Enzo Ferrari gick aldrig genom det museum som bär hans namn. Han dog den 14 augusti 1988, när det ännu bara var ett projekt på papperet, och museet öppnade i Maranello den 18 februari 1990, den dag han skulle ha fyllt 92. Det ligger 300 meter från fabriken där han den 12 mars 1947 startade motorn i den första bil som bar hans namn, och i Segersalen vårdas de bilar som vann världsmästerskapen i formel 1 åren 1999 till 2008.
Det här är museet vid fabriksgrinden, och omgivningarna berättar lika mycket som salarna. Från museets torg går en buss till avenyn inne på fabriksområdet och vidare till den testbana som Enzo Ferrari lät bygga i Fiorano 1972. Två av bilarna i Segersalen vann vardera 15 Grand Prix under en enda säsong. Mitt emot fabriken ligger restaurangen där han brukade äta lunch, och gatan utanför bär namn efter den 24-årige son han miste.
I korthet
- Museet öppnade som Ferrarigalleriet den 18 februari 1990, på Enzo Ferraris födelsedag; sedan 1995 drivs det av Ferrari.
- Det ligger omkring 300 meter från Ferraris fabrik i Maranello, och bortom fabriken ligger testbanan i Fiorano.
- Till företagets 70-årsjubileum 2017 fick museet en ny flygel, och utställningsytan växte till 4 100 kvadratmeter.
- I Segersalen står de formel 1-bilar som vann världsmästerskapen åren 1999 till 2008.
- En panoramatur med buss utgår från museets torg och går längs fabrikens Viale Enzo Ferrari till Fioranobanan; passagerarna stannar kvar i bussen.
- År 2019 besökte fler än 400 000 människor museet.
Historia
Maranello var en liten ort i provinsen Modena när Enzo Ferrari 1943, mitt under kriget, flyttade sin fabrik dit från Modena, och de allierade bombade den nya fabriken två gånger. Den 12 mars 1947 startade han motorn i 125 S, den första bil som bar hans namn, och i maj vann den i Rom: Ferraris första seger. Orten har varit företagets adress alltsedan dess.
Museet föddes som en idé på 1980-talet. Enzo Ferrari dog den 14 augusti 1988, 90 år gammal, medan det ännu var ett projekt på papperet, och efter ett kort uppehåll fortsatte arbetet. Ferrarigalleriet öppnade den 18 februari 1990, den dag han skulle ha fyllt 92. År 1995 tog företaget över driften, och med tiden blev galleriet Ferrarimuseet.
Till Ferraris 70-årsjubileum växte museet. Den 25 maj 2017 invigde Sergio Marchionne, då styrelseordförande och vd, och Piero Ferrari, Enzos son, en ny flygel på mer än 600 kvadratmeter, förbunden med den gamla byggnaden genom en lång, obruten glasfasad. Utställningsytan nådde därmed 4 100 kvadratmeter, med en sal på omkring 300 kvadratmeter intill för evenemang och skolklasser.
Samlingen
Segersalen är museets stilla mittpunkt. Här står de formel 1-bilar som tog hem världsmästerskapen åt Ferrari åren 1999 till 2008, var och en med sin originalmotor, bredvid pokalerna och förarnas egna hjälmar. De kommer från det decennium då stallet tog åtta konstruktörstitlar och sex förartitlar, och när det var till ända hade Ferrari fler konstruktörstitlar än något annat stall.
Två av bilarna vann vardera 15 Grand Prix under en enda säsong: F2002 och F2004. År 2004 vann Ferrari 15 av de 18 loppen, Michael Schumacher 13 av dem, och F2004 gav honom den sista av hans sju förartitlar med fyra lopp kvar att köra. F2004 byggde på sin föregångare, F2003-GA: salen visar en och samma idé, förfinad säsong för säsong.
På annat håll har museet återskapat Enzo Ferraris kontor och presenterar det som rummet där företaget blev till. I ett hus vigt åt hans bilar är det den enda plats som är vigd åt mannen.
En stor del av museet i övrigt skiftar från ett år till nästa. Salarna upplåts åt utställningar som berättar företagets historia på nytt genom dess bilar; år 2017 lät ”Infinite Red” 500 F2, bilen med vilken Alberto Ascari tog Ferraris första förartitel 1952, dela rum med 250 GTO och LaFerrari. Den som återvänder finner ett annat museum kring samma sal.
Det är ett museum mitt i en arbetsplats. Några hundra meter bort bygger Ferrari sina bilar och provkör dem i Fiorano. Fabriken är ritad av Renzo Piano, Jean Nouvel, Massimiliano Fuksas och Mario Cucinella, och dess e-building invigdes den 20 juni 2024. Historien och arbetet delar samma gata.
Museet vakar också över det decennium som gav Ferrari fler konstruktörstitlar än något annat stall i formel 1. Bilarna från den segersviten står i ett och samma rum, med sina motorer, och de visas en kort promenad från platsen där de byggdes.
Och besöken är därefter: år 2019 kom fler än 400 000 människor.
Besöksupplevelse
Museets adress är Via Alfredo Dino Ferrari, gatan som bär namn efter Enzos son Dino, som dog 1956, 24 år gammal. Fabriksgrinden är en kort promenad bort, och mitt emot grinden ligger restaurangen Cavallino, en bondgård som 1950 blev Enzo Ferraris matsal och som slog upp portarna på nytt 2021, med Massimo Bottura i köket.
Därinne går museet närmare paddocken än de flesta vågar: halvprofessionella formel 1-simulatorer, ett riktigt däckbyte att pröva på, en kuliss där besökarna får kliva in i en Ferrari. Spara Segersalen till sist, och ge den tid.
Panoramaturen är uppehållets stillsamma privilegium. En buss lämnar museets torg, rullar längs Viale Enzo Ferrari, avenyn genom en fabrik ritad av Renzo Piano, Jean Nouvel, Massimiliano Fuksas och Mario Cucinella, och fortsätter till Fioranobanan. Ingen stiger av, och fotografering är förbjuden: det här är en tur man gör med ögonen.
Ge museet två timmar, och låt panoramaturen och lunchen på Cavallino fylla resten av förmiddagen. Med Enzo Ferrari-museet i Modena, 18 kilometer bort och på samma biljett som det här, är dagen fullbordad.
Klimat
| Månad | Max °C | Min °C | Nederbörd mm | Regndagar | Dagsljus h |
|---|---|---|---|---|---|
| Januari | 7° | 0° | 61 | 9 | 9,3 |
| Februari | 9° | 0° | 79 | 9 | 10,5 |
| Mars | 13° | 3° | 80 | 9 | 12,0 |
| April | 17° | 7° | 97 | 12 | 13,5 |
| Maj | 21° | 11° | 101 | 12 | 14,8 |
| Juni | 26° | 15° | 76 | 9 | 15,5 |
| Juli | 29° | 18° | 56 | 7 | 15,2 |
| Augusti | 28° | 18° | 68 | 9 | 14,0 |
| September | 23° | 14° | 91 | 10 | 12,5 |
| Oktober | 18° | 10° | 102 | 11 | 11,0 |
| November | 12° | 5° | 114 | 12 | 9,6 |
| December | 8° | 1° | 85 | 10 | 8,9 |
Månadsmedelvärden för Maranello, IT, 1991–2020.
Framtaget med information från Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Varken Europeiska kommissionen eller ECMWF ansvarar för hur Copernicus-informationen eller de data den innehåller används.
Plats
Maranello ligger vid foten av Apenninerna, 16 kilometer söder om Modena räknat längs vägen och 48 från Bologna, vars flygplats ligger 44 kilometer bort. Motorvägen A1 passerar Modena på sin väg från Milano, 184 kilometer åt nordväst. Museet står omkring 300 meter från fabriken, och Fioranobanan ligger ett 600-tal meter åt nordväst.
Runt omkring breder Motor Valley ut sig; så kallar regionen sin del av Emilia. Umberto Panini-samlingen med sina Maseratibilar ligger 16 kilometer bort, Modenabanan 17, Enzo Ferrari-museet 18, vid den gata i Modena där Enzo föddes, Pagani i San Cesario sul Panaro 23 och Lamborghinis museum i Sant’Agata Bolognese 35. Imola, vars bana bär Enzo och Dino Ferraris namn, ligger 89 kilometer åt sydost, och söderut klättrar SS12 upp över Apenninerna till Abetonepasset, 70 kilometer bort.
Adress
43 Via Alfredo Dino Ferrari
41053 Maranello
Provincia di Modena, Emilia-Romagna
Italien
Webbplats