Este año, Mercedes-AMG celebra 130 Años de Automovilismo bajo el signo de la estrella de tres puntas. La referencia cronológica para el aniversario del automovilismo es la primera competición automovilística, que partió de París hacia Rouen el 22 de julio de 1894 y terminó con la victoria del motor con licencia Daimler. Para conmemorar este hito histórico, la edición limitada Mercedes-AMG GT3 130Y Motorsport celebra su estreno mundial bajo el lema “Racing Legend Remastered” en la Semana del Automóvil de Pebble Beach (California, EE.UU.).
La edición altamente exclusiva del coche GT3 une dos épocas icónicas del automovilismo. La tecnología automovilística más avanzada se une a las características de diseño tradicionales de los legendarios coches de carreras de la década de 1950. Con 680 CV, el modelo especial no homologado es el vehículo GT3 más potente jamás construido en Affalterbach. También es la última versión del Mercedes-AMG GT3 con motor atmosférico. Esta edición exclusiva se ofrece en todo el mundo como pieza de coleccionista en una tirada limitada de sólo 13 vehículos.
En breve
- Estreno mundial de la versión GT3 limitada en la Semana del Automóvil de Pebble Beach
- Edición muy exclusiva que también es la última variante del AMG GT3 con motor atmosférico
- Elementos de diseño tradicionales, aerodinámica optimizada, prestaciones excepcionales
Rendimiento: Actualización aerodinámica y sistema de reducción de la resistencia aerodinámica
A diferencia del modelo base, el Mercedes-AMG GT3 Edición 130Y Motorsport no está sujeto a los límites de la homologación. Por este motivo, se ha optimizado aún más el legendario motor atmosférico V8 AMG de 6,3 litros. Sin limitador de aire y con un sistema de escape especial, desarrolla una potencia máxima de 680 CV (500 kW). Los componentes aerodinámicos también han sido objeto de un amplio desarrollo y aumentan la carga aerodinámica en un 15% en comparación con el modelo base GT3. Para conseguirlo, se rediseñaron el splitter delantero y las salidas de aire (rejillas) de las aletas delanteras. Los cambios en los faldones laterales, los bajos y el difusor trasero también aumentan la carga aerodinámica. El alerón trasero más ancho también ayuda a optimizar el equilibrio aerodinámico. El sistema de reducción de la resistencia aerodinámica (DRS), inspirado en la Fórmula 1® y la Clase 1 DTM, es una característica nueva y central. Con sólo pulsar un botón en el volante, el elemento principal del alerón trasero se desplaza a una posición plana y se reduce la resistencia aerodinámica. Para mantener el equilibrio aerodinámico, los elementos activos del suelo delantero se extienden al mismo tiempo. Gracias a esta tecnología, es posible alcanzar velocidades máximas de más de 315 kilómetros por hora a pesar del nivel esencialmente alto de carga aerodinámica. Durante la aceleración o deceleración lateral, los elementos activos vuelven inmediatamente a su posición original de carga aerodinámica. El exclusivo sistema de frenado de alto rendimiento también está inspirado en la Fórmula 1®. A diferencia de los discos de acero obligatorios en el reglamento GT3, los discos de freno del modelo especial son de carbono. También contribuyen a que el modelo de edición sea significativamente más ligero que la versión GT3 homologada.
“Este año celebramos 130 años de automovilismo bajo el signo de la estrella de tres puntas. Y en AMG, el automovilismo también forma parte esencial de su ADN. Con el Mercedes-AMG GT3 Edición 130Y Motorsport, subrayamos una vez más nuestra historia y nuestro compromiso con nuestro programa Customer Racing, de gran éxito internacional. Estamos encantados de presentar esta exclusiva pieza de coleccionista GT3 a los aficionados y entusiastas de nuestra marca por primera vez aquí, en esta ocasión especial de la Semana del Automóvil de Pebble Beach.”
Michael Schiebe,
CEO de Mercedes-AMG GmbH
y responsable de las unidades de negocio Mercedes-Benz Clase G y Mercedes-Maybach
La potencia se transmite mediante una transmisión de competición secuencial de seis velocidades con relaciones de transmisión modificadas. Como en todos los coches de carreras Mercedes-AMG, la transmisión transaxle está montada en el eje trasero y conectada al motor de forma torsionalmente rígida y resistente al par motor mediante un tubo de torsión de fibra de carbono. La suspensión cuenta con amortiguadores de competición de 4 vías totalmente ajustables. La pieza de coleccionista ofrece todos los atributos de seguridad probados del Mercedes-AMG GT3: una célula de seguridad de fibra de carbono conectada al chasis, un arnés de cinco puntos, redes de seguridad, una jaula antivuelco de acero, un sistema de extinción de incendios, un depósito de seguridad y una escotilla de emergencia. El amplio equipamiento también incluye un eficaz ABS de competición y un sistema de control de tracción multiajustable.
Récord de la pista: El modelo especial de Mercedes-AMG marca el mejor tiempo en el circuito australiano de Mount Panorama
Tras dos años de desarrollo y pruebas intensivas, el piloto de Mercedes-AMG Performance Jules Gounon (AND) demostró por primera vez las extraordinarias prestaciones del vehículo el 17 de febrero de 2024 en el circuito australiano de Mount Panorama. En un prototipo del Mercedes-AMG GT3 Edición 130Y Motorsport, batió el récord de la pista para coches GT en el icónico circuito de 6,213 kilómetros por 2,074 segundos en un tiempo de 1m 56,605s.
Aspecto: Interacción de las tecnologías más avanzadas del deporte del motor con los rasgos de diseño tradicionales.
El deportivo de carreras Mercedes-Benz 300 SL W 194 de 1952 sirvió de inspiración para el diseño del modelo de aniversario de edición limitada, con elementos estilísticos clásicos del primer coche de carreras de techo cerrado de la marca que caracterizan el aspecto exterior del Mercedes-AMG GT3 Edición 130Y Motorsport. El acabado de pintura especial en un exclusivo color plateado recuerda a las legendarias Flechas Plateadas. Los rombos azules de las aletas delanteras y el marco de color de la rejilla del radiador hacen referencia a coches de éxito histórico. Los coches ganadores conducidos en 1952 por Hans Klenk y Karl Kling en la Carrera Panamericana y por Hermann Lang y Fritz Riess (todos ellos alemanes) en las 24 Horas de Le Mans llevaban elementos de diseño similares. Las llantas de magnesio de 18 pulgadas de peso optimizado y la amplia aplicación de elementos de carbono tienden un puente hacia los deportivos de carreras de la era moderna, junto con un llamativo escudo AMG en el techo. El estrecho vínculo entre tradición y modernidad también es evidente en el interior. Avanzadas tecnologías de automovilismo, como la pantalla del salpicadero Bosch DDU 10 con pantalla ampliada y gráficos de alta resolución, apoyan el manejo del vehículo. Visualmente, el interior está inspirado en los modelos Mercedes-Benz SLR 300 de 1955, que alcanzaron fama mundial con Juan Manuel Fangio (ARG) al volante. Esta reminiscencia es visible en la tapicería de los asientos en tela a cuadros azules, así como en la tapicería de los reposacabezas y las trabillas de las puertas en cuero marrón. Otro elemento destacado es el volante especialmente desarrollado con botones anodizados y empuñaduras de madera de nogal. Además, cada uno de los modelos especiales de edición limitada lleva un distintivo de edición en la consola central.
Exclusividad: Amplio paquete global con equipo de competición y funda para el vehículo
Cada uno de los 13 Mercedes-AMG GT3 Edición 130Y Motorsport incluye un completo paquete de entrega. Además de una cubierta del vehículo especialmente desarrollada para el modelo especial, incluye un completo equipamiento de carreras para el conductor. El kit de carreras ha sido co-diseñado por el Socio Oficial de Mercedes-AMG, PUMA, y su diseño se basa en los rasgos estilísticos del exterior del vehículo. Incluye un mono de carreras personalizado, guantes, ropa interior de carreras y calzado. El equipo de carreras se complementa con un casco personalizado de alta calidad de BELL. Los clientes también reciben una bolsa personalizada, diseñada a juego con la funda del asiento en un elegante diseño a cuadros azules y que ofrece espacio suficiente para todo el equipo de carreras. El paquete de entrega se completa con una maqueta a escala 1:8 del Mercedes-AMG GT3 Edición 130Y Motorsport y un exclusivo certificado de autenticidad personalizado.
“El exclusivo Mercedes-AMG GT3 Edición 130Y Motorsport es la coronación de nuestra actual cartera de productos de automovilismo. No sólo está estrictamente limitada a 13 unidades, sino que también es la última versión GT3 con nuestro icónico motor atmosférico V8 AMG de 6,3 litros. Con esta edición exclusiva, también estamos mostrando lo que es posible fuera de la homologación oficial y hemos integrado una serie de refinamientos técnicos y componentes ligeros. Marcamos así otro hito en nuestro año de aniversario y ofrecemos a los clientes interesados un producto técnica y visualmente muy emotivo.”
Christoph Sagemüller,
Jefe de Mercedes-AMG Motorsport