Quest’anno Mercedes-AMG festeggia 130 anni di Motorsport sotto il segno della stella a tre punte. Il riferimento cronologico per l’anniversario delle corse automobilistiche è la prima competizione automobilistica, che si svolse da Parigi a Rouen il 22 luglio 1894 e si concluse con la vittoria del motore su licenza Daimler. Per celebrare questa storica pietra miliare, la Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport in edizione limitata celebra la sua anteprima mondiale con il motto “Racing Legend Remastered” all’Automotive Week di Pebble Beach (California, USA).
L’edizione altamente esclusiva della GT3 unisce due epoche iconiche del motorsport. La tecnologia motoristica più avanzata incontra le caratteristiche tradizionali del design delle leggendarie auto da corsa degli anni Cinquanta. Con 680 CV, il modello speciale non omologato è la vettura GT3 più potente mai costruita ad Affalterbach. È anche l’ultima versione della Mercedes-AMG GT3 a essere alimentata da un motore ad aspirazione naturale. L’edizione esclusiva viene offerta in tutto il mondo come oggetto da collezione in un’edizione limitata di soli 13 veicoli.
In breve
- Anteprima mondiale della versione limitata GT3 alla Pebble Beach Automotive Week
- Un’edizione altamente esclusiva che rappresenta anche l’ultima variante della AMG GT3 con un motore ad aspirazione naturale
- Elementi di design tradizionali, aerodinamica ottimizzata, caratteristiche eccezionali
Prestazioni: Aggiornamento aerodinamico e sistema di riduzione della resistenza aerodinamica
A differenza del modello base, la Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport non è soggetta ai limiti dell’omologazione. Per questo motivo, il leggendario motore AMG 6.3 litri V8 ad aspirazione naturale è stato ulteriormente ottimizzato. Senza limitatore d’aria e con uno speciale sistema di scarico, sviluppa una potenza massima di 680 CV (500 kW). Anche i componenti aerodinamici sono stati ampiamente sviluppati e aumentano la deportanza del 15% rispetto al modello base GT3. Per ottenere questo risultato, sono stati ridisegnati lo splitter anteriore e le prese d’aria (louvres) nei parafanghi anteriori. Anche le modifiche alle minigonne laterali, al sottofondo e al diffusore posteriore aumentano la deportanza. Anche l’ala posteriore più ampia contribuisce a ottimizzare il bilanciamento aerodinamico. Il sistema di riduzione della resistenza aerodinamica (DRS), ispirato alla Formula 1® e alla Classe 1 DTM, è una caratteristica nuova e centrale. Premendo un pulsante sul volante, l’elemento principale dell’ala posteriore si sposta in posizione piatta e la resistenza aerodinamica viene ridotta. Per mantenere l’equilibrio aerodinamico, gli elementi attivi sul pavimento anteriore vengono estesi allo stesso tempo. Grazie a questa tecnologia, è possibile raggiungere velocità massime di oltre 315 chilometri all’ora nonostante il livello di deportanza sia essenzialmente elevato. In caso di accelerazione o decelerazione laterale, gli elementi attivi tornano immediatamente alla loro posizione originale di deportanza. Anche l’esclusivo sistema frenante ad alte prestazioni è ispirato alla Formula 1®. A differenza dei dischi in acciaio obbligatori per il regolamento GT3, i dischi dei freni del modello speciale sono realizzati in carbonio. Inoltre, contribuiscono a rendere l’edizione significativamente più leggera rispetto alla versione GT3 omologata.
“Quest’anno festeggiamo i 130 anni di Motorsport sotto il segno della stella a tre punte. E anche in AMG le corse automobilistiche sono una parte essenziale del nostro DNA. Con la Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport, sottolineiamo ancora una volta la nostra storia e il nostro impegno nei confronti del nostro programma di corse clienti di grande successo a livello internazionale. Siamo lieti di presentare per la prima volta questo esclusivo oggetto da collezione GT3 ai fan e agli appassionati del nostro marchio in questa occasione speciale della Pebble Beach Automotive Week.”
Michael Schiebe,
CEO di Mercedes-AMG GmbH
e responsabile delle business unit Mercedes-Benz Classe G e Mercedes-Maybach
La potenza viene trasmessa tramite un cambio sequenziale da corsa a sei velocità con rapporti modificati. Come in tutte le auto da corsa Mercedes-AMG, la trasmissione transaxle è montata sull’asse posteriore e collegata al motore in modo torsionalmente rigido e resistente alla coppia da un tubo di torsione in fibra di carbonio. Le sospensioni sono dotate di ammortizzatori motorsport a 4 vie completamente regolabili. L’oggetto da collezione offre tutti i comprovati attributi di sicurezza della Mercedes-AMG GT3: una cellula di sicurezza in fibra di carbonio collegata al telaio, un’imbracatura a cinque punti, reti di sicurezza, una gabbia di sicurezza in acciaio, un sistema di estinzione, un serbatoio di sicurezza e una botola di emergenza. L’equipaggiamento completo comprende anche un efficace ABS da corsa e un sistema di controllo della trazione multi-regolabile.
Record in pista: Il modello speciale Mercedes-AMG fa segnare il tempo più veloce sul circuito di Mount Panorama in Australia
Dopo due anni di sviluppo e test intensivi, il pilota Mercedes-AMG Performance Jules Gounon (AND) ha dimostrato per la prima volta le straordinarie prestazioni del veicolo il 17 febbraio 2024 sul circuito di Mount Panorama in Australia. A bordo di un prototipo della Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport, ha battuto il record della pista per le auto GT sull’iconico circuito di 6,213 chilometri di 2,074 secondi con un tempo di 1m 56,605s.
Aspetto: Interazione tra tecnologie motoristiche all’avanguardia e caratteristiche di design tradizionali
L’auto sportiva da corsa Mercedes-Benz 300 SL W 194 del 1952 è stata l’ispirazione per il design del modello in edizione limitata per l’anniversario: gli elementi stilistici classici della prima auto da corsa chiusa del marchio caratterizzano l’aspetto esterno della Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport. La speciale verniciatura in un esclusivo colore argento ricorda le leggendarie Frecce d’Argento. I rombi blu sui parafanghi anteriori e la cornice colorata della griglia del radiatore sono un riferimento a vetture di successo storico. Le auto vincenti guidate nel 1952 da Hans Klenk e Karl Kling nella Carrera Panamericana e da Hermann Lang e Fritz Riess (tutti tedeschi) nella 24 Ore di Le Mans avevano elementi di design simili. I cerchi in magnesio da 18 pollici ottimizzati per il peso e l’ampia implementazione di elementi in carbonio creano un ponte con le auto sportive da corsa dell’era moderna, insieme al sorprendente stemma AMG sul tetto. Lo stretto legame tra tradizione e modernità è evidente anche negli interni. Tecnologie motoristiche avanzate come il display del cockpit Bosch DDU 10 con schermo ingrandito e grafica ad alta risoluzione supportano il funzionamento del veicolo. Visivamente, gli interni si ispirano ai modelli Mercedes-Benz SLR 300 del 1955, che raggiunsero la fama mondiale con Juan Manuel Fangio (ARG) al volante. Questa reminiscenza è visibile nel rivestimento dei sedili in tessuto blu a scacchi, nonché nel rivestimento dei poggiatesta e nei passanti delle portiere in pelle marrone. Un altro punto di forza è il volante appositamente sviluppato con pulsanti anodizzati e maniglie in legno di noce. Inoltre, ognuno dei modelli speciali in edizione limitata reca un distintivo dell’edizione attaccato alla console centrale.
Esclusività: Pacchetto completo con attrezzatura da gara e copertura per il veicolo
Ciascuna delle 13 Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport viene consegnata con un pacchetto completo. Oltre a una copertura del veicolo sviluppata appositamente per il modello speciale, questo include un equipaggiamento da corsa completo per il pilota. Il kit da gara è stato progettato in collaborazione con PUMA, partner ufficiale di Mercedes-AMG, e il suo design si basa sulle caratteristiche stilistiche degli esterni della vettura. Include una tuta da corsa personalizzata, guanti, biancheria intima da corsa e scarpe. L’attrezzatura da gara è completata da un casco personalizzato di alta qualità di BELL. I clienti ricevono anche una borsa personalizzata, che è stata progettata per abbinarsi al rivestimento del sedile con un elegante motivo a scacchi blu e offre spazio sufficiente per tutta l’attrezzatura da corsa. Il pacchetto di consegna è completato da un modellino in scala 1:8 della Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport e da un esclusivo certificato di autenticità personalizzato.
“La Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport, unica nel suo genere, è il fiore all’occhiello del nostro attuale portafoglio di motori. Non solo è strettamente limitata a 13 unità, ma è anche l’ultima versione GT3 con il nostro iconico motore AMG 6.3 litri V8 ad aspirazione naturale. Con questa edizione esclusiva dimostriamo anche cosa è possibile fare al di fuori dell’omologazione ufficiale e abbiamo integrato una serie di perfezionamenti tecnici e componenti leggeri. In questo modo stiamo ponendo un’altra pietra miliare nell’anno del nostro anniversario e stiamo offrendo ai clienti interessati un prodotto che sia tecnicamente che visivamente è molto emozionante.”
Christoph Sagemüller,
Responsabile di Mercedes-AMG Motorsport