Het TT Circuit Assen, gelegen in de noordelijke Nederlandse provincie Drenthe, is een van ’s werelds meest gerenommeerde circuits voor motorraces. Het staat algemeen bekend als ‘The Cathedral of Speed’ en vormt al meer dan zeven decennia het hart van de Grand Prix-motorracerij, waarbij technische uitmuntendheid wordt gecombineerd met een ongeëvenaard sportief erfgoed.
Assen, dat oorspronkelijk is ontstaan uit openbare wegen en later is uitgegroeid tot een permanent circuit, heeft zich voortdurend aangepast aan de moderne motorsport, terwijl het zijn vloeiende karakter heeft behouden – een eigenschap die het tot een van de favoriete circuits van generaties coureurs heeft gemaakt.
Tegenwoordig worden op het circuit wereldkampioenschappen motorracen, internationale autoraces en talrijke nationale wedstrijden gehouden, maar de ziel van het circuit blijft onlosmakelijk verbonden met de MotoGP.
In het kort
- Sinds 1925 worden er in Assen motorraces gehouden.
- Het permanente circuit werd in 1955 geopend. Tot 2020 was Assen het enige circuit dat sinds 1949 op elke kalender van het MotoGP-wereldkampioenschap stond.
- Het circuit staat alom bekend als ‘De Kathedraal van de Snelheid’.
- De Nederlandse TT werd decennialang traditioneel op zaterdag gehouden, voordat het evenement in 2016 naar de zondag werd verplaatst.
- Veel coureurs beschouwen Assen als de ultieme test voor ritme en precisie op de motor.
Geschiedenis
In 1925 werd in Assen voor het eerst een motorrace gehouden op een tijdelijk circuit dat over de openbare weg door de dorpen van Drenthe liep.
Na de Tweede Wereldoorlog groeide het evenement al snel uit tot een van de belangrijkste motorraces van Europa en werd het uiteindelijk onderdeel van het eerste wereldkampioenschap motorracen in 1949.
Het permanente TT Circuit Assen werd in 1955 geopend en verving het oorspronkelijke stratencircuit, waarbij de filosofie van snelle, vloeiende bochten behouden bleef.
Hoewel het circuit in de loop van de decennia door verschillende aanpassingen is ingekort en gemoderniseerd, is Assen altijd een vast onderdeel van de Grand Prix-kalender gebleven. Opmerkelijk genoeg was het tot 2020 het enige circuit waar sinds de start van het kampioenschap in 1949 elk jaar een Grand Prix voor motorfietsen werd verreden, wat getuigt van het blijvende belang ervan.
Ook vandaag de dag geldt Assen nog steeds als de spirituele thuisbasis van de Grand Prix-motorracerij.
Circuitontwerp
Het huidige Grand Prix-circuit is 4,542 kilometer lang en telt 18 bochten, die met de klok mee zijn gerangschikt.
In tegenstelling tot veel moderne circuits waar hard remmen de boventoon voert, beloont Assen een ononderbroken ritme. De ronde verloopt op natuurlijke wijze van de ene bocht naar de volgende via een opeenvolging van bochten met gemiddelde en hoge snelheid, die precisie boven agressiviteit vereisen.
Snelle richtingsveranderingen, subtiele hoogteverschillen en ruime bochtenradii belonen rijders die hun vaart kunnen behouden, maar stellen tegelijkertijd hoge eisen aan de balans van het Chassis en de prestaties van de banden.
De laatste chicane, die om veiligheidsredenen is aangelegd, staat in schril contrast met het verder vloeiende karakter van het circuit en zorgt vaak voor spectaculaire inhaalmogelijkheden.
LENGTE
4,542
kilometer
BREEDTE
10–14
meter
RICHTING
CW
met de klok mee
BOCHTEN
21
8 links – 13 rechts
WEGDEK
Asfalt
LANGSTE RECHTE STUK
543
meter
HOOGTEVERSCHIL
2,9
meter
GEOPEND
1925
101 jaar geleden
Het TT-circuit van Assen wordt gekenmerkt door zijn vloeiende karakter, snelle richtingsveranderingen en de nadruk op het behouden van vaart, waarmee elementen van de wegracetraditie – waaruit het circuit is voortgekomen – in ere worden gehouden. Het openingsgedeelte combineert krappere bochten met geleidelijke versnelling, waarna de ronde overgaat in snellere reeksen waarin een nauwkeurige positionering steeds belangrijker wordt.
Het laatste deel van de ronde bevat veel van de kenmerkende uitdagingen van Assen. Snelle richtingsveranderingen in secties als de Ruskenhoek en de Ramshoek belonen doortastendheid en stabiliteit van het Chassis, terwijl de laatste aanloop naar de Geert Timmer-chicane een spannende remkans biedt waarbij de posities vlak voor de finish nog kunnen veranderen.
De grootste uitdaging van Assen ligt in het behouden van het ritme terwijl er bij hoge snelheid herhaaldelijk van richting wordt gewisseld. Rijders die soepel blijven rijden, hun snelheid in de bocht behouden en de motorfiets nauwkeurig positioneren voor de volgende bocht, worden doorgaans beloond. Hierdoor wordt het circuit gekenmerkt door wendbaarheid en zelfvertrouwen, in plaats van herhaaldelijk stoppen en weer optrekken.
| Bocht |
|---|
| B1 077° · Rechts · 35 m |
| B2 045° · Rechts · 21 m |
| B3 120° · Rechts · 114 m |
| B4 098° · Rechts · 93 m |
| B5 167° · Links · 82 m |
| B6 030° · Links · 136 m |
| B7 015° · Rechts · 82 m |
| B8 053° · Rechts · 23 m |
| B9 087° · Links · 163 m |
| B10 091° · Rechts · 104 m |
| B11 079° · Links · 69 m |
| B12 111° · Rechts · 97 m |
| B13 091° · Rechts · 157 m |
| B14 032° · Rechts · 39 m |
| B15 017° · Rechts · 31 m |
| B16 020° · Links · 42 m |
| B17 060° · Links · 150 m |
| B18 082° · Rechts · 34 m |
| B19 043° · Links · 15 m |
| B20 013° · Links · 45 m |
| B21 023° · Rechts · 67 m |
Assen neemt een uitzonderlijke plaats in binnen de motorsport als de historische thuisbasis van de Nederlandse TT, die voor het eerst werd gehouden in 1925. Het evenement werd in 1949 onderdeel van het allereerste wereldkampioenschap motorrace-Grand Prix, waarmee een band ontstond tussen Assen en de topsport in de motorsport die zich uitstrekt over generaties rijders en motoren.
Door zijn lange bestaan heeft Assen een bijzondere plaats verworven binnen de sport, waardoor het de traditionele bijnaam „De Kathedraal van de Snelheid“ heeft gekregen . Het circuit is getuige geweest van opeenvolgende tijdperken in de Grand Prix-sport, van de vroege race-motorfietsen via het tweetakt-tijdperk tot de hedendaagse MotoGP, en heeft daarnaast ook de World Superbike en andere belangrijke motorraceklassen gehost.
Er zijn maar weinig locaties die zo nauw verbonden zijn met de motorsport zelf. Dankzij de combinatie van een eeuwenoude TT-traditie, de ononderbroken organisatie van het wereldkampioenschap en een circuit dat speciaal voor de motorsport is aangelegd, is Assen uitgegroeid tot een van de meest toonaangevende plekken in de internationale motorsport en een van de belangrijkste motorsportlocaties van Europa.
Bezoekerservaring
Assen biedt een van de meest authentieke motorrace-ervaringen ter wereld.
De Dutch TT verandert het circuit in een feest dat een hele week duurt, trekt honderdduizenden toeschouwers en zorgt voor een sfeer die bij vrijwel geen enkel ander MotoGP-evenement te vinden is. Dankzij uitstekende kijkplekken, enthousiaste lokale aanmoedigingen en een goede bereikbaarheid op het hele terrein kunnen bezoekers het vloeiende karakter van het circuit vanuit verschillende perspectieven bewonderen.
Naast het circuit kunnen bezoekers de historische stad Assen, het omliggende platteland en de fietsroutes, musea en traditionele Nederlandse dorpjes in de regio verkennen.
Klimaat
| Maand | Max °C | Min °C | Neerslag mm | Regendagen | Daglicht u |
|---|---|---|---|---|---|
| Januari | 5° | 1° | 71 | 14 | 8,2 |
| Februari | 6° | 1° | 58 | 12 | 9,9 |
| Maart | 9° | 2° | 59 | 13 | 11,9 |
| April | 13° | 5° | 55 | 12 | 14,0 |
| Mei | 17° | 9° | 69 | 13 | 15,9 |
| Juni | 19° | 12° | 82 | 13 | 16,8 |
| Juli | 21° | 14° | 95 | 16 | 16,3 |
| Augustus | 21° | 14° | 90 | 15 | 14,7 |
| September | 18° | 11° | 75 | 13 | 12,7 |
| Oktober | 14° | 8° | 70 | 14 | 10,6 |
| November | 9° | 4° | 63 | 14 | 8,7 |
| December | 6° | 2° | 73 | 14 | 7,7 |
Maandgemiddelden voor TT Circuit Assen, 1991–2020.
Gegenereerd met informatie van de Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Noch de Europese Commissie noch ECMWF is verantwoordelijk voor enig gebruik van de Copernicus-informatie of de gegevens die deze bevat.
Locatie
Het TT-circuit Assen ligt in de buurt van Assen, ongeveer 30 kilometer ten zuiden van Groningen.
Het circuit, gelegen in het landelijke landschap van Drenthe, beschikt over uitstekende wegverbindingen en heeft tegelijkertijd de sfeer weten te behouden die al een eeuw lang kenmerkend is voor de Nederlandse TT-races.
Adres
9 De Haar
9405 TE Assen
Assen, Drenthe
Nederland
Website