Vi presentiamo la Aston Martin DB12: la prima Super Tourer al mondo

La DB12 prende una nuova direzione. Una direzione che la rende il modello DB più completo e completo nella storia di Aston Martin. Dotata di prestazioni e maneggevolezza eccezionali, in grado di soddisfare e premiare i guidatori più esigenti, il suo telaio meticolosamente perfezionato è perfettamente abbinato a un propulsore V8 Twin-Turbo da 680 CV/800 Nm, leader della categoria. Il risultato è un’Aston Martin energica che brilla per autenticità, capacità e passione, per offrire un’esperienza di guida che non è seconda a nessuno.

Progettata per massimizzare le prestazioni e intensificare le emozioni, la DB12 è il prodotto di un approccio olistico. Un approccio che inizia con un significativo aumento della rigidità strutturale e termina con gli pneumatici Michelin Pilot Sport 5 S realizzati secondo le precise specifiche di Aston Martin. Supportati da un nuovissimo sistema di sospensioni con ammortizzatori adattivi di ultima generazione, il controllo e la connessione sono ulteriormente amplificati da un sistema di sterzo elettronico assistito (EPAS) eccezionalmente preciso e diretto e da un differenziale posteriore elettronico (E-Diff) che migliora l’agilità e rende viva la DB12 sulle strade più dinamiche.

Supportata da un sistema di controllo elettronico della stabilità (ESC) all’avanguardia nel settore, che impiega la misurazione dell’inerzia su sei assi per prevedere l’aderenza disponibile, la DB12 offre inoltre al guidatore la possibilità di scegliere tra cinque modalità di guida preimpostate, consentendogli di esplorare in modo graduale i limiti di aderenza e trazione in totale fiducia e sicurezza. In parole povere, nessuna Aston Martin di serie si è dedicata in modo così completo alla definizione di nuovi parametri dinamici.

L’annuncio della DB12 arriva mentre Aston Martin celebra due importanti traguardi nel 2023: il suo monumentale 110° anniversario e i 75 anni dell’illustre linea di modelli DB. Quando i fondatori Lionel Martin e Robert Bamford formarono ufficialmente la partnership che divenne Aston Martin, diedero vita a più di un secolo di passione automobilistica, innovazione britannica all’avanguardia e successi agonistici ad alta velocità. Questo arriva in un momento in cui Aston Martin sta vivendo uno dei periodi più dinamici dei suoi 110 anni di storia, grazie al continuo successo sul podio nella stagione 2023 di Formula 1®. Competere ai vertici dell’automobilismo mondiale rimane un pilastro fondamentale della strategia di marca e di prodotto del marchio.

I valori fondamentali della DB12, ovvero le alte prestazioni e l’ultra-lusso, sono alla base della prossima generazione di auto sportive di Aston Martin. In quanto tale, annuncia una nuova era. Una nuova era che vedrà tutti i modelli Aston Martin caratterizzati da prestazioni prodigiose e dinamiche precise, dalla perfetta integrazione di tecnologie avanzate e dallo stile sublime e dalla maestria esemplare per cui il marchio è da sempre rinomato.

“La DB12 è un’auto che si fa notare. Un’auto che afferma la posizione di Aston Martin come leader in termini di prestazioni, dinamica, ingegneria e tecnologia. Abbiamo spinto ogni aspetto di quest’auto a essere il migliore della categoria. Il risultato è una potenza e prestazioni superiori a quelle delle sue rivali. Unita a una maneggevolezza eccezionale e a una colonna sonora emozionante, è un’auto con passione e un carattere veramente sportivo. E soprattutto, grazie alla sua ampia capacità, abbiamo ottenuto questo risultato senza compromettere la raffinatezza, il comfort e il lusso. Insieme all’utilizzo di sistemi di controllo dinamico e di infotainment all’avanguardia nel settore, la DB12 rappresenta l’inizio della nuova era più entusiasmante di Aston Martin.”

Roberto Fedeli,
Group Chief Technology Officer di Aston Martin

Prestazioni: più forti e con un nuovo impegno grazie alla Motopropulsore leader della categoria

Senza fronzoli e senza ambiguità, la DB12 fa una dichiarazione enfatica. Una dichiarazione che emana la sicurezza di un’auto dotata di un tempo da 0 a 100 km/h di 3,5 secondi, di una velocità massima di 202 km/h e della potenza migliore della categoria del suo motore V8 4.0 Twin-Turbo. Questo eccezionale motore costruito a mano, messo a punto dagli ingegneri Aston Martin, eroga una potenza di 680 CV/671 CV a 6000 giri/min e 800 Nm/590 lb ft tra i 2750 e i 6000 giri/min; un aumento del 34% rispetto alla DB11 uscente.

Queste prestazioni più elevate sono state ottenute grazie a profili di camme modificati, rapporti di compressione ottimizzati, turbocompressori di diametro maggiore e un maggiore raffreddamento. Per gestire le maggiori esigenze termiche, il sistema di raffreddamento è stato completamente riprogettato, con l’aggiunta di altri due radiatori ausiliari al radiatore principale esistente. Per garantire il raggiungimento delle temperature desiderate dell’aria di aspirazione del motore in tutte le condizioni, è stato montato un radiatore aggiuntivo a bassa temperatura sul circuito dell’acqua del radiatore di sovralimentazione.

Inoltre, il radiatore dell’olio del motore fuoribordo ausiliario ha ora una superficie più che doppia rispetto al suo predecessore per gestire le esigenze del circuito di lubrificazione. Il raffreddamento è stato ulteriormente ottimizzato migliorando il flusso d’aria termica: un aumento del 56% delle aperture permette all’aria fredda di affluire ai radiatori, mentre le bocchette del cofano montate centralmente sopra i due turbocompressori permettono all’aria calda di uscire.

Maneggevolezza e dinamica: la DB più affilata di sempre

La potenza viene trasmessa attraverso un cambio automatico a 8 rapporti e, per la prima volta su un modello Aston Martin DB, il differenziale posteriore elettronico (E-Diff). Questo differenziale è collegato al sistema di controllo elettronico della stabilità (ESC) dell’auto. A differenza di un differenziale a slittamento limitato convenzionale, può passare da un’apertura completa a un bloccaggio al 100% nel giro di pochi millisecondi, offrendo al guidatore la massima risposta per una gestione più precisa e costante.

Lavorando in armonia con il sistema ESC di ultima generazione, l’E-Diff migliora significativamente le capacità dell’auto in curva in tutte le condizioni. Nelle curve a bassa e media velocità, la DB12 si sente brillantemente agile e reattiva, prendendo vita su strade impegnative grazie all’immensa aderenza dell’avantreno e alla straordinaria trazione. Nel frattempo, la totale compostezza nelle curve ad alta velocità conferisce alla DB12 una grande sensazione di sicurezza e controllo.

Per aumentare il coinvolgimento del guidatore e amplificare l’intensità delle sue prestazioni, la DB12 presenta un rapporto di trasmissione finale rivisto (accorciato) (3,083:1) e un’esclusiva calibrazione del cambio. Il primo lavora per offrire un’accelerazione più incisiva in marcia, mentre il secondo riduce le velocità di cambiata e crea diverse caratteristiche di cambiata per adattarsi all’ampia gamma di modalità dinamiche della DB12.

La struttura in alluminio incollato della DB12 ha visto un aumento del 7% della rigidità torsionale globale grazie alle modifiche apportate a una serie di componenti del sottoscocca: la traversa del motore, i sottotraccia anteriori e posteriori, la traversa anteriore e la paratia posteriore. L’effetto combinato è un miglioramento mirato della rigidità torsionale e della rigidità laterale, soprattutto tra le torri dei montanti anteriori e posteriori, che fornisce punti di attacco più solidi e stabili per gli ammortizzatori e l’asse posteriore. Questo comporta un aumento delle prestazioni, dell’isolamento e della raffinatezza delle sospensioni, oltre a un miglioramento della sensazione di sterzata in posizione centrale e decentrata e del senso generale di connessione con il guidatore.

Grazie all’introduzione di ammortizzatori adattivi intelligenti di nuova generazione e all’ingegnerizzazione di componenti chiave come le barre antirollio più rigide, la DB12 offre una dinamica di guida ai vertici della categoria e un’ampiezza di gamma notevolmente aumentata.

Con un aumento del 500% della larghezza di banda della distribuzione della forza, questi ammortizzatori all’avanguardia rappresentano un enorme progresso in quanto la loro maggiore capacità facilita una gamma molto più ampia di controllo e raffinatezza nelle impostazioni della modalità di guida della DB12. Sfruttando questa maggiore portata, gli ingegneri di Aston Martin hanno esteso la gamma di caratteristiche della DB12 ben oltre quelle dei rivali della categoria.

L’attenta taratura degli ammortizzatori consente di introdurre progressivamente una maggiore risposta e un più stretto controllo della carrozzeria man mano che si scorrono le modalità dinamiche, con una dettagliata messa a punto delle boccole delle sospensioni che garantiscono un’eccellente raffinatezza e isolamento. In combinazione con il sistema E-Diff e il sistema ESC, questo significa che in modalità GT viene mantenuta una qualità di guida lussuosa per una guida agile e sublime, mentre le modalità Sport e Sport+ aumentano la reattività della DB12 e rafforzano il controllo della carrozzeria, restringendo l’auto attorno al guidatore e facendola vivere su strade impegnative come mai prima d’ora.

Essendo il principale punto di contatto tra l’auto e il guidatore, è stata prestata molta attenzione al perfezionamento del sistema di sterzo elettronico servoassistito (EPAS) della DB12. Questo inizia con l’installazione di un piantone dello sterzo non isolato, che offre una maggiore sensazione dinamica garantendo che gli input del guidatore e il feedback della strada rimangano puri e non corrotti.

La taratura dell’EPAS si concentra sulla garanzia di un’ampia sensibilità al centro dello sterzo, abbinata a una velocità di risposta rapida ma naturale. Avendo cura di evitare che lo sterzo risponda in modo esagerato e troppo aggressivo, la DB12 ha una sensazione intuitiva e che ispira fiducia. Una sensazione che permette al guidatore di rilassarsi durante i lunghi viaggi, ma di godere della precisione, della reattività e dell’agilità dello sterzo quando si attacca un punto di corda.

Nell’interesse della coerenza e della connessione con il guidatore, l’EPAS ha una cremagliera con rapporto costante di 13,09:1 con assistenza variabile e sensibile alla velocità e 2,4 giri da blocco a blocco. Questo livello di assistenza variabile è integrato con i programmi di modalità di guida della DB12: il livello di assistenza si riduce in modo incrementale mentre ci si sposta verso la modalità più aggressiva (Sport+).

Per garantire una potenza di arresto all’altezza del suo ritmo prodigioso, la DB12 è dotata di serie di dischi anteriori in ghisa da 400 mm e di dischi posteriori da 360 mm con superfici scanalate e forate per una migliore capacità termica. Anche il servofreno è stato messo a punto per migliorare il feedback del pedale, dando al guidatore una maggiore sicurezza grazie a un pedale solido con un’immediata sensazione di potenza di arresto unita a una risposta progressiva.

A sottolineare le sue credenziali da Super Tourer, la DB12 può essere ordinata con l’opzione Carbon Ceramic Brake (CCB). Offrendo maggiori prestazioni di frenata e riducendo il fading dei freni a temperature fino a 800°C, l’installazione del CCB consente di risparmiare 27 kg di massa non sospesa rispetto all’impianto frenante standard, a tutto vantaggio della qualità di guida e della risposta dello sterzo.

A conferma del suo impegno nel soddisfare le esigenze della DB12 Super Tourer, Aston Martin è il primo produttore OEM a utilizzare i nuovi pneumatici Michelin Pilot Sport 5 S – 275/35 R21 103Y all’anteriore e 315/30 R21 108Y al posteriore. Non accontentandosi di versioni standard, gli pneumatici della DB12 sono contrassegnati dal codice “AML”. Questo significa che hanno una mescola personalizzata e sono stati messi a punto dal team di dinamica Aston Martin per garantire i massimi livelli di reattività per una sterzata precisa, insieme alla massima aderenza sul bagnato e sull’asciutto.

I Pilot Sport 5 sono inoltre dotati di inserti in schiuma poliuretanica a cancellazione del rumore all’interno della carcassa del pneumatico. Questo riduce del 20% il “ronzio” trasmesso all’interno dell’abitacolo, abbassando i livelli di rumorosità e migliorando la raffinatezza e il comfort del conducente.

La DB12 monta di serie cerchi in lega forgiati da 21 pollici; 9,5J anteriori e 10,5J posteriori. È possibile scegliere tra tre diversi modelli – standard a cinque razze e opzionali a più razze e a Y – in un’ampia gamma di colori e finiture: Cinque razze in Argento lucido; Multi razze in Platino satinato, Nero satinato e Nero satinato diamantato; Y razze in Bronzo satinato, Nero satinato e Nero satinato diamantato.

Aston Martin ha lavorato a stretto contatto per ottimizzare la struttura di questi cerchi leggeri per massimizzare le prestazioni senza compromettere l’estetica. Grazie all’utilizzo di simulazioni all’avanguardia per garantire l’eliminazione della massa in eccesso, queste ruote sono più leggere di 8 kg rispetto alle precedenti proposte da 20 pollici.

Centralità del conducente – Una tecnologia più pura e intuitiva che ti mette al comando

Progettata per offrire al guidatore il perfetto grado di supporto dinamico senza costrizioni, la DB12 introduce un sistema ESP (Electronic Stability Programme) all’avanguardia nel settore. Il sistema offre quattro modalità ESP predefinite (Wet, On, Track e Off) selezionabili tramite il pulsante ESP sulla console centrale. Ognuna di esse è perfettamente integrata per offrire un controllo progressivo evitando interventi bruschi.

Il sistema funziona raccogliendo informazioni da una moltitudine di sensori intorno al veicolo, il più avanzato dei quali è la nuova unità di misura dell’inerzia a sei assi. Questi complessi dati accelerometrici creano un quadro in tempo reale di ciò che l’auto sta facendo. Quindi, utilizzando algoritmi all’avanguardia, prevede il livello di aderenza disponibile e reagisce alle instabilità momentanee.

Progettato per lavorare discretamente in background, questo sofisticato sistema permette al guidatore di ottenere il meglio dall’auto e dalle condizioni con un minor numero di interventi percepiti dall’ESP, mantenendo un elevato grado di sicurezza. La stessa tecnologia predittiva e basata su modelli è alla base di tutti i sistemi di controllo del telaio dell’auto (ABS, controllo della trazione e dinamica laterale) in un modo integrato e senza precedenti, per un livello di fiducia e divertimento del guidatore senza pari.

Oltre all’ESP multimodale, la DB12 dispone anche di cinque modalità di guida predefinite: GT, Sport e Sport+ regolano progressivamente il comportamento dinamico e ogni fase consente al guidatore di esplorare i limiti dell’aderenza e della trazione; la modalità Wet migliora la stabilità sulle superfici a bassa aderenza; la modalità Individual consente al guidatore di adattare con precisione i sistemi del veicolo alle proprie preferenze, con la libertà di mescolare e abbinare le impostazioni di telaio, Motopropulsore, ESP e controllo della trazione.

Le modalità di guida si selezionano tramite la console centrale; un controller rotante zigrinato consente una funzione di ciclo rapida e semplice attraverso le cinque preimpostazioni. Sulla console centrale, sotto e a sinistra del regolatore rotante, si trovano anche i pulsanti di esclusione per il Telaio, l’ESP e lo scarico. Questi pulsanti consentono al guidatore di escludere la priorità della modalità di guida e di selezionare le impostazioni preferite.

Esterni – Più audaci per design

Il design esterno audace e deciso della DB12 è la perfetta espressione di potenza e forza. Presentata con lo stile immacolato per cui Aston Martin è rinomata, integrando 75 anni di eredità DB e proporzioni che definiscono il segmento, degne della prima super tourer al mondo, emana sicurezza e comanda l’attenzione con un fisico impressionantemente atletico, un’aggressività misurata e un’eleganza senza pari.

Presentata con un fisico più muscoloso per indicare la potenza che si cela sotto di essa, con un aumento della carreggiata di 6 mm all’anteriore e di 22 m al posteriore, la nuovissima parte anteriore presenta un’apertura del radiatore più grande e sagomata e uno splitter ridisegnato. Incorniciata da nuovi fari a diodo a emissione luminosa (LED) con una nuova firma distintiva per le luci diurne (DRL) e intricati dettagli superficiali, l’ampia carreggiata della DB12 è completata da cerchi in lega forgiati da 21 pollici montati di serie. Sul muso spicca l’ultima evoluzione dell’iconico stemma ad ali di Aston Martin. Simboleggiando l’inizio di una nuova era, la DB12 è la prima auto sportiva a cui sono state applicate le nuove ali. I nuovi specchietti retrovisori, più piccoli e privi di cornice, completano il nuovo design e migliorano il profilo aerodinamico dell’auto; inoltre, per facilitare l’ingresso, le maniglie delle portiere accolgono gli occupanti nel nuovo abitacolo extralusso.

“La DB12 è la nostra definizione di Super Tourer. Storicamente, il codice GT per la maggior parte degli appassionati contemporanei significava una parvenza di comfort, velocità e raffinatezza. Ma poiché il cliente Aston Martin non è un automobilista comune e noi non progettiamo più semplicemente oggetti in sé, abbiamo fuso tutto insieme nella DB12 – la maneggevolezza, la dinamica, il propulsore, il senso dello spazio e lo stile – e lo abbiamo fatto al massimo grazie alla tecnologia per offrire questa nuova categoria di esperienza di guida dal design performante”.

“Sappiamo che quando il proprietario di un’Aston Martin si lancia in una guida su strada aperta al limite, sperando di raggiungere quei momenti esaltanti di perfezione, cerca l’emozione della velocità e delle prestazioni e allo stesso tempo il controllo sicuro della propria esperienza. La DB12 sa intuitivamente cosa vuole il guidatore e gli offre senza sforzo la combinazione ottimale in ogni momento della guida. È questa esperienza totale che distingue la DB12 come la prima razza di Super Tourer”.

Marek Reichman,
Vicepresidente esecutivo e Chief Creative Officer di Aston Martin

L’ultima nata della stirpe più illustre di Aston Martin, la DB12 esemplifica il marchio con un coraggioso passo in avanti. Questa progressione all’ingrosso si riflette nello stile della DB12, che presenta un trattamento frontale completamente nuovo, un assetto più ampio e superfici più muscolose per una maggiore presenza. Anche gli interni sono stati completamente ridisegnati, con linee orizzontali pulite che enfatizzano il senso di spazio e forniscono lo sfondo contemporaneo perfetto per un nuovo sistema di infotainment all’avanguardia. Decisamente fresca ma inconfondibilmente Aston Martin, la DB12 definisce la nuova razza di Super Tourer”.

Chi desidera celebrare il proprio stile può esplorare infinite possibilità attraverso il servizio di personalizzazione Q by Aston Martin. Accedendo alle competenze dei designer e degli artigiani di Q by Aston Martin, i clienti sono invitati a intraprendere un percorso di personalizzazione unico nel suo genere, che va da un singolo piccolo dettaglio distintivo alla progettazione e alla produzione su larga scala di componenti completamente personalizzati. Nulla è fuori dalla portata del team di progettazione, con infinite possibilità di rendere la propria DB12 un vero pezzo unico.

Interni – Artigianato e tecnologia più raffinati

Arricchita da interni nuovissimi e ultra-lussuosi, la DB12 offre agli occupanti un’opulenza moderna, un sistema di infotainment su misura di Aston Martin di nuova generazione e una formidabile suite di tecnologia connessa, e intrattiene con uno spettacolare sistema audio surround realizzato dal nuovo partner audio Bowers & Wilkins.

Combinando un design pulito e contemporaneo con l’artigianato classico e i materiali più pregiati, gli interni della DB12 offrono un rifugio elegante e sontuoso sia al guidatore che ai passeggeri. Il design si concentra su un abitacolo incentrato sul guidatore, integrando perfettamente le tecnologie di uso quotidiano con l’artigianato e i materiali di lusso. Gli occupanti siedono al di sotto della linea delle spalle con una console centrale alta, che consente un coinvolgimento completo con l’abitacolo extralusso e la sua combinazione di schermi contemporanei e interruttori analogici interattivi. I comandi incentrati sul guidatore sono posizionati ergonomicamente lungo la linea centrale dell’abitacolo, per garantire la massima connessione con il guidatore, mentre le linee audaci e orizzontali sono ammorbidite da eleganti gioielli dell’abitacolo e da dettagli distintivi delle finiture.

L’artigianato rimane al centro di tutte le Aston Martin. Avvolto da pelli aromatiche e cucite a mano di Bridge of Weir, questo spazio accogliente incarna i veri valori della Super Tourer: un comfort rilassante per eccellere nei viaggi di tutto il giorno e per le grandi percorrenze, pur fornendo il supporto e la connessione necessari per offrire il massimo piacere di guida. Dettagli squisiti e carattere unico incarnato dalle nuove trapuntature introdotte con la DB12. Il nuovo motivo di trapuntatura viene applicato agli ambienti interni in pelle o Alcantara® di altissima qualità.

Un’importante pietra miliare della DB12 è l’introduzione dell’infotainment di nuova generazione di Aston Martin. Interamente personalizzato, progettato e sviluppato da Aston Martin, è il primo sistema interno del marchio.

Il nuovo sistema, che supporta Apple CarPlay™ e Android Auto™* senza fili, è un sistema multischermo completamente integrato e viene visualizzato tramite schermi ad alta risoluzione da 10,25 pollici Pure Black, 1970×720, con controllo touch capacitivo ultra-reattivo (tempo di reazione di 30 ms).

Comprendendo la necessità di un equilibrio tra i comandi del touchscreen e la tattilità positiva degli interruttori fisici, la DB12 mantiene i pulsanti per le operazioni meccaniche chiave di selezione delle marce, selezione della trasmissione, riscaldamento e ventilazione, offrendo un mix perfetto di controlli digitali e analogici. Sono inoltre presenti interruttori di esclusione per Telaio, ESP e scarico, Assistente di corsia e Park Distance Control, per garantire che i comandi più utilizzati siano sempre a portata di mano.

Il nuovissimo sistema di navigazione della DB12 è dotato di connettività online per un’esperienza più intelligente, rapida e ricca di informazioni. La connessione online permette al guidatore di cercare semplicemente il proprio ristorante preferito, leggere le recensioni e sceglierlo come destinazione. Oppure, se è più comodo, può scegliere una destinazione nell’App Aston Martin e inviarla semplicemente alla DB12 in attesa del viaggio.

La nuova mappatura 3D con tinte tenui fornisce istruzioni intuitive e chiare con indicazioni di corsia e sovrapposizioni del traffico in tempo reale. L’instradamento dinamico collegato garantisce l’assenza di inutili ritardi. Per chi ama i dettagli è disponibile la vista satellitare, scaricata dinamicamente per visualizzare l’area circostante mentre guidi.

Le colonne portanti del nuovo sistema di infotainment della DB12 sono la connettività online e una nuovissima App Aston Martin. Due novità assolute per il marchio, i proprietari della DB12 potranno comunicare, interagire e interagire con la propria auto.

La connettività online aiuterà l’esperienza di possesso attraverso una maggiore facilità d’uso e tranquillità, offrendo aggiornamenti Over The Air (OTA) e diagnostica. Un sistema in continua espansione, l’offerta di auto connesse di Aston Martin continuerà ad evolversi con l’evolversi dei prodotti, dei servizi e del supporto per i veicoli.

Questo nuovissimo ecosistema di auto connesse utilizza tre elementi chiave: la DB12, l’App Aston Martin e i server dati sicuri di Aston Martin. Questi tre elementi si connettono attraverso le reti cellulari 4G LTE / GSM in roaming globale grazie alla e-SIM integrata nella DB12, fornita e finanziata da Aston Martin.

Al momento dell’acquisto della nuova DB12, i clienti saranno invitati a iscriversi alla nuova App Aston Martin e a creare il proprio ID AML esclusivo. Disponibile su iOS e Android, l’applicazione consente un’interazione, un controllo e un feedback senza soluzione di continuità da e verso l’auto tramite il proprio dispositivo personale.

I contenuti personalizzati specifici per il veicolo vengono presentati in schermate chiare e intuitive che si adattano perfettamente alla nuova UI/UX del sistema di infotainment. Dall’app i clienti possono monitorare, localizzare e proteggere il proprio veicolo, inviare POI di navigazione o essere guidati a piedi con la navigazione dell’ultimo miglio. Possono anche gestire i dettagli del loro account e condividere la comunità dei proprietari di Aston Martin attraverso i feed multimediali integrati.

L’applicazione offre anche una serie di pacchetti di abbonamento all’auto connessa, gratuiti per i primi tre anni e progettati per massimizzare l’esperienza di possesso di Aston Martin. Esistono tre offerte di abbonamento all’auto connessa. Queste vengono attivate gratuitamente quando viene attivata la garanzia della nuova DB12 del cliente. Come ulteriore vantaggio per i futuri proprietari, l’abbonamento è legato al veicolo per i primi tre anni, anche se la DB12 viene riacquistata attraverso il programma di vendita di usato approvato Timeless di Aston Martin.

Gli abbonamenti e le funzioni collegate sono le seguenti:

• Convenienza
  • Navigazione connessa
  • Allarme furto
  • Assistente vocale
  • Allarme geofence
• Gestione dei veicoli
  • Individuare
  • Identificare
  • Proteggere
  • Allarme velocità
  • Dati di viaggio
  • Stato del veicolo
  • Blocco/sblocco a distanza
• Servizi per i veicoli
  • Chiamata di emergenza
  • Chiamata di soccorso
  • Concierge Aston Martin
  • Modalità Privacy
  • Aggiornamenti via etere / Abbonamenti / Diagnostica

L’abbonamento opzionale Advantage offre ulteriori vantaggi in termini di personalizzazione, interazione e funzionalità. Inizialmente offre un localizzatore di veicoli rubati, Advantage consente ai proprietari di DB12 di creare un portafoglio di funzioni aggiuntive e servizi in abbonamento per espandere e arricchire la loro esperienza di possesso.

In linea con la sua missione di offrire l’eccellenza in ogni aspetto, la Aston Martin DB12 introduce una nuova esperienza di piacere audio. A tal fine è dotata di serie del sistema audio Aston Martin 390w a 11 altoparlanti. Utilizzando un hardware avanzato, questo sistema offre una modalità audio surround e impiega l’elaborazione del suono QuantumLogic® per creare un paesaggio sonoro e prestazioni audio studiate per adattarsi perfettamente alla DB12.

Per i veri audiofili Aston Martin ha sviluppato un sistema surround opzionale con i nuovi partner audio Bowers & Wilkins. Utilizzando le tecnologie e le innovazioni di Bowers & Wilkins, che sono di livello mondiale, questo sistema su misura è stato progettato acusticamente per il volume e la forma dell’abitacolo della DB12, in modo da offrire un’esperienza d’ascolto davvero spettacolare.

Gli altoparlanti ad alte prestazioni, come i tweeter a doppia cupola in alluminio e i midrange Continuum®, conferiscono a questo sistema surround da 15 altoparlanti e doppia amplificazione da 1.170 W un suono equilibrato e preciso. Gli altoparlanti 3D dedicati e un potente subwoofer assicurano l’esperienza sonora più coinvolgente possibile in un’auto sportiva Aston Martin.

Questa qualità immersiva è ottenuta grazie alla perfetta posizione, direzione e simmetria dei diffusori, che sono stati integrati nella struttura della DB12; un risultato ottenuto grazie alla stretta collaborazione tra Aston Martin e gli ingegneri di Bowers & Wilkins.

Il design perfettamente integrato garantisce che il sistema sia bello come suona. Le griglie dei diffusori in acciaio inox, disponibili in finiture che si abbinano ai gioielli interni del DB12, presentano perforazioni ottimizzate per un’acustica perfetta e un’estetica di grande effetto.

“Quando un marchio ha una storia come quella di Aston Martin, è importante onorare il passato. Non guardando al passato, ma andando avanti con la stessa energia e passione che ha spinto i nostri fondatori 110 anni fa. Con la nuova DB12 stiamo rinvigorendo la linea di modelli DB e riaffermando Aston Martin come produttore di auto sportive dalle prestazioni davvero eccezionali. Combinando prestazioni da prima della classe e un’eccezionale dinamica del telaio con una tecnologia all’avanguardia, una maestria impeccabile e un design immacolato, la DB12 porta Aston Martin in una nuova era di eccellenza.”

Amedeo Felisa,
Amministratore delegato di Aston Martin

Con le prime consegne previste per il terzo trimestre del 2023, la nuova e audace DB12 definisce una nuova categoria di vetture e stabilisce un punto di riferimento per le prestazioni, l’emozione di guida, l’ultra-lusso e lo stile. Questa non è una semplice GT. La DB12 è la prima Super Tourer al mondo.