Tick Tack.
Schweizer Uhrenpräzision,
ultimative Leistung…
Für uns ist jede
mechanisches Bemühen ist Freude.
„Machen Sie alles so einfach wie möglich, aber nicht einfacher“.
Albert Einstein
Jeder Motor, jedes Getriebe*, jedes Differential und jede Aufhängung kann überholt werden, um die OEM-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen.
* Einige Fahrzeuge der Volkswagen Audi Gruppe (VAG) (z.B. Audi R8) sind nur als kompletter Satz erhältlich.
Der Wiederaufbau erfordert ein hohes Maß an Genauigkeit und lässt keinen Raum für Fehler. Mechanische Defekte werden von den Motoren nicht gut verkraftet. Sie lassen es Sie wissen, indem sie manchmal nicht die erwartete Leistung bringen und manchmal durch einen tragischen Ausfall.
Bei CSI wenden wir an, was wir in der Luft- und Raumfahrtindustrie gelernt haben, wo Fehler fatal sind.
Verschleiß ist tödlich, Präzision ist entscheidend
Die Hochleistungstriebwerke der heutigen Supersportwagen und Motorräder basieren auf hochentwickelten Komponenten, die perfekt aufeinander abgestimmt sind. Ihr Hersteller hat hart daran gearbeitet, ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung und Kosten, Gewicht, Zuverlässigkeit, Vorschriften und Langlebigkeit zu finden.
Der Umbau eines Hochleistungsmotors für mehr Leistung erfordert die absolute Einhaltung engster Toleranzen, was nur mit den besten Werkzeugen, Kenntnissen und Geduld zu erreichen ist.
„Geduld, Ausdauer und Beharrlichkeit
sind eine unschlagbare Kombination für den Erfolg.“
Napoleon Hill
Der nächste Punkt, den es zu berücksichtigen gilt, ist die Bereitschaft. Dazu gehören die erforderlichen Werkzeuge und Geräte, eine saubere, gut organisierte Arbeitsumgebung und saubere Bauteile.
In unseren Räumlichkeiten befinden sich spezielle Werkstätten für die Montage von Motoren und Aufhängungen. Jede Werkstatt ist mit den besten Werkzeugen, Geräten und Verbrauchsmaterialien ausgestattet, damit der Mechaniker ohne Unterbrechung und Ablenkung arbeiten kann.
Die gesamte erforderliche OEM-Literatur steht zur Verfügung und wird in jeder Phase des Baus streng befolgt.
Alle Ersatzteile sowie die wiederzuverwendenden Originalteile und -komponenten werden vor Baubeginn geprüft, gemessen, gewogen, dokumentiert, mit den Fertigungsgrenzen verglichen und von unserem Chefingenieur abgezeichnet.
Von der Entkernung bis zum Wiederaufbau wird jeder Arbeitsschritt für unseren internen Bericht dokumentiert. Dieser Bericht enthält Inspektionsergebnisse, Messungen und Gewichte aller Motorkomponenten.
Die Motorinspektion beginnt bei der Demontage des Motors. Die Verschleißmuster der verschlissenen Motorlager werden untersucht, um die Ausrichtung der rotierenden und sich hin- und herbewegenden Motorteile zu bestimmen.
Die Triebwerksteile werden nach ihrer Materialzusammensetzung getrennt und mit Hochtemperaturdampf, im Tauchverfahren und mit Ultraschall gereinigt, um sie für eine detaillierte Prüfung vorzubereiten.
Die Motoren werden von unseren Inspektoren gemäß den Originalunterlagen des Herstellers geprüft. Die Inspektionsverfahren umfassen unter anderem folgende Punkte:
- 10X-40X Power Vergrößerung Visuelle Untersuchung,
- Prüfung der Teile auf Korrosion,
- Magnaflux Inspektion –
Sowohl Kreis- als auch Längsachsen - Untersuchung mit flüssigem Farbeindringmittel,
- Gleichgewichtsprüfung für beide
rotierende und sich hin- und herbewegende Masseteile, - Wirbelstromprüfung,
- Prüfung des Luftdurchsatzes bei der Zylinderansaugung,
- Kurbelgehäuse Zylinderdeckhöhe Inspektion,
- Ausrichten der Pleuelstange Inspektion,
- Vollständige Inspektion maßhaltiger Teile.
Wir haben in unserer Werkstatt die Regel „ein Motor – ein Mann“ eingeführt. Ein gelernter Mechaniker baut einen Motor unter der Aufsicht eines Ingenieurs von Grund auf neu auf.
Ein Triebwerksmontageraum ist für den Bau und den Mechaniker, für die Arbeit zugewiesen.
Fünf Stufen der Triebwerksmontage werden vom Chief Engine Inspector geprüft und abgezeichnet.
- Vorbereitung der Motorteile
- Montage von Kurbelwelle, Pleuelstange und Nocken
- Unterbaugruppe
- Vor-Fallabschluss
- Endmontage
Wir erkennen die Rolle an, die wir spielen
über Ihre Erfahrungen als Eigentümer.
Beratung
Wer sich danach sehnt, das Dröhnen des Motors eines Supersportwagens und den damit einhergehenden Adrenalinstoß zu spüren, weiß oft nicht, wo er anfangen soll.
Tuning & Upgrades
Es liegt an den Besitzern, ob sie mit den Werkseinstellungen zufrieden sind oder das Beste aus ihren Fahrzeugen herausholen wollen. Wir sind auf jeden Fall für Sie da.
Pflege und Schutz
Lackschutz ist ein wichtiger Schritt, um den empfindlichen Lack und den Klarlack Ihres Fahrzeugs zu schützen.
Wiederherstellen
Jeder Motor, jedes Getriebe, jedes Differential und jede Aufhängung kann so überholt werden, dass sie den OEM-Spezifikationen entsprechen oder diese übertreffen. Bei CSI wenden wir an, was wir in der Luft- und Raumfahrtindustrie gelernt haben, wo Fehler fatal sind.
Regelmäßige Wartung
Diejenigen, die tatsächlich mit dem Auto fahren, begrüßen wir montags und verabschieden uns, sobald wir die regelmäßigen Inspektionen und vorbeugenden Wartungsarbeiten entsprechend dem Zustand und der Agenda des Fahrzeugs abgeschlossen haben.
Projektleitung
Lassen Sie sich nicht einschüchtern, Ihr eigenes Projekt in Angriff zu nehmen, aber wenn Sie sich genervt, müde oder enttäuscht fühlen, ist es vielleicht an der Zeit, uns anzurufen, damit wir es übernehmen. Durch die Anwendung von Projektmanagement-Praktiken sind wir in der Lage, unsere Ressourcen zu maximieren, die Kosten zu senken und gleichzeitig Ihre Zufriedenheit zu gewährleisten.
Verbessern Sie Ihr Eigentumserlebnis mit uns
Nur ein paar Klicks entfernt, erwartet Sie ein außergewöhnliches Erlebnis. Jetzt können Sie das Fahren genießen, während wir uns um die Wartung kümmern.
- Erstklassiger mechanischer Service
- Pflege und Schutz
- Lagerung
