Lombok’un güneyindeki turkuaz sular ve beyaz kumlu plajların oluşturduğu manzaraya karşı yer alan Pertamina Mandalika Uluslararası Yarış Pisti, dünyanın en güzel manzaralı modern yarış pistlerinden biridir. 2021 yılında açılan bu pist, uluslararası motor sporlarını turizm, konaklama ve sürdürülebilir bölgesel büyüme ile birleştiren, hükümet destekli bir geliştirme projesi olan Mandalika Özel Ekonomik Bölgesi’nin en önemli parçasıdır.
Tek başına inşa edilen geleneksel yarış tesislerinin aksine, Mandalika, dünya çapında yarışlar, lüks tatil köyleri ve kıyı manzaralarının tek bir genel plan çerçevesinde bir arada yer aldığı entegre bir destinasyon olarak tasarlandı.
Günümüzde bu pist, Endonezya’nın en önemli uluslararası motor sporları mekanı haline gelmiş ve ülkenin küresel spor sahnesinde giderek artan varlığının bir sembolü olmuştur.
Kısaca
- Bu pist, Mandalika Özel Ekonomik Bölgesi’nin en önemli unsuru olarak 2021 yılında hizmete açıldı.
- MotoGP, yirmi yılı aşkın bir aradan sonra 2022 yılında Endonezya’ya geri döndü.
- Mandalika, bağımsız bir yarış pisti olarak değil, geniş çaplı bir kıyı turizm projesi kapsamında yer almaktadır.
- Tropikal sıcaklık ve nem, yarış hafta sonlarında lastik yönetimini özellikle önemli hale getirir.
- Bu parkur, Endonezya’nın en güzel plajlarından bazılarına bakmaktadır.
- Bu, dünyanın önde gelen motosiklet şampiyonaları için özel olarak tasarlanmış Endonezya’nın ilk modern pistidir.
Tarihçe
Endonezya, ülkesinin MotoGP’ye gösterdiği coşkulu desteğin ardından, uzun yıllar boyunca uluslararası motosiklet yarışlarında en üst seviyelere geri dönmeyi hedefledi.
Mandalika Pisti’nin inşası, Lombok’un güney kıyılarını uluslararası bir turizm merkezi haline getirmeyi amaçlayan daha geniş kapsamlı bir stratejinin parçası olarak başladı. Geliştiriciler, sadece bir yarış pisti inşa etmekle kalmayıp, oteller, plajlar, konferans tesisleri ve destekleyici altyapıyı da içeren tam kapsamlı bir tatil bölgesi oluşturdular.
Pist, 2021 yılında resmi olarak açıldı ve hemen ardından Superbike Dünya Şampiyonası’nın Endonezya Etabı takvimine dahil oldu; ardından 2022 yılında Endonezya Motosiklet Grand Prix’sine ev sahipliği yaptı.
Bu etkinliğin düzenlenmesi, MotoGP’nin yirmi yıldan fazla bir aradan sonra Endonezya’ya dönüşünü işaret etti ve ülkenin tutkulu motosiklet kültürünü yansıtan muazzam bir ulusal ilgi uyandırdı.
Pist Tasarımı
Grand Prix pisti 4,313 kilometre uzunluğundadır ve saat yönünde dizilmiş 17 virajdan oluşmaktadır.
En son FIA ve FIM güvenlik standartlarına uygun olarak tasarlanan bu pist, akıcı orta hızlı virajları, sürücüler için keyifli bir ritim sunarken aynı zamanda sollamayı teşvik eden birkaç sert frenleme bölgesi ile birleştiriyor.
Yarış hafta sonları dışında halka açık bölümleri olması nedeniyle genellikle bir sokak pisti olarak tanımlansa da, Mandalika, bu amaçla inşa edilmiş güvenlik bariyerleri, kaçış alanları ve modern padok altyapısı ile operasyonel açıdan kalıcı bir yarış tesisi olarak işlev görmektedir.
Kıyı bölgesi, yarış hafta sonları boyunca lastiklerin davranışını etkileyen yüksek sıcaklıklar, nem ve ara sıra esen deniz esintileri gibi kendine özgü çevresel koşullar da ortaya çıkarmaktadır.
UZUNLUK
4,301
kilometre
GENIŞLIK
15
metre
YÖN
CW
saat yönünde
VIRAJLAR
17
6 sol – 11 sağ
ZEMIN
Asfalt
EN UZUN DÜZLÜK
726
metre
YÜKSEKLIK FARKI
4,8
metre
AÇILIŞ
2021
5 yıl önce
Pertamina Mandalika Uluslararası Pisti, hızlı ve akıcı yön değişikliklerini daha yavaş teknik virajlar ve uzun frenleme bölgeleriyle birleştirerek, ritmi korumak özellikle önemli olan bir tur oluşturur. Pist, başlangıç bölümünde hemen güçlü bir frenleme gerektirir; ardından birbirine bağlı virajlar dizisine dönüşür ve bu virajlarda doğru konumlandırma, hızın ne kadar etkili bir şekilde korunabileceğini belirler.
Turun ortası giderek daha akıcı bir hal alır; burada yer alan birkaç orta ve yüksek hızlı viraj, sürücünün kararlılığını ve şasenin dengeli davranışını ödüllendirir. Son bölümde ise daha sert frenlemeler ve daha yavaş virajlar karşımıza çıkar; ardından pist, son virajlara doğru yeniden açılır. Bu virajlarda, ana düzlüğe doğru geri dönüşte ivmeyi korumak ve virajdan temiz bir çıkış yapmak önem kazanır.
Mandalika’nın zorluğu, uluslararası çapta tanınan tek bir belirgin virajın hakimiyetinde olmasından ziyade, turun doğal akışını bozmadan farklı hız gerektiren virajları birbirine bağlamaktan kaynaklanıyor. Daha hızlı bölümlerde akıcı bir sürüş sergilerken, daha yavaş bölümlerde frenleme dengesini ve yol tutuşunu koruyan sürücüler genellikle en büyük başarıyı elde ediyor.
| Viraj |
|---|
| V1 105° · Sağ · 93 m |
| V2 089° · Sağ · 50 m |
| V3 064° · Sol · 29 m |
| V4 057° · Sol · 35 m |
| V5 049° · Sağ · 34 m |
| V6 042° · Sağ · 49 m |
| V7 049° · Sağ · 57 m |
| V8 052° · Sol · 139 m |
| V9 024° · Sağ · 116 m |
| V10 121° · Sağ · 80 m |
| V11 064° · Sağ · 49 m |
| V12 072° · Sol · 111 m |
| V13 082° · Sol · 94 m |
| V14 052° · Sağ · 167 m |
| V15 084° · Sağ · 247 m |
| V16 145° · Sağ · 77 m |
| V17 111° · Sol · 59 m |
Mandalika, Endonezya motosiklet yarışlarında önemli bir yeni dönemi temsil ediyor ve yirmi yılı aşkın bir aradan sonra ülkeye büyük çaplı uluslararası yarışları geri getiriyor. 2021’de Dünya Superbike Şampiyonası’nın gelmesinin ardından, 2022’de Endonezya Motosiklet Grand Prix’si ve MotoGP geri döndü.
En belirgin özelliği, Endonezya’nın muazzam motosiklet kültürüyle yakından bağlantılıdır; bu kültürde motosikletler, hem günlük ulaşımda hem de motosiklet tutkunlarının yaşamında temel bir rol oynamaktadır. MotoGP, üreticilere, takımlara ve sürücülere dünyanın en büyük motosiklet pazarlarından biri ile doğrudan bir bağlantı ve son derece tutkulu bir ulusal izleyici kitlesi sunar.
Mandalika, uluslararası motor sporlarının daha geniş kapsamlı bir turizm ve destinasyon stratejisinin parçası olduğu modern bir yaklaşımı da temsil etmektedir. Grand Prix yarışlarını Lombok’un kıyı manzarası ve tatil beldesi gelişimi ile birleştiren bu pist, kendine özgü bir Endonezya destinasyonu içinde motosiklet kültürünü, uluslararası rekabeti ve turizmi bir araya getirmektedir.
Ziyaretçi Deneyimi
Motor sporları ile eğlenceyi bu kadar kendine özgü bir şekilde harmanlayan çok az pist vardır.
Ziyaretçiler, sabahlarını MotoGP’yi izleyerek geçirdikten sonra Mandalika plajlarında dinlenebilir, sahil şeridini keşfedebilir ya da bölgedeki hızla genişleyen tatil köyleri, restoranlar ve su sporları olanaklarının tadını çıkarabilirler. Tropikal iklim ve muhteşem manzara, yarış hafta sonlarını bir spor etkinliği kadar bir tatil destinasyonu gibi hissettiriyor.
Bu tur, geleneksel Sasak köyleri, dağ manzaraları ve dünyaca ünlü dalış noktaları da dahil olmak üzere Lombok’un diğer turistik yerlerine açılan bir kapı görevi de görüyor.
Konum
Pertamina Mandalika Uluslararası Yarış Pisti, Lombok’un güney kıyısındaki Mandalika Özel Ekonomik Bölgesi içinde, Lombok Uluslararası Havalimanı’na yaklaşık 20 kilometre uzaklıkta yer almaktadır.
Hint Okyanusu’nun hemen yanında yer alan bu pist, uluslararası yarış pistleri arasında en muhteşem doğal manzaralardan birine sahiptir.
Adres
Jalan Sengkol
83573 Kecamatan Pujut
Kabupaten Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat
Endonezya
Web sitesi