Tic tac.
Precisione da orologio svizzero,
prestazioni di altissimo livello…
Per noi, ogni
l’impegno meccanico è gioia.
“Rendere tutto il più semplice possibile, ma non più semplice”.
Albert Einstein
Qualsiasi motore, trasmissione*, differenziale o sospensione può essere ricostruito o revisionato per soddisfare o superare le specifiche OEM.
* Alcune auto del Gruppo Volkswagen Audi (VAG) (ad es. Audi R8) sono disponibili solo come set completo.
La ricostruzione richiede un alto livello di precisione e non lascia spazio a errori. I guasti meccanici non sono ben tollerati dai motori, che ve lo faranno sapere, a volte non producendo la potenza che vi aspettate, altre volte con un tragico guasto.
In CSI applichiamo ciò che abbiamo imparato dall’industria aerospaziale, dove gli errori sono fatali.
L’usura è mortale, la precisione è essenziale
Le centrali elettriche ad alte prestazioni delle supercar e delle moto di oggi si basano su componenti altamente ingegnerizzati che lavorano insieme in perfetta sincronia. Il vostro produttore ha lavorato duramente per trovare un equilibrio ottimale tra prestazioni e costi, peso, affidabilità, normative e longevità.
La ricostruzione di un motore ad alta potenza richiede il rispetto assoluto delle tolleranze più strette, che possono essere ottenute solo con gli strumenti, le conoscenze e la pazienza migliori.
“Pazienza, perseveranza e sudore formano
una combinazione imbattibile per il successo”.
Napoleon Hill
Il punto successivo da considerare è la preparazione. Ciò significa disporre degli strumenti e delle attrezzature necessarie, di un ambiente di lavoro pulito e ben organizzato e di componenti puliti.
La nostra sede ospita officine dedicate all’assemblaggio di motori e sospensioni. Ogni officina è dotata dei migliori strumenti, attrezzature e materiali di consumo per consentire al meccanico di lavorare senza interruzioni o distrazioni.
Tutta la documentazione OEM necessaria è disponibile e viene seguita rigorosamente in ogni fase della costruzione.
Tutti i pezzi di ricambio, così come le parti e i componenti originali da riutilizzare, vengono ispezionati, misurati, pesati, documentati, controllati rispetto ai limiti di produzione e approvati dal nostro ingegnere capo prima dell’inizio della costruzione.
Dallo spoglio alla ricostruzione, ogni fase del lavoro è documentata per il nostro rapporto interno. Questo rapporto include i risultati dell’ispezione, le misure e i pesi di tutti i componenti del motore.
Il processo di ispezione del motore inizia durante lo smontaggio dello stesso. I segni di usura sui cuscinetti usurati del motore vengono esaminati per determinare l’allineamento delle parti rotanti e alternative del motore.
I componenti del motore vengono separati in base alla composizione del materiale e sottoposti a lavaggio a vapore ad alta temperatura, a immersione e a ultrasuoni per prepararli all’ispezione dettagliata.
I motori vengono controllati dai nostri ispettori in base alla documentazione originale del produttore. Le procedure di ispezione includono, ma non si limitano a:
- Ingrandimento 10X-40X Esame visivo,
- Esame della corrosione delle parti,
- Ispezione Magnaflux –
Assi circolari e longitudinali - Esame con coloranti liquidi,
- Test di equilibrio per entrambi
parti di massa rotanti e reciproche, - Test a correnti parassite,
- Test del flusso d’aria dell’induzione del cilindro,
- Ispezione dell’altezza del ponte del cilindro del carter,
- Allineamento della biella Ispezione,
- Ispezione completa delle parti dimensionali.
Nella nostra officina abbiamo adottato la regola “un motore, un uomo”. Un meccanico esperto costruisce un motore da zero sotto la supervisione di un ingegnere.
Una sala di assemblaggio motori viene assegnata per la costruzione e il meccanico, per il lavoro.
Cinque fasi dell’assemblaggio del motore vengono ispezionate e firmate dall’ispettore capo dei motori.
- Preparazione delle parti del motore
- Albero a gomiti, biella e camma
- Sottogruppo
- Chiusura pre-caso
- Montaggio finale
Riconosciamo il ruolo che svolgiamo
sulla vostra esperienza di proprietà.
Consulenza
Per coloro che desiderano sentire il rombo del motore di una supercar e l’ondata di adrenalina che ne deriva, sapere da dove cominciare può risultare sconvolgente.
Messa a punto e aggiornamenti
Spetta ai proprietari decidere se sono soddisfatti delle impostazioni di fabbrica o se desiderano ottenere il massimo dai loro veicoli. In ogni caso siamo qui per voi.
Cura e protezione
La protezione della vernice è un passo importante per preservare la delicata vernice e il trasparente del veicolo.
Ricostruzione
Qualsiasi motore, trasmissione, differenziale o sospensione può essere ricostruito o revisionato per soddisfare o superare le specifiche OEM. In CSI applichiamo ciò che abbiamo imparato dall’industria aerospaziale, dove gli errori sono fatali.
Manutenzione periodica
Per coloro che guidano effettivamente la propria auto, il lunedì diamo il benvenuto a ciascuno di loro e ci congediamo una volta terminati i controlli periodici e i servizi di manutenzione preventiva in base allo stato e al programma del veicolo.
Gestione del progetto
Non fatevi intimidire dall’idea di iniziare un progetto da soli, ma se vi sentite stufi, stanchi o delusi, potrebbe essere il momento di chiamarci per sostituirvi. Applicando le pratiche di gestione dei progetti, siamo in grado di massimizzare le nostre risorse e ridurre i costi, garantendo al contempo la vostra soddisfazione.
Migliorate la vostra esperienza di proprietà con noi
A pochi clic di distanza, vi aspetta un’esperienza di proprietà straordinaria. Ora è il momento di godersi la guida mentre noi ci occupiamo della manutenzione.
- Assistenza meccanica di prim’ordine
- Cura e protezione
- Immagazzinamento
