Den sista Boliden markerar slutet på ett kapitel för Bugatti. En milstolpe som har en djupgående betydelse för varumärket och som markerar kulmen på ett projekt som har flyttat fram gränserna för vad som är möjligt inom baninriktad bilteknik. När det sista exemplaret nu står färdigt i ateljén i Molsheim firar märket en resa som har visat på det orubbliga engagemang för excellens som har definierat Bugatti sedan 1909.
Redan från början hade Bugatti en tydlig vision för detta företag, en vision som skulle hedra varumärkets arv och samtidigt omdefiniera gränserna för prestanda. Skapandet skulle vägledas av strävan efter renhet och syfte: att skapa en maskin som förblev enkelt tillgänglig för gentlemannaracern, men som ändå kunde leverera en oförglömlig upplevelse för även det mest erfarna proffset. Det är en berättelse som förkroppsligar Bugattis anda: där ambition möter precisionsteknik. Augusti 2021 markerade början på den resan. Uppdraget var komplext: att översätta Bolide-konceptet “What If” från dess avslöjande till produktionsverklighet.
Det som gjorde denna utmaning särskilt krävande var åtagandet att se till att denna banfokuserade hyperbil skulle förkroppsliga Bugatti-excellens i alla avseenden. Bolide var tvungen att ta sin rättmätiga plats i Bugatti-kollektionen och matcha kvaliteten på utförande och hantverk som definierar varje bil som bär märkets namn.
“Min första kontakt med projektet var i augusti 2021, så vi går verkligen mer än fyra år tillbaka i tiden – och vid den tidpunkten var det ett helt nytt koncept, i de allra tidigaste designfaserna. Det var en spännande tid eftersom vi hade många element att föra samman.”
Emilio Scervo
Chief Technology Officer på Bugatti
Flera detaljer krävde noggrann uppmärksamhet, från kärntekniken till de finare detaljerna i produktionskvaliteten. Det handlade inte om separata problem, utan om sammankopplade aspekter som tillsammans skulle definiera Bolides karaktär.
Tidslinjen understryker den kända Bugatti-berättelsen om hängivenhet och precision. Från augusti 2021 till och med 2022 utvecklades projektet med en karaktäristisk noggrannhet. Teamet fokuserade intensivt på att säkerställa att varje teknisk aspekt av Bolide uppfyllde Bugattis höga krav.
“Vi utvecklade Bolide som ett projekt som krävde en mycket hög prestandanivå. Idén om att vara en perfekt banbil för både herrar och professionella förare är inte så lätt att översätta till köregenskaper, men det är avgörande för vad som gör den till en Bugatti.”
Emilio Scervo
Chief Technology Officer på Bugatti
Designen av Bolide slutfördes 2022 och konstruktionsarbetet avslutades i början av 2023, efter att visionen hade utkristalliserats genom tusentals timmar av teknisk analys, estetisk förfining och noggrann uppmärksamhet på detaljer. Varje beslut säkerställde att de första prototyperna var redo att köras, vilket gjorde det möjligt för teamet att testa och förfina bilen under verkliga förhållanden.
Le Mans 2023 fungerade som en avgörande provbana. Bugatti-teamet anlände till den legendariska banan för dess 100-årsjubileum med en bil som förkroppsligade åratal av engagemang för Bugattis principer och som med sin färgglada livré hyllade Bugatti Le Mans-vinnarna på 1930-talet. Resultaten överträffade förväntningarna och Bugatti Pilote Officiel, Andy Wallace, nådde 350 km/h på raksträckan.
Från sommaren 2023 till början av 2024 fortsatte Bolide ändå sin intensiva utvecklingsfas på bana. Denna period krävde ett absolut engagemang från hela teamet, med ingenjörer och tekniker som arbetade från tidig morgon till sent på kvällen, varje dag. Varje dag följde ett minutiöst planerat schema, så exakt att stilleståndstiden mättes i minuter snarare än timmar, vilket garanterade maximal tid på banan när banan öppnade på morgonen.
Varje kväll genomförde teamet detaljerade genomgångar för att se över dagens aktiviteter i förhållande till planen och bedöma resultaten. Under hela natten förbereddes bilen för nästa dags tester. På morgonen samlades teamet tidigt igen för att slutföra de sista förberedelserna och se till att Bolide var redo när banan öppnade.
Under hela projektet har en princip varit konstant: förståelsen för att prestanda i sig inte definierar en Bugatti. Avgörande samtal formade ett tillvägagångssätt som gick utöver tekniska specifikationer för att ta itu med grundläggande frågor om vad Bolide ska representera.
Detta insisterande på att förena suverän prestanda med kvaliteter som elegans och förfining är ett drag som definierar varje Bugatti som lämnar Molsheim. Det syns i proportionerna, känns i körupplevelsen och är närvarande i varje detalj från cockpit till Powertrain.
För Bugatti var det avgörande att produktionskvaliteten matchade Bolides extraordinära prestandaambitioner. Att omvandla en banfokuserad prestandabil till en äkta Bugatti, en bil som matchade märkets välkända estetik och strävan efter perfektion, var en enorm utmaning för både ingenjörer, leverantörer och produktionsteam. Fokus var entydigt: Bugattis kunder förväntar sig inte bara hastighet utan också oklanderlig kvalitet. De kräver fordon som levererar excellens inte bara vid första körningen, utan under hela sin livstid.
“Vi ville skapa en bil som kan prestera på racerbanan men som också hör hemma i världens finaste samlingar. Därför har vi ägnat stor uppmärksamhet åt varje detalj i utförandet, från lacken till interiören, så att en Bolide ska återspegla samma hantverksskicklighet som alla andra Bugatti i din samling. Det här var en ny utmaning för våra produktionsteam i Atelier och för alla leverantörer och samarbetspartners. Motorsport prioriterar vanligtvis delar som kan bytas ut snabbt, men en Bugatti är skapad för att stå emot tidens tand. Att upprätthålla den filosofin och samtidigt leverera extrema prestanda krävde absolut hängivenhet från alla inblandade.”
Christophe Piochon
VD för Bugatti Automobiles
När produktionen avslutas i Molsheim bär varje Bolide som kommer ut från Atelier med sig berättelsen om denna anmärkningsvärda resa. Från den ambitiösa starten i augusti 2021 till valideringen på Le Mans 2023 och de första tävlingsdagarna med kunder 2025, återspeglar projektet engagemanget hos de ingenjörer som såg till att varje komponent uppfyller Bugattis krävande standarder.
Den sista Bolide representerar ett särskilt meningsfullt kapitel i denna historia. På uppdrag av en hängiven samlare och långvarig vän till märket hämtar detta sista exemplar sin inspiration från en uppskattad del av Bugatti-arvet: ägarens egen Type 35. Kopplingen mellan det förflutna och nuet uttrycks genom den noggrant utvalda färgskalan, som hedrar de livfulla blå nyanser som har varit en del av Bugattis tävlingshistoria i generationer. Denna färgpalett har en sådan betydelse för den uppskattade kunden att han också specificerade samma färgskala för sin Veyron Grand Sport – i sig det sista exemplaret som producerades. Den sista Bolide fullbordar därmed en trilogi som sträcker sig över decennier.
Denna sista Bolide har en skräddarsydd specifikation med exteriördetaljer i “Black Blue” och “Special Blue Lyonnais” och “Lake Blue” Alcantara i hela interiören, och speglar förhållandet mellan samlare och varumärke. Från den franska flaggan på bilens sida till “Light Blue Sport”-sömmarna i interiören – varje element vittnar om både en individuell passion för motorsport och Bugattis racingarv.
Själva leveransen blev ett sätt att fira detta band. När kunden anlände till Molsheim för att ta sin sista Bolide i besittning markerades milstolpen med en intim sammankomst. I sann Bugatti-familjeanda hedrade tillfället inte bara slutförandet av ett extraordinärt projekt, utan också det förtroende och den lojalitet som definierar förhållandet mellan märket och dess mest hängivna samlare.
Det är en passande slutsats: en modern banhyperbil som för andan från den legendariska Type 35 vidare och förenar Ettore Bugattis tävlingsexcellens med det ultimata uttrycket för W16:s banprestanda.
Bolide är begränsad till endast 40 exemplar och är ett bevis på vad som kan åstadkommas när arv styr innovation och strävan efter perfektion är den enda acceptabla standarden.