McLaren Automotive dévoile aujourd’hui la 750S JC96, une édition limitée de la McLaren 750S réservée au Japon, qui rend hommage aux McLaren F1 GTR qui ont participé au championnat japonais des voitures de grand tourisme (JGTC), remportant le championnat des pilotes en 1996.
En outre, la 750S JC96 célèbre l’héritage de McLaren au Japon et son statut de marque de supercars de luxe admirée pour son individualité et ses performances inspirées de la piste. Seulement 61 voitures seront disponibles pour les clients, reflétant le numéro de course de la voiture gagnante du championnat.
En bref
- La nouvelle McLaren 750S JC96 est exclusivement disponible au Japon. C’est la première fois que McLaren définit une voiture uniquement pour le marché japonais, avec 61 voitures disponibles pour les spécifications des clients.
- Inspiré par les McLaren F1 GTR qui ont participé au championnat japonais des voitures de grand tourisme (JGTC) en 1996, en particulier la voiture numéro 61 partagée par John Neilsen et David Brabham qui a remporté le championnat des pilotes.
- Les caractéristiques comprennent le kit 750S MSO High Downforce Kit (HDK) – disponible pour la première fois sur un Spider – et une toute nouvelle jante forgée ultra-légère à 15 branches, inspirée des spécifications des McLaren F1 GTR qui ont participé aux courses JGTC et aux 24 heures du Mans.
- Les clients peuvent choisir parmi la gamme complète de couleurs extérieures disponibles pour la 750S ou explorer une peinture unique par l’intermédiaire de McLaren Special Operations (MSO), afin de l’assortir aux détails de la peinture JC96 sur mesure.
- Quatre voitures de clients seront proposées dans une livrée complète “JC96 Tribute Livery”, peinte à la main par MSO.
- Les détails de l’intérieur comprennent des interrupteurs et des pédales inspirés de la F1 GTR avec une finition dorée sur mesure pour la 750S JC96, avec la possibilité de personnaliser davantage l’intérieur.
Première voiture McLaren en édition limitée à être proposée uniquement au Japon, la 750S JC96 se distingue par une peinture unique faisant référence à la livrée des F1 GTR de l’équipe Goh qui ont participé à la campagne JGTC de 1996, ainsi que par des équipements intérieurs inspirés des F1 GTR et une nouvelle jante en alliage forgé ultra-légère à 15 branches. La voiture est disponible en coupé ou en Spider, marquant la première application du kit 750S MSO High Downforce Kit (HDK) sur une variante décapotable de la McLaren 750S.
Les F1 GTR engagées conjointement par McLaren et l’équipe Goh arboraient un motif distinctif “Tiger Stripe” mêlant les peintures Rocket Pink et Tarmac Grey, et chaque 750S JC96 est proposée avec une peinture s’inspirant du design de cette livrée. Des détails uniques sont appliqués au splitter avant, aux plaques d’extrémité de l’aile arrière et aux boîtiers des rétroviseurs extérieurs. Ces détails sont disponibles en rouge Memphis, argent titane, blanc glace et gris graphite ; ces quatre couleurs ont été soigneusement choisies pour s’associer à la large palette de peintures que les clients de la 750S JC96 peuvent choisir pour la couleur de la carrosserie de la voiture. Les clients peuvent également choisir une peinture unique pour leur voiture grâce au programme de peinture MSO Bespoke.
La livrée exclusive JC96 Tribute Livery reprend ces détails uniques de la peinture Tiger Stripe sur l’ensemble de la carrosserie du véhicule. Il s’agit d’une livrée complète peinte à la main et livrée par MSO, dont l’option sera strictement limitée à quatre véhicules clients.
“La 750S JC96 est notre lettre d’amour à McLaren au Japon. Nos clients japonais exigent des performances inspirées de la piste, mais sans compromettre la personnalisation sur mesure et l’attention portée aux détails qui font vraiment d’une McLaren leur McLaren. La 750S JC96 répond parfaitement à ces exigences, tout en offrant pour la première fois les performances sur circuit améliorées de la MSO HDK et les sensations procurées par une supercar décapotable de référence pour ceux qui optent pour une 750S JC96 Spider.”
Henrik Wilhelmsmeyer,
Chief Commercial Officer, McLaren Automotive
La 750S JC96 se distingue par l’adoption du kit MSO High Downforce Kit (HDK) pour 750S, qui est désormais disponible sur une 750S Spider pour la toute première fois. Inspiré par le tout premier kit High Downforce développé par McLaren pour la F1 LM – puis développé et intégré à la F1 GTR de 1996 – le HDK pour 750S JC96 comprend une série de composants qui travaillent en harmonie pour augmenter les performances aérodynamiques : un pare-chocs avant révisé abritant un splitter élargi à deux éléments, un becquet arrière actif surélevé avec plaques d’extrémité intégrées, et un panneau sous l’aile à lames persiennes. En combinaison, le HDK offre jusqu’à 10 % de force portante supplémentaire, ce qui améliore les performances sur circuit.
La nouvelle roue qui fait ses débuts sur la 750S JC96 est également influencée par la piste. La nouvelle jante en alliage forgé ultra-légère “Delta” à 15 branches est la première application de ce design influencé par les roues de course des dernières F1 GTR, en particulier les légendaires variantes “Longtail” de l’emblématique voiture de course, associées aux étriers de frein rouges F1 Gold portant le logo McLaren. La finition titane naturel de l’échappement sport en acier inoxydable à sortie centrale est une autre caractéristique faisant référence aux composants de la GTR.
L’héritage de la McLaren F1 GTR inspire également l’intérieur sur mesure de la 750S JC96. Les intérieurs Performance – disponibles en trois variantes de sellerie Full Alcantara® – présentent tous des caractéristiques distinctives et uniques, conçues sur mesure pour insuffler l’esprit de la F1 GTR de 1996. Parmi les détails, un pédalier inspiré de la F1, des commutateurs Drive Select et une plaque de dédicace unique – tous complétés par une finition dorée – équiperont les 61 exemplaires de la voiture, ainsi qu’un marquage JC96 unique sur les appuis-tête et les accoudoirs.
Les spécifications standard de la 750S JC96 sont les suivantes :
Extérieur
- Kit 750S MSO High Downforce (HDK) comprenant un pare-chocs avant révisé couleur carrosserie, un splitter avant élargi en fibre de carbone noir brillant, un aileron arrière actif en fibre de carbone noir brillant, un panneau inférieur couleur carrosserie avec des persiennes noires brillantes.
- Jante en aluminium forgé ultra-légère Delta à 15 rayons en argent
- Etriers de frein F1 dorés avec logo McLaren rouge
- Ailes avant en fibre de carbone couleur carrosserie avec prises d’air en fibre de carbone noir brillant
- Pack détails extérieurs noir brillant
- Détails peints sur les plaques d’aile, le splitter avant et les boîtiers de rétroviseurs dans un choix de rouge Memphis, blanc glacier, argent titane, gris graphite.
- Marque Painted JC96
- Échappement sport en acier inoxydable à sortie centrale avec finition d’échappement en titane naturel
- Toit noir brillant avec montant C vitré
- Pare-chocs arrière et diffuseur noir brillant
- Badge McLaren pour véhicule en finition chromée
Intérieur
- JC96 Performance intérieur Alcantara® complet ; noir carbone avec noir carbone, noir carbone avec surpiqûres contrastées rouge vif, gris tourterelle avec noir carbone
- JC96 marquage brodé sur l’appui-tête
- Jeu de pédales inspiré de la F1 en finition dorée avec marquage JC96
- Plaque de dédicace JC96 en finition dorée
- Finition dorée sur les interrupteurs Drive Select (DNR)
- Marquage de l’accoudoir avec le logo JC96
- Serrure de volant et palettes de changement de vitesse en métal étendu en titane foncé brossé
- Éclats – Titane foncé brossé (pourtour de l’infodivertissement, pourtour du DNR, bandeau de porte, enjoliveurs de bouches d’aération)
- Éclairage intérieur ambiant en 12 couleurs
- Éclairage du compartiment moteur
- Garniture de seuil en Alcantara
En plus de la livrée MSO JC96 Tribute, les options exclusives de la 750S JC96 comprennent les détails extérieurs JC96, le HDK et le dessous de caisse, ainsi que les packs de fibres de carbone pour les persiennes avant et arrière, les badges latéraux uniques de la 750S JC96 et le marquage JC96 sur la surface de l’aile arrière.
Tous les clients de la 750S JC96 auront la possibilité d’élaborer un cahier des charges sur mesure grâce aux services de personnalisation intime proposés par MSO. La liste des options MSO Bespoke qui peuvent inspirer une expression individuelle plus poussée comprend le MSO Interior Livery Theme Pack, qui applique le motif de la livrée Tiger Stripe caractéristique de la JC96 au repère de 12 heures et aux palettes peints, aux seuils de porte en fibre de carbone étendue, à l’applique de porte intérieure, et comprend une clé de véhicule peinte sur mesure. En outre, MSO propose des enjoliveurs peints inspirés de la F1 GTR pour les jantes en alliage forgé ultra-léger Delta à 15 branches et des étriers de frein peints sur mesure.
Installée dans le coffre avant, la plaque McLaren Track Record (en option) célèbre l’héritage de McLaren sur les circuits. La plaque en titane s’inspire directement du concept de la voiture de route McLaren F1. Elle rend hommage aux victoires en championnat et en course qui ont marqué l’histoire de McLaren, ainsi qu’aux voitures emblématiques qui les ont remportées.
La 750S JC96 est équipée de série de pneus Pirelli P ZERO™, avec en option des pneus Pirelli P ZERO™ Corsa encore plus performants et des pneus Pirelli P ZERO™ Trofeo R axés sur les circuits. Ces trois pneus sont conçus par McLaren et son partenaire pneumatique exclusif Pirelli, tout comme les pneus Pirelli P ZERO™ Winter disponibles chez les revendeurs McLaren.
La McLaren 750S a été largement reconnue* pour ses niveaux de performance de supercar et d’engagement du conducteur qui font référence. Propulsée par un moteur McLaren V8 biturbo M840T de 4,0 litres monté en position centrale et développant 750 ch, sa structure centrale légère en fibre de carbone Monocage II et son système de suspension Proactive Châssis Control III contribuent à faire de la 750S la voiture la plus légère et la plus agile de sa catégorie.