I veicoli ad alte prestazioni necessitano di una manutenzione più frequente rispetto ai veicoli normali. È importante attenersi al programma di manutenzione raccomandato dal produttore.

Che si tratti di una stock o di una custom, aumentiamo la frequenza e la profondità degli interventi di manutenzione per qualsiasi super o hypercar, per ridurre i rischi per voi e per il vostro investimento.

Per coloro che guidano effettivamente la propria auto, il lunedì diamo il benvenuto a ciascuno di loro e ci congediamo una volta terminati i controlli periodici e i servizi di manutenzione preventiva in base allo stato e al programma del veicolo.

A differenza dell’affermazione precedente, valida per le auto da corsa, tutti noi ci aspettiamo che i nostri veicoli “resistano” per tutto il tempo in cui li possediamo.

I veicoli a motore devono combattere contro ogni tipo di usura meccanica, le condizioni atmosferiche e altri elementi.

Come per tutti i macchinari, l’auto o la moto devono essere controllate periodicamente per verificarne l’usura e per intraprendere azioni preventive e/o correttive, non solo per prolungarne la vita utile, ma anche per aumentarne la sicurezza, per mantenerne le prestazioni al meglio e per mantenere bassi i consumi di carburante (insieme all’impatto ambientale) e i valori di svalutazione, per risparmiare denaro e tempo nel lungo periodo.

Mentre il vostro costruttore ha già pubblicato un semplice elenco di elementi da controllare e sostituire (se necessario) a una certa distanza (km) o periodo (anno) percorso; in CSI, il nostro approccio all’argomento è mutuato da un altro settore in cui i motori sono più potenti e la sicurezza è una preoccupazione maggiore: l’aviazione.

La manutenzione periodica delle auto ad alte prestazioni è un settore che richiede un robusto regime di assistenza programmata o preventiva, ispezioni, test, riparazioni e revisioni o modifiche da parte di tecnici altamente qualificati su ogni veicolo in servizio.

Come nel settore dell’aviazione, dove la manutenzione di linea comprende i controlli pre-volo, il controllo giornaliero dei fluidi, le piccole riparazioni e le modifiche programmate e la risoluzione dei problemi, noi di CSI, partendo dalla parte anteriore a quella posteriore, facciamo ispezionare accuratamente tutte le auto in visita alla carrozzeria, al vano motore, alla parte inferiore e alle principali parti della trasmissione e delle sospensioni per individuare eventuali segni di usura, danni e perdite.

A differenza di qualsiasi altra officina in cui i tecnici controllano un elenco di caselle di controllo eseguendo le cosiddette “ispezioni”, noi utilizziamo metodi NDT per garantire l’integrità dei componenti critici del vostro gruppo propulsore.

Questi metodi includono analisi di laboratorio per l’olio (motore, trasmissione, differenziali), ispezione visiva/test (VT), ispezione visiva remota (RVI) con endoscopio, test a correnti parassite, osmosi dei fluidi e imaging radiografico.

Eseguiamo quindi tutte le operazioni di manutenzione preventiva e correttiva, in modo che possiate sempre guidare con fiducia.

Se la sicurezza e le prestazioni sono gli obiettivi principali della manutenzione delle supercar, un programma di manutenzione efficace massimizza anche il valore di rivendita dell’auto da parte del proprietario e previene le perdite dovute ai tempi di fermo.

La scelta dell’officina giusta assicura un’implementazione corretta e coerente del programma di manutenzione, compreso l’accesso tempestivo ai ricambi difficili da reperire, e consente di risparmiare sulle spese operative grazie a un’allocazione più intelligente delle risorse.