McLaren Automotive stellt heute den 750S JC96 vor – eine nur in Japan erhältliche limitierte Auflage des McLaren 750S, die eine Hommage an die McLaren F1 GTRs ist, die an der All-Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) teilnahmen und 1996 die Fahrermeisterschaft gewannen.
Darüber hinaus zelebriert der 750S JC96 das Vermächtnis von McLaren in Japan und seinen Status als Luxus-Supersportwagenmarke, die für ihre Individualität und ihre von der Rennstrecke inspirierte Leistung bewundert wird. Nur 61 Fahrzeuge werden für die Kunden verfügbar sein, entsprechend der Startnummer des Rennwagens, mit dem die Meisterschaft gewonnen wurde.
Kurz gesagt
- Der neue McLaren 750S JC96 ist exklusiv in Japan erhältlich – das erste Mal, dass McLaren ein Fahrzeug ausschließlich für den japanischen Markt definiert hat. 61 Fahrzeuge stehen für Kunden zur Verfügung.
- Inspiriert von den McLaren F1 GTRs, die 1996 an der All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) teilnahmen, insbesondere das Auto mit der Nummer 61, das von John Neilsen und David Brabham geteilt wurde und die Fahrermeisterschaft gewann
- Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören das 750S MSO High Downforce Kit (HDK), das zum ersten Mal für einen Spider erhältlich ist, und ein brandneues, ultraleichtes Schmiederad mit 15 Speichen, das sich an den Spezifikationen der McLaren F1 GTR orientiert, die an den Rennen JGTC und 24 Stunden von Le Mans teilgenommen haben.
- Kunden können aus der gesamten Palette der für den 750S erhältlichen Außenfarben wählen oder über McLaren Special Operations (MSO) eine einzigartige Lackierung finden, die mit den maßgeschneiderten JC96-Lackdetails abgestimmt ist.
- Vier Kundenfahrzeuge werden in einer vollständigen ‘JC96 Tribute Livery’ angeboten, die von MSO handbemalt wurde.
- Im Innenraum finden Sie von der F1 GTR inspirierte Schalter und Pedale mit Goldlackierung, die speziell für den 750S JC96 angefertigt wurden, sowie die Möglichkeit, den Innenraum weiter zu personalisieren.
Der 750S JC96 ist das erste limitierte Fahrzeug von McLaren, das nur in Japan angeboten wird. Er zeichnet sich durch eine einzigartige Lackierung aus, die sich an der Lackierung der F1 GTRs des Teams Goh orientiert, die 1996 an der JGTC-Kampagne teilnahmen, sowie durch eine von der F1 GTR inspirierte Innenausstattung und ein neues, ultraleichtes 15-Speichen-Schmiederad. Der Wagen ist als Coupé oder Spider erhältlich und markiert die erste Anwendung des 750S MSO High Downforce Kit (HDK) bei einer offenen Variante des McLaren 750S.
Die F1 GTRs, die von McLaren und dem Team Goh gemeinsam eingesetzt wurden, hatten ein unverwechselbares “Tiger Stripe”-Design, das die Lackierung in Rocket Pink und Tarmac Grey verbindet. Jeder 750S JC96 wird mit einer Lackierung angeboten, die sich am Design dieser Lackierung orientiert. Einzigartige Details sind auf dem Frontsplitter, den Endplatten der Heckflügel und den Außenspiegelgehäusen angebracht. Diese Details sind in den Farben Memphis Rot, Titansilber, Eisweiß und Graphitgrau erhältlich. Diese vier Farben wurden sorgfältig ausgewählt, um mit der breiten Palette an Farben zu harmonieren, die 750S JC96 Kunden für die Karosserie wählen können. Über das MSO Bespoke-Lackierungsprogramm können Kunden auch eine einzigartige Lackierung für ihr Fahrzeug finden.
Die ultra-exklusive JC96 Tribute Livery führt diese einzigartigen Tiger Stripe-Lackdetails auf der gesamten Karosserie fort. Es handelt sich dabei um eine handgemalte Volllackierung, die von MSO geliefert wird und die auf nur vier Kundenfahrzeuge beschränkt ist.
“Der 750S JC96 ist unser Liebesbrief an McLaren in Japan. Unsere japanischen Kunden verlangen eine von der Rennstrecke inspirierte Leistung, ohne dabei Kompromisse bei der maßgeschneiderten Personalisierung und der Liebe zum Detail einzugehen, die einen McLaren wirklich zu ihrem McLaren machen. Der 750S JC96 vereint diese Anforderungen perfekt und bietet denjenigen, die sich für einen 750S JC96 Spider entscheiden, zum ersten Mal die verbesserte Rennstreckenleistung des MSO HDK mit den Eindrücken, die ein maßstabsetzender Cabrio-Supersportwagen bietet.”
Henrik Wilhelmsmeyer,
Chief Commercial Officer, McLaren Automotive
Der 750S JC96 zeichnet sich durch die Verwendung des MSO High Downforce Kits (HDK) für den 750S aus, das nun zum ersten Mal für einen 750S Spider erhältlich ist. Inspiriert vom ersten High-Downforce-Kit, das von McLaren für den F1 LM entwickelt und später weiterentwickelt und in den F1 GTR aus dem Jahr 1996 integriert wurde, verfügt der HDK für den 750S JC96 über eine Reihe von Komponenten, die harmonisch zusammenarbeiten, um die aerodynamische Leistung zu steigern: ein überarbeiteter vorderer Stoßfänger, der den vergrößerten Doppelelement-Splitter beherbergt, ein erhöhter aktiver Heckspoiler mit integrierten Endplatten und eine gerasterte Unterflügelverkleidung. In Kombination sorgt der HDK für bis zu 10 % mehr Abtrieb und verbessert so die Leistung auf der Rennstrecke.
Ein weiterer Einfluss der Rennstrecke findet sich in dem neuen Rad, das auf dem 750S JC96 debütiert. Das neue, ultraleichte ‘Delta’-Leichtmetallrad mit 15 Speichen ist die erste Anwendung dieses Designs, das von den Rennfelgen späterer F1 GTRs beeinflusst wurde, insbesondere von den legendären ‘Longtail’-Varianten des kultigen Rennwagens, gepaart mit roten McLaren-Logo-Bremssätteln in F1 Gold. Das natürliche Titan-Finish des Edelstahl-Sportauspuffs mit Zentralauslass ist ein weiteres Merkmal, das auf GTR-Komponenten verweist.
Das Erbe des McLaren F1 GTR dient auch als Inspiration für das maßgeschneiderte Interieur des 750S JC96. Die Performance-Innenausstattung – erhältlich in drei Variationen der Voll-Alcantara®-Polsterung – weist unverwechselbare und einzigartige Merkmale auf, die auf den Geist des F1 GTR von 1996 zugeschnitten sind. Zu den Details gehören eine von der Formel 1 inspirierte Pedalerie, Drive Select-Schalter und eine einzigartige Widmungsplakette – alle mit einer goldenen Lackierung versehen -, die in allen 61 Exemplaren des Wagens zu finden sein werden, sowie ein einzigartiges JC96-Branding auf den Kopfstützen und Armlehnen.
Die vollständige Standardausstattung des 750S JC96 umfasst:
Karosserie
- 750S MSO High-Downforce-Kit (HDK) mit überarbeitetem Frontstoßfänger in Wagenfarbe, vergrößertem Frontsplitter aus Kohlefaser in Schwarzglanz, aktivem Heckspoiler aus Kohlefaser in Schwarzglanz, Unterflügel in Wagenfarbe mit Lamellen in Schwarzglanz
- Delta 15-Speichen Ultra-Leichtgewichts-Schmiedefelge in Silber
- F1 Gold Bremssättel mit rotem McLaren Logo
- Karosseriefarbene Kohlefaser-Kotflügel mit schwarz glänzenden Kohlefaser-Lüftungsschlitzen
- Glanzschwarzes Exterieur-Detailpaket
- Lackierte Details an den Kotflügelendplatten, dem Frontsplitter und den Außenspiegelgehäusen, wahlweise in Memphis Rot, Eisweiß, Titansilber oder Graphitgrau
- Gemaltes JC96 Branding
- Edelstahl-Sportauspuff mit Zentralauslass und Auspuffendrohr in Titanium
- Schwarz glänzendes Dach mit glasierter C-Säule
- Schwarz glänzender hinterer Stoßfänger unten & Diffusor
- McLaren Fahrzeug-Plakette in Chrom-Optik
Cockpit
- JC96 Performance Voll-Alcantara®-Interieur; Carbon Black mit Carbon Black, Carbon Black mit leuchtend roten Kontrastnähten, Dove Grey mit Carbon Black
- JC96 Gestickte Kopfstütze Branding
- F1-inspirierter Pedalsatz in Gold mit JC96 Branding
- JC96 Widmungsplakette in Goldausführung
- Goldglänzende Oberfläche der Drive Select (DNR) Schalter
- Armlehnenbranding mit JC96 Logo
- Lenkradspange und verlängerte Schaltwippen aus Metall in gebürstetem dunklem Titanium
- Brushwork – Gebürstetes dunkles Titan (Infotainment-Umrandung, DNR-Umrandung, Türapplikationen, Lüftungseinfassungen)
- 12 Farben Innenraumbeleuchtung
- Motorraumbeleuchtung
- Alcantara® Schwellerverkleidung
Zusätzlich zur MSO JC96 Tribute Livery gibt es für den 750S JC96 exklusive Optionen wie JC96 Exterieur-Details, HDK & Unterboden sowie Front- und Heckklappen aus Kohlefaser, einzigartige JC96 750S Side Badges und JC96 Branding auf der Oberfläche des Heckflügels.
Alle 750S JC96 Kunden werden die Möglichkeit haben, eine auf sie zugeschnittene Spezifikation mit Hilfe der von MSO angebotenen Personalisierungsdienste zusammenzustellen. Eine Liste von MSO Bespoke-Optionen, die Sie zu weiteren individuellen Anpassungen inspirieren können, umfasst das MSO Interior Livery Theme Pack, das das charakteristische JC96 Tiger Stripe Livery Muster auf die lackierte 12-Uhr-Markierung und die Schaltwippen anwendet, die erweiterten Carbonfaser-Türschweller, die Tür-Innenraum-Applikation und einen maßgeschneiderten lackierten Fahrzeugschlüssel. Darüber hinaus bietet MSO von der F1 GTR inspirierte lackierte Mittelabdeckungen für die geschmiedeten Delta 15-Speichen-Leichtmetallfelgen und lackierte Bremssättel an.
Die optionale McLaren Track Record Plaque, die im vorderen Kofferraum angebracht wird, zelebriert das Vermächtnis von McLaren auf der Rennstrecke. Die Plakette aus Titan ist direkt von dem Konzept inspiriert, das erstmals im McLaren F1 Straßenauto zu sehen war. Sie ehrt die entscheidenden Meisterschafts- und Rennsiege in der Geschichte von McLaren und die ikonischen Autos, die sie errungen haben.
Der 750S JC96 ist serienmäßig mit Pirelli P ZERO™-Reifen ausgestattet. Optional sind noch leistungsstärkere Pirelli P ZERO™ Corsa- und rennstreckenorientierte Pirelli P ZERO™ Trofeo R-Reifen erhältlich. Alle drei Reifen werden von McLaren und seinem exklusiven Reifenpartner Pirelli entwickelt, ebenso wie die Pirelli P ZERO™ Winterreifen, die bei McLaren-Händlern erhältlich sind.
Der McLaren 750S hat weithin Anerkennung* für seine Supercar-Performance und das Engagement des Fahrers erhalten, die neue Maßstäbe setzen. Angetrieben von einem mittig eingebauten M840T 4,0-Liter-V8-McLaren-Motor mit Doppelturboaufladung, der 750 PS leistet, tragen seine leichte Monocage II Zentralstruktur aus Kohlefaser und das Proactive Fahrwerk Control III Fahrwerk dazu bei, dass der 750S das leichteste und agilste Auto seiner Klasse ist.