Последний Bolide знаменует собой окончание целой главы для Bugatti. Эта веха имеет глубокое значение для бренда, знаменуя собой кульминацию проекта, который раздвинул границы возможного в автомобилестроении, ориентированном на трек. Теперь, когда последний образец завершен в ателье в Мольсхайме, марка празднует путешествие, продемонстрировавшее непоколебимое стремление к совершенству, которое определяет Bugatti с 1909 года.
С самого начала Bugatti придерживалась четкого видения этого проекта, который должен был почтить наследие бренда и в то же время заново определить границы производительности. При его создании руководствовались стремлением к чистоте и цели: создать машину, которая будет легко доступна для гонщиков-джентльменов, но при этом способна подарить незабываемые впечатления даже самому опытному профессионалу. Эта история воплощает в себе дух Bugatti: где амбиции встречаются с точной инженерией. Август 2021 года ознаменовал начало этого путешествия. Задача была сложной: воплотить концепт Bolide “What If” из его презентации в реальность.
Что сделало эту задачу особенно сложной, так это обязательство гарантировать, что этот гиперкар, ориентированный на трек, будет воплощением совершенства Bugatti во всех аспектах. Bolide должен был занять достойное место в коллекции Bugatti, соответствуя качеству исполнения и мастерству, которые определяют каждый автомобиль, носящий имя марки.
“Мой первый контакт с проектом состоялся в августе 2021 года, так что мы действительно вернулись более чем на четыре года назад – и в то время это была совершенно новая концепция, находящаяся на самых ранних стадиях проектирования. Это было захватывающее время, потому что нам нужно было объединить множество элементов”.
Эмилио Скерво
Главный директор по технологиям в Bugatti
Множество деталей требовали пристального внимания, от основных инженерных решений до тонкостей качества производства. Это были не отдельные проблемы, а взаимосвязанные аспекты, которые в совокупности должны были определить характер Bolide.
Хронология подчеркивает известную историю Bugatti о преданности и точности. С августа 2021 по 2022 год разработка проекта велась с характерной тщательностью. Команда сосредоточилась на том, чтобы каждый технический аспект Bolide соответствовал строгим стандартам Bugatti.
“Мы разрабатывали Bolide как проект, который требовал очень высокого уровня производительности. Идею быть идеальным трековым автомобилем как для джентльменов, так и для профессиональных водителей не так-то просто воплотить в ходовых качествах, но это очень важно для того, что делает его Bugatti”.
Эмилио Скерво
Главный директор по технологиям в Bugatti
Дизайн Bolide был окончательно разработан в 2022 году, а проектирование завершено в начале 2023 года; видение выкристаллизовалось в результате тысяч часов инженерного анализа, эстетической доработки и тщательного внимания к деталям. Каждое решение гарантировало, что первые прототипы будут готовы к вождению, позволяя команде тестировать и совершенствовать автомобиль в реальных условиях.
Ле-Ман 2023 послужил важнейшим испытательным полигоном. Команда Bugatti прибыла на легендарную трассу в честь ее 100-летнего юбилея с автомобилем, который воплотил в себе многолетнюю приверженность принципам Bugatti и своей красочной ливреей отдал дань уважения победителям Bugatti в Ле-Мане 1930-х годов. Результаты превзошли все ожидания: Энди Уоллес, пилот Bugatti Pilote Officiel, разогнался до 350 км/ч на прямой.
Тем не менее, с лета 2023 года до начала 2024 года болид продолжал интенсивную фазу разработки на треке. Этот период потребовал абсолютной самоотдачи от всей команды, инженеры и техники работали с раннего утра до поздней ночи, каждый день. Каждый день проходил по тщательно спланированному графику, настолько точному, что время простоя измерялось минутами, а не часами, что обеспечивало максимальное время на треке, когда трасса открывалась утром.
Каждый вечер команда проводила подробные совещания, чтобы проанализировать работу за день в сравнении с планом и оценить результаты. В течение всей ночи автомобиль готовился к испытаниям следующего дня. Утром команда собиралась рано, чтобы завершить последние приготовления, гарантируя, что Bolide будет готов к моменту открытия трассы.
На протяжении всего проекта один принцип оставался неизменным: понимание того, что одни лишь технические характеристики не определяют Bugatti. Важнейшие беседы сформировали подход, выходящий за рамки технических спецификаций и направленный на решение фундаментальных вопросов о том, что должен представлять собой Bolide.
Настойчивое стремление сочетать высочайшую производительность с изяществом и утонченностью – это черта, которая определяет каждый Bugatti, выходящий из Мольсхайма. Она видна в пропорциях, ощущается при вождении и присутствует в каждой детали – от кабины до силового агрегата.
Для Bugatti было жизненно важно, чтобы качество производства соответствовало экстраординарным амбициям Bolide. Превращение ориентированного на трек автомобиля в настоящий Bugatti, который соответствовал бы знаменитой эстетике марки и стремлению к совершенству, стало огромным вызовом для инженеров, поставщиков и производственной команды. Цель была однозначной: клиенты Bugatti ожидают не только скорости, но и безупречного качества. Им нужны автомобили, которые обеспечивают превосходство не только во время первой поездки, но и на протяжении всей жизни.
“Мы поставили перед собой задачу создать автомобиль, способный выступать на гоночной трассе и в то же время принадлежащий к лучшим мировым коллекциям. Именно поэтому мы уделили исключительное внимание каждой детали исполнения, от лакокрасочного покрытия до интерьера, чтобы владение Bolide отражало тот же уровень мастерства, что и любой другой Bugatti в Вашей коллекции. Это был новый вызов для наших производственных команд в Ателье, а также для всех поставщиков и партнеров. В автоспорте, как правило, приоритет отдается деталям, которые можно быстро заменить, но Bugatti создается для того, чтобы выдержать испытание временем. Соблюдение этой философии при обеспечении экстремальных характеристик потребовало абсолютной самоотдачи от всех участников”.
Кристоф Пиошон
Президент Bugatti Automobiles
После завершения производства в Мольсхайме каждый Bolide, вышедший из ателье, будет нести в себе историю этого замечательного путешествия. От амбициозного начала в августе 2021 года до проверки в Ле-Мане 2023 года и первых трек-дней с клиентами в 2025 году – проект отражает преданность инженеров, которые обеспечили соответствие каждого компонента строгим стандартам Bugatti.
Последний Bolide представляет собой особенно значимую главу в этой истории. Заказанный преданным коллекционером и давним другом марки, этот последний экземпляр черпает свое вдохновение в заветной части наследия Bugatti: собственном Type 35 владельца. Связь между прошлым и настоящим выражается в тщательно подобранной цветовой гамме, которая отдает дань уважения ярким оттенкам синего, которые на протяжении многих поколений были частью истории соревнований Bugatti. Эта цветовая палитра настолько важна для ценного клиента, что он также выбрал тот же цвет для своего Veyron Grand Sport – и это был последний выпущенный экземпляр. Таким образом, последний Bolide завершает трилогию, охватывающую десятилетия.
Этот финальный Bolide отражает отношения между коллекционером и брендом, выполненные на заказ и включающие в себя детали экстерьера “Black Blue” и “Special Blue Lyonnais”, а также алькантару “Lake Blue” в интерьере. От французского флага на боку автомобиля до прострочки салона “Light Blue Sport” – каждый элемент говорит как об индивидуальной страсти к автоспорту, так и о гоночном наследии Bugatti.
Сама доставка стала праздником этой связи. Когда клиент прибыл в Мольсхайм, чтобы вступить во владение своим последним Bolide, на интимной встрече было отмечено это знаменательное событие. В истинно семейном духе Bugatti это событие ознаменовало не только завершение экстраординарного проекта, но и доверие и преданность, которые определяют отношения между маркой и ее самыми преданными коллекционерами.
Это достойное завершение: современный трековый гиперкар, который несет в себе дух легендарного Type 35, соединяя гоночное мастерство Этторе Бугатти с высшим проявлением трековых характеристик W16.
Ограниченный всего 40 экземплярами, Bolide является свидетельством того, что может быть достигнуто, когда наследие направляет инновации, а стремление к совершенству остается единственным приемлемым стандартом.