Situado en la provincia de Drenthe, al norte de los Países Bajos, el Circuito TT de Assen es uno de los circuitos de motociclismo más famosos del mundo. Conocido universalmente como «La Catedral de la Velocidad», lleva más de siete décadas siendo el corazón del motociclismo de Gran Premio, combinando la excelencia técnica con un legado deportivo sin igual.
Creado en un principio a partir de carreteras públicas antes de convertirse en un circuito permanente, Assen se ha ido adaptando continuamente al automovilismo moderno sin perder ese carácter fluido que lo ha convertido en uno de los circuitos favoritos de generaciones de pilotos.
Hoy en día, el circuito acoge carreras del campeonato mundial de motos, carreras internacionales de coches y numerosas competiciones nacionales, pero su esencia sigue estando indisolublemente ligada a MotoGP.
En breve
- En Assen se celebran carreras de motos desde 1925.
- El circuito permanente se inauguró en 1955. Hasta 2020, Assen era el único circuito que había figurado en todos los calendarios del Campeonato del Mundo de MotoGP desde 1949.
- El circuito se conoce universalmente como «La Catedral de la Velocidad».
- El TT de Holanda se celebró tradicionalmente los sábados durante muchas décadas, hasta que en 2016 pasó a celebrarse los domingos.
- Muchos pilotos consideran que Assen es la prueba definitiva del ritmo y la precisión en moto.
Historia
Las carreras de motos llegaron por primera vez a Assen en 1925, en un circuito provisional trazado por carreteras públicas que atravesaba los pueblos de Drenthe.
Tras la Segunda Guerra Mundial, la prueba se consolidó rápidamente como una de las carreras de motos más importantes de Europa, hasta acabar formando parte del primer Campeonato del Mundo de Motociclismo, celebrado en 1949.
El circuito permanente de TT de Assen se inauguró en 1955, sustituyendo al trazado original en carretera, pero manteniendo su estilo rápido y fluido.
Aunque a lo largo de las décadas se han hecho varias modificaciones que han acortado y modernizado el trazado, Assen ha seguido siendo una presencia constante en el calendario del Gran Premio. Es digno de mención que, hasta 2020, fuera el único circuito que había acogido un Gran Premio de Motociclismo cada año desde la creación del campeonato en 1949, lo que demuestra su importancia duradera.
Hoy en día, Assen sigue siendo la cuna espiritual de los Grandes Premios de motociclismo.
Diseño del circuito
El circuito actual del Gran Premio mide 4,542 kilómetros y tiene 18 curvas, dispuestas en el sentido de las agujas del reloj.
A diferencia de muchos circuitos modernos, en los que predominan las zonas de frenada fuerte, Assen premia el ritmo constante. La vuelta fluye de forma natural de una curva a otra a través de una sucesión de curvas de velocidad media y alta que favorecen la precisión más que la agresividad.
Los cambios rápidos de dirección, los ligeros desniveles y los amplios radios de las curvas premian a los pilotos capaces de mantener el impulso, al tiempo que exigen mucho al equilibrio del Chasis y al rendimiento de los neumáticos.
La última chicane, que se introdujo por motivos de seguridad, contrasta con el carácter fluido del resto del circuito y suele dar lugar a espectaculares oportunidades de adelantamiento.
LONGITUD
4,542
kilómetros
ANCHURA
10–14
metros
SENTIDO
CW
sentido horario
CURVAS
21
8 a izquierdas – 13 a derechas
SUPERFICIE
Asfalto
RECTA MÁS LARGA
543
metros
DESNIVEL
2,9
metros
INAUGURADO
1925
hace 101 años
El circuito TT de Assen se caracteriza por su trazado fluido, sus rápidos cambios de dirección y el énfasis en mantener el impulso, conservando así elementos de la tradición de las carreras en carretera de la que surgió el circuito. El tramo inicial combina curvas más cerradas con una aceleración progresiva, antes de que la vuelta empiece a abrirse en secuencias más rápidas en las que el posicionamiento preciso cobra cada vez más importancia.
La última parte de la vuelta incluye muchos de los retos más característicos de Assen. Los rápidos cambios de dirección en tramos como Ruskenhoek y Ramshoek premian la audacia y la estabilidad del Chasis, mientras que la aproximación final a la chicane de Geert Timmer ofrece una oportunidad de frenada espectacular en la que las posiciones aún pueden cambiar justo antes de la meta.
El principal reto de Assen radica en mantener el ritmo mientras cambias de dirección una y otra vez a gran velocidad. Los pilotos que conducen con fluidez, mantienen la velocidad en las curvas y colocan la moto con precisión para la siguiente curva suelen salir ganando, lo que le da al circuito un carácter muy asociado a la agilidad y la confianza, más que a las repetidas aceleraciones tras paradas bruscas.
| Curva |
|---|
| C1 077° · Derecha · 35 m |
| C2 045° · Derecha · 21 m |
| C3 120° · Derecha · 114 m |
| C4 098° · Derecha · 93 m |
| C5 167° · Izquierda · 82 m |
| C6 030° · Izquierda · 136 m |
| C7 015° · Derecha · 82 m |
| C8 053° · Derecha · 23 m |
| C9 087° · Izquierda · 163 m |
| C10 091° · Derecha · 104 m |
| C11 079° · Izquierda · 69 m |
| C12 111° · Derecha · 97 m |
| C13 091° · Derecha · 157 m |
| C14 032° · Derecha · 39 m |
| C15 017° · Derecha · 31 m |
| C16 020° · Izquierda · 42 m |
| C17 060° · Izquierda · 150 m |
| C18 082° · Derecha · 34 m |
| C19 043° · Izquierda · 15 m |
| C20 013° · Izquierda · 45 m |
| C21 023° · Derecha · 67 m |
Assen ocupa un lugar excepcional en el mundo del motociclismo como sede histórica del TT de Holanda, que se celebró por primera vez en 1925. La prueba pasó a formar parte del primer Campeonato del Mundo de Gran Premio de Motociclismo en 1949, lo que sentó las bases de una relación entre Assen y el motociclismo de élite que se ha prolongado a lo largo de generaciones de pilotos y motos.
Su larga trayectoria le ha dado a Assen un lugar especial dentro de este deporte, lo que le ha valido el tradicional apodo de «La catedral de la velocidad». El circuito ha sido testigo de sucesivas épocas de competición de Gran Premio, desde las primeras motos de carreras, pasando por la era de los motores de dos tiempos, hasta el MotoGP actual, además de acoger el Mundial de Superbikes y otras categorías importantes de motociclismo.
Pocos circuitos están tan estrechamente vinculados a las competiciones de motos. La combinación de la tradición centenaria del TT de Assen , la continuidad del Campeonato del Mundo y un circuito diseñado específicamente para las carreras de motos lo convierten en uno de los lugares emblemáticos del motociclismo internacional y en uno de los circuitos más importantes de Europa para los deportes de motor.
Experiencia del visitante
Assen ofrece una de las experiencias de carreras de motos más auténticas del mundo.
El TT de Holanda convierte el circuito en una fiesta de una semana de duración, que atrae a cientos de miles de espectadores y crea un ambiente casi inigualable en cualquier otra prueba de MotoGP. Las excelentes zonas de visión, el apoyo entusiasta del público local y el fácil acceso a todo el recinto permiten a los visitantes disfrutar del trazado fluido del circuito desde múltiples perspectivas.
Además del circuito, los visitantes pueden explorar la histórica ciudad de Assen, el campo de los alrededores y las rutas ciclistas de la región, así como los museos y los pueblos tradicionales holandeses.
Clima
| Mes | Máx. °C | Mín. °C | Precipitación mm | Días de lluvia | Luz diurna h |
|---|---|---|---|---|---|
| Enero | 5° | 1° | 71 | 14 | 8,2 |
| Febrero | 6° | 1° | 58 | 12 | 9,9 |
| Marzo | 9° | 2° | 59 | 13 | 11,9 |
| Abril | 13° | 5° | 55 | 12 | 14,0 |
| Mayo | 17° | 9° | 69 | 13 | 15,9 |
| Junio | 19° | 12° | 82 | 13 | 16,8 |
| Julio | 21° | 14° | 95 | 16 | 16,3 |
| Agosto | 21° | 14° | 90 | 15 | 14,7 |
| Septiembre | 18° | 11° | 75 | 13 | 12,7 |
| Octubre | 14° | 8° | 70 | 14 | 10,6 |
| Noviembre | 9° | 4° | 63 | 14 | 8,7 |
| Diciembre | 6° | 2° | 73 | 14 | 7,7 |
Medias mensuales en TT Circuit Assen, 1991–2020.
Generado con información del Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
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Ubicación
El circuito TT de Assen está cerca de Assen, a unos 30 kilómetros al sur de Groninga.
Situado en los paisajes rurales de Drenthe, el circuito cuenta con excelentes conexiones por carretera, al tiempo que conserva el ambiente que ha caracterizado a las carreras del TT holandés durante un siglo.
Dirección
9 De Haar
9405 TE Assen
Assen, Drenthe
Países Bajos
Sitio web