Автодром TT Circuit Assen, расположенный в северной голландской провинции Дренте, является одним из самых знаменитых в мире мест проведения мотогонок. Всемирно известный как «Собор скорости», он уже более семи десятилетий занимает центральное место в мире мотогонок «Гран-при», сочетая в себе техническое совершенство и непревзойденное спортивное наследие.
Трасса в Ассене, изначально проложенная по общественным дорогам, а затем преобразованная в постоянную гоночную трассу, постоянно адаптировалась к требованиям современного автоспорта, сохраняя при этом плавный характер, благодаря которому она стала одной из любимых трасс для нескольких поколений гонщиков.
Сегодня на этой трассе проходят этапы чемпионата мира по мотоспорту, международные автогонки и многочисленные национальные соревнования, однако её душа по-прежнему неразрывно связана с MotoGP.
Кратко
- Мотоциклетные гонки проводятся в Ассене с 1925 года.
- Постоянная трасса была открыта в 1955 году. До 2020 года Ассен оставался единственным автодромом, который с 1949 года неизменно входил в календарь чемпионата мира MotoGP.
- Эта трасса повсеместно известна как «Собор скорости».
- На протяжении многих десятилетий гонка Dutch TT традиционно проводилась по субботам, а в 2016 году её перенесли на воскресенье.
- Многие гонщики считают трассу в Ассене настоящим испытанием для ритма и точности вождения мотоцикла.
История
Мотоциклетные гонки впервые прошли в Ассене в 1925 году на временной трассе, проложенной по общественным дорогам через деревни провинции Дренте.
После Второй мировой войны эта гонка быстро завоевала репутацию одной из ведущих мотоциклетных гонок Европы и в конечном итоге вошла в состав первого чемпионата мира по мотоциклетному Гран-при в 1949 году.
Постоянная гоночная трасса TT Circuit Assen была открыта в 1955 году, заменив первоначальную трассу на дорогах общего пользования, но сохранив при этом её характер, отличающийся быстрым и плавным ходом.
Несмотря на то, что за последние десятилетия в конфигурацию трассы было внесено несколько изменений, позволивших сократить её длину и модернизировать, Ассен неизменно фигурирует в календаре Гран-при. Примечательно, что вплоть до 2020 года это была единственная трасса, на которой ежегодно проводился Гран-при по мотоспорту с момента создания чемпионата в 1949 году, что свидетельствует о её неизменной значимости.
Сегодня Ассен по-прежнему остаётся духовной родиной мотогонок «Гран-при».
Проектирование трассы
Текущая трасса Гран-при имеет протяженность 4,542 километра и состоит из 18 поворотов, расположенных по часовой стрелке.
В отличие от многих современных трасс, где преобладают зоны интенсивного торможения, трасса в Ассене поощряет плавный ритм езды. Круг плавно перетекает от одного поворота к другому через череду средне- и высокоскоростных виражей, которые требуют скорее точности, чем агрессивности.
Быстрые смены направления, незначительные перепады высоты и большие радиусы поворотов позволяют в полной мере проявить свои навыки гонщикам, способным сохранять скорость, при этом предъявляя значительные требования к сбалансированности шасси и характеристикам шин.
Заключительная шикана, установленная в целях безопасности, контрастирует с в целом плавным характером трассы и зачастую создает возможности для зрелищных обгонов.
ДЛИНА
4,542
км
ШИРИНА
10–14
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
2,9
м
ОТКРЫТ
1925
101 год назад
Трасса TT в Ассене отличается плавным характером, резкими изменениями направления и акцентом на поддержании скорости, что позволяет сохранить элементы традиций шоссейных гонок, на основе которых и была создана эта трасса. На начальном участке более узкие повороты сочетаются с постепенным ускорением, после чего трасса переходит в более быстрые участки, где всё большее значение приобретает точное позиционирование.
Во второй половине круга сосредоточены многие из характерных для трассы в Ассене сложных участков. Быстрые смены направления на таких участках, как «Рускенхоек» и «Рамсхоек», вознаграждают решительность пилотов и устойчивость шасси, а финальный подход к шикане имени Герт Тиммер создаёт возможность для драматического торможения, при котором позиции могут измениться буквально перед самой финишной чертой.
Главная сложность трассы в Ассене заключается в том, чтобы сохранять ритм при многократной смене направления движения на высокой скорости. Гонщики, которым удаётся сохранять плавность движения, поддерживать скорость в поворотах и точно выстраивать мотоцикл для следующего поворота, как правило, получают за это вознаграждение, благодаря чему эта трасса отличается маневренностью и уверенностью в управлении, а не постоянными остановками и резкими ускорениями.
| № | Поворот |
|---|---|
| 1 | Haarbocht Правый |
| 2 | Madijk Правый |
| 3 | Ossebroeken Правый |
| 4 | П4 Правый |
| 5 | Strubben Левый |
| 6 | Veenslang Правый |
| 7 | П7 Левый |
| 8 | Stekkenwal Правый |
| 9 | De Bult Левый |
| 10 | Mandeveen Правый |
| 11 | Duikersloot Правый |
| 12 | Meeuwenmeer Правый |
| 13 | Hoge Heide Правый |
| 14 | Ramshoek Левый |
| 15 | П15 Левый |
| 16 | Geert Timmer-bocht Правый |
| 17 | П17 Левый |
| 18 | П18 Правый |
Ассен занимает особое место в мире мотоспорта как историческая родина гонки Dutch TT, впервые проведённой в 1925 году. В 1949 году это соревнование вошло в программу первого чемпионата мира по мотоциклетному Гран-при, что заложило основу для тесной связи между Ассеном и мотоспортом высшего уровня, простирающейся через несколько поколений гонщиков и мотоциклов.
Благодаря своей долговечности трасса в Ассене заняла особое место в этом виде спорта, что принесло ей традиционное прозвище «Собор скорости». Эта трасса стала свидетелем смены эпох в соревнованиях Гран-при — от ранних гонок на мотоциклах через эпоху двухтактных мотоциклов до современного MotoGP, а также принимала у себя этапы чемпионата мира по супербайку и другие крупные соревнования в различных мотоциклетных категориях.
Немногие автодромы настолько тесно ассоциируются с самими мотоциклетными соревнованиями. Сочетание вековой традиции проведения гонок TT в Ассене , непрерывной истории участия в чемпионате мира и трассы, специально спроектированной для мотоциклетных гонок, делает этот автодром одним из знаковых мест в международном мотоспорте и одной из важнейших площадок для автоспорта в Европе.
Впечатления посетителей
Ассен предлагает один из самых аутентичных опытов участия в мотогонках в мире.
Гонка «Дutch TT» превращает автодром в недельное празднество, привлекающее сотни тысяч зрителей и создающее атмосферу, практически не имеющую аналогов среди других соревнований MotoGP. Превосходные зрительские зоны, восторженная поддержка местных болельщиков и удобное передвижение по всей территории позволяют посетителям в полной мере оценить плавный характер трассы с самых разных точек зрения.
Помимо автодрома посетители могут познакомиться с историческим городом Ассен, окрестностями, а также велосипедными маршрутами региона, музеями и традиционными голландскими деревнями.
Расположение
Автодром TT Circuit Assen расположен недалеко от города Ассен, примерно в 30 километрах к югу от Гронингена.
Расположенная среди сельских пейзажей провинции Дренте, эта трасса имеет отличное транспортное сообщение, при этом сохраняя ту атмосферу, которая на протяжении столетия является визитной карточкой гонок Dutch TT.
Адрес
9 De Haar
9405 TE Assen
Assen, Drenthe
Нидерланды