È il momento clou prima del momento clou: Volkswagen presenta la nuova Golf GTI EDITION 50 alla gara di 24 ore del Nürburgring. Nel 2026 la Golf GTI festeggerà il suo 50° anniversario e il marchio celebra questo evento speciale con un modello speciale eccezionale.
Con una potenza di 239 kW (325 PS), la Golf GTI EDITION 50 passerà alla storia come la Golf GTI di serie più potente mai prodotta. L “inizio della produzione dell” esclusivo modello speciale è previsto per la fine del 2025 a Wolfsburg, in modo che la Golf GTI EDITION 50 possa essere consegnata tempestivamente ai clienti per l “inizio dell” anno del suo anniversario a partire dal primo trimestre del 2026.
In breve
- L “esclusivo modello anniversario con 239 kW (325 PS) e una coppia di 420 Nm offre un” eccezionale dinamica di guida e numerose caratteristiche di design
- La Golf GTI EDITION 50 è il modello di serie Volkswagen più veloce sul circuito Nordschleife
- Il pacchetto opzionale GTI-Performance con Telaio Performance, cerchi in lega da 19 pollici, pneumatici Bridgestone Potenza Race semi-slick e sistema di scarico in titanio Akrapovič porta la dinamica di guida a un nuovo livello.
- Anteprima mondiale per i fan della gara di 24 ore al Nürburgring
La Golf GTI è una delle auto sportive compatte di maggior successo al mondo. Ad oggi sono stati prodotti oltre 2,5 milioni di esemplari in tutto il mondo. In tempo per il suo 50° compleanno, l’anno prossimo, Volkswagen lancerà un modello speciale incentrato sul piacere di guida: la Golf GTI EDITION 50.
“Per 50 anni, la GTI non è stata solo sinonimo di prestazioni, precisione e piacere di guida in Volkswagen: è uno stile di vita che unisce i nostri fan in tutto il mondo e un elemento essenziale di ciò che ci rende così forti come marchio. Con il modello di serie più veloce e più potente, celebriamo mezzo secolo di passione per la GTI. Una cosa è certa: la GTI continuerà a vivere anche in futuro, senza alcun compromesso”.
Thomas Schäfer,
CEO del marchio Volkswagen
Dinamica di guida di prima classe, anche in pista
“La Golf GTI EDITION 50 è la nostra GTI più veloce e potente. Con il pacchetto Performance opzionale, abbiamo portato il concetto di GTI a un livello completamente nuovo”, spiega Sebastian Willmann, Responsabile del Dipartimento Sviluppo Telaio e Dinamica di Guida di VW. Il telaio sportivo DCC di nuova concezione, il bloccaggio del differenziale anteriore finemente regolato e lo sterzo progressivo ad alta precisione garantiscono prestazioni dinamiche migliorate nel modello dell’anniversario. Il risultato: un modello speciale particolarmente orientato alle prestazioni e con un carattere proprio.
“Abbiamo incorporato la nostra esperienza di cinquant’anni di sviluppo della GTI nel telaio Performance opzionale. Per farlo, abbiamo sfruttato la tecnologia del telaio della leggendaria Golf VII GTI Clubsport e, in combinazione con i nuovi pneumatici semi-slick, siamo riusciti ad aumentare ulteriormente il livello di aderenza sull’asse anteriore, pur mantenendo una maneggevolezza molto neutra e agile. Pertanto, non solo offriamo ai nostri clienti la GTI più performante di sempre, ma abbiamo anche migliorato in modo significativo la precisione di sterzata in curva, rendendo l’esperienza di guida ancora più piacevole.”
Sebastian Willmann,
Responsabile del Dipartimento Sviluppo Telaio e Dinamica di Guida di VW
Il record di guida: il giro del Nordschleife in soli 7:46 min.
Il pilota professionista Benjamin Leuchter ha sottolineato l’eccezionale potenziale della Golf GTI EDITION 50 sul circuito del Nürburgring Nordschleife, lungo 20,832 chilometri. Con un tempo di 07:46:13 minuti, il pilota collaudatore e sviluppatore Volkswagen ha effettuato il giro più veloce mai completato da una Golf di serie sul circuito noto come “Inferno Verde” nell’aprile del 2025. “Per me la Golf GTI EDITION 50 è la Volkswagen più precisa e sportiva che abbia mai guidato”, afferma Leuchter. “Mi ricorda molto la Golf GTI Clubsport S del 2016. Tuttavia, la Golf GTI EDITION 50 è stata sistematicamente migliorata ancora una volta. Poiché è così intuitiva e precisa, ho molta fiducia nell’auto e posso davvero spingerla al limite”.
Più potenza, più agilità
Volkswagen equipaggia il modello speciale con un motore turbo da 2,0 litri – una modifica dell’unità motrice della Golf GTI Clubsport con 221 kW (300 PS). Grazie agli accorgimenti interni al motore, il team Volkswagen è riuscito ad aumentare la potenza della Golf GTI EDITION 50 fino a 239 kW (325 PS): rispetto alla Golf GTI classica nella configurazione base da 195 kW (265 PS), si tratta di 44 kW (60 PS) in più. La coppia massima della EDITION 50 è stata aumentata a 420 Nm. In confronto, la Golf GTI Clubsport ha una coppia massima di 400 Nm, mentre la Golf GTI produce 370 Nm.
Il telaio della Golf GTI EDITION 50 è stato ulteriormente perfezionato e adattato alla maggiore potenza. L “asse anteriore MacPherson e l” asse posteriore a quattro bracci costituiscono la configurazione di base. Nel complesso, il modello anniversario è più basso di 15 mm rispetto alla configurazione di base.
La ciliegina sulla torta: il pacchetto opzionale GTI-Performance
Per coloro che desiderano una vettura ancora più sportiva, Volkswagen offrirà il pacchetto opzionale GTI Performance con Telaio Performance esclusivamente per la Golf GTI EDITION 50. Grazie a molle più alte, la frequenza naturale dell’asse anteriore e posteriore è stata aumentata di circa il 20%. Questo si traduce in migliori caratteristiche di appoggio, una risposta molto più diretta e una minore tendenza al rollio e al beccheggio. Con un ulteriore abbassamento di 5 mm, la Golf GTI EDITION 50 è più bassa di 20 mm rispetto alla Golf standard. I supporti delle sospensioni adattati ottimizzano il tempo di risposta alle eccitazioni dinamiche.
Il pacchetto comprende anche pneumatici semi-slick Potenza Race da 235 di Bridgestone su cerchi forgiati Warmenau da 19 pollici e un sistema di scarico leggero R-Performance con silenziatore posteriore in titanio. I pneumatici Bridgestone sono una novità assoluta che offre maggiore aderenza con una minore resistenza al rotolamento e sono più leggeri di circa 1,1 kg per pneumatico rispetto a quelli standard. Con un peso di soli 8 kg per cerchio, i cerchi forgiati sono più leggeri di circa 3 kg rispetto ai cerchi standard da 19 pollici. Inoltre, il sistema di scarico in titanio Akrapovič consente di risparmiare altri 11 kg.
Equipaggiamento esclusivo per l’anniversario
La Golf GTI EDITION 50 vanta numerose caratteristiche all’interno e all’esterno. In combinazione con le cinture di sicurezza rosse, i sedili sportivi con motivo a quadri, una linea in Racing Green ed elementi in velluto sintetico creano un ambiente di alta qualità con un tocco sportivo. Il volante sportivo multifunzione in pelle, di nuova concezione, presenta un rivestimento con il logo GTI 50. Insieme alle palette integrate per il cambio DSG a sette velocità, offre una vera sensazione di motorsport. I sedili e il volante sono quindi le interfacce dell’eccezionale telaio e del motore della Golf GTI EDITION 50.
All “esterno, il logo GTI 50 è presente sullo spoiler del tetto e all” interno degli specchietti retrovisori esterni. Altre caratteristiche esclusive sono le finiture speciali sulle soglie delle porte, il tetto verniciato di nero, gli alloggiamenti degli specchietti retrovisori esterni neri e le finiture nere dei terminali di scarico. Una vistosa striscia laterale sui longheroni con una sfumatura di colore dal nero al rosso Tornado sottolinea ulteriormente il carattere sportivo del veicolo.
Per la Golf GTI Edition 50 sono previsti cinque colori esterni: oltre al caratteristico bianco puro, si tratta del grigio Moonstone, del nero Grenadilla metallizzato e, in esclusiva per il modello anniversario, del verde Dark Moss metallizzato e del rosso Tornado. Il rosso Tornado è il colore che è stato sinonimo di veicoli Volkswagen ad alte prestazioni nei decenni successivi al 1986. Numerosi modelli di punta hanno indossato questo colore distintivo, tra cui la Golf II GTI 16V, la Golf III VR6 e la Golf VII GTI TCR.
