La fabbrica fa numerosi compromessi nel processo di progettazione. Seguono il principio della standardizzazione per ottenere un equilibrio ottimale tra investimento e qualità, quindi inseriscono lo stesso aggregato, con alcune modifiche, in un gran numero di modelli. Non è abbastanza efficiente dal punto di vista dei costi per la fabbrica impegnarsi nella messa a punto per ogni singolo cliente, quindi il veicolo è standardizzato per rispondere all’uso previsto “mediano”, al peso del conducente e al clima.

Spetta ai proprietari decidere se sono soddisfatti delle impostazioni di fabbrica o se desiderano ottenere il massimo dai loro veicoli. Per un automobilista medio, di solito non c’è prestazione migliore di quella OEM.

Se desiderate che il vostro veicolo venga messo a punto in base a voi, alla vostra guida e/o alle vostre esigenze specifiche, possiamo farlo per voi.

La sospensione sostiene il peso del corpo del veicolo e altri impatti cinetici. Inoltre, aiuta gli pneumatici a rimanere a contatto con la strada aumentando l’attrito in condizioni variabili e le forze che ne derivano.

• I sistemi di sospensione massimizzano l’attrito tra i pneumatici dell’auto e la strada. Massimizzando l’attrito, è possibile guidare il veicolo con maggiore stabilità e sperimentare una maneggevolezza più confortevole. Maggiore è il contatto dei vostri pneumatici con la strada, più sicura e protetta sarà la vostra guida.
• Anche il sistema di sospensioni dell’auto offre un maggiore comfort. Limitando l’energia cinetica trasferita dalle imperfezioni della strada, come i dossi, alla vostra cabina, rimbalzerete molto meno e anche i vostri passeggeri godranno di una guida più fluida.

Per soddisfare le esigenze della grande massa di automobilisti, il comfort di guida è il criterio più importante per i sistemi di sospensione standard. Per la maggior parte degli automobilisti, un’esperienza di guida confortevole è più importante della capacità di affrontare le curve più velocemente.

L’obiettivo della messa a punto delle sospensioni è quello di migliorare la maneggevolezza dell’auto; in altre parole, la sua capacità di mantenere la traiettoria in curva, in frenata, su superfici diverse e in condizioni atmosferiche diverse.

Le sospensioni personalizzate sono un importante upgrade rispetto alle sospensioni di serie e sono la scelta migliore se si desidera una migliore maneggevolezza.

Non esiste una configurazione perfetta delle sospensioni

Non perché non ci sia, ma la configurazione perfetta delle sospensioni dipende dal guidatore. È possibile trovare un assetto quasi perfetto prestando attenzione a ciò che si prova in pista, ma ogni pilota è diverso. Forse voi preferite una sensazione più morbida, mentre un altro pilota ha bisogno di una piattaforma più stabile.

Qualsiasi cosa vi serva per sentirvi sicuri, quando effettuerete le regolazioni influirete su una parte diversa dell’assetto delle sospensioni. Potreste guadagnare in un’area della vostra maneggevolezza e perdere in un’altra, e la maggior parte delle configurazioni richiede dei compromessi.

Il segreto per ottimizzare le prestazioni in pista è quello di non smettere mai di perfezionare e sviluppare l’assetto delle sospensioni. C’è sempre un margine di miglioramento.

Dall’avvento del motore a combustione interna, più di un secolo fa, sono state fatte molte promesse in termini di prestazioni: lubrificanti miracolosi, additivi per la benzina, carburatori di nuova concezione, candele a iniezione e una miriade di altri percorsi miracolosi verso la potenza, ognuno con le sue delusioni.

Ma non ci sono pranzi gratis nel mondo dei motori ad alte prestazioni. I motori riguardano soprattutto la fisica, la matematica e il processo di trasformazione dell’energia termica in movimento meccanico. Come ottenere una maggiore torsione dall’energia termica e dal movimento rotatorio?

Esistono molti modi per aumentare la potenza e le prestazioni del motore. Alcune sono rapide e convenienti, altre sono lunghe e costose. Ricordiamo che c’è un compromesso tra potenza e affidabilità, a meno che il lavoro non venga eseguito correttamente. Dovete anche considerare l’aumento del carico sul vostro gruppo propulsore e probabilmente avrete bisogno di “più” freni per fermarvi.

Tutto ciò che dovete fare è darci un obiettivo e noi ci occuperemo dell’ingegneria del veicolo nel suo complesso, compresi tutti gli aggiornamenti collaterali (subordinati) necessari.

L’energia non è mai abbastanza

Per noi la potenza del motore è solo un numero, che dipende dal vostro budget, nient’altro. È possibile raggiungere qualsiasi cifra, purché si riesca a giustificare il costo.

Avete già preso una decisione d’acquisto basata su una serie di criteri, tra cui la potenza del motore. Se volete raddoppiare la potenza, è saggio (e conveniente) acquistare un’auto progettata e costruita, da zero, per supportare questo obiettivo. Invece, se desiderate avere un po’ di extra per risparmiarvi il pacchetto, possiamo lavorare con voi per valutare tutte le opzioni e fare il lavoro per voi.

C’è sempre spazio per un numero maggiore di persone, senza sacrificare la sicurezza e la durata.