Enzo Ferrari nunca llegó a recorrer el museo que lleva su nombre. Murió el 14 de agosto de 1988, cuando el museo era aún un proyecto sobre el papel, y sus puertas se abrieron en Maranello el 18 de febrero de 1990, el día en que él habría cumplido 92 años. Se alza a 300 metros de la fábrica donde, el 12 de marzo de 1947, puso en marcha el motor del primer coche bautizado con su nombre, y su Sala de las Victorias guarda los coches que ganaron los campeonatos de Fórmula 1 de 1999 a 2008.
Es el museo a las puertas de la fábrica, y su entorno cuenta tanto como sus salas. Desde su plaza parte un autobús que se adentra en la avenida interior del recinto y llega hasta la pista de pruebas que Enzo Ferrari construyó en Fiorano en 1972. Dos de los coches de su Sala de las Victorias ganaron 15 Grandes Premios cada uno en una sola temporada. Al otro lado de la carretera, frente a la fábrica, está el restaurante donde él almorzaba, y la calle que pasa ante el museo lleva el nombre del hijo que se le murió a los 24 años.
En breve
- El museo se inauguró como Galería Ferrari el 18 de febrero de 1990, aniversario del nacimiento de Enzo Ferrari; desde 1995 lo gestiona la propia empresa.
- Se encuentra a unos 300 metros de la fábrica de Ferrari en Maranello, con la pista de pruebas de Fiorano algo más allá.
- Con motivo del 70.º aniversario de la empresa, en 2017, un ala nueva amplió la superficie de exposición del museo hasta los 4.100 metros cuadrados.
- Su Sala de las Victorias reúne los monoplazas que ganaron los campeonatos del mundo de Fórmula 1 de 1999 a 2008.
- Un recorrido panorámico en autobús sale de la plaza del museo hacia el Viale Enzo Ferrari, en el interior de la fábrica, y el circuito de Fiorano; los pasajeros permanecen a bordo.
- En 2019 visitaron el museo más de 400.000 personas.
Historia
Maranello era un pequeño pueblo de la provincia de Módena cuando, en 1943 y en plena guerra, Enzo Ferrari trasladó allí su fábrica desde la propia Módena, y los Aliados bombardearon dos veces la nueva planta. El 12 de marzo de 1947 puso en marcha el motor del 125 S, el primer coche con su nombre, y en mayo ganó en Roma: fue la primera victoria de Ferrari. Desde entonces, la casa de Maranello no ha cambiado de señas.
El museo nació como una idea de los años ochenta. Enzo Ferrari murió el 14 de agosto de 1988, a los 90 años, con el proyecto todavía sobre el papel, y tras una breve pausa los trabajos siguieron adelante. La Galería Ferrari se inauguró el 18 de febrero de 1990, el día en que habría cumplido 92 años. En 1995 la empresa asumió su gestión, y con el tiempo la Galería se convirtió en el Museo Ferrari.
Para el 70.º aniversario de Ferrari, el museo creció. El 25 de mayo de 2017, Sergio Marchionne, entonces presidente y consejero delegado, y Piero Ferrari, hijo de Enzo, inauguraron un ala nueva de más de 600 metros cuadrados, unida al edificio antiguo por una larga fachada continua de cristal. La superficie de exposición alcanzó los 4.100 metros cuadrados, con una sala contigua de unos 300 metros cuadrados para eventos y grupos escolares.
La colección
La Sala de las Victorias es el centro sereno del museo. Reúne los monoplazas que dieron a Ferrari los campeonatos del mundo de Fórmula 1 de 1999 a 2008, cada uno con su motor original, junto a los trofeos y los cascos de los propios pilotos. Pertenecen a la década en la que la escudería conquistó ocho títulos de constructores y seis de pilotos, y que dejó a Ferrari con más títulos de constructores que ningún otro equipo.
Dos de esos coches ganaron 15 Grandes Premios cada uno en una sola temporada: el F2002 y el F2004. En 2004, Ferrari se impuso en 15 de las 18 carreras, 13 de ellas con Michael Schumacher, y con el F2004 el alemán se aseguró el último de sus siete títulos mundiales de pilotos cuando aún quedaban cuatro carreras por disputar. El F2004 se construyó sobre la base del F2003-GA que lo precedió: la sala muestra una sola idea, afinada temporada tras temporada.
En otra sala, el museo ha reconstruido el despacho de Enzo Ferrari y lo presenta como la estancia en la que se gestó la empresa. En un edificio dedicado a sus coches, es el único lugar dedicado al hombre.
Buena parte del resto del museo cambia de un año a otro. Sus salas acogen exposiciones que vuelven a contar la historia de la empresa a través de sus coches; en 2017, «Infinite Red» reunió bajo un mismo techo el 500 F2 —con el que Alberto Ascari ganó en 1952 el primer título de pilotos de Ferrari—, el 250 GTO y el LaFerrari. Quien vuelve se encuentra con otro museo en torno a la misma sala.
Es un museo rodeado de actividad. A pocos cientos de metros, Ferrari construye sus coches en una fábrica proyectada por Renzo Piano, Jean Nouvel, Massimiliano Fuksas y Mario Cucinella, cuyo e-building se inauguró el 20 de junio de 2024, y los prueba en Fiorano. La historia y el trabajo comparten una misma calle.
Es también el custodio de la década que convirtió a Ferrari en el equipo con más títulos de constructores de la Fórmula 1. Los coches de aquella racha se reúnen en una sola sala, con sus motores, y se contemplan a un corto paseo del lugar donde nacieron.
Y las visitas están a la altura: en 2019 pasaron por él más de 400.000 personas.
Experiencia del visitante
El museo se alza en la Via Alfredo Dino Ferrari, la calle que lleva el nombre de Dino, el hijo de Enzo, muerto en 1956 a los 24 años. La puerta de la fábrica queda a pocos minutos a pie. Frente a ella, al otro lado de la carretera, está el restaurante Cavallino, una casa de labranza que en 1950 se convirtió en el comedor de Enzo Ferrari y que reabrió en 2021 con Massimo Bottura en los fogones.
Dentro, el museo se acerca al paddock más de lo que casi ningún otro se atreve: simuladores semiprofesionales de Fórmula 1, un cambio de neumáticos real en el que medir la propia pericia, un plató donde el visitante se sube a un Ferrari. Nosotros dejaríamos la Sala de las Victorias para el final, y la recorreríamos sin prisa.
El recorrido panorámico es el privilegio discreto de esta parada. Un autobús sale de la plaza del museo, enfila el Viale Enzo Ferrari, la avenida de una fábrica proyectada por Renzo Piano, Jean Nouvel, Massimiliano Fuksas y Mario Cucinella, y sigue hasta el circuito de Fiorano. Nadie se apea y no se permiten fotografías: es un recorrido que se hace con la mirada.
Conviene reservar dos horas para el museo, y el resto de la mañana para el recorrido panorámico y el almuerzo en el Cavallino. Si se añade el Museo Enzo Ferrari de Módena, a 18 kilómetros y con el que comparte entrada, la jornada queda completa.
Clima
| Mes | Máx. °C | Mín. °C | Precipitación mm | Días de lluvia | Luz diurna h |
|---|---|---|---|---|---|
| Enero | 7° | 0° | 61 | 9 | 9,3 |
| Febrero | 9° | 0° | 79 | 9 | 10,5 |
| Marzo | 13° | 3° | 80 | 9 | 12,0 |
| Abril | 17° | 7° | 97 | 12 | 13,5 |
| Mayo | 21° | 11° | 101 | 12 | 14,8 |
| Junio | 26° | 15° | 76 | 9 | 15,5 |
| Julio | 29° | 18° | 56 | 7 | 15,2 |
| Agosto | 28° | 18° | 68 | 9 | 14,0 |
| Septiembre | 23° | 14° | 91 | 10 | 12,5 |
| Octubre | 18° | 10° | 102 | 11 | 11,0 |
| Noviembre | 12° | 5° | 114 | 12 | 9,6 |
| Diciembre | 8° | 1° | 85 | 10 | 8,9 |
Medias mensuales en Maranello, IT, 1991–2020.
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Ubicación
Maranello se extiende al pie de los Apeninos, a 16 kilómetros al sur de Módena por carretera y a 48 de Bolonia, cuyo aeropuerto queda a 44 kilómetros. La A1 pasa junto a Módena en su trazado desde Milán, que está a 184 kilómetros al noroeste. El museo se encuentra a unos 300 metros de la fábrica, y el circuito de Fiorano, a unos 600 metros al noroeste.
A su alrededor se extiende el Motor Valley, como llama la región a su franja de Emilia. La Colección Umberto Panini y sus Maserati están a 16 kilómetros; el circuito de Módena, a 17; el Museo Enzo Ferrari, a 18, en la calle de Módena donde nació Enzo; Pagani, en San Cesario sul Panaro, a 23, y el museo de Lamborghini, en Sant’Agata Bolognese, a 35. Imola, cuyo circuito lleva los nombres de Enzo y Dino Ferrari, queda a 89 kilómetros al sureste, y hacia el sur la SS12 trepa por los Apeninos hasta el paso del Abetone, a 70 kilómetros.
Dirección
43 Via Alfredo Dino Ferrari
41053 Maranello
Provincia di Modena, Emilia-Romagna
Italia
Sitio web