Enzo Ferrari, adıyla anılan müzeye hiç adım atmadı. 14 Ağustos 1988’de hayata gözlerini yumduğunda müze henüz kâğıt üzerinde bir projeydi; Maranello’da, 18 Şubat 1990’da, sağ olsaydı 92 yaşına basacağı gün açıldı. Müze bir fabrikanın 300 metre ötesindedir: Enzo’nun 12 Mart 1947’de, adını taşıyan ilk otomobilin motorunu çalıştırdığı fabrikanın. Zaferler Salonu ise 1999’dan 2008’e kadar Formula 1 şampiyonluklarını kazanan otomobilleri saklar.
Burası, fabrikanın kapısındaki müzedir ve çevresi de en az salonları kadar çok şey anlatır. Müze meydanından kalkan bir otobüs, fabrikanın içindeki bulvara ve Enzo Ferrari’nin 1972’de Fiorano’da yaptırdığı test pistine gider. Zaferler Salonu’ndaki otomobillerden ikisi, tek bir sezonda 15’er Grand Prix kazandı. Fabrikanın karşısında, yolun öbür yakasında, Enzo’nun öğle yemeklerini yediği restoran durur; müzenin önündeki cadde ise 24 yaşında yitirdiği oğlunun adını taşır.
Kısaca
- Müze, Enzo Ferrari’nin doğum günü olan 18 Şubat 1990’da Ferrari Galerisi adıyla açıldı; 1995’ten bu yana müzeyi Ferrari işletir.
- Maranello’daki Ferrari fabrikasına 300 metre kadar uzaklıktadır; fabrikanın ötesinde de Fiorano test pisti uzanır.
- 2017’de şirketin 70. yılı için eklenen yeni bir kanat, sergi alanını 4.100 metrekareye çıkardı.
- Zaferler Salonu’nda, 1999’dan 2008’e kadar Formula 1 dünya şampiyonluklarını kazanan tek koltuklu otomobiller sergilenir.
- Müze meydanından kalkan panoramik otobüs turu, fabrikanın içindeki Viale Enzo Ferrari’ye ve Fiorano pistine gider; yolcular otobüsten inmez.
- Müzeyi 2019’da 400.000’i aşkın kişi ziyaret etti.
Tarihçe
Enzo Ferrari 1943’te, savaşın tam ortasında, fabrikasını Modena’dan Maranello’ya taşıdığında burası Modena iline bağlı küçük bir kasabaydı; Müttefikler yeni fabrikayı iki kez bombaladı. 12 Mart 1947’de Enzo, adını taşıyan ilk otomobil olan 125 S’in motorunu çalıştırdı; otomobil mayısta Roma’da kazanarak Ferrari’ye ilk zaferini getirdi. O günden bu yana şirketin adresi bu kasabadır.
Müzenin hikâyesi 1980’lerde bir fikir olarak başladı. Enzo Ferrari 14 Ağustos 1988’de, 90 yaşında öldüğünde müze henüz kâğıt üzerinde bir projeydi; kısa bir duraklamanın ardından çalışmalar kaldığı yerden sürdü. Ferrari Galerisi, 18 Şubat 1990’da, onun 92 yaşına basacağı gün açıldı. 1995’te işletmesini şirket üstlendi; Galeri de zamanla Ferrari Müzesi oldu.
Ferrari’nin 70. yılında müze de büyüdü. 25 Mayıs 2017’de, o dönem Ferrari’nin başkanı ve CEO’su olan Sergio Marchionne ile Enzo’nun oğlu Piero Ferrari, eski binaya uzun ve kesintisiz bir cam cepheyle bağlanan, 600 metrekareyi aşkın yeni bir kanadı açtı. Sergi alanı böylece 4.100 metrekareye ulaştı; yanında da etkinliklere ve okul gruplarına ayrılmış, 300 metrekare kadar bir salon bulunur.
Koleksiyon
Zaferler Salonu, müzenin dingin merkezidir. Ferrari’ye 1999’dan 2008’e kadar Formula 1 dünya şampiyonluklarını kazandıran tek koltuklu otomobiller burada, her biri özgün motoruyla, kupaların ve pilotların kendi kasklarının yanında durur. Hepsi aynı on yıldan gelir: ekibin sekiz takımlar ve altı pilotlar şampiyonluğu topladığı, Ferrari’yi de başka hiçbir takımın sahip olmadığı sayıda takımlar şampiyonluğuna kavuşturan on yıldan.
Otomobillerden ikisi, tek bir sezonda 15’er Grand Prix kazandı: F2002 ile F2004. Ferrari 2004’te 18 yarışın 15’ini kazandı, Michael Schumacher de bunların 13’ünü; F2004, sezonun bitmesine daha dört yarış varken ona yedi pilotlar şampiyonluğunun sonuncusunu getirdi. F2004, kendinden önceki F2003-GA’nın üzerine kurulmuştu: salon, sezon sezon inceltilmiş tek bir fikri gösterir.
Müzenin bir başka köşesinde Enzo Ferrari’nin çalışma odası yeniden kurulmuştur; müze onu, şirketin fikrinin doğduğu oda olarak tanıtır. Otomobillerine adanmış bir binada, adamın kendisine adanmış tek yer burasıdır.
Müzenin geri kalanı büyük ölçüde yıldan yıla değişir. Salonları, şirketin hikâyesini otomobilleri üzerinden yeniden anlatan sergilere ayrılır; 2017’deki “Infinite Red” sergisi, Alberto Ascari’nin 1952’de Ferrari’ye ilk pilotlar şampiyonluğunu kazandırdığı 500 F2’yi, 250 GTO ve LaFerrari ile aynı odalarda buluşturdu. Yeniden gelenler, aynı salonun çevresinde farklı bir müze bulur.
Bu, işleyen bir dünyanın ortasında duran bir müzedir. Birkaç yüz metre ötede Ferrari, otomobillerini Renzo Piano, Jean Nouvel, Massimiliano Fuksas ve Mario Cucinella’nın tasarladığı ve e-building’i 20 Haziran 2024’te açılan bir fabrikada üretir, Fiorano’da da test eder. Tarih ile emek aynı caddeyi paylaşır.
Müze aynı zamanda, Formula 1’de Ferrari’yi takımlar şampiyonluğunda bütün rakiplerinin önüne geçiren on yılın bekçisidir. O zafer serisinin otomobilleri, motorlarıyla birlikte tek bir salonda durur ve yapıldıkları yere kısa bir yürüyüş mesafesinde izlenir.
Ve gördüğü ilgi de buna yaraşır: 2019’da 400.000’i aşkın kişi geldi.
Ziyaretçi Deneyimi
Müze, Via Alfredo Dino Ferrari üzerindedir; cadde, adını Enzo’nun 1956’da 24 yaşında ölen oğlu Dino’dan alır. Fabrika kapısına yürüyerek kısa sürede varılır. Kapının karşısında, yolun öbür yakasındaki Cavallino restoranı, 1950’de Enzo Ferrari’nin yemekhanesine dönüşen bir çiftlik evidir; 2021’de, mutfağın başında Massimo Bottura’yla yeniden açıldı.
İçeride müze, çoğu müzenin göze alamadığı ölçüde padoka yaklaşır: yarı profesyonel Formula 1 simülatörleri, insanın kendi eliyle deneyebileceği gerçek bir lastik değişimi, ziyaretçilerin bir Ferrari’ye bindiği bir set. Zaferler Salonu’nu sona saklayın ve ona zaman ayırın.
Panoramik tur, bu durağın sessiz ayrıcalığıdır. Müze meydanından kalkan bir otobüs, Renzo Piano, Jean Nouvel, Massimiliano Fuksas ve Mario Cucinella’nın tasarladığı bir fabrikanın bulvarı olan Viale Enzo Ferrari boyunca ilerler ve Fiorano pistine kadar gider. Kimse otobüsten inmez, fotoğraf çekmeye de izin verilmez: bu tur gözlerle yapılır.
Müzeye iki saat ayırın; panoramik tura ve Cavallino’daki öğle yemeğine de bir sabahın geri kalanını. Modena’daki Enzo Ferrari Müzesi 18 kilometre ötededir ve bu müzeyle tek bir biletle satılır: gün onunla tamamlanır.
İklim
| Ay | Maks. °C | Min. °C | Yağış mm | Yağışlı günler | Gün ışığı sa |
|---|---|---|---|---|---|
| Ocak | 7° | 0° | 61 | 9 | 9,3 |
| Şubat | 9° | 0° | 79 | 9 | 10,5 |
| Mart | 13° | 3° | 80 | 9 | 12,0 |
| Nisan | 17° | 7° | 97 | 12 | 13,5 |
| Mayıs | 21° | 11° | 101 | 12 | 14,8 |
| Haziran | 26° | 15° | 76 | 9 | 15,5 |
| Temmuz | 29° | 18° | 56 | 7 | 15,2 |
| Ağustos | 28° | 18° | 68 | 9 | 14,0 |
| Eylül | 23° | 14° | 91 | 10 | 12,5 |
| Ekim | 18° | 10° | 102 | 11 | 11,0 |
| Kasım | 12° | 5° | 114 | 12 | 9,6 |
| Aralık | 8° | 1° | 85 | 10 | 8,9 |
Maranello, IT için aylık ortalamalar, 1991–2020.
Copernicus Climate Change Service bilgileri kullanılarak oluşturulmuştur, 2026 (CC BY 4.0).
Ne Avrupa Komisyonu ne de ECMWF, Copernicus bilgilerinin veya içerdiği verilerin herhangi bir şekilde kullanılmasından sorumludur.
Konum
Maranello, Apeninlerin eteğinde, karayoluyla Modena’nın 16 kilometre güneyinde ve Bologna’ya 48 kilometre uzaklıktadır; Bologna’nın havalimanı ise 44 kilometre ötededir. A1, 184 kilometre kuzeybatıdaki Milano’dan gelirken Modena’nın yanından geçer. Müze fabrikaya 300 metre kadar uzaklıktadır; Fiorano pisti ise 600 metre kadar kuzeybatıda yer alır.
Çevresinde Motor Valley uzanır: Emilia’nın bu kesimi kendine böyle der. Umberto Panini Koleksiyonu ile oradaki Maserati’ler 16 kilometre, Modena’nın pisti 17, Enzo’nun Modena’da doğduğu caddedeki Enzo Ferrari Müzesi 18, San Cesario sul Panaro’daki Pagani 23, Sant’Agata Bolognese’deki Lamborghini’nin müzesi ise 35 kilometre ötededir. Pisti Enzo ve Dino Ferrari’nin adlarını taşıyan Imola 89 kilometre güneydoğudadır; güneyde ise SS12, Apeninlere tırmanarak 70 kilometre ötedeki Abetone Geçidi’ne çıkar.
Adres
43 Via Alfredo Dino Ferrari
41053 Maranello
Provincia di Modena, Emilia-Romagna
İtalya
Web sitesi