Kaderler Kesiştiğinde

Dayanıklılık yarışları arenasında yetişen Andy’nin hız ve hassasiyet tutkusu, dünyanın en zorlu pistlerinde şekillendi ve bu da onun tarihin en beğenilen yarışçılarından biri olmasına yardımcı oldu. Hatta 2022 yılında, Fangio, Stirling Moss ve Dan Gurney gibi efsanevi isimlerin arasına katılarak Sebring Hall of Fame’e dahil edildi.

Ancak Andy sadece motor sporları tarihinde kalıcı bir iz bırakmakla kalmadı; Bugatti ile de bir miras oluşturdu. Markaya 2011 yılında Pilote Officiel olarak katılan Andy’nin hiper spor otomobiller dünyasına geçişi sorunsuz oldu. “Rekabetçi yarışları bıraktığımda, pistte ve gerçekten olağanüstü makinelerin direksiyonunda olmanın verdiği adrenalini özleyeceğimden korktum, ancak kısa sürede yol otomobillerinde daha önce hiç tanık olmadığım bir yolculuğa çıktığımı fark ettim. Bugatti sayesinde, yarış otomobili performansının heyecanıyla kısa sürede yeniden bağlantı kurdum” dedi. Ve 2019’da Andy, Chiron Super Sport 300+ ile 300 mil/saatin üzerine çıkarak markanın üçüncü dünya hız rekorunu kırdı – bu bariyer bir seri üretim otomobilde ilk kez kırılmış oldu.

Andy, Bugatti dünyasına adım attığı andan itibaren Bugatti’nin geleceğinin şekillendirilmesinde önemli bir rol oynamıştır. Yeteneği ve yıllara dayanan uzmanlığı, Chiron gibi ikonik modellerin yanı sıra Divo ve Centodieci gibi karoser yapımı modellerin geliştirilmesinde, performans ve mühendisliğin sınırlarını yeni zirvelere taşımada ve dünyanın en gelişmiş hiper spor otomobillerini yaratmada çok değerli olmuştur.

Aşırı yüksek hızlar, keskin virajlar, rekabetçi sürüşten kaynaklanan fiziksel ve zihinsel kısıtlamalar ve yüksek basınçlı yarış ortamlarında güvenlik hususlarının farkındalığı konusundaki deneyimi, Bugatti Bolide geliştirme ekibinin yararlandığı büyük bir uzmanlık kaynağı olmuştur. Ancak, bu olağanüstü niteliklere ek olarak, Andy’nin tutkusu ve kararlılığının yanı sıra durmak bilmeyen bir mükemmellik arayışı da Bolide’nin geliştirilmesine katkıda bulunmuş ve günümüzün yalnızca piste özel Bugatti otomobili için yalnızca en iyisini sunmak üzere bilenmiş bir programı şekillendirmiştir.

“Her Bugatti otomobili kendine özgü bir şekilde benzersizdir. Bu nefes kesici otomobilleri kullanmanın yanı sıra dünyanın en iyi mühendisleriyle birlikte çalışma ve üzerinde çalıştığımız programlarda mühendislik optimizasyonunun sağlanmasına yardımcı olma ayrıcalığına sahip oldum,” diye devam ediyor Andy. Ancak Bolide benim için çok özel; tek kelimeyle kıyaslanamaz – beni yarış hayatımda yaşadığım en heyecan verici duygulara ve hislere geri götüren gerçek bir Bugatti şaheseri.”

Andy Wallace

Andy’nin 2019’da Paul Ricard’ın yağmurla ıslanmış pistinden geçen yıl Le Mans’ın kutsal topraklarına kadar, dünyanın dört bir yanındaki dinamik yarış pistlerinde yüksek hızlı, yüksek performanslı sürüş deneyimi, otomobilin geliştirilmesi ve test edilmesi ilerledikçe Bugatti Bolide mühendislik ekibi için önemli ve benzersiz bir temel oluşturdu ve Bolide’nin her yönüyle markanın motor sporlarındaki mirasına ve Ettore’nin “Karşılaştırılabilirse, artık Bugatti değildir” felsefesine sadık kalmasını sağlamaya yardımcı oldu.

Ve iki yarış efsanesinin bu destansı yolculuğunun bir sonraki aşaması, Andy’nin Bolide’nin direksiyonuna geçerek Molsheim’daki Atelier’de üretime başlanmadan önce son test seansı için pistteki tüm yarış soyağacını ortaya çıkarmasıyla artık görünür hale geldi.