Situé dans la province de Drenthe, au nord des Pays-Bas, le circuit TT d’Assen est l’un des circuits de moto les plus célèbres au monde. Universellement connu sous le nom de « Cathédrale de la vitesse », il est au cœur du championnat du monde de moto depuis plus de sept décennies, alliant excellence technique et héritage sportif sans égal.
Créé à l’origine à partir de routes publiques avant de devenir un circuit permanent, Assen n’a cessé de s’adapter aux exigences du sport automobile moderne tout en conservant ce caractère fluide qui en a fait l’un des circuits préférés de plusieurs générations de pilotes.
Aujourd’hui, ce circuit accueille des courses de moto du championnat du monde, des courses automobiles internationales et de nombreuses compétitions nationales, mais son âme reste indissociable du MotoGP.
En bref
- Des courses de moto ont lieu à Assen depuis 1925.
- Le circuit permanent a été inauguré en 1955. Jusqu’en 2020, Assen était le seul circuit à figurer sur tous les calendriers du Championnat du monde de MotoGP depuis 1949.
- Ce circuit est universellement connu sous le nom de « Cathédrale de la vitesse ».
- Le TT néerlandais s’est traditionnellement déroulé le samedi pendant plusieurs décennies avant d’être déplacé au dimanche en 2016.
- De nombreux pilotes considèrent Assen comme l’épreuve ultime en matière de rythme et de précision à moto.
Histoire
Les courses de moto ont fait leur apparition à Assen en 1925, sur un circuit temporaire tracé sur la voie publique et traversant les villages de la Drenthe.
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, cette épreuve s’est rapidement imposée comme l’une des courses de moto les plus prestigieuses d’Europe, avant d’intégrer finalement le tout premier Championnat du monde de Grand Prix moto en 1949.
Le circuit permanent TT d’Assen a été inauguré en 1955, remplaçant le tracé routier d’origine tout en conservant son caractère rapide et fluide.
Bien que plusieurs modifications aient permis de raccourcir et de moderniser le tracé au fil des décennies, Assen est resté une valeur sûre du calendrier du Grand Prix. Il est remarquable de constater que, jusqu’en 2020, c’était le seul circuit à accueillir chaque année un Grand Prix de moto depuis la création du championnat en 1949, ce qui témoigne de son importance durable.
Aujourd’hui encore, Assen reste le berceau spirituel du Grand Prix de moto.
Conception du circuit
Le circuit actuel du Grand Prix mesure 4,542 kilomètres et comporte 18 virages, disposés dans le sens des aiguilles d’une montre.
Contrairement à de nombreux circuits modernes caractérisés par de longues zones de freinage, Assen privilégie un rythme soutenu et continu. Le tour s’enchaîne naturellement d’un virage à l’autre grâce à une succession de virages à vitesse moyenne et élevée qui favorisent la précision plutôt que l’agressivité.
Les changements de direction rapides, les légères différences de niveau et les rayons de virage généreux récompensent les pilotes capables de conserver leur élan, tout en exigeant beaucoup de l’équilibre du Châssis et des performances des pneus.
La dernière chicane, mise en place pour des raisons de sécurité, contraste avec le caractère fluide du circuit et offre souvent des occasions de dépassement spectaculaires.
LONGUEUR
4,542
kilomètres
LARGEUR
10–14
mètres
SENS
CW
sens horaire
VIRAGES
21
8 à gauche – 13 à droite
REVÊTEMENT
Asphalte
PLUS LONGUE LIGNE DROITE
543
mètres
DÉNIVELÉ
2,9
mètres
INAUGURÉ
1925
il y a 101 ans
Le circuit TT d’Assen se caractérise par son tracé fluide, ses changements de direction rapides et l’importance accordée au maintien de l’élan, préservant ainsi les éléments de la tradition de la course sur route dont il est issu. La section d’ouverture combine des virages serrés et des accélérations progressives, avant que le tour ne s’ouvre sur des séquences plus rapides où le placement précis devient de plus en plus important.
La dernière partie du tour présente bon nombre des défis caractéristiques du circuit d’Assen. Les changements de direction rapides dans des sections telles que Ruskenhoek et Ramshoek récompensent l’audace et la stabilité du Châssis, tandis que l’approche finale de la chicane Geert Timmer offre une occasion de freinage spectaculaire où les positions peuvent encore changer juste avant la ligne d’arrivée.
Le principal défi d’Assen réside dans la capacité à maintenir son rythme tout en enchaînant les changements de direction à grande vitesse. Les pilotes qui parviennent à rouler en douceur, à conserver leur vitesse en virage et à positionner leur moto avec précision pour le virage suivant sont généralement récompensés, ce qui confère au circuit un caractère fortement associé à l’agilité et à la confiance plutôt qu’à des accélérations et décélérations répétées.
| Virage |
|---|
| V1 077° · Droite · 35 m |
| V2 045° · Droite · 21 m |
| V3 120° · Droite · 114 m |
| V4 098° · Droite · 93 m |
| V5 167° · Gauche · 82 m |
| V6 030° · Gauche · 136 m |
| V7 015° · Droite · 82 m |
| V8 053° · Droite · 23 m |
| V9 087° · Gauche · 163 m |
| V10 091° · Droite · 104 m |
| V11 079° · Gauche · 69 m |
| V12 111° · Droite · 97 m |
| V13 091° · Droite · 157 m |
| V14 032° · Droite · 39 m |
| V15 017° · Droite · 31 m |
| V16 020° · Gauche · 42 m |
| V17 060° · Gauche · 150 m |
| V18 082° · Droite · 34 m |
| V19 043° · Gauche · 15 m |
| V20 013° · Gauche · 45 m |
| V21 023° · Droite · 67 m |
Assen occupe une place exceptionnelle dans le monde de la course moto en tant que berceau historique du TT néerlandais, dont la première édition remonte à 1925. Cet événement a été intégré au tout premier Championnat du monde de Grand Prix moto en 1949, établissant ainsi un lien entre Assen et la course moto de haut niveau qui s’étend sur plusieurs générations de pilotes et de motos.
Sa longévité a conféré à Assen une place à part dans ce sport, ce qui lui a valu le surnom traditionnel de « Cathédrale de la vitesse ». Le circuit a été le théâtre de différentes époques de la compétition de Grand Prix, depuis les débuts des motos de course jusqu’à l’ère des deux-temps, en passant par le MotoGP actuel, tout en accueillant également le Championnat du monde de Superbike et d’autres grandes catégories de moto.
Peu de sites sont aussi étroitement associés à la compétition motocycliste elle-même. Grâce à son héritage centenaire lié au TT, à sa participation ininterrompue au Championnat du monde et à un circuit spécialement conçu pour la course moto, Assen s’impose comme l’un des lieux emblématiques du motocyclisme international et l’un des sites de sport automobile les plus importants d’Europe.
Expérience de visite
Assen offre l’une des expériences de course de moto les plus authentiques au monde.
Le TT néerlandais transforme le circuit en une fête qui dure une semaine, attirant des centaines de milliers de spectateurs et créant une ambiance que l’on ne retrouve pratiquement dans aucune autre épreuve du MotoGP. D’excellents points de vue, un soutien local enthousiaste et un accès aisé à l’ensemble du site permettent aux visiteurs d’apprécier le tracé fluide du circuit sous de multiples angles.
Au-delà du circuit, les visiteurs peuvent découvrir la ville historique d’Assen, la campagne environnante ainsi que les itinéraires cyclables de la région, ses musées et ses villages traditionnels néerlandais.
Climat
| Mois | Max. °C | Min. °C | Précipitations mm | Jours de pluie | Durée du jour h |
|---|---|---|---|---|---|
| Janvier | 5° | 1° | 71 | 14 | 8,2 |
| Février | 6° | 1° | 58 | 12 | 9,9 |
| Mars | 9° | 2° | 59 | 13 | 11,9 |
| Avril | 13° | 5° | 55 | 12 | 14,0 |
| Mai | 17° | 9° | 69 | 13 | 15,9 |
| Juin | 19° | 12° | 82 | 13 | 16,8 |
| Juillet | 21° | 14° | 95 | 16 | 16,3 |
| Août | 21° | 14° | 90 | 15 | 14,7 |
| Septembre | 18° | 11° | 75 | 13 | 12,7 |
| Octobre | 14° | 8° | 70 | 14 | 10,6 |
| Novembre | 9° | 4° | 63 | 14 | 8,7 |
| Décembre | 6° | 2° | 73 | 14 | 7,7 |
Moyennes mensuelles pour TT Circuit Assen, 1991–2020.
Généré à partir d’informations du Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
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Localisation
Le circuit TT d’Assen est situé près d’Assen, à environ 30 kilomètres au sud de Groningue.
Situé au cœur des paysages ruraux de la Drenthe, ce circuit bénéficie d’excellentes liaisons routières tout en conservant l’atmosphère qui caractérise les courses du TT néerlandais depuis un siècle.
Adresse
9 De Haar
9405 TE Assen
Assen, Drenthe
Pays-Bas
Site web