Maak kennis met de Aston Martin DB12: ‘s werelds eerste Super Tourer

De DB12 slaat een nieuwe weg in. Een die hem tot het meest complete en complete DB-model in de geschiedenis van Aston Martin maakt. Het zorgvuldig verfijnde Chassis is gezegend met uitzonderlijke prestaties en rijeigenschappen om de meest veeleisende bestuurders tevreden te stellen en te belonen, en is perfect afgestemd op de toonaangevende 680 pk/800 Nm V8 Twin-Turbo Aandrijflijn. Het resultaat is een energieke Aston Martin die straalt van authenticiteit, vermogen en passie om een ongeëvenaarde rijervaring te bieden.

De DB12 is ontworpen om prestaties te maximaliseren en emoties te intensiveren, en is het product van een holistische benadering. Een aanpak die begint met een significante verhoging van de structurele stijfheid en eindigt met Michelin Pilot Sport 5 S-banden, gemaakt volgens de precieze specificaties van Aston Martin. Ondersteund door een geheel nieuw veersysteem met de nieuwste adaptieve dempers, worden controle en verbinding verder versterkt door een uitzonderlijk nauwkeurig en direct Electronic Power Assisted Steering (EPAS) systeem en een Electronic Rear Differential (E-Diff) dat de wendbaarheid vergroot en de DB12 tot leven brengt op de meest dynamische wegen.

Ondersteund door een toonaangevend Electronic Stability Control (ESC)-systeem, dat gebruikmaakt van traagheidsmeting over zes assen om de beschikbare grip te voorspellen, biedt de DB12 de bestuurder ook de keuze uit vijf vooraf ingestelde rijmodi, zodat hij vol vertrouwen en veilig stapsgewijs de grenzen van grip en tractie kan opzoeken. Simpel gezegd heeft geen enkele in serie geproduceerde Aston Martin zich zo volledig toegelegd op het stellen van nieuwe dynamische maatstaven.

De aankondiging van de DB12 komt op het moment dat Aston Martin in 2023 twee belangrijke mijlpalen viert: zijn monumentale 110e verjaardag en 75 jaar van de illustere DB-modellijn. Toen oprichters Lionel Martin en Robert Bamford officieel het samenwerkingsverband vormden dat Aston Martin werd, ontketenden ze meer dan een eeuw autopassie, baanbrekende Britse innovatie en razend succes. Het komt op een moment dat Aston Martin een van de meest dynamische periodes in zijn 110-jarige geschiedenis doormaakt dankzij aanhoudend podiumsucces in het Formule 1®-seizoen van 2023. Concurreren op het hoogste niveau van de mondiale autosport blijft een belangrijke pijler van de merk- en productstrategie van het merk.

De kernwaarden van de DB12, hoge prestaties en ultraluxe, vormen de speerpunt van de volgende generatie sportauto’s van Aston Martin. Als zodanig luidt hij een nieuw tijdperk in. Een tijdperk waarin alle modellen van Aston Martin zullen worden gekenmerkt door enorme prestaties en haarfijne dynamiek, naadloze integratie van geavanceerde technologieën en de sublieme stijl en het voorbeeldige vakmanschap waar het merk al zo lang om bekend staat.

“De DB12 is een auto met een statement. Een die de positie van Aston Martin bevestigt als leider op het gebied van prestaties, dynamiek, techniek en technologie. We hebben elk aspect van deze auto tot het uiterste gedreven. Het resultaat is meer vermogen en prestaties dan zijn rivalen. In combinatie met uitzonderlijke rijeigenschappen en een opwindende soundtrack is het een auto met passie en een echt sportief karakter. Dankzij de uitgebreide mogelijkheden hebben we dit bereikt zonder afbreuk te doen aan raffinement, comfort en luxe. Samen met onze toonaangevende dynamische besturings- en infotainmentsystemen is de DB12 het begin van het spannendste nieuwe tijdperk van Aston Martin.”

Roberto Fedeli,
Group Chief Technology Officer van Aston Martin

Prestaties – feller, nieuw engagement door toonaangevende Aandrijflijn

De DB12 is ongegeneerd en ondubbelzinnig en maakt een duidelijk statement. Een auto die het vertrouwen uitstraalt van een tijd van 0-100 km/u in 3,5 seconden, een topsnelheid van 202 km/u en de beste kracht in zijn klasse uit zijn 4.0 Twin-Turbo V8-motor. Deze uitzonderlijke, met de hand gebouwde motor is door de ingenieurs van Aston Martin getuned en levert een toonaangevende 680 pk/671 bhp bij 6000 tpm en 800 Nm/590 lb ft tussen 2750 en 6000 tpm; een toename van 34% ten opzichte van de uitgaande DB11.

Deze hogere vermogens zijn bereikt door aangepaste nokprofielen, geoptimaliseerde compressieverhoudingen, turbo’s met een grotere diameter en meer koeling. Om de hogere thermische eisen aan te kunnen, is het koelsysteem volledig opnieuw ontworpen, waarbij twee extra koelers zijn toegevoegd aan de bestaande centrale hoofdradiator. Om ervoor te zorgen dat de gewenste inlaatluchttemperatuur onder alle omstandigheden wordt bereikt, is er een extra lagetemperatuurradiator aan het watercircuit van de inlaatkoeler toegevoegd.

Bovendien heeft de buitenboordoliekoeler nu meer dan het dubbele oppervlak van zijn voorganger om de eisen aan het smeercircuit te kunnen beheren. De koeling is verder geoptimaliseerd door de thermische luchtstroom te verbeteren, met 56% meer openingen waardoor meer koude lucht naar de radiateurs stroomt, terwijl centraal geplaatste motorkapopeningen boven de dubbele turbo’s hete lucht laten ontsnappen.

Weggedrag en dynamiek – de scherpste DB ooit

Het vermogen wordt geleverd door een automatische transmissie met 8 versnellingen en, voor het eerst op een Aston Martin DB-model, een elektronisch achterdifferentieel (E-Diff). Dit differentieel is gekoppeld aan het ESC-systeem (Electronic Stability Control) van de auto. In tegenstelling tot een conventioneel Limited Slip Differentieel kan het in slechts enkele milliseconden van volledig geopend naar 100% geblokkeerd, waardoor de bestuurder een maximale respons krijgt voor een nauwkeuriger en consistenter weggedrag.

In harmonie met het ESC-systeem van de nieuwste generatie verbetert het E-Diff de bochtencapaciteiten van de auto aanzienlijk in alle omstandigheden. In bochten met lage tot middelhoge snelheid voelt de DB12 zich briljant wendbaar en responsief, en hij komt tot leven op uitdagende wegen dankzij de immense grip aan de voorkant en de enorme tractie. Ondertussen geeft de volledige kalmte in bochten met hoge snelheid de DB12 een geweldig gevoel van vertrouwen en controle.

Om de betrokkenheid van de bestuurder te vergroten en de intensiteit van zijn prestaties te versterken, heeft de DB12 een herziene (verkorte) eindoverbrenging (3,083:1) en een unieke versnellingskalibratie. De eerste zorgt voor een pittigere acceleratie in de versnelling, terwijl de tweede de schakelsnelheden verlaagt en verschillende schakelkarakteristieken creëert voor de brede reeks dynamische modi van de DB12.

De aluminium structuur van de DB12 is 7% stijver geworden dankzij wijzigingen aan een aantal onderdelen aan de onderkant van de carrosserie: de dwarsbalk van de motor, de bodembekleding voor en achter, de dwarsbalk voor en het schutbord achter. Het gecombineerde effect is een gerichte verbetering van de tortionele stijfheid en laterale stijfheid – vooral tussen de veerpoottorens voor en achter – wat sterkere en stabielere bevestigingspunten biedt voor de dempers en de achteras. Dit zorgt voor betere ophangingsprestaties, isolatie en verfijning, samen met verbeteringen in het stuurgevoel in en buiten het midden en het algehele gevoel van verbinding met de bestuurder.

Met de introductie van de nieuwe generatie intelligente adaptieve dempers en uitgebreide engineering van belangrijke onderdelen zoals stijvere stabilisatorstangen, biedt de DB12 een toonaangevende rijdynamiek en een sterk toegenomen vermogen.

Met een toename van 500% in de bandbreedte van de krachtverdeling vormen deze hypermoderne dempers een enorme vooruitgang, omdat hun grotere capaciteit een veel breder bereik van controle en verfijning mogelijk maakt in alle rijmodusinstellingen van de DB12. Door deze grotere reikwijdte te benutten, hebben de technici van Aston Martin het karakterbereik van de DB12 veel verder uitgebreid dan dat van rivalen in zijn klasse.

Zorgvuldige kalibratie van de dempers zorgt voor een progressieve introductie van meer respons en strakkere controle over de carrosserie naarmate je door de dynamische modi scrollt, waarbij gedetailleerde afstemming van de ophangingsbussen zorgt voor uitstekende verfijning en isolatie. In combinatie met het E-Diff- en ESC-systeem betekent dit dat in de GT-modus een luxueuze rijkwaliteit behouden blijft voor subliem maar wendbaar cruisen, terwijl de modi Sport en Sport+ de respons van de DB12 opvoeren en de carrosseriebeheersing versterken, waardoor de auto krimpt rond de bestuurder en hij echt tot leven komt op uitdagende wegen als nooit tevoren.

Als het primaire contactpunt tussen de auto en de bestuurder is er veel aandacht besteed aan het perfectioneren van de Electronic Power Assisted Steering (EPAS) van de DB12. Dit begint met de montage van een niet-geïsoleerde stuurkolom, die een verbeterd dynamisch gevoel geeft door ervoor te zorgen dat de stuurinput van de bestuurder en de feedback van de weg zuiver en ongestoord blijven.

De kalibratie van EPAS is gericht op een goed gevoel in het midden, gekoppeld aan een snelle maar natuurlijke respons. Door ervoor te zorgen dat de besturing niet overdreven agressief reageert, heeft de DB12 een intuïtief, vertrouwenwekkend gevoel. Een gevoel waarmee de bestuurder kan ontspannen op lange ritten, maar ook kan genieten van zijn precisie, reactievermogen en wendbaarheid bij het naderen van een apex.

In het belang van de consistentie en de band met de bestuurder heeft de EPAS een constante 13,09:1-verhouding met variabele, snelheidsgevoelige ondersteuning en 2,4 omwentelingen van aanslag tot aanslag. Dit variabele ondersteuningsniveau is geïntegreerd in de rijmodusprogramma’s van de DB12, waarbij het ondersteuningsniveau stapsgewijs afneemt in de richting van de meest agressieve modus (Sport+).

De DB12 is standaard uitgerust met gietijzeren remschijven van 400 mm voor en 360 mm achter met gegroefde en geboorde vlakken voor een verbeterde thermische capaciteit. De rembekrachtiger is ook opnieuw afgesteld om de pedaalfeedback te verbeteren, waardoor de bestuurder meer vertrouwen krijgt dankzij een stevig pedaal met een onmiddellijk gevoel van remkracht in combinatie met een progressieve respons.

De DB12 onderstreept zijn Super Tourer-kwaliteiten en kan worden besteld met een Carbon Ceramic Brake (CCB)-optie. CCB zorgt voor betere remprestaties en minder remfading bij temperaturen tot 800°C en bespaart 27 kg onafgeveerde massa in vergelijking met het standaard remsysteem, wat de rijkwaliteit en stuurrespons ten goede komt.

Aston Martin bevestigt zijn inzet om de Super Tourer-opdracht van de DB12 te vervullen en is de eerste OEM-toepassing van de nieuwe Michelin Pilot Sport 5 S-banden – 275/35 R21 103Y voor en 315/30 R21 108Y achter. De banden van de DB12, die geen genoegen neemt met standaardversies, zijn voorzien van de ‘AML’-code. Dit betekent dat ze zijn voorzien van een speciale rubbersamenstelling en zijn afgestemd door het dynamischteam van Aston Martin om de hoogste reactiviteit voor nauwkeurig sturen te garanderen, samen met maximale grip op nat en droog wegdek.

De Pilot Sport 5 is ook voorzien van geluiddempende polyurethaanschuiminzetstukken in het karkas van de band. Dit vermindert het ‘gebrom’ van de band dat wordt doorgegeven aan het interieur van de auto met 20%, waardoor de geluidsniveaus worden verlaagd en het raffinement en het comfort voor de bestuurder worden verbeterd.

De DB12 heeft standaard 21 inch gesmede lichtmetalen velgen; 9,5 J voor en 10,5 J achter. Er is keuze uit drie verschillende designs – standaard Five-Spoke en optionele Multi-Spoke en Y-Spoke – in een reeks kleuren en afwerkingen: Vijfspaaks in Gloss Silver; meerspaaks in Satin Platinum, Satin Black en Satin Black Diamond Turned; Y-spaaks in Satin Bronze, Satin Black en Satin Black Diamon Turned.

Aston Martin heeft nauw samengewerkt om de structuur van deze lichtgewicht wielen te optimaliseren om de prestaties te maximaliseren zonder afbreuk te doen aan de esthetiek. Door gebruik te maken van geavanceerde simulatie om overtollige massa te verwijderen, zijn deze wielen 8 kg lichter dan de vorige 20-inch modellen.

De bestuurder centraal – zuivere, intuïtieve technologie die u de controle geeft

De DB12 is ontworpen om de bestuurder de perfecte mate van dynamische ondersteuning te bieden zonder hem in bedwang te houden en introduceert een toonaangevend ESP-systeem (Electronic Stability Programme). Het systeem biedt vier vooraf gedefinieerde ESP-modi (Wet, On, Track & Off) die kunnen worden geselecteerd via de ESP-knop op de middenconsole. Elke stand is naadloos geïntegreerd voor een progressieve controle terwijl abrupte ingrepen worden vermeden.

Het systeem verzamelt informatie van een groot aantal sensoren rond de auto, waarvan de nieuwe zesassige traagheidsmeter de meest geavanceerde is. Deze complexe versnellingsmetergegevens vormen een realtime beeld van wat de auto doet. Vervolgens voorspelt het met behulp van geavanceerde algoritmes het niveau van de beschikbare grip en reageert het op tijdelijke instabiliteiten.

Dit geavanceerde systeem, dat is ontworpen om discreet op de achtergrond te werken, stelt de bestuurder in staat om het beste uit de auto en de omstandigheden te halen met minder waarneembare ESP-interventies, terwijl een hoge mate van veiligheid behouden blijft. Dezelfde voorspellende, modelgebaseerde technologie ondersteunt alle chassisregelsystemen van de auto (ABS, tractiecontrole en zijdynamica) op een ongeëvenaarde, geïntegreerde manier voor een ongeëvenaard niveau van vertrouwen en plezier voor de bestuurder.

Naast de multi-mode ESP beschikt de DB12 ook over vijf vooraf gedefinieerde rijmodi: GT, Sport en Sport+ passen het dynamische gedrag stapsgewijs aan, waarbij elke stap de bestuurder meer vrijheid geeft om de grenzen van de grip en tractie op te zoeken; de modus Wet verbetert de stabiliteit op oppervlakken met weinig grip; in de modus Individual kan de bestuurder de voertuigsystemen precies op zijn voorkeuren afstemmen, met de vrijheid om instellingen voor chassis, Aandrijflijn, ESP en tractiecontrole te mixen en te matchen.

De rijmodi worden geselecteerd met behulp van de middenconsole; een gekartelde draaiknop waarmee snel en eenvoudig door de vijf voorinstellingen kan worden gefietst. Onder en links van de draaiknop op de middenconsole bevinden zich ook afzonderlijke override-knoppen voor het chassis, ESP en de uitlaat. Hiermee kan de bestuurder de prioriteit van de rijmodus opheffen en de voorkeursinstellingen selecteren.

Exterieur – Gedurfder door ontwerp

Het gedurfde en assertieve exterieurdesign van de DB12 is een perfecte expressie van kracht en potentie. Gepresenteerd met de onberispelijke stijl waar Aston Martin bekend om staat, met 75 jaar DB-erfgoed en segmentbepalende proporties die ‘s werelds eerste supertourer waardig zijn, straalt hij zelfvertrouwen uit en eist hij de aandacht op met een indrukwekkend atletische lichaamsbouw, afgemeten agressie en ongeëvenaarde elegantie.

De volledig nieuwe voorkant is voorzien van een grotere, nieuw gevormde radiatoropening en een nieuw gevormde splitter en heeft een gespierder postuur als teken van de kracht die eronder schuilgaat – een toename van de spoorbreedte met 6 mm aan de voorkant en 22 m aan de achterkant. De DB12 wordt omlijst door nieuwe LED-koplampen (Light Emitting Diode) met een kenmerkende nieuwe DRL-signatuur (Daytime Running Lamp) en subtiele oppervlaktedetaillering. De brede look van de DB12 wordt aangevuld met standaard 21 inch gesmede lichtmetalen velgen. Op de neus prijkt de nieuwste evolutie van de iconische Aston Martin wings badge. De DB12 symboliseert het begin van een spannend nieuw tijdperk en is de eerste sportauto waarop de nieuwe vleugels zijn aangebracht. Nieuwe, kleinere, frameloze buitenspiegels complimenteren het nieuwe design en verbeteren tegelijkertijd het aerodynamische profiel van de auto. Om de instap te vergemakkelijken, verwelkomen presenterende deurgrepen de inzittenden in het nieuwe, ultraluxe interieur.

“De DB12 is onze ontwerpdefinitie van een Super Tourer. Historisch gezien betekende de GT-code bij de meeste hedendaagse liefhebbers een schijn van comfort, snelheid en raffinement. Maar omdat de Aston Martin-klant geen gewone automobilist is en wij niet langer alleen maar objecten op zich ontwerpen, hebben we bij de DB12 alles samengevoegd – het rijgedrag, de dynamiek, de Aandrijflijn, het gevoel van ruimte en de styling – en dat hebben we met behulp van technologie tot het uiterste doorgevoerd om deze nieuwe categorie van prestatiegerichte designrijervaring te leveren.”

“We weten dat de eigenaar van een Aston Martin, wanneer hij op pad gaat om het uiterste uit zichzelf te halen in de hoop die opwindende momenten van perfectie te bereiken, op zoek is naar de sensatie van snelheid en prestaties en tegelijkertijd de controle over zijn ervaring wil behouden. De DB12 weet intuïtief wat de bestuurder wil en geeft hem moeiteloos die optimale combinatie op elk moment. Het is deze totaalervaring die de DB12 onderscheidt als de eerste Super Tourer”.

Marek Reichman,
Executive Vice President en Chief Creative Officer van Aston Martin

De DB12, de nieuwste telg in de illustere bloedlijn van Aston Martin, is een voorbeeld van het merk dat moedig vooruitgaat. Die progressie wordt weerspiegeld in de styling van de DB12, die is voorzien van een geheel nieuwe voorkant, een breder postuur en gespierdere oppervlakken voor meer aanwezigheid. Het interieur is ook volledig opnieuw ontworpen, met strakke horizontale lijnen die het gevoel van ruimte benadrukken en de perfecte eigentijdse achtergrond vormen voor een nieuw state-of-the-art infotainmentsysteem. De DB12 is uitgesproken fris en toch onmiskenbaar Aston Martin, en definieert het nieuwe ras van de Super Tourer.”

Wie zijn eigen stijl wil vieren, kan de eindeloze mogelijkheden verkennen via de personaliseringsservice van Q by Aston Martin. Door gebruik te maken van de vaardigheden van de ontwerpers en ambachtslieden van Q by Aston Martin, worden klanten uitgenodigd om een unieke persoonlijke opdrachtreis te maken; een reis die alles omvat van een enkel klein onderscheidend detail tot de volledige engineering en productie van volledig op maat gemaakte componenten. Niets ligt buiten het bereik van het designteam, dat eindeloze mogelijkheden biedt om van hun DB12 een uniek exemplaar te maken.

Interieur – Fijnere ambacht en technologie

Verrijkt met een geheel nieuw, ultraluxe interieur, verwent de DB12 inzittenden met moderne weelde, geeft hij macht met Aston Martin’s volgende generatie op maat gemaakte infotainmentsysteem en een formidabele suite van verbonden technologie en vermaakt hij met een spectaculair surround sound-systeem van de nieuwe audiopartner Bowers & Wilkins.

Door een strak, eigentijds design te combineren met klassiek vakmanschap en de fijnste materialen, biedt het interieur van de DB12 een stijlvol en weelderig toevluchtsoord voor zowel bestuurder als passagiers. Het ontwerp is gericht op een cockpit waarin de bestuurder centraal staat en waarin alledaagse technologieën naadloos zijn geïntegreerd met luxe vakmanschap en materialen. Inzittenden zitten onder de schouderlijn met een hoge middenconsole, waardoor ze volledig opgaan in de ultraluxe cockpit en de combinatie van moderne beeldschermen en interactieve analoge schakelaars. De bedieningselementen waarbij de bestuurder centraal staat, zijn ergonomisch geplaatst langs de middellijn van de cabine, voor een maximale aansluiting met de bestuurder. De krachtige, horizontale lijnen worden verzacht met elegante sieraden in de cabine en opvallende sierdetails.

Vakmanschap blijft de kern van alle Aston Martins. Deze rustgevende ruimte, gehuld in aromatische, met de hand gestikte Bridge of Weir-huiden, belichaamt echte Super Tourer-waarden: rustgevend comfort om de hele dag door te kunnen reizen, terwijl het toch de steun en verbinding biedt die nodig zijn voor maximaal rijplezier. Exquise details en een uniek karakter worden belichaamd door de nieuwe quilts die met de DB12 worden geïntroduceerd. Het nieuwe quiltpatroon wordt toegepast op het interieur van volledig leder of Alcantara® van de hoogste kwaliteit.

Een belangrijke mijlpaal voor de DB12 is de introductie van Aston Martin’s nieuwe generatie infotainment. Dit systeem is volledig op maat gemaakt, ontworpen en ontwikkeld door Aston Martin en is het eerste in-house systeem van het merk.

Het nieuwe systeem, dat draadloze Apple CarPlay™ en Android Auto™* ondersteunt, is een volledig geïntegreerd multiscreensysteem en wordt weergegeven met 10,25 inch Pure Black, 1970×720 hoge-resolutieschermen met ultrasnel reagerende (reactietijd van 30 ms) capacitieve aanraakbediening.

De DB12 begrijpt dat er een balans moet zijn tussen touchscreenbediening en de positieve tactiliteit van fysieke schakelaars en behoudt knoppen voor de belangrijkste mechanische handelingen zoals versnellingskeuze, aandrijvingsselectie, verwarming en ventilatie, waardoor de perfecte combinatie van digitale en analoge bediening wordt geboden. Er zijn ook overbruggingsschakelaars voor Chassis, ESP en uitlaat, Lane Assist en Park Distance Control, zodat de meest gebruikte bedieningselementen altijd binnen handbereik zijn.

Het gloednieuwe navigatiesysteem voor de DB12 is voorzien van online connectiviteit voor een slimmere, snellere en informatievere ervaring. Dankzij de online verbinding kan de bestuurder eenvoudig zijn favoriete restaurant opzoeken, de recensies lezen en het als bestemming kiezen. Of, als dat handiger is, een bestemming kiezen in de Aston Martin App en deze eenvoudig naar de DB12 sturen, klaar voor vertrek.

De nieuwe 3D-kaart met gedempte tinten geeft intuïtieve, duidelijke instructies met rijstrookbegeleiding en realtime verkeersoverlay. Verbonden dynamische routing zorgt ervoor dat er geen onnodige vertragingen ontstaan. Satellietweergave is beschikbaar voor wie graag details ziet, dynamisch gedownload om de omgeving te visualiseren terwijl je rijdt.

Hoekstenen van het nieuwe infotainmentsysteem van de DB12 zijn online connectiviteit en een gloednieuwe Aston Martin App. Met twee primeurs voor het merk kunnen DB12-eigenaars communiceren, communiceren en communiceren met hun auto.

Online connectiviteit zorgt voor meer gebruiksgemak en gemoedsrust en biedt Over The Air (OTA) updates en diagnostiek. Het connected car-aanbod van Aston Martin breidt zich steeds verder uit en zal zich blijven ontwikkelen naarmate de producten, diensten en ondersteuning voor auto’s zich verder ontwikkelen.

Dit gloednieuwe connected car ecosysteem maakt gebruik van drie belangrijke elementen – de DB12, de Aston Martin App en de beveiligde dataservers van Aston Martin. Deze drie elementen maken verbinding via wereldwijd roamende 4G LTE / GSM cellulaire netwerken via de ingebouwde e-SIM in de DB12, die wordt geleverd en gefinancierd door Aston Martin.

Bij aankoop van hun nieuwe DB12 worden klanten uitgenodigd om zich aan te melden voor de nieuwe Aston Martin App en hun eigen unieke AML ID aan te maken. De app, die beschikbaar is op iOS en Android, maakt naadloze interactie, controle en feedback van en naar de auto mogelijk via hun persoonlijke apparaat.

Gepersonaliseerde content die specifiek is voor hun auto wordt gepresenteerd op duidelijke en intuïtieve schermen die naadloos aansluiten op de nieuwe UI/UX van het infotainmentsysteem. Vanuit de app kunnen klanten hun auto bewaken, lokaliseren en beveiligen, POI’s voor navigatie verzenden of te voet worden begeleid met last mile navigatie. Ze kunnen ook hun accountgegevens beheren en delen in de community van Aston Martin-eigenaren via geïntegreerde mediafeeds.

De app biedt ook een reeks connected car-abonnementpakketten die de eerste drie jaar gratis zijn en ontworpen zijn om de ervaring van Aston Martin als eigenaar te maximaliseren. Er zijn drie connected car abonnementen. Deze worden gratis geactiveerd wanneer de nieuwe DB12-garantie van een klant wordt geactiveerd. Als extra voordeel voor toekomstige eigenaren blijft het abonnement de eerste drie jaar aan de auto verbonden, zelfs als de DB12 wordt teruggekocht via het Timeless approved pre-owned verkoopprogramma van Aston Martin.

De aangesloten abonnementen en functies zijn als volgt:

• Gemak
  • Aangesloten navigatie
  • Diefstalwaarschuwing
  • Stemassistent
  • Geofence-waarschuwing
• Voertuigbeheer
  • Zoek
  • Identificeer
  • Bescherm
  • Snelheidswaarschuwing
  • Reisgegevens
  • Voertuigstatus
  • Vergrendelen/ontgrendelen op afstand
• Voertuig Services
  • Noodoproep
  • Pechoproep
  • Aston Martin Conciërge
  • Privacymodus
  • Over The Air Updates / Abonnementen / Diagnose

Een optioneel Advantage-abonnement biedt extra personalisatie, interactie en functionele voordelen. Advantage, dat in eerste instantie een Stolen Vehicle Tracker biedt, stelt DB12-eigenaars in staat om een portfolio van extra functies en abonnementsdiensten op te bouwen om hun ervaring als eigenaar uit te breiden en te verrijken.

In lijn met zijn missie om in elk aspect uitmuntendheid te leveren, introduceert de Aston Martin DB12 een nieuwe ervaring in audioplezier. Daarom is hij standaard uitgerust met het Aston Martin 390w audiosysteem met 11 luidsprekers. Dit systeem, dat gebruikmaakt van geavanceerde hardware, biedt een surround sound-modus en maakt gebruik van QuantumLogic®-geluidsverwerking om een soundscape en audioprestaties te creëren die perfect bij de DB12 passen.

Voor echte audiofielen heeft Aston Martin een optioneel surroundsysteem ontwikkeld met nieuwe audiopartners, Bowers & Wilkins. Dit op maat gemaakte systeem is gebaseerd op technologieën en innovaties uit de hifi van wereldklasse van Bowers & Wilkins en is akoestisch ontworpen voor het volume en de vorm van het interieur van de DB12 om een werkelijk spectaculaire luisterervaring te bieden.

Krachtige luidsprekers zoals aluminium tweeters met dubbele koepel en Continuum® middentonenluidsprekers geven dit 15 luidsprekers tellende, dubbel versterkte 1.170 W surround sound-systeem een evenwichtig en nauwkeurig geluid. Speciale 3D-kopluidsprekers en een krachtige subwoofer zorgen voor de meest meeslepende geluidservaring die mogelijk is in een Aston Martin sportwagen.

Deze overweldigende kwaliteit wordt bereikt door de perfecte locatie, richting en symmetrie van de luidsprekerposities, die diep in het weefsel van de DB12 zijn ingebouwd; iets dat is bereikt door nauwe samenwerking tussen de ingenieurs van Aston Martin en Bowers & Wilkins.

Het naadloos geïntegreerde ontwerp zorgt ervoor dat het systeem er net zo goed uitziet als het klinkt. De roestvrijstalen luidsprekerroosters zijn verkrijgbaar in afwerkingen die passen bij de interieursieraden van de DB12 en zijn voorzien van perforaties die zijn geoptimaliseerd voor een perfecte akoestiek en een opvallende esthetiek.

“Wanneer een merk zoveel geschiedenis heeft als Aston Martin is het belangrijk om het verleden in ere te houden. Niet door terug te kijken, maar door door te gaan met dezelfde energie en passie die onze oprichters 110 jaar geleden aandreven. Met de nieuwe DB12 blazen we de DB-modellijn nieuw leven in en bevestigen we dat Aston Martin een fabrikant is van echt uitzonderlijke sportwagens. Door toonaangevende prestaties en een uitzonderlijke chassisdynamiek te combineren met geavanceerde technologie, onberispelijk vakmanschap en een onberispelijk design, leidt de DB12 Aston Martin naar een nieuw tijdperk van uitmuntendheid.”

Amedeo Felisa,
Chief Executive Officer van Aston Martin

De eerste leveringen staan gepland voor het derde kwartaal van 2023. De gedurfde nieuwe DB12 definieert zijn eigen nieuwe categorie en zet de standaard voor prestaties, rijplezier, ultraluxe en stijl. Dit is niet zomaar een GT. De DB12 is ‘s werelds eerste Super Tourer.