Les véhicules à hautes performances nécessitent un entretien plus fréquent que les véhicules ordinaires. Il est important de respecter le calendrier d’entretien recommandé par le fabricant.

Qu’il s’agisse d’une voiture de série ou d’une voiture personnalisée, nous augmentons la fréquence et la profondeur des travaux d’entretien pour toute super ou hypercar, afin de réduire les risques pour vous et votre investissement.

Pour ceux qui conduisent leur voiture, nous les accueillons le lundi et leur disons au revoir une fois que nous avons terminé les inspections périodiques et les services d’entretien préventif en fonction de l’état et de l’agenda du véhicule.

Contrairement à l’affirmation ci-dessus, qui est valable pour les voitures de course, nous attendons tous de nos véhicules qu’ils « tiennent le coup » aussi longtemps que nous les possédons.

Les véhicules à moteur doivent faire face à toutes sortes d’usure mécanique, aux conditions climatiques ambiantes et à d’autres éléments.

Comme toutes les machines, votre voiture ou votre moto doit faire l’objet d’un contrôle d’usure périodique et d’actions préventives et/ou correctives afin non seulement de prolonger sa durée de vie, mais aussi d’offrir une sécurité accrue, de lui permettre de fonctionner au mieux et de maintenir sa consommation de carburant (ainsi que son impact sur l’environnement) et sa valeur de dépréciation à un niveau bas, ce qui vous permettra d’économiser de l’argent et du temps à plus long terme.

Alors que votre constructeur a déjà publié une liste simple des éléments à vérifier et à remplacer (si nécessaire) à une certaine distance (km) ou à une certaine durée (année), chez CSI, notre approche du sujet est empruntée à un autre secteur où les moteurs sont plus puissants et où la sécurité est une préoccupation majeure : l’aviation.

L’entretien périodique des voitures performantes est un domaine qui exige un solide régime d’activités programmées ou préventives d’entretien, d’inspection, d’essai, de réparation et de révision ou de modification par des techniciens hautement qualifiés sur chaque véhicule en service.

Comme dans l’industrie aéronautique où la maintenance en ligne couvre les contrôles avant vol, la vérification quotidienne des fluides, les réparations et modifications mineures programmées et le dépannage, nous, chez CSI, commençons par l’avant et l’arrière, et faisons inspecter minutieusement la carrosserie, le compartiment moteur, le dessous et les principales pièces de la transmission et de la suspension de toutes les voitures que nous visitons, afin de détecter tout signe d’usure, de dommage et de fuite.

Contrairement à tout autre atelier où les techniciens passent en revue une liste de cases à cocher pour effectuer de soi-disant « inspections », nous utilisons des méthodes CND pour garantir l’intégrité des composants critiques de votre groupe motopropulseur.

Ces méthodes comprennent l’analyse en laboratoire de l’huile (moteur, transmission, différentiels), l’inspection/le test visuel (VT), l’inspection visuelle à distance (RVI) avec endoscope, le test par courants de Foucault, l’osmose des fluides et l’imagerie radiographique.

Nous effectuons ensuite toutes les tâches de maintenance préventive et corrective afin que vous puissiez toujours rouler en toute confiance.

Si la sécurité et les performances sont les principaux objectifs de l’entretien des supercars, un programme d’entretien efficace permet également de maximiser la valeur de revente de la voiture par le propriétaire et d’éviter les pertes dues aux temps d’immobilisation.

Le choix du bon atelier garantit une mise en œuvre correcte et cohérente de votre programme d’entretien, y compris un accès rapide aux pièces difficiles à trouver, et permet de réduire les dépenses opérationnelles grâce à une répartition plus intelligente des actifs.