Hollanda’nın kuzeyindeki Drenthe eyaletinde yer alan TT Circuit Assen, dünyanın en ünlü motosiklet yarışı pistlerinden biridir. Genel olarak “Hızın Katedrali” olarak bilinen bu pist, teknik mükemmelliği rakipsiz bir spor mirasıyla birleştirerek, yetmiş yılı aşkın bir süredir Grand Prix motosiklet yarışlarının kalbinde yer almaktadır.
Başlangıçta kamuya açık yollardan oluşturulup daha sonra kalıcı bir pist haline gelen Assen, nesiller boyu sürücülerin en sevdiği pistlerden biri olmasını sağlayan akıcı karakterini korurken, modern motor sporlarına sürekli olarak uyum sağlamıştır.
Bugün bu pistte dünya şampiyonası motosiklet yarışları, uluslararası otomobil yarışları ve sayısız ulusal yarış düzenleniyor; ancak bu pistin ruhu, MotoGP’den ayrılmaz bir parçası olmaya devam ediyor.
Kısaca
- Assen’de 1925 yılından beri motosiklet yarışları düzenlenmektedir.
- Kalıcı pist 1955 yılında açıldı. 2020 yılına kadar Assen, 1949’dan bu yana her MotoGP Dünya Şampiyonası takviminde yer alan tek pistti.
- Bu pist, herkes tarafından “Hızın Katedrali” olarak bilinir.
- Hollanda TT yarışı, 2016 yılında Pazar gününe kaydırılana kadar onlarca yıl boyunca geleneksel olarak Cumartesi günleri düzenleniyordu.
- Birçok motosiklet sürücüsü, Assen’i motosiklet sürüşündeki ritim ve hassasiyetin en zorlu sınavı olarak görür.
Tarihçe
Motosiklet yarışları, 1925 yılında Drenthe’deki köylerin içinden geçen geçici bir kamu yolu pistinde Assen’e ilk kez geldi.
İkinci Dünya Savaşı’nın ardından bu etkinlik, kısa sürede Avrupa’nın önde gelen motosiklet yarışlarından biri olarak yerini aldı ve sonunda 1949’da düzenlenen ilk Motosiklet Grand Prix Dünya Şampiyonası’nın bir parçası haline geldi.
1955 yılında açılan kalıcı TT Circuit Assen pisti, orijinal yol pistinin yerini alırken, onun hızlı ve akıcı tasarım felsefesini de korudu.
On yıllar boyunca yapılan çeşitli değişiklikler pistin düzenini kısaltmış ve modernleştirmiş olsa da, Assen Grand Prix takviminde her zaman yerini korumuştur. Dikkat çekici bir şekilde, 2020 yılına kadar bu pist, şampiyonanın 1949’daki kuruluşundan bu yana her yıl Motosiklet Grand Prix’sine ev sahipliği yapan tek pistti; bu da pistin kalıcı öneminin bir kanıtıdır.
Günümüzde Assen, Grand Prix motosiklet yarışlarının manevi yuvası olmaya devam ediyor.
Pist Tasarımı
Mevcut Grand Prix pisti 4,542 kilometre uzunluğunda olup, saat yönünde düzenlenmiş 18 virajdan oluşmaktadır.
Sert frenleme bölgelerinin hakim olduğu birçok modern pistin aksine, Assen kesintisiz bir ritmi ödüllendirir. Tur, agresif sürüşten ziyade hassaslığı ön plana çıkaran bir dizi orta ve yüksek hızlı viraj aracılığıyla bir virajdan diğerine doğal bir akışla ilerler.
Hızlı yön değişiklikleri, ince yükseklik farkları ve geniş viraj yarıçapları, ivmeyi koruyabilen sürücülere büyük bir tatmin sağlarken, şase dengesi ve lastik performansına da önemli ölçüde yük bindirmektedir.
Güvenlik amacıyla eklenen son şikan, pistin genel olarak akıcı yapısıyla tezat oluşturuyor ve sık sık heyecan verici sollama fırsatları yaratıyor.
UZUNLUK
4,542
kilometre
GENIŞLIK
10–14
metre
YÖN
CW
saat yönünde
VIRAJLAR
21
8 sol – 13 sağ
ZEMIN
Asfalt
EN UZUN DÜZLÜK
543
metre
YÜKSEKLIK FARKI
2,9
metre
AÇILIŞ
1925
101 yıl önce
TT Assen Pisti, akıcı yapısı, hızlı yön değişiklikleri ve ivmenin korunmasına verilen önemle öne çıkmaktadır; bu özellikler, pistin ortaya çıktığı yol yarışı geleneğinin unsurlarını yansıtmaktadır. İlk bölüm, daha dar virajları kademeli hızlanma ile birleştirirken, daha sonra tur daha hızlı viraj dizilerine açılır ve bu aşamada doğru konumlandırma giderek daha önemli hale gelir.
Turun son kısmında, Assen pistini karakterize eden birçok zorluk yer almaktadır. Ruskenhoek ve Ramshoek gibi bölümlerdeki hızlı yön değişiklikleri, sürücünün kararlılığını ve şasenin dengesini ödüllendirirken, Geert Timmer şikanına doğru son yaklaşım, bitiş çizgisinden hemen önce sıralamaların hâlâ değişebileceği heyecan verici bir frenleme fırsatı yaratmaktadır.
Assen’de en belirleyici zorluk, yüksek hızda defalarca yön değiştirirken ritmi korumaktan kaynaklanmaktadır. Hareketlerini akıcı bir şekilde sürdüren, viraj hızını koruyan ve motosikleti bir sonraki viraj için doğru şekilde konumlandıran sürücüler genellikle başarıya ulaşır; bu da piste, tekrarlanan dur-kalk hızlanmalarından ziyade çeviklik ve özgüvenle güçlü bir şekilde ilişkilendirilen bir karakter kazandırır.
| Viraj |
|---|
| V1 077° · Sağ · 35 m |
| V2 045° · Sağ · 21 m |
| V3 120° · Sağ · 114 m |
| V4 098° · Sağ · 93 m |
| V5 167° · Sol · 82 m |
| V6 030° · Sol · 136 m |
| V7 015° · Sağ · 82 m |
| V8 053° · Sağ · 23 m |
| V9 087° · Sol · 163 m |
| V10 091° · Sağ · 104 m |
| V11 079° · Sol · 69 m |
| V12 111° · Sağ · 97 m |
| V13 091° · Sağ · 157 m |
| V14 032° · Sağ · 39 m |
| V15 017° · Sağ · 31 m |
| V16 020° · Sol · 42 m |
| V17 060° · Sol · 150 m |
| V18 082° · Sağ · 34 m |
| V19 043° · Sol · 15 m |
| V20 013° · Sol · 45 m |
| V21 023° · Sağ · 67 m |
Assen, ilk kez 1925 yılında düzenlenen Hollanda TT’nin tarihi ev sahipliği olarak motosiklet yarışlarında olağanüstü bir yere sahiptir. Bu etkinlik, 1949 yılında düzenlenen ilk Motosiklet Grand Prix Dünya Şampiyonası’nın bir parçası haline gelmiş ve Assen ile üst düzey motosiklet yarışları arasında, nesiller boyu süren sürücüler ve motosikletler arasında bir bağ kurmuştur.
Uzun ömrü sayesinde Assen, bu spor dalında kendine özgü bir yer edinmiş ve “Hızın Katedrali” olarak anılmaya başlamıştır . Bu pist, ilk motosiklet yarışlarından iki zamanlı motorların hakim olduğu döneme ve günümüz MotoGP’sine kadar Grand Prix yarışlarının ardışık dönemlerine tanıklık etmiş; aynı zamanda Dünya Süperbike Şampiyonası ve diğer önemli motosiklet kategorilerine de ev sahipliği yapmıştır.
Motosiklet yarışlarıyla bu kadar yakından özdeşleşmiş çok az yarış pisti vardır. Assen, yüzyıllık TT mirası, Dünya Şampiyonası’ndaki kesintisiz geçmişi ve motosiklet yarışları için özel olarak tasarlanmış pistinin birleşimi sayesinde, uluslararası motosiklet sporunun en belirleyici mekanlarından biri ve Avrupa’nın en önemli motor sporları merkezlerinden biri haline gelmiştir.
Ziyaretçi Deneyimi
Assen, dünyadaki en otantik motosiklet yarışı deneyimlerinden birini sunuyor.
Hollanda TT, pistte bir hafta süren bir şenliğe dönüşerek yüz binlerce seyirciyi kendine çekiyor ve neredeyse hiçbir MotoGP etkinliğinde rastlanmayacak benzersiz bir atmosfer yaratıyor. Mükemmel seyir alanları, coşkulu yerel destek ve etkinlik alanı genelinde kolay ulaşım imkânı, ziyaretçilerin pistin akıcı yapısını farklı açılardan takdir etmelerini sağlıyor.
Pistin ötesinde, ziyaretçiler tarihi Assen şehrini, çevresindeki kırsal bölgeleri ve bölgedeki bisiklet rotalarını, müzeleri ve geleneksel Hollanda köylerini keşfedebilirler.
İklim
| Ay | Maks. °C | Min. °C | Yağış mm | Yağışlı günler | Gün ışığı sa |
|---|---|---|---|---|---|
| Ocak | 5° | 1° | 71 | 14 | 8,2 |
| Şubat | 6° | 1° | 58 | 12 | 9,9 |
| Mart | 9° | 2° | 59 | 13 | 11,9 |
| Nisan | 13° | 5° | 55 | 12 | 14,0 |
| Mayıs | 17° | 9° | 69 | 13 | 15,9 |
| Haziran | 19° | 12° | 82 | 13 | 16,8 |
| Temmuz | 21° | 14° | 95 | 16 | 16,3 |
| Ağustos | 21° | 14° | 90 | 15 | 14,7 |
| Eylül | 18° | 11° | 75 | 13 | 12,7 |
| Ekim | 14° | 8° | 70 | 14 | 10,6 |
| Kasım | 9° | 4° | 63 | 14 | 8,7 |
| Aralık | 6° | 2° | 73 | 14 | 7,7 |
TT Circuit Assen için aylık ortalamalar, 1991–2020.
Copernicus Climate Change Service bilgileri kullanılarak oluşturulmuştur, 2026 (CC BY 4.0).
Ne Avrupa Komisyonu ne de ECMWF, Copernicus bilgilerinin veya içerdiği verilerin herhangi bir şekilde kullanılmasından sorumludur.
Konum
TT Circuit Assen, Assen yakınlarında, Groningen’in yaklaşık 30 kilometre güneyinde yer almaktadır.
Drenthe’nin kırsal manzaraları içinde yer alan bu pist, bir asırdır Hollanda TT yarışlarını karakterize eden atmosferi korurken, aynı zamanda mükemmel karayolu bağlantılarına sahiptir.
Adres
9 De Haar
9405 TE Assen
Assen, Drenthe
Hollanda
Web sitesi