Tick tock.
Schweizisk klockprecision,
ultimat prestanda…
För oss är varje
mekaniskt arbete är glädje.
”Gör allt så enkelt som möjligt, men inte enklare.”
Albert Einstein
Alla motorer, växellådor*, differentialer och hjulupphängningar kan byggas om eller renoveras så att de uppfyller eller överträffar OEM-specifikationerna.
* Vissa växellådor till bilar från Volkswagen Audi Group (VAG) (t.ex. Audi R8) finns endast som komplett set.
Ombyggnad kräver stor noggrannhet och lämnar inget utrymme för fel. Mekaniska fel tolereras inte särskilt väl av motorerna, som låter dig veta, ibland genom att inte producera den effekt du förväntar dig, och ibland genom ett tragiskt haveri.
På CSI tillämpar vi vad vi har lärt oss från flygindustrin där misstag är ödesdigra.
Slitage är livsfarligt, precision är avgörande
De högpresterande kraftverken i dagens superbilar och motorcyklar förlitar sig på högteknologiska komponenter som arbetar tillsammans i perfekt synkronisering. Din tillverkare har arbetat hårt för att hitta en optimal balans mellan prestanda och kostnad, vikt, tillförlitlighet, föreskrifter och livslängd.
Att bygga om en högpresterande motor för mer kraft kräver absolut noggrannhet med de snävaste toleranserna, vilket endast kan uppnås med de bästa verktygen, kunskaperna och tålamodet.
”Tålamod, uthållighet och transpiration
är en oslagbar kombination för framgång.”
Napoleon Hill
Nästa punkt att tänka på är beredskap. Det handlar om att ha nödvändiga verktyg, utrustning, en ren och välorganiserad arbetsmiljö och rena komponenter.
I våra lokaler finns särskilda verkstäder för montering av motorer och hjulupphängningar. Varje verkstad är utrustad med de bästa verktygen, utrustningen och förbrukningsvarorna för att mekanikern ska kunna arbeta utan avbrott eller distraktion.
All nödvändig OEM-litteratur finns tillgänglig och följs strikt i varje steg av en konstruktion.
Alla reservdelar, liksom originaldelar och komponenter som ska återanvändas, inspekteras, mäts, vägs, dokumenteras, kontrolleras mot tillverkningsgränser och godkänns av vår chefsingenjör innan byggnationen påbörjas.
Från demontering till återuppbyggnad, varje steg i arbetet dokumenteras för vår interna rapport. Denna rapport innehåller inspektionsresultat, mätningar och vikter för alla motorkomponenter.
Motorinspektionsprocessen börjar under demonteringen av motorn. Slitagemönstren på de slitna motorlagren undersöks för att fastställa inriktningen på de roterande och fram- och återgående motordelarna.
Motordelarna separeras efter materialsammansättning och genomgår högtemperaturrengöring med ånga, nedsänkning och ultraljud för att förbereda dem för detaljerad inspektion.
Motorerna inspekteras av våra inspektörer i enlighet med den ursprungliga tillverkarens dokumentation. Inspektionsförfarandena omfattar, men är inte begränsade till
- 10X-40X förstoringseffekt Visuell undersökning,
- Korrosionsundersökning av delar,
- Magnaflux inspektion –
Både cirkulära och longitudinella axlar - Penetrantundersökning med flytande färgämne,
- Balansprovning för båda
roterande och fram- och återgående massadelar, - Provning med virvelström,
- Provning av luftflödet vid cylinderinföring,
- Inspektion av vevhuscylinderns däckhöjd,
- Inspektion av justering av vevstakar,
- Fullständig dimensionell inspektion av delar.
Vi har infört regeln ”en motor, en man” i vår verkstad. En skicklig mekaniker bygger en motor från grunden under överinseende av en ingenjör.
Ett motormonteringsrum är tilldelat för byggnaden och mekanikern, för jobbet.
Fem steg i motormonteringen inspekteras och godkänns av chefsmotorinspektören.
- Förberedelse av motordelar
- Montering av vevaxel, vevstake och kam
- Undermontering
- Avslutande av förundersökningen
- Slutmontering
Vi är medvetna om den roll vi spelar
på din erfarenhet som ägare.
Rådgivning
För den som längtar efter att känna vrålet från en superbils motor och adrenalinpåslaget som kommer med det, kan det vara överväldigande att veta var man ska börja.
Tuning och uppgraderingar
Det är upp till ägarna att avgöra om de är nöjda med fabriksinställningarna eller om de vill få ut mesta möjliga av sina fordon. I vilket fall som helst finns vi här för dig.
Vård och skydd
Lackskydd är ett viktigt steg för att bevara din bils känsliga lack och klarlack.
Återuppbyggnad
Alla motorer, växellådor, differentialer och hjulupphängningar kan byggas om eller renoveras så att de uppfyller eller överträffar OEM-specifikationerna. På CSI tillämpar vi vad vi har lärt oss från flygindustrin där misstag är ödesdigra.
Periodiskt underhåll
De som faktiskt kör sina bilar hälsar vi välkomna på måndagar och tar farväl när vi har genomfört periodiska inspektioner och förebyggande underhållstjänster enligt fordonets tillstånd och agenda.
Projektledning
Var inte rädd för att starta ditt eget projekt, men om du känner dig utmattad, trött eller besviken kan det vara dags att ringa oss för att ta över. Genom att tillämpa projektledningsmetoder kan vi maximera våra resurser och minska kostnaderna samtidigt som vi ser till att du blir nöjd.
Förbättra din ägarupplevelse hos oss
Några klick bort väntar en extraordinär ägarupplevelse. Nu är det dags för dig att njuta av körningen medan vi tar hand om underhållet.
- Förstklassig mekanisk service
- Vård och skydd
- Lagring
