Расположенная на холмистой местности к юго-востоку от Остина трасса «Circuit of The Americas» (COTA) является одной из самых амбициозных гоночных трасс, построенных в XXI веке. Открытая в 2012 году как первый в США автодром, специально построенный для гонок «Формулы-1», эта трасса быстро завоевала место в ряду лучших гоночных объектов мира благодаря своей сложной конфигурации, исключительным впечатлениям для зрителей и разнообразному международному календарю соревнований.
Трасса COTA, спроектированная известным архитектором гоночных трасс Германном Тилке в сотрудничестве с американским проектировщиком гоночных трасс Кевином Шванцем, сочетает в себе резкие перепады высот с поворотами, вдохновлёнными легендарными трассами, включая Сильверстоун, Сузуку, Хоккенхайм и Стамбул-Парк.
Трасса «Circuit of The Americas» не просто копирует прошлое, а воспевает величайшие традиции автоспорта, создавая при этом по-настоящему современный американский гоночный центр.
Кратко
- Автодром «Circuit of The Americas» был открыт в 2012 году и стал первой в Соединённых Штатах трассой, специально построенной для проведения гонок «Формулы-1».
- Крутой подъем к первому повороту составляет примерно 40 метров, что делает его одним из самых зрелищных стартовых поворотов в автоспорте.
- Некоторые участки трассы были созданы по образцу знаменитых поворотов автодромов Сильверстоун, Сузука, Хоккенхайм и Стамбул-Парк.
- COTA — одна из немногих трасс, на которых проходят гонки «Формулы-1», MotoGP и Чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA.
- Обзорная башня автодрома стала архитектурной достопримечательностью, видимой со всех уголков комплекса.
- Жаркий климат Остина и значительные перепады высот создают сложные условия как для водителей, так и для шин.
История
Идея возвращения «Формулы-1» в Соединённые Штаты на специально построенную трассу возникла в конце 2000-х годов. В качестве места проведения был выбран Остин благодаря его стремительно растущей международной известности, яркой культурной жизни и активной поддержке со стороны властей.
Строительство началось в 2010 году, а в 2012 году трасса была официально открыта. В том же году на ней состоялся первый Гран-при США, ознаменовавший возвращение «Формулы-1» на постоянную американскую трассу после нескольких лет отсутствия.
Трасса быстро расширила свой международный календарь соревнований. В 2013 году здесь стартовал чемпионат MotoGP с Гран-при Америки по мотоспорту, за которым последовали гонки «Lone Star Le Mans», серии NASCAR, IndyCar, GT World Challenge, а также многочисленные национальные чемпионаты.
Всего за чуть более десятилетия трасса COTA стала одним из самых оживлённых и важных автоспортивных объектов в Северной Америке.
Проектирование трассы
Трасса «Circuit of The Americas» имеет протяженность 5,513 километра и по праву считается одной из самых совершенных современных трасс.
Круг начинается с впечатляющего подъёма высотой более 40 метров, ведущего к узкому левому повороту № 1 — одному из самых зрелищных стартовых поворотов в мировом автоспорте. Последующая серия поворотов в форме буквы «S» создана по образцу последовательности поворотов «Магготтс-Беккеттс» на трассе «Сильверстоун» и требует от гонщика точного перераспределения веса и уверенности в аэродинамике.
Далее по трассе гонщики сталкиваются с длинными прямыми, техничными шпильками, плавными поворотами средней скорости и впечатляющим правым поворотом с тремя вершинами, в конструкции которого прослеживается влияние знаменитого 8-го поворота трассы «Истанбул Парк».
Вместо того чтобы опираться на какую-то одну определяющую характеристику, трасса COTA постоянно меняет ритм, что требует полного владения всеми аспектами гонок на кольцевых трассах.
ДЛИНА
5,513
км
ШИРИНА
12–16
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CCW
против часовой стрелки
ПОВОРОТЫ
20
12 левых — 8 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
1 165
м
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
28,6
м
ОТКРЫТ
2012
14 лет назад
Трасса «Circuit of The Americas» отличается значительными перепадами высот и специально разработанной разнообразной последовательностью поворотов, что предъявляет к автомобилю совершенно разные требования в течение одного круга. Быстрые смены направления движения, повороты с большим радиусом, зоны интенсивного торможения и более медленные технические повороты в совокупности создают трассу, на которой аэродинамическая устойчивость, механическое сцепление и точность позиционирования должны быть сбалансированы, а не оптимизированы с учетом какой-либо одной доминирующей характеристики.
Этот круг сразу же заявляет о себе крутым подъёмом к первому повороту, где участники попадают в узкий слепой левый поворот, после чего спускаются к быстрой последовательности поворотов с 3-го по 6-й. Этот плавный участок вознаграждает уверенность и точное позиционирование, поскольку ошибка в начале может негативно сказаться на нескольких последующих поворотах. В середине круга характер трассы меняется: гонщики проходят более медленные техничные участки, после чего длинная обратная прямая ведёт к очередному важному моменту торможения в 12-м повороте. Заключительный сектор сочетает в себе последовательность поворотов с несколькими вершинами от 16-го до 18-го с более медленными поворотами, где управление состоянием шин, механическое сцепление и тяга приобретают всё большее значение.
Хотя именно драматичный подход к первому повороту придаёт трассе COTA её наиболее узнаваемый облик, главная сложность трассы заключается в необходимости постоянно адаптироваться к меняющемуся характеру круга. Пилоты и гонщики, которые сохраняют точность управления на быстрой начальной части трассы, максимально эффективно используют тормозные системы в конце прямых и обеспечивают надежное сцепление с дорожным покрытием на длинных поворотах, как правило, получают наибольшее преимущество.
| Поворот |
|---|
| П1 141° · Левый · 46 м |
| П2 078° · Правый · 150 м |
| П3 037° · Левый · 55 м |
| П4 049° · Правый · 56 м |
| П5 063° · Левый · 68 м |
| П6 108° · Правый · 193 м |
| П7 055° · Левый · 26 м |
| П8 118° · Правый · 120 м |
| П9 075° · Левый · 34 м |
| П10 038° · Левый · 24 м |
| П11 147° · Левый · 51 м |
| П12 123° · Левый · 22 м |
| П13 125° · Правый · 49 м |
| П14 067° · Правый · 33 м |
| П15 043° · Левый · 27 м |
| П16 124° · Левый · 30 м |
| П17 095° · Правый · 144 м |
| П18 080° · Правый · 156 м |
| П19 065° · Левый · 37 м |
| П20 118° · Левый · 39 м |
Автодром «Circuit of The Americas» занимает центральное место в современном американском автоспорте, являясь первой постоянной трассой в Соединённых Штатах, построенной специально для современной «Формулы-1». Открытый в 2012 году, этот автодром обеспечил чемпионату стабильную американскую площадку после десятилетий, в течение которых гонки «Формулы-1» проводились на различных временных и постоянных трассах по всей стране.
Его главным событием является Гран-при США, который способствовал тому, что Остин стал одним из ключевых международных центров «Формулы-1». Сочетание многочисленных зрителей, культурной самобытности города и роста американской аудитории «Формулы-1» превратило трассу COTA в всё более значимое событие для чемпионата, одновременно предоставив американским зрителям постоянную площадку, специально спроектированную с учётом современных гонок Гран-при.
Мотоциклетные соревнования составляют ещё одну важную составляющую имиджа автодрома. COTA принимает этапы Чемпионата мира MotoGP с самого начала своей работы, что сделало США местом проведения крупных современных мотоциклетных Гран-при и позволило создать автодром, на котором регулярно проходят соревнования как в автомобильном, так и в мотоциклетном спорте на самом высоком уровне. На этом автодроме также проходят гонки в рамках Чемпионата мира FIA по гонкам на выносливость, серии IMSA, IndyCar, NASCAR, соревнований класса GT, а также многочисленных национальных и международных серий.
Таким образом, COTA представляет собой нечто большее, чем просто нынешнюю американскую базу «Формулы-1». Этот автодром отражает возрождение международных гонок на кольцевых трассах в Соединенных Штатах и служит редкой площадкой для совместного проведения соревнований «Формулы-1», MotoGP, гонок на выносливость, гонок на спортивных автомобилях и крупнейших американских чемпионатов. За чуть более десятилетия эта трасса зарекомендовала себя как одна из главных площадок автоспорта в Северной Америке и важный мост между американской гоночной культурой и крупнейшими международными чемпионатами.
Впечатления посетителей
Автодром «Circuit of The Americas» предлагает зрителям один из лучших зрительских опытов в мировом автоспорте. Рельеф местности, простирающийся по склону холма, обеспечивает превосходную обзорность на нескольких секторах трассы, а знаменитая обзорная башня стала одной из самых узнаваемых достопримечательностей современного автоспорта.
Помимо гонок, на этом объекте регулярно проходят концерты, фестивали, велосипедные мероприятия и тест-драйвы, что делает его популярным местом для активного досуга в течение всего года. Посетители также могут познакомиться со знаменитой сценой живой музыки Остина, ресторанами-барбекю и яркой культурной жизнью города, что делает этот гоночный уик-энд одним из самых насыщенных в международном календаре.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 16° | 6° | 67 | 8 | 10,5 |
| Февраль | 18° | 8° | 64 | 9 | 11,1 |
| Март | 22° | 12° | 80 | 10 | 12,0 |
| Апрель | 26° | 15° | 87 | 10 | 12,9 |
| Май | 29° | 20° | 116 | 12 | 13,7 |
| Июнь | 33° | 23° | 81 | 10 | 14,1 |
| Июль | 35° | 24° | 45 | 7 | 13,9 |
| Август | 35° | 25° | 62 | 7 | 13,2 |
| Сентябрь | 31° | 22° | 76 | 9 | 12,3 |
| Октябрь | 27° | 17° | 85 | 8 | 11,4 |
| Ноябрь | 21° | 11° | 76 | 8 | 10,6 |
| Декабрь | 17° | 7° | 74 | 8 | 10,2 |
Среднемесячные значения: Американская трасса, 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
Автодром «Circuit of The Americas» расположен примерно в 25 километрах к юго-востоку от Остина и в непосредственной близости от международного аэропорта Остин–Бергстром.
Расположение в центральной части Техаса обеспечивает отличную транспортную доступность и позволяет посетителям совместить посещение автоспортивных соревнований мирового уровня с знакомством с одним из самых самобытных и культурно насыщенных городов Америки.
Адрес
9201 Circuit of the Americas Boulevard
78617
Travis County, Texas
США
