2006 Ford GT Gulf Livery Heritage Edition
- В память о том, что GT40 дважды становился чемпионом “24 часов Ле-Мана” в 1968 и 1969 гг.
- Всего 343 экземпляра
Ford GT 2022 года доступен для заказа одобренным клиентам Ford GT. Начало производства запланировано на январь.