Строгая оценка качества стоит за каждым W16 Mistral

Ничего меньше, чем совершенство: вот что требуется от каждого экземпляра Bugatti W16 Mistral, прежде чем он попадет к своему владельцу, пройдя через исчерпывающий и бескомпромиссный процесс оценки качества. В основе этого процесса лежит протокол, согласно которому каждый автомобиль ручной работы подвергается минимум 400 километрам тщательной оценки по разнообразным ландшафтам Эльзаса, гарантируя, что каждый экземпляр соответствует несравненно высоким стандартам марки.

350-километровый испытательный маршрут по живописной эльзасской сельской местности служит идеальным амфитеатром для оценки возможностей W16 Mistral. На этом тщательно подобранном маршруте каждый компонент подвергается индивидуальной проверке – от посадки, ощущения и функциональности элементов в кабине до точности реакции рулевого управления и характеристик возврата.

Обширный маршрут включает в себя традиционные эльзасские деревни, извилистые проселочные дороги, демонстрирующие маневренность W16 Mistral, длинные участки шоссе, предназначенные для оценки устойчивости и комфорта при длительном движении, а также горные перевалы, испытывающие силовой агрегат в различных высотных и атмосферных условиях.

Каждый элемент маршрута был тщательно отобран, чтобы создать комплексный опыт вождения, который в целом отражает весь спектр реальных ситуаций, с которыми может столкнуться клиент – от технических сложностей с булыжными покрытиями, которые могут выявить малейшие неровности шасси, до открытых участков, где возвышенная симфония двигателя W16 достигает своего крещендо в открытом кокпите.

Проверка выходит за рамки механических систем и охватывает весь комплекс сенсорных ощущений. Шумовые испытания проводятся по нескольким сценариям: оценка с мягкой крышей и без нее, анализ характеристик шума ветра и дороги, оценка акустической сигнатуры выхлопной системы, а также проверка динамики шасси и качения шин.

Даже поведению трансмиссии уделяется особое внимание: техники анализируют переключение передач при ускорении, замедлении и в различных условиях нагрузки. Каждая грань окружающей среды также используется в стремлении к совершенству – вплоть до узких улочек, выложенных старинными каменными зданиями, которые создают естественные акустические камеры для водителей-испытателей Bugatti, использующих эхо от стен для анализа всех нюансов звукового профиля автомобиля.

Лишь немногие избранные специалисты берутся за столь строгую оценку. В настоящее время всего три эксперта обладают полной квалификацией и преданностью делу, необходимыми для проведения оценки качества W16 Mistral, что свидетельствует о требуемом опыте. Эти мастера-оценщики вместе представляют собой десятилетия накопленных знаний, а каждый новый водитель-испытатель проходит интенсивный режим обучения, включающий несколько тест-драйвов под наблюдением старших экспертов и полностью автономную оценку, включающую всесторонний сенсорный анализ.

Такой подход, ориентированный на человека, отражает фундаментальную методологию Bugatti: девяносто процентов проверки качества происходит благодаря личному анализу водителя с помощью зрения, звука и осязания. Эти автомобильные виртуозы обладают способностью улавливать малейшие нехарактерные звуки, определяя неизвестные вибрации, незаметные для нетренированных органов чувств, которые могут указывать на развивающиеся проблемы. Их глубокое понимание механики, основанное на обширном опыте работы с каждым компонентом, позволяет точно обнаружить и диагностировать любую аномалию.

Каждое замечание тщательно записывается на диктофон во время езды для последующего углубленного анализа, а при необходимости – с последующей частичной или полной разборкой автомобиля. В оставшихся десяти процентах оценки используется сложная электронная диагностика, сочетание фирменных систем внутренней телеметрии Bugatti и высокоточных регистраторов данных, которые непрерывно отслеживают и записывают все показатели на протяжении каждого километра тест-драйва.

Переходя от открытых дорог к закрытым трассам, всеобъемлющая программа завершается скоростными трековыми сессиями на аэродроме в Кольмаре, где Bugatti имеет эксклюзивный 1 600-метровый партнерский комплекс. Здесь системы экстренного торможения, ESP и ABS подвергаются жесткой оценке на скоростях, достигающих 300 км/ч.

Для этого механизм съемной крыши Mistral требует дополнительных испытаний – беспрецедентных для последних моделей Bugatti. Каждый аспект посадки крыши, процесса ее снятия и устойчивости к высоким скоростям подвергается тщательному изучению. Только со снятой крышей родстер может развить максимальную скорость, позволяя легендарному двигателю W16 мощностью 1 600 PS проявить себя без ограничений, создавая беспрецедентный сенсорный опыт, когда четырехтурбинная силовая установка достигает своего самого висцерального крещендо.

Итерационный характер метода оценки Bugatti гарантирует абсолютное совершенство. После выявления и устранения любых нарушений, независимо от того, насколько они незначительны, вторичный проверочный тест, как правило, на 50 или более километров, подтверждает эффективность всех исправлений. Этот процесс повторяется столько раз, сколько необходимо, пока автомобиль не продемонстрирует безупречные характеристики во всех мыслимых условиях – это неустанное стремление к совершенству.