Durch das Museum, das seinen Namen trägt, ist Enzo Ferrari nie gegangen. Er starb am 14. August 1988, als es noch ein Projekt auf dem Papier war, und eröffnet wurde es am 18. Februar 1990 in Maranello, an dem Tag, an dem er 92 geworden wäre. Es steht 300 Meter von dem Werk entfernt, in dem er am 12. März 1947 den Motor des ersten Wagens anließ, der seinen Namen trug, und sein Saal der Siege bewahrt die Wagen, die von 1999 bis 2008 die Formel-1-Weltmeisterschaften gewannen.
Dies ist das Museum am Werkstor, und was es umgibt, erzählt so viel wie seine Säle. Von seinem Vorplatz fährt ein Bus zur Allee im Inneren des Werks und weiter zur Teststrecke, die Enzo Ferrari 1972 in Fiorano anlegte. Zwei Wagen in seinem Saal der Siege gewannen in einer einzigen Saison je 15 Grands Prix. Gegenüber dem Werk, auf der anderen Straßenseite, liegt das Restaurant, in dem er mittags aß, und die Straße vor dem Museum trägt den Namen des Sohnes, der ihm mit 24 Jahren starb.
Kurz gesagt
- Das Museum wurde am 18. Februar 1990, dem Geburtstag Enzo Ferraris, als Ferrari Galerie eröffnet; seit 1995 wird es von Ferrari betrieben.
- Es steht rund 300 Meter vom Ferrari-Werk in Maranello entfernt; dahinter liegt die Teststrecke von Fiorano.
- Zum 70-jährigen Bestehen des Unternehmens erweiterte 2017 ein neuer Flügel die Ausstellungsfläche auf 4.100 Quadratmeter.
- Der Saal der Siege zeigt die Monoposti, mit denen Ferrari von 1999 bis 2008 die Formel-1-Weltmeisterschaften gewann.
- Eine Panoramatour im Bus führt vom Museumsplatz über den Viale Enzo Ferrari im Werk zur Strecke von Fiorano; die Fahrgäste bleiben an Bord.
- 2019 besuchten mehr als 400.000 Menschen das Museum.
Geschichte
Maranello war eine Kleinstadt in der Provinz Modena, als Enzo Ferrari 1943, mitten im Krieg, sein Werk von Modena dorthin verlegte, und zweimal bombardierten die Alliierten die neue Fabrik. Am 12. März 1947 startete er den Motor des 125 S, des ersten Wagens, der seinen Namen trug, und im Mai errang der Wagen in Rom Ferraris ersten Sieg. Seither ist die Stadt die Adresse des Unternehmens.
Am Anfang des Museums stand eine Idee aus den Achtzigerjahren. Enzo Ferrari starb am 14. August 1988 im Alter von 90 Jahren, als es noch ein Projekt auf dem Papier war, und nach einer kurzen Pause gingen die Arbeiten weiter. Die Ferrari Galerie wurde am 18. Februar 1990 eröffnet, an dem Tag, an dem er 92 geworden wäre. 1995 übernahm das Unternehmen ihren Betrieb, und mit der Zeit wurde aus der Galerie das Ferrari Museum.
Zu Ferraris 70. Jubiläum wuchs das Museum. Am 25. Mai 2017 eröffneten Sergio Marchionne, damals Präsident und Vorstandschef, und Piero Ferrari, Enzos Sohn, einen neuen Flügel von mehr als 600 Quadratmetern, den eine lange, durchgehende Glasfassade mit dem alten Bau verbindet. Die Ausstellungsfläche erreichte 4.100 Quadratmeter, und gleich daneben entstand ein Saal von rund 300 Quadratmetern für Veranstaltungen und Schulklassen.
Die Sammlung
Der Saal der Siege ist der ruhende Pol des Museums. Hier stehen die Monoposti, mit denen Ferrari von 1999 bis 2008 die Formel-1-Weltmeisterschaften gewann, jeder mit seinem Originalmotor, neben den Pokalen und den Helmen, die ihre Fahrer selbst trugen. Sie stammen aus dem Jahrzehnt, in dem das Team acht Konstrukteurs- und sechs Fahrertitel holte und an dessen Ende Ferrari mehr Konstrukteurstitel besaß als jedes andere Team.
Zwei der Wagen gewannen in einer einzigen Saison je 15 Grands Prix: der F2002 und der F2004. 2004 siegte Ferrari in 15 der 18 Rennen, Michael Schumacher in 13 davon, und der F2004 bescherte ihm vier Rennen vor Schluss den letzten seiner sieben Fahrertitel. Der F2004 entstand auf der Grundlage seines Vorgängers, des F2003-GA: Der Saal zeigt eine einzige Idee, Saison für Saison verfeinert.
An anderer Stelle hat das Museum Enzo Ferraris Büro rekonstruiert und zeigt es als den Raum, in dem das Unternehmen erdacht wurde. In einem Haus, das seinen Wagen gewidmet ist, ist es der einzige Ort, der dem Mann selbst gilt.
Vieles im übrigen Museum wechselt von Jahr zu Jahr. Seine Säle gehören Ausstellungen, die die Geschichte des Unternehmens anhand seiner Wagen neu erzählen; 2017 stellte „Infinite Red“ den 500 F2, mit dem Alberto Ascari 1952 Ferraris ersten Fahrertitel gewann, in dieselben Räume wie den 250 GTO und den LaFerrari. Wer wiederkommt, findet rund um denselben Saal ein anderes Museum vor.
Es ist ein Museum, um das herum gearbeitet wird. Wenige hundert Meter entfernt baut Ferrari seine Wagen und erprobt sie in Fiorano; das Werk haben Renzo Piano, Jean Nouvel, Massimiliano Fuksas und Mario Cucinella entworfen, und sein e-building wurde am 20. Juni 2024 eröffnet. Geschichte und Arbeit teilen sich eine Straße.
Es ist zudem der Hüter jenes Jahrzehnts, das Ferrari mehr Konstrukteurstitel einbrachte als jedem anderen Team der Formel 1. Die Wagen dieser Siegesserie stehen samt ihren Motoren in einem einzigen Saal, und zu sehen sind sie nur wenige Gehminuten von der Stelle, an der sie gebaut wurden.
Und so wird es auch besucht: 2019 kamen mehr als 400.000 Menschen.
Besuchserlebnis
Das Museum steht an der Via Alfredo Dino Ferrari, der Straße, die den Namen von Enzos Sohn Dino trägt, der 1956 mit 24 Jahren starb. Bis zum Werkstor sind es nur ein paar Schritte, und ihm gegenüber, auf der anderen Straßenseite, liegt das Restaurant Cavallino, ein Bauernhaus, das 1950 zu Enzo Ferraris Kantine wurde und 2021 mit Massimo Bottura am Herd wieder öffnete.
Im Inneren rückt das Museum näher an das Fahrerlager heran, als die meisten es wagen: halbprofessionelle Formel-1-Simulatoren, ein echter Reifenwechsel, bei dem man selbst Hand anlegen kann, eine Kulisse, in der Besucher in einen Ferrari steigen. Den Saal der Siege hebe man sich für den Schluss auf und gönne ihm Zeit.
Die Panoramatour ist das stille Privileg dieser Station. Ein Bus verlässt den Museumsplatz, rollt über den Viale Enzo Ferrari, die Allee eines Werks, das Renzo Piano, Jean Nouvel, Massimiliano Fuksas und Mario Cucinella entworfen haben, und weiter bis zur Strecke von Fiorano. Niemand steigt aus, Fotografieren ist nicht gestattet: Diese Rundfahrt unternimmt man allein mit den Augen.
Dem Museum gebe man zwei Stunden, der Panoramatour und einem Mittagessen im Cavallino den Rest des Vormittags. Mit dem Enzo Ferrari Museum in Modena, 18 Kilometer entfernt und auf derselben Eintrittskarte wie dieses Haus, rundet sich der Tag.
Klima
| Monat | Max. °C | Min. °C | Niederschlag mm | Regentage | Tageslicht h |
|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 7° | 0° | 61 | 9 | 9,3 |
| Februar | 9° | 0° | 79 | 9 | 10,5 |
| März | 13° | 3° | 80 | 9 | 12,0 |
| April | 17° | 7° | 97 | 12 | 13,5 |
| Mai | 21° | 11° | 101 | 12 | 14,8 |
| Juni | 26° | 15° | 76 | 9 | 15,5 |
| Juli | 29° | 18° | 56 | 7 | 15,2 |
| August | 28° | 18° | 68 | 9 | 14,0 |
| September | 23° | 14° | 91 | 10 | 12,5 |
| Oktober | 18° | 10° | 102 | 11 | 11,0 |
| November | 12° | 5° | 114 | 12 | 9,6 |
| Dezember | 8° | 1° | 85 | 10 | 8,9 |
Monatsmittel für Maranello, IT, 1991–2020.
Erstellt mit Informationen des Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Weder die Europäische Kommission noch das ECMWF haften für die Verwendung der Copernicus-Informationen oder der darin enthaltenen Daten.
Lage
Maranello liegt am Fuß des Apennins, auf der Straße 16 Kilometer südlich von Modena und 48 von Bologna, dessen Flughafen 44 Kilometer entfernt ist. Die A1 führt auf ihrem Weg von Mailand, 184 Kilometer im Nordwesten, an Modena vorbei. Das Museum steht rund 300 Meter vom Werk entfernt, und die Strecke von Fiorano liegt etwa 600 Meter nordwestlich.
Ringsum liegt das Motor Valley, wie die Region ihren Teil der Emilia nennt. Die Sammlung Umberto Panini mit ihren Maserati ist 16 Kilometer entfernt, die Rennstrecke von Modena 17, das Enzo Ferrari Museum 18, in der Straße in Modena, in der Enzo zur Welt kam, Pagani in San Cesario sul Panaro 23 und das Museum von Lamborghini in Sant’Agata Bolognese 35. Imola, dessen Rennstrecke die Namen von Enzo und Dino Ferrari trägt, liegt 89 Kilometer südöstlich, und im Süden steigt die SS12 über den Apennin hinauf zum Abetone-Pass, 70 Kilometer entfernt.
Adresse
43 Via Alfredo Dino Ferrari
41053 Maranello
Provincia di Modena, Emilia-Romagna
Italien
Website