Vorstellung des Aston Martin DB12: Der erste Super Tourer der Welt

Der DB12 schlägt eine neue Richtung ein. Eine, die ihn zum vollständigsten und vollendetsten DB-Modell in der Geschichte von Aston Martin macht. Sein sorgfältig abgestimmtes Fahrwerk ist perfekt auf den klassenführenden 680PS/800NM V8 Twin-Turbo Antriebsstrang abgestimmt und bietet eine außergewöhnliche Leistung und ein Handling, das selbst die anspruchsvollsten Fahrer zufriedenstellt und belohnt. Das Ergebnis ist ein energiegeladener Aston Martin, der mit Authentizität, Fähigkeit und Leidenschaft glänzt und ein unvergleichliches Fahrerlebnis bietet.

Der DB12 wurde entwickelt, um die Leistung zu maximieren und die Emotionen zu verstärken, und ist das Ergebnis eines ganzheitlichen Ansatzes. Er beginnt mit einer bedeutenden Erhöhung der strukturellen Steifigkeit und endet mit Michelin Pilot Sport 5 S Reifen, die nach den genauen Spezifikationen von Aston Martin gefertigt wurden. Unterstützt durch ein völlig neues Fahrwerk mit den neuesten adaptiven Dämpfern, werden Kontrolle und Verbindung durch eine außergewöhnlich präzise und direkte elektronische Servolenkung (EPAS) und ein elektronisches Hinterachsdifferenzial (E-Diff) verstärkt, das die Agilität erhöht und den DB12 auf den dynamischsten Straßen zum Leben erweckt.

Unterstützt von einer branchenführenden elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC), die mit Hilfe einer sechsachsigen Trägheitsmessung die verfügbare Bodenhaftung vorhersagt, bietet der DB12 dem Fahrer außerdem die Möglichkeit, zwischen fünf voreingestellten Fahrmodi zu wählen, die es ihm erlauben, die Grenzen von Bodenhaftung und Traktion mit vollem Vertrauen und in aller Sicherheit schrittweise auszuloten. Einfach ausgedrückt: Kein Aston Martin in Serienproduktion hat sich so sehr dem Ziel verschrieben, neue dynamische Maßstäbe zu setzen.

Die Ankündigung des DB12 erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Aston Martin im Jahr 2023 zwei bedeutende Meilensteine feiert: das monumentale 110-jährige Jubiläum und 75 Jahre der illustren DB-Modellreihe. Als die Gründer Lionel Martin und Robert Bamford offiziell die Partnerschaft gründeten, aus der Aston Martin hervorging, setzten sie mehr als ein Jahrhundert automobiler Leidenschaft, bahnbrechender britischer Innovation und hochoktaniger Rennerfolge in Gang. Dies geschieht zu einer Zeit, in der Aston Martin dank der anhaltenden Podiumserfolge in der Formel 1®-Saison 2023 eine der dynamischsten Perioden in seiner 110-jährigen Geschichte erlebt. Die Teilnahme an der Weltspitze des Motorsports bleibt eine der wichtigsten Säulen der Marken- und Produktstrategie der Marke.

Die Kernwerte des DB12 – Hochleistung und Ultraluxus – bilden die Speerspitze der nächsten Sportwagengeneration von Aston Martin. Als solcher läutet er eine neue Ära ein. Eine Ära, in der sich alle Aston Martin Modelle durch herausragende Leistung und punktgenaue Dynamik, die nahtlose Integration fortschrittlicher Technologien sowie den erhabenen Stil und die beispielhafte Handwerkskunst auszeichnen werden, für die die Marke seit langem bekannt ist.

“Der DB12 ist ein Statement-Auto. Eines, das Aston Martins Position als führendes Unternehmen in Sachen Leistung, Dynamik, Technik und Technologie unterstreicht. Wir haben jeden Aspekt dieses Wagens auf das Beste seiner Klasse getrimmt. Das Ergebnis ist mehr Kraft und Leistung als bei seinen Konkurrenten. Kombiniert mit einem außergewöhnlichen Handling und einem aufregenden Soundtrack ist es ein Auto mit Leidenschaft und einem wahrhaft sportlichen Charakter. Entscheidend ist, dass wir dies dank seiner umfangreichen Fähigkeiten erreicht haben, ohne Kompromisse bei Raffinesse, Komfort und Luxus einzugehen. Zusammen mit unseren branchenführenden dynamischen Kontroll- und Infotainment-Systemen ist der DB12 der Beginn einer aufregenden neuen Ära für Aston Martin.”

Roberto Fedeli,
Group Chief Technology Officer von Aston Martin

Leistung – noch stärkeres, neu entdecktes Engagement durch den klassenbesten Antriebsstrang

Unverblümt und unzweideutig setzt der DB12 ein klares Zeichen. Er strahlt das Selbstvertrauen eines Fahrzeugs aus, das in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt, eine Höchstgeschwindigkeit von 202 km/h erreicht und mit seinem 4.0 Twin-Turbo-V8-Motor die beste Leistung seiner Klasse bietet. Dieser außergewöhnliche, handgefertigte Motor wurde von den Aston Martin Ingenieuren so getunt, dass er klassenführende 680PS/671bhp bei 6000rpm und 800Nm/590lb ft zwischen 2750-6000rpm liefert; eine Steigerung von 34% im Vergleich zum bisherigen DB11.

Diese höheren Leistungen wurden durch modifizierte Nockenprofile, optimierte Verdichtungsverhältnisse, Turbolader mit größerem Durchmesser und eine verbesserte Kühlung erreicht. Um den erhöhten thermischen Anforderungen gerecht zu werden, wurde das Kühlsystem komplett überarbeitet und der vorhandene zentrale Hauptkühler um zwei zusätzliche Kühler erweitert. Um sicherzustellen, dass die gewünschten Ansauglufttemperaturen unter allen Bedingungen erreicht werden, wurde ein zusätzlicher Niedertemperaturkühler in den Wasserkreislauf des Ladeluftkühlers eingebaut.

Außerdem hat der Ölkühler des Außenbordmotors jetzt eine mehr als doppelt so große Fläche wie sein Vorgänger, um die Anforderungen an den Schmierkreislauf zu bewältigen. Die Kühlung wurde weiter optimiert, indem der thermische Luftstrom verbessert wurde. Eine 56%ige Vergrößerung der offenen Öffnungen ermöglicht es, dass mehr kalte Luft in die Kühler strömt, während zentral angebrachte Entlüftungsöffnungen in der Motorhaube oberhalb der Doppelturbinen die heiße Luft entweichen lassen.

Handling und Dynamik – der schärfste DB aller Zeiten

Die Kraftübertragung erfolgt über ein 8-Gang-Automatikgetriebe und zum ersten Mal bei einem Aston Martin DB-Modell über ein elektronisches Hinterachsdifferenzial (E-Diff). Dieses Differential ist mit der elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC) des Fahrzeugs verbunden. Anders als ein herkömmliches Sperrdifferenzial kann es innerhalb von Millisekunden von vollständig geöffnet auf 100% gesperrt umschalten und bietet dem Fahrer ein maximales Ansprechverhalten für ein präziseres und gleichmäßigeres Handling.

Im Zusammenspiel mit dem ESC-System der neuesten Generation verbessert das E-Diff das Kurvenverhalten des Wagens unter allen Bedingungen erheblich. In Kurven mit niedriger bis mittlerer Geschwindigkeit fühlt sich der DB12 brillant agil und reaktionsfreudig an und wird auf anspruchsvollen Straßen dank des immensen Grips an der Vorderachse und der enormen Traktion lebendig. In Hochgeschwindigkeitskurven vermittelt der DB12 ein großartiges Gefühl von Vertrauen und Kontrolle.

Um das Engagement des Fahrers zu erhöhen und die Intensität seiner Leistung zu verstärken, verfügt der DB12 über eine überarbeitete (verkürzte) Endübersetzung (3,083:1) und eine einzigartige Schaltkalibrierung des Getriebes. Erstere sorgt für eine kraftvollere Beschleunigung im ersten Gang, während letztere die Schaltgeschwindigkeiten reduziert und unterschiedliche Schaltcharakteristiken erzeugt, um die breite Palette der dynamischen Modi des DB12 zu unterstützen.

Die geklebte Aluminiumstruktur des DB12 wurde dank Änderungen an einer Reihe von Unterbodenkomponenten, der Motor-Querstrebe, dem vorderen und hinteren Unterbodenschutz, dem vorderen Querträger und der hinteren Trennwand um 7 % steifer gemacht. Der kombinierte Effekt ist eine gezielte Verbesserung der Torsionssteifigkeit und der seitlichen Steifigkeit – insbesondere zwischen den vorderen und hinteren Federbeintürmen -, die für stärkere und stabilere Befestigungspunkte für die Dämpfer und die Hinterachse sorgt. Dies führt zu einer verbesserten Aufhängungsleistung, Isolierung und Feinabstimmung sowie zu einem verbesserten Lenkgefühl in und außerhalb der Mitte des Fahrzeugs und einem besseren Gefühl für den Fahrer.

Mit der Einführung der neuen Generation intelligenter adaptiver Dämpfer und der umfangreichen Entwicklung von Schlüsselkomponenten wie z.B. steiferen Stabilisatoren bietet der DB12 eine in seiner Klasse führende Fahrdynamik und ein deutlich erweitertes Leistungsspektrum.

Mit einer um 500% gesteigerten Bandbreite der Kraftverteilung sind diese hochmodernen Dämpfer ein enormer Fortschritt, denn ihre größere Kapazität ermöglicht ein weitaus breiteres Spektrum an Kontrolle und Raffinesse über die Fahrmoduseinstellungen des DB12. Durch die Ausnutzung dieses größeren Spielraums haben die Ingenieure von Aston Martin die Charaktereigenschaften des DB12 weit über die der Konkurrenten seiner Klasse hinaus erweitert.

Die sorgfältige Kalibrierung der Dämpfer ermöglicht eine schrittweise Verbesserung des Ansprechverhaltens und eine straffere Kontrolle der Karosserie, während Sie durch die dynamischen Modi blättern, wobei die detaillierte Abstimmung der Aufhängungsbuchsen für eine hervorragende Feinabstimmung und Isolierung sorgt. In Kombination mit dem E-Diff und dem ESC-System bedeutet dies, dass im GT-Modus ein luxuriöses Fahrverhalten beibehalten wird, das ein subtiles und dennoch agiles Fahren ermöglicht, während die Modi Sport und Sport+ das Ansprechverhalten des DB12 erhöhen und die Karosseriekontrolle straffen, so dass der Wagen um den Fahrer herum schrumpft und auf anspruchsvollen Straßen so lebendig wird wie nie zuvor.

Die elektronische Servolenkung (EPAS) des DB12 ist der wichtigste Berührungspunkt zwischen Auto und Fahrer und wurde daher mit größter Sorgfalt perfektioniert. Dies beginnt mit dem Einbau einer nicht isolierten Lenksäule, die ein verbessertes dynamisches Gefühl vermittelt, indem sie sicherstellt, dass die Lenkeingaben des Fahrers und das Feedback von der Straße rein und unverfälscht bleiben.

Die EPAS-Kalibrierung konzentriert sich darauf, viel Gefühl für die Lenkung zu vermitteln, gepaart mit einer schnellen, aber natürlich wirkenden Reaktionsgeschwindigkeit. Dabei wird darauf geachtet, dass die Lenkung nicht übertrieben aggressiv reagiert. Der DB12 vermittelt ein intuitives, vertrauenserweckendes Gefühl. Ein Gefühl, das es dem Fahrer erlaubt, sich auf langen Fahrten zu entspannen, aber auch seine Präzision, Reaktionsfreudigkeit und Agilität zu genießen, wenn er einen Scheitelpunkt ansteuert.

Im Interesse der Konsistenz und der Anbindung an den Fahrer verfügt das EPAS über eine konstante 13,09:1-Zahnstange mit variabler, geschwindigkeitsabhängiger Unterstützung und 2,4 Umdrehungen von Schloss zu Schloss. Dieses variable Unterstützungsniveau ist in die Fahrmodusprogramme des DB12 integriert, wobei das Unterstützungsniveau auf dem Weg zum aggressivsten Modus (Sport+) schrittweise reduziert wird.

Der DB12 ist serienmäßig mit gusseisernen 400-mm-Bremsscheiben an der Vorderachse und 360-mm-Bremsscheiben an der Hinterachse ausgestattet, die mit Rillen und Bohrungen versehen sind, um die Wärmekapazität zu verbessern. Der Bremskraftverstärker wurde ebenfalls neu abgestimmt, um die Rückmeldung des Pedals zu verbessern und dem Fahrer dank eines festen Pedals mit einem unmittelbaren Gefühl für die Bremskraft in Kombination mit einem progressiven Ansprechverhalten mehr Vertrauen zu geben.

Der DB12 kann mit einer optionalen Carbon-Keramik-Bremse (CCB) bestellt werden, die seine Qualitäten als Super Tourer unterstreicht. Die CCB bietet eine höhere Bremsleistung und weniger Bremsschwund bei Temperaturen von bis zu 800°C und spart im Vergleich zum serienmäßigen Bremssystem 27 kg an ungefederten Massen ein, was wiederum der Fahrqualität und dem Lenkverhalten zugute kommt.

Aston Martin ist der erste Erstausrüster, der die neuen Michelin Pilot Sport 5 S Reifen – 275/35 R21 103Y vorne und 315/30 R21 108Y hinten – einsetzt und damit sein Engagement für den Super Tourer des DB12 bestätigt. Die Reifen für den DB12 sind nicht von der Stange, sondern mit dem Code AML” gekennzeichnet. Das bedeutet, dass sie eine maßgeschneiderte Mischung aufweisen und vom Aston Martin Dynamik-Team abgestimmt wurden, um ein Höchstmaß an Reaktivität für eine präzise Lenkung und maximalen Grip auf nasser und trockener Fahrbahn zu gewährleisten.

Der Pilot Sport 5 verfügt außerdem über geräuschdämpfende Polyurethanschaumeinlagen in der Reifenkarkasse. Dadurch wird das “Brummen” der Reifen, das in den Innenraum des Fahrzeugs übertragen wird, um 20 % reduziert, der Geräuschpegel gesenkt und der Fahrkomfort verbessert.

Der DB12 ist serienmäßig mit 21 Zoll großen geschmiedeten Leichtmetallrädern ausgestattet; 9,5J vorne und 10,5J hinten. Sie haben die Wahl zwischen drei verschiedenen Designs – serienmäßig Fünfspeichen und optional Mehrspeichen und Y-Speichen – in einer Reihe von Farben und Oberflächen: Fünfspeichenräder in Silberglanz; Mehrspeichenräder in Satin Platin, Satin Schwarz und Satin Schwarz Diamantgedreht; Y-Speichenräder in Satin Bronze, Satin Schwarz und Satin Schwarz Diamantgedreht.

Aston Martin hat bei der Optimierung der Struktur dieser leichten Räder eng zusammengearbeitet, um die Leistung zu maximieren, ohne die Ästhetik zu beeinträchtigen. Mithilfe modernster Simulationen wurde sichergestellt, dass überschüssige Masse entfernt wurde, so dass diese Räder 8 kg leichter sind als bisherige 20-Zoll-Räder.

Fahrerzentrierung – Reinere, intuitive Technologie, mit der Sie die Kontrolle haben

Der DB12 wurde entwickelt, um dem Fahrer ein perfektes Maß an dynamischer Unterstützung zu bieten, ohne ihn zu behindern, und verfügt über ein branchenführendes elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP). Das System bietet vier vordefinierte ESP-Modi (Wet, On, Track & Off), die über die ESP-Taste in der Mittelkonsole ausgewählt werden können. Jeder dieser Modi ist nahtlos integriert, um eine progressive Kontrolle zu gewährleisten und abrupte Eingriffe zu vermeiden.

Das System funktioniert, indem es Informationen von einer Vielzahl von Sensoren rund um das Fahrzeug erfasst. Der fortschrittlichste davon ist die neue sechsachsige Trägheitsmesseinheit. Diese komplexen Beschleunigungssensoren liefern ein Echtzeitbild der Bewegungen des Fahrzeugs. Mithilfe modernster Algorithmen wird dann das verfügbare Grip-Niveau vorhergesagt und auf momentane Instabilitäten reagiert.

Dieses ausgeklügelte System, das diskret im Hintergrund arbeitet, ermöglicht es dem Fahrer, das Beste aus dem Auto und den Bedingungen herauszuholen, ohne dass das ESP eingreifen muss, und gleichzeitig ein hohes Maß an Sicherheit zu gewährleisten. Dieselbe vorausschauende, modellbasierte Technologie unterstützt alle Fahrwerkskontrollsysteme (ABS, Traktionskontrolle und Querdynamik) in einer noch nie dagewesenen, integrierten Art und Weise und sorgt so für ein unvergleichliches Maß an Vertrauen und Fahrspaß.

Zusätzlich zum Multimode-ESP verfügt der DB12 über fünf vordefinierte Fahrmodi: GT, Sport und Sport+ passen das dynamische Verhalten schrittweise an, wobei jede Stufe dem Fahrer mehr Freiheit gibt, die Grenzen von Grip und Traktion auszuloten; der Wet-Modus verbessert die Stabilität auf wenig griffigem Untergrund; der Individual-Modus erlaubt es dem Fahrer, die Fahrzeugsysteme genau auf seine Vorlieben abzustimmen, wobei er die Freiheit hat, die Einstellungen von Fahrwerk, Antriebsstrang, ESP und Traktionskontrolle zu kombinieren.

Die Fahrmodi werden über die Mittelkonsole ausgewählt; ein gerändelter Drehregler ermöglicht ein schnelles und einfaches Durchlaufen der fünf Voreinstellungen. Einzelne Tasten für Fahrwerk, ESP und Auspuff befinden sich ebenfalls auf der Mittelkonsole, unterhalb und links des Drehreglers. Damit kann der Fahrer die Priorität des Fahrmodus außer Kraft setzen und seine bevorzugten Einstellungen wählen.

Exterieur – Kühnes Design

Das kühne und selbstbewusste Außendesign des DB12 ist ein perfekter Ausdruck von Kraft und Stärke. Er präsentiert sich mit dem makellosen Stil, für den Aston Martin bekannt ist, und vereint 75 Jahre DB-Erbe mit segmentdefinierenden Proportionen, die dem ersten Supertourer der Welt würdig sind. Er strahlt Selbstvertrauen aus und erregt Aufmerksamkeit mit einem beeindruckend athletischen Körperbau, gemessener Aggressivität und unvergleichlicher Eleganz.

Der DB12 präsentiert sich mit einem muskulöseren Körperbau, um die Kraft zu signalisieren, die in ihm steckt – eine um 6 mm vergrößerte Spurweite an der Front und 22 m am Heck, die komplett neue Frontpartie verfügt über eine größere, neu geformte Kühleröffnung und einen neu geformten Splitter. Eingerahmt von neuen LED-Scheinwerfern mit einem unverwechselbaren neuen Tagfahrlicht und aufwändigen Oberflächendetails wird die breite Spur des DB12 durch die serienmäßigen 21-Zoll-Leichtmetallfelgen ergänzt. Auf der Nase des DB12 prangt stolz die jüngste Weiterentwicklung des kultigen Aston Martin Wings Emblems. Als Symbol für den Beginn einer aufregenden neuen Ära ist der DB12 der erste Sportwagen, an dem die neuen Flügel angebracht wurden. Neue, kleinere, rahmenlose Außenspiegel ergänzen das neue Design und verbessern gleichzeitig das aerodynamische Profil des Wagens. Und um den Einstieg zu erleichtern, heißen präsentierte Türgriffe die Insassen in der neuen, ultra-luxuriösen Kabine willkommen.

“Der DB12 ist unsere Designdefinition eines Super Tourers. Historisch gesehen bedeutete der GT-Code für die meisten zeitgenössischen Enthusiasten ein gewisses Maß an Komfort, Geschwindigkeit und Raffinesse. Aber da der Aston Martin-Kunde kein gewöhnlicher Autofahrer ist und wir nicht mehr einfach nur Objekte an sich entwerfen, haben wir beim DB12 alles miteinander verschmolzen – das Fahrverhalten, die Dynamik, den Antriebsstrang, das Raumgefühl und das Styling – und wir haben es mit Hilfe von Technologie auf die Spitze getrieben, um diese neue Kategorie von Performance-Design-Fahrerlebnis zu schaffen.”

“Wir wissen, dass der Besitzer eines Aston Martin, wenn er sich auf die Straße begibt, um diese berauschenden Momente der Perfektion zu erreichen, den Nervenkitzel von Geschwindigkeit und Leistung sucht und dabei sicher die Kontrolle über sein Erlebnis behält. Der DB12 weiß intuitiv, was der Fahrer will und bietet ihm mühelos die optimale Kombination in jedem Fahrmoment. Es ist dieses Gesamterlebnis, das den DB12 als erste Generation von Supertourern auszeichnet.

Marek Reichman,
Executive Vice President und Chief Creative Officer von Aston Martin

Als jüngster Spross der berühmten Aston Martin-Familie ist der DB12 ein Beispiel für die kühne Weiterentwicklung der Marke. Dieser Fortschritt spiegelt sich auch im Design des DB12 wider, der mit einer völlig neuen Frontpartie, einem breiteren Stand und muskulöseren Oberflächen für mehr Präsenz sorgt. Auch der Innenraum wurde komplett neu gestaltet. Klare horizontale Linien betonen das Raumgefühl und bilden den perfekten modernen Hintergrund für ein neues, hochmodernes Infotainmentsystem. Der DB12 ist frisch und unverkennbar Aston Martin und definiert die neue Art von Super Tourer.”

Diejenigen, die ihren eigenen Stil zelebrieren möchten, können über den Q by Aston Martin Personalisierungsservice unendliche Möglichkeiten erkunden. Die Designer und Kunsthandwerker von Q by Aston Martin laden Sie ein, sich auf eine einzigartige persönliche Reise zu begeben, die von einem einzigen kleinen Detail bis hin zur Entwicklung und Produktion von völlig maßgeschneiderten Komponenten reicht. Das Designteam bietet Ihnen unendlich viele Möglichkeiten, um Ihren DB12 zu einem echten Unikat zu machen.

Interieur – Feines Handwerk & Technik

Der DB12 verwöhnt seine Insassen mit einem völlig neuen, ultra-luxuriösen Interieur, mit moderner Opulenz, mit Aston Martins maßgeschneidertem Infotainmentsystem der nächsten Generation und einer beeindruckenden Palette an vernetzten Technologien und unterhält mit einem spektakulären Surround-Sound-System des neuen Audiopartners Bowers & Wilkins.

Das Interieur des DB12 kombiniert klares, zeitgenössisches Design mit klassischer Handwerkskunst und feinsten Materialien und bietet einen stilvollen und prächtigen Rückzugsort für Fahrer und Passagiere. Der Designcharakter konzentriert sich auf ein fahrerzentriertes Cockpit, das alltägliche Technologien nahtlos mit luxuriöser Handwerkskunst und Materialien verbindet. Die Insassen sitzen unterhalb der Schulterlinie mit einer hohen Mittelkonsole, die eine vollständige Interaktion mit dem ultra-luxuriösen Cockpit und seiner Kombination aus modernen Bildschirmen und interaktiven analogen Schaltern ermöglicht. Die auf den Fahrer ausgerichteten Bedienelemente sind ergonomisch entlang der Mittellinie der Kabine platziert, um eine maximale Verbindung zum Fahrer zu gewährleisten, und die kühnen, horizontalen Linien werden durch elegante Schmuckelemente in der Kabine und unverwechselbare Zierelemente aufgelockert.

Die Handwerkskunst bleibt das Herzstück aller Aston Martins. Der in duftende, handgenähte Bridge of Weir-Felle gehüllte Innenraum verkörpert die wahren Werte eines Supertourers: beruhigender Komfort für ganztägige Fahrten mit hoher Kilometerleistung und dennoch die nötige Unterstützung und Verbindung für maximalen Fahrspaß. Exquisite Details und ein einzigartiger Charakter, verkörpert durch die neuen Steppungen, die mit dem DB12 eingeführt wurden. Das neue Steppmuster wird auf die hochwertigsten Innenausstattungen aus Vollleder oder Alcantara® aufgebracht.

Ein wichtiger Meilenstein des DB12 ist die Einführung des Infotainmentsystems der nächsten Generation von Aston Martin. Es wurde komplett von Aston Martin entworfen und entwickelt und ist das erste hauseigene System der Marke.

Das neue System, das drahtlos Apple CarPlay™ und Android Auto™* unterstützt, ist ein voll integriertes Multiscreen-System und wird über hochauflösende 10,25-Zoll-Bildschirme in Pure Black (1970×720) mit ultrareaktionsschneller (30ms Reaktionszeit) kapazitiver Touch-Bedienung angezeigt.

Der DB12 versteht die Notwendigkeit eines Gleichgewichts zwischen Touchscreen-Befehlen und der angenehmen Haptik physischer Schalter. Die Tasten für die wichtigsten mechanischen Vorgänge wie Gangwahl, Antriebswahl, Heizung und Belüftung wurden beibehalten und bieten die perfekte Mischung aus digitalen und analogen Bedienelementen. Außerdem gibt es Überbrückungsschalter für Fahrwerk, ESP und Auspuff, Spurassistent und Park Distance Control, so dass die am häufigsten verwendeten Bedienelemente immer bequem zur Hand sind.

Das brandneue Navigationssystem für den DB12 verfügt über eine Online-Verbindung für ein intelligenteres, schnelleres und informativeres Erlebnis. Die Online-Verbindung ermöglicht es dem Fahrer, einfach sein Lieblingsrestaurant zu suchen, die Bewertungen zu lesen und es als Ziel auszuwählen. Oder, wenn Sie es bequemer haben möchten, wählen Sie ein Ziel in der Aston Martin App aus und senden Sie es einfach an Ihren DB12, um es für die Fahrt vorzubereiten.

Das neue 3D-Kartenmaterial mit gedämpften Farbtönen bietet intuitive, klare Anweisungen mit Fahrspurführung und Echtzeit-Verkehrsüberlagerungen. Die vernetzte dynamische Routenführung sorgt dafür, dass keine unnötigen Verzögerungen entstehen. Für diejenigen, die gerne Details sehen, ist eine Satellitenansicht verfügbar, die dynamisch heruntergeladen wird, um die Umgebung während der Fahrt zu visualisieren.

Die Eckpfeiler des neuen Infotainmentsystems des DB12 sind die Online-Konnektivität und eine brandneue Aston Martin App. Zwei Premieren für die Marke: DB12-Besitzer können mit ihrem Auto kommunizieren, interagieren und sich einbringen.

Die Online-Konnektivität wird die Benutzerfreundlichkeit und den Seelenfrieden des Besitzers durch Over The Air (OTA) Updates und Diagnosen verbessern. Das vernetzte Auto von Aston Martin ist ein sich ständig erweiterndes System, das sich mit der Entwicklung von Produkten, Dienstleistungen und Support für Fahrzeuge weiterentwickelt.

Dieses völlig neue Ökosystem für vernetzte Autos nutzt drei Schlüsselelemente – den DB12, die Aston Martin App und die sicheren Datenserver von Aston Martin. Diese drei Elemente verbinden sich über global roamende 4G LTE / GSM-Mobilfunknetze über die im DB12 eingebettete e-SIM, die von Aston Martin bereitgestellt und finanziert wird.

Beim Kauf ihres neuen DB12 werden die Kunden eingeladen, sich bei der neuen Aston Martin App anzumelden und ihre eigene, einzigartige AML ID zu erstellen. Die App ist für iOS und Android verfügbar und ermöglicht eine nahtlose Interaktion, Kontrolle und Rückmeldung zum und vom Auto über ihr persönliches Gerät.

Personalisierte, auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnittene Inhalte werden auf klaren und intuitiven Bildschirmen dargestellt, die sich nahtlos in das neue UI/UX des Infotainmentsystems einfügen. Über die App können Kunden ihr Fahrzeug überwachen, orten und schützen, Navigations-POIs senden oder sich mit der Last-Mile-Navigation zu Fuß führen lassen. Außerdem können sie ihre Kontodaten verwalten und sich über integrierte Medien-Feeds mit anderen Aston Martin Besitzern austauschen.

Die App bietet auch eine Reihe von Abonnementpaketen für vernetzte Fahrzeuge, die in den ersten drei Jahren kostenlos sind und das Aston Martin-Erlebnis maximieren sollen. Es gibt drei Abonnement-Angebote für vernetzte Fahrzeuge. Diese werden kostenlos aktiviert, wenn die neue DB12-Garantie eines Kunden aktiviert wird. Als zusätzlicher Vorteil für künftige Besitzer ist das Abonnement für die ersten drei Jahre an das Fahrzeug gebunden, auch wenn der DB12 über das Aston Martin Timeless-Programm aus zweiter Hand gekauft wird.

Die verbundenen Abonnements und Funktionen sind wie folgt:

• Bequemlichkeit
  • Vernetzte Navigation
  • Diebstahlalarm
  • Sprachassistent
  • Geofence-Alarm
• Fahrzeug-Management
  • Suchen Sie
  • Identifizieren Sie
  • Schützen Sie
  • Geschwindigkeitsalarm
  • Reise-Daten
  • Fahrzeugstatus
  • Fernbedienung Sperren / Entriegeln
• Fahrzeug Dienstleistungen
  • Notruf
  • Pannenanruf
  • Aston Martin Concierge
  • Datenschutz-Modus
  • Over The Air Updates / Abonnements / Diagnostik

Ein optionales Advantage-Abonnement bietet zusätzliche Personalisierung, Interaktion und funktionale Vorteile. Advantage bietet zunächst einen Tracker für gestohlene Fahrzeuge und ermöglicht es DB12-Besitzern, ein Portfolio von zusätzlichen Funktionen und Abonnementdiensten aufzubauen, um ihr Besitzererlebnis zu erweitern und zu bereichern.

Im Einklang mit seiner Mission, in jeder Hinsicht Spitzenleistungen zu erbringen, bietet der Aston Martin DB12 eine neue Erfahrung im Bereich des Audiogenusses. Zu diesem Zweck ist er serienmäßig mit dem Aston Martin 390w Audiosystem mit 11 Lautsprechern ausgestattet. Dieses System bietet dank fortschrittlicher Hardware einen Surround-Sound-Modus und nutzt die QuantumLogic®-Soundverarbeitung, um eine Klanglandschaft und eine Audioleistung zu schaffen, die perfekt zum DB12 passen.

Für echte Audiophile hat Aston Martin zusammen mit seinem neuen Audiopartner Bowers & Wilkins ein optionales Surround-System entwickelt. Dieses maßgeschneiderte System basiert auf den Technologien und Innovationen der Weltklasse-HiFi-Anlagen von Bowers & Wilkins und wurde akustisch an das Innenvolumen und die Form des DB12 angepasst, um ein wirklich spektakuläres Hörerlebnis zu bieten.

Hochleistungslautsprecher wie Aluminium-Doppelkalotten-Hochtöner und Continuum®-Mitteltöner verleihen diesem 15-Lautsprecher umfassenden, doppelt verstärkten 1.170-Watt-Surround-Sound-System einen ausgewogenen und präzisen Klang. Spezielle 3D-Headline-Lautsprecher und ein leistungsstarker Subwoofer sorgen für das mitreißendste Klangerlebnis, das in einem Aston Martin Sportwagen möglich ist.

Diese immersive Qualität wird durch die perfekte Positionierung, Ausrichtung und Symmetrie der Lautsprecher erreicht, die tief in die Struktur des DB12 eingebaut wurden. Dies wurde durch die enge Zusammenarbeit zwischen Aston Martin und den Ingenieuren von Bowers & Wilkins erreicht.

Das nahtlos integrierte Design sorgt dafür, dass das System so gut aussieht, wie es klingt. Die Lautsprechergitter aus Edelstahl sind in Oberflächen erhältlich, die zum Innenschmuck des DB12 passen, und verfügen über Perforationen, die für eine perfekte Akustik und eine beeindruckende Ästhetik optimiert sind.

“Wenn eine Marke eine so lange Geschichte hat wie Aston Martin, ist es wichtig, die Vergangenheit zu ehren. Nicht indem wir zurückblicken, sondern indem wir mit der gleichen Energie und Leidenschaft weitermachen, die unsere Gründer vor 110 Jahren angetrieben hat. Mit dem neuen DB12 verleihen wir der DB-Modellreihe neuen Schwung und machen Aston Martin wieder zu einem Hersteller außergewöhnlicher Hochleistungssportwagen. Durch die Kombination von klassenbester Leistung und außergewöhnlicher Fahrwerksdynamik mit Spitzentechnologie, tadelloser Handwerkskunst und makellosem Design führt der DB12 Aston Martin in eine neue Ära der Exzellenz.”

Amedeo Felisa,
Vorstandsvorsitzender von Aston Martin

Die ersten Auslieferungen sind für das 3. Quartal 2023 geplant. Der kühne neue DB12 definiert seine eigene neue Kategorie und setzt den Maßstab für Leistung, Fahrspaß, Ultraluxus und Stil. Dies ist kein gewöhnlicher GT. Der DB12 ist der erste Super Tourer der Welt.