McLaren Automotive onthult vandaag de 750S JC96 – een limited edition van de McLaren 750S die alleen in Japan verkrijgbaar is en een eerbetoon is aan de McLaren F1 GTR’s die deelnamen aan het All-Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) en in 1996 het rijderskampioenschap wonnen.
Bovendien viert de 750S JC96 de nalatenschap van McLaren in Japan en zijn status als luxe supercarmerk dat wordt bewonderd om zijn individualiteit en prestaties op het circuit. Er zullen slechts 61 auto’s beschikbaar zijn voor klanten, een afspiegeling van het racenummer van de auto die het kampioenschap won.
In het kort
- Nieuwe McLaren 750S JC96 exclusief verkrijgbaar in Japan – de eerste keer dat McLaren een auto uitsluitend voor de Japanse markt heeft gedefinieerd, met 61 auto’s beschikbaar voor klantspecificatie
- Geïnspireerd op de McLaren F1 GTR’s die in 1996 deelnamen aan het JGTC-kampioenschap (All Japan Grand Touring Car Championship), met name de auto met nummer 61, gedeeld door John Neilsen en David Brabham, die het rijderskampioenschap won.
- Kenmerken zijn onder andere de 750S MSO High Downforce Kit (HDK) – voor het eerst beschikbaar op een Spider – en een volledig nieuw, 15-spaaks, ultralicht gesmeed wiel, gebaseerd op de specificaties van McLaren F1 GTR’s die deelnamen aan de JGTC en 24 uur van Le Mans races.
- Klanten kunnen kiezen uit de volledige selectie lakkleuren die beschikbaar zijn voor de 750S of via McLaren Special Operations (MSO) een unieke lak kiezen die past bij de op maat gemaakte JC96-lakdetails.
- Vier klantenauto’s worden aangeboden in een volledige ‘JC96 Tribute Livery’, met de hand beschilderd door MSO.
- Het interieur bestaat onder andere uit op de F1 GTR geïnspireerde schakelpanelen en pedalen met een gouden afwerking die op maat is gemaakt voor de 750S JC96, met de optie om het interieur verder te personaliseren.
De 750S JC96, de eerste McLaren in beperkte oplage die uitsluitend in Japan wordt aangeboden, onderscheidt zich door zijn unieke lakkleur, die verwijst naar de kleurstelling van de Team Goh F1 GTR’s die in 1996 aan het JGTC-kampioenschap deelnamen, in combinatie met op de F1 GTR geïnspireerde interieurdetails en een nieuw, ultralicht gesmeed lichtmetalen wiel met 15 spaken. De auto is verkrijgbaar als coupé of als Spider en markeert de eerste toepassing van de 750S MSO High Downforce Kit (HDK) op een open variant van de McLaren 750S.
De F1 GTR’s die gezamenlijk door McLaren en Team Goh werden ingeschreven, hadden een kenmerkend ‘Tiger Stripe’-design dat de Rocket Pink en Tarmac Grey lak mengde. Elke 750S JC96 wordt aangeboden met lak die is geïnspireerd op het design van deze kleurstelling. Unieke details zijn aangebracht op de frontsplitter, de eindplaten van de achtervleugel en de behuizingen van de buitenspiegels. Deze details zijn verkrijgbaar in Memphis Red, Titanium Silver, Ice White en Graphite Grey; de vier kleuren zijn zorgvuldig gekozen om te combineren met het brede palet aan lakken waaruit 750S JC96-klanten kunnen kiezen voor de carrosseriekleur van de auto. Klanten kunnen ook een unieke lak voor hun auto kiezen via het MSO Bespoke lakprogramma.
De ultra-exclusieve JC96 Tribute Livery neemt deze unieke Tiger Stripe-lakdetails verder door, over de hele carrosserie van het voertuig. Het is een handgeschilderde, volledige livery geleverd door MSO, waarvan de optie strikt beperkt is tot slechts vier klantenauto’s.
“De 750S JC96 is onze liefdesbrief aan McLaren in Japan. Onze Japanse klanten vragen op het circuit geïnspireerde prestaties, maar zonder afbreuk te doen aan de op maat gemaakte personalisatie en aandacht voor detail die van een McLaren echt hun McLaren maken. De 750S JC96 combineert deze eisen perfect, en biedt voor het eerst de verbeterde circuitprestaties van de MSO HDK met de sensaties van een supercar met cabriolet die de benchmark verslaat voor wie kiest voor een 750S JC96 Spider.”
Henrik Wilhelmsmeyer,
Commercieel directeur, McLaren Automotive
De 750S JC96 onderscheidt zich door de toepassing van de MSO High Downforce Kit (HDK) voor de 750S, die nu voor het eerst ook beschikbaar is voor de 750S Spider. Geïnspireerd door de allereerste High Downforce Kit die McLaren ontwikkelde voor de F1 LM – en die vervolgens werd doorontwikkeld en geïntegreerd in de F1 GTR met specificaties uit 1996 – beschikt de HDK voor de 750S JC96 over een reeks onderdelen die in harmonie samenwerken om de aerodynamische prestaties te verbeteren; een vernieuwde voorbumper met daarin de vergrote splitter met twee elementen, een verhoogde actieve achterspoiler met geïntegreerde eindplaten en een lamellenpaneel onder de vleugel. In combinatie levert de HDK tot 10% extra neerwaartse druk, wat de prestaties op het circuit verbetert.
Een extra invloed op het circuit is te vinden in het nieuwe wiel dat debuteert op de 750S JC96. Het nieuwe ultralichtgewicht ‘Delta’ 15-spaaks gesmede lichtmetalen wiel is de eerste toepassing van dit ontwerp dat is beïnvloed door de racewielen van latere F1 GTR’s, met name de legendarische ‘Longtail’-varianten van de iconische racer, gecombineerd met F1 Gold rode McLaren-remklauwen. De afwerking in natuurlijk titanium van de centraal uitblazende roestvrijstalen sportuitlaat is een ander kenmerk dat verwijst naar GTR-onderdelen.
De nalatenschap van de McLaren F1 GTR vormt ook de inspiratiebron voor het op maat gemaakte interieur van de 750S JC96. De Performance-interieurs – verkrijgbaar in drie varianten van Full Alcantara®-bekleding – zijn allemaal voorzien van opvallende en unieke kenmerken, op maat gemaakt om de geest van de F1 GTR uit 1996 over te brengen. Tot de details behoren een op de F1 geïnspireerde pedalenset, Drive Select-schakelaars en een uniek gedenkplaatje – allemaal afgewerkt met een gouden finish – die op alle 61 exemplaren van de auto zullen worden gemonteerd, samen met het unieke JC96-logo op de hoofdsteunen en armleuningen.
De volledige standaardspecificatie van de 750S JC96 omvat:
Exterieur
- 750S MSO High Downforce Kit (HDK) inclusief in carrosseriekleur aangepaste voorbumper, Gloss Black vergrote koolstofvezel frontsplitter, Gloss Black verhoogde koolstofvezel actieve achterspoiler, in carrosseriekleur uitgevoerd paneel onder de vleugel met Gloss Black lamellen.
- Delta 15-spaaks Ultra-Lichtgewicht gesmeed toestaan wiel in zilver
- F1 Gouden Remklauwen met Rood McLaren Logo
- Carrosseriekleur Carbon Fibre voorspatborden met Gloss Black Carbon Fibre lamellen
- Detailset Exterieur Glans Zwart
- Gespoten details op vleugeleindplaten, frontsplitter en buitenspiegelbehuizingen naar keuze in Memphis Red, ijswit, titaniumzilver of grafietgrijs.
- Geschilderd JC96-logo
- Roestvrijstalen sportuitlaat met centrale uitgang en titanium uitlaatafwerking
- Glanzend zwart dak met geglazuurde C-stijl
- Glanzend zwarte achterbumper, onder & diffuser
- McLaren voertuigbelettering in chroom
Interieur
- JC96 Performance volledig Alcantara®-interieur; Carbon Black met Carbon Black, Carbon Black met helderrood contraststiksel, Dove Grey met Carbon Black
- JC96 Geborduurde Hoofdsteun Branding
- Op F1 geïnspireerde pedaalset in gouden afwerking met JC96-logo
- JC96 gedenkplaat in gouden afwerking
- Gouden afwerking Glanswerk op DNR-schakelaars (Drive Select)
- Armsteun Branding met JC96-logo
- Stuurgreep en verlengde metalen schakelpaddles in geborsteld donker titanium
- Glanswerk – Geborsteld Donker Titanium (Infotainment-surround, DNR-surround, Deur Applique, Bezels ventilatieroosters)
- 12 kleuren sfeerverlichting interieur
- Motorruimte verlichting
- Alcantara® dorpelbekleding
Naast de MSO JC96 Tribute Livery zijn er exclusieve opties voor de 750S JC96, waaronder JC96 Exterior Details, HDK & Underbody en Front en Rear Louvres Carbon Fibre Packs, unieke JC96 750S Side Badges en JC96 Branding op de achterste vleugel.
Alle 750S JC96-klanten krijgen de mogelijkheid om een specificatie samen te stellen die helemaal op hen is toegesneden via de intensieve personaliseringsservices van MSO. Een lijst van MSO Bespoke-opties die kunnen inspireren tot verdere individuele expressie omvat het MSO Interior Livery Theme Pack, dat het kenmerkende JC96 Tiger Stripe Livery-patroon toepast op de gelakte 12-uur markering en peddels, de uitgebreide koolstofvezel dorpels, interieur deur Applique, en omvat een op maat gemaakte gespoten autosleutel. Daarnaast biedt MSO op de F1 GTR geïnspireerde, op maat gemaakte, gespoten middendoppen voor de Delta 15-spaaks ultralichtgewicht gesmede lichtmetalen velgen en op maat gemaakte, gespoten remklauwen.
De optionele McLaren Track Record Plaque, die in de voorste bagageruimte wordt gemonteerd, viert de nalatenschap van McLaren op het circuit. De titanium plaquette is rechtstreeks geïnspireerd op het concept dat voor het eerst te zien was in de McLaren F1 wegauto. Het eert de beslissende kampioenschappen en raceoverwinningen in de geschiedenis van McLaren, en de iconische auto’s die ze behaalden.
De 750S JC96 is standaard uitgerust met Pirelli P ZERO™ banden, met als opties de nog krachtigere Pirelli P ZERO™ Corsa en de circuitgerichte Pirelli P ZERO™ Trofeo R banden. Alle drie de banden zijn ontwikkeld door McLaren en zijn exclusieve bandenpartner Pirelli, net als de Pirelli P ZERO™ Winterbanden die verkrijgbaar zijn bij McLaren-dealers.
De McLaren 750S heeft wijdverspreide erkenning* ontvangen voor zijn benchmark overtreffende niveaus van supercarprestaties en betrokkenheid van de bestuurder. De 750S wordt aangedreven door een M840T 4,0-liter McLaren V8-motor met dubbele turbo die 750 pk levert. De lichtgewicht Monocage II-structuur van koolstofvezel en het Proactive Chassis Control III-veringssysteem zorgen ervoor dat de 750S de lichtste en meest wendbare auto in zijn klasse is.