İtalya’nın Adriyatik kıyısında, Misano Adriatico yakınlarında yer alan Misano World Circuit Marco Simoncelli, dünyanın en ünlü motosiklet yarışı pistlerinden biridir. 1972’deki açılışından bu yana, bu pist İtalyan motosiklet yarışlarının ruhani merkezi haline gelmiş; MotoGP, Dünya Superbike ve sayısız ulusal şampiyonaya ev sahipliği yaparken, üreticiler ve yarış takımları için önemli bir geliştirme merkezi olarak da hizmet vermektedir.
2012 yılında yerel motosikletçi Marco Simoncelli’nin anısına yeniden adlandırılan Misano, İtalya’nın ünlü Motor Valley bölgesinin tam kalbinde, akıcı virajlar, teknik frenleme bölgeleri ve mükemmel seyirci olanaklarını bir araya getiriyor.
Motosiklet endüstrisiyle ve onu çevreleyen toplulukla bu kadar yakın bir ilişkiye sahip olan çok az sayıda pist vardır.
Kısaca
- Bu pist, 1972 yılında Circuito Internazionale Santa Monica adıyla açıldı.
- Motosiklet güvenliğini artırmak amacıyla 2006 yılında yönü saat yönünün tersinden saat yönüne çevrildi.
- 2012 yılında Marco Simoncelli’nin anısına yeniden adlandırıldı.
- Misano, Bologna’ya ve İtalya’nın Motor Valley bölgesine yakınlığı nedeniyle Ducati’nin “ev sahibi” Grand Prix’si olarak kabul edilir.
- Bu pistte düzenli olarak MotoGP, WorldSBK ve üretici testleri düzenlenmektedir.
- Burası, çok sayıda İtalyan motosiklet üreticisinin ve yarış takımının genel merkezlerine çok yakın bir mesafede yer almaktadır.
Tarihçe
Misano, 1972 yılında Circuito Internazionale Santa Monica adıyla resmen açıldı. İlk on yıllarda bu pist, ulusal motosiklet yarışlarına ev sahipliği yaptıktan sonra, uluslararası yarışlar için giderek daha önemli bir merkez haline geldi.
Bu pist, 1980 yılında MotoGP Dünya Şampiyonası’na dahil oldu ve daha sonra San Marino ve Rimini Riviera Motosiklet Grand Prix’sinin kalıcı ev sahipliği yapmaya başladı. 1990’lar ve 2000’lerde gerçekleştirilen kapsamlı yenileme çalışmaları, pistin akıcı karakterini koruyarak tesisin modernizasyonunu sağladı.
Pistin en önemli değişikliklerinden biri, 2006 yılında yarış yönünün saat yönünün tersinden saat yönüne çevrilmesiyle gerçekleşti; bu değişiklik, motosiklet yarışlarının güvenliğini artırdı ve turun ritmini kökten değiştirdi.
2011 yılında Marco Simoncelli’nin trajik ölümünün ardından, pist onun anısına yeniden adlandırıldı; böylece İtalya’nın en sevilen motosikletçilerinden biri, memleketine yakın olan bu mekanın sonsuza dek bir parçası olarak kalacak.
Pist Tasarımı
Mevcut Grand Prix parkuru 4,226 kilometre uzunluğundadır ve saat yönünde dizilmiş 16 virajdan oluşmaktadır.
Uzun düzlüklerin hakim olduğu pistlerin aksine, Misano, teknik frenleme bölgeleri ve yumuşak hızlanma noktalarıyla birbirine bağlanan, dengeli bir orta hız viraj dizisi etrafında tasarlanmıştır. Bu pist düzeni, Mugello’da olduğu gibi aşırı bir kararlılık gerektirmeden ritmi ödüllendirdiğinden, motosiklet yarışları, GT yarışları ve ulusal şampiyonalar için eşit derecede uygundur.
Geniş kaçış alanları, modern güvenlik bariyerleri ve mükemmel görüş açısı, on yıllardır süren sürekli geliştirme çalışmalarının bir yansımasıyken, pistin kompakt konfigürasyonu ise çekişmeli yarışlara ve seyircilerin yoğun katılımına olanak tanıyor.
UZUNLUK
4,226
kilometre
GENIŞLIK
12–14
metre
YÖN
CW
saat yönünde
VIRAJLAR
16
6 sol – 10 sağ
ZEMIN
Asfalt
EN UZUN DÜZLÜK
506
metre
YÜKSEKLIK FARKI
10,2
metre
AÇILIŞ
1972
54 yıl önce
Misano, dar ve teknik virajlarla daha hızlı ve giderek daha zorlu bölümlerin bir karışımından oluşur; turun tamamı boyunca güçlü hızlanma ve frenleme performansı gerektirir. Variante del Parco ve Rio’dan geçen açılış bölümü, pistin daha hızlı bölgelere açılmaya başlamasından önce hassasiyet ve hızlı yön değişiklikleri gerektirir.
Pistin orta ve son bölümlerinde pistin karakteri değişir. Quercia, frenleme açısından önemli bir zorluk sunarken, Tramonto ise Curvone’ye doğru uzun hızlanma öncesinde dönüş ve çıkış çekişine vurgu yapar. Son derece hızlı olan Curvone ve ardından gelen Carro virajları dizisi, yüksek hızda sürücüye güven, aerodinamik denge ve doğru konumlandırma becerisi gerektirir.
Misano’da nispeten yavaş birkaç viraj bulunsa da, pistin en belirleyici zorluğu, teknik yön değişiklikleri ile en hızlı bölümlerde gösterilmesi gereken kararlılık arasındaki zıtlıktan kaynaklanmaktadır. İyi bir tur, frenleme stabilitesi, mekanik tutunma ve yüksek hızda güven dengesini sağlarken bu geçişler boyunca ritmi korumaya bağlıdır.
| Viraj |
|---|
| V1 068° · Sağ · 86 m |
| V2 088° · Sol · 51 m |
| V3 · Variante del Parco 090° · Sağ · 171 m |
| V4 · Rio 126° · Sağ · 45 m |
| V5 070° · Sağ · 25 m |
| V6 066° · Sol · 35 m |
| V7 016° · Sol · 586 m |
| V8 · Quercia 152° · Sol · 205 m |
| V9 030° · Sağ · 23 m |
| V10 · Tramonto 156° · Sağ · 149 m |
| V11 · Curvone 033° · Sağ · 45 m |
| V12 032° · Sağ · 71 m |
| V13 063° · Sağ · 46 m |
| V14 · Carro 154° · Sağ · 65 m |
| V15 064° · Sol · 49 m |
| V16 · Misano 082° · Sol · 47 m |
Misano, 1972 yılında pistin açılmasından bu yana İtalyan motosiklet yarışlarının önemli bir merkezi olmuştur. Emilia-Romagna bölgesinde yer alması, burayı motosiklet üreticileri, yarış takımları ve sürücü yetiştirme programlarıyla derin bağları olan bir bölgenin içine yerleştirmektedir. Dolayısıyla, uluslararası motosiklet yarışları, nesiller boyu bu mekanın kimliğinin merkezi bir parçasını oluşturmuştur.
Bu pist, özellikle MotoGP ve Dünya Süperbike Şampiyonası ile özdeşleşmiş olup, Adriyatik kıyılarına prototip ve seri üretim motosiklet yarışlarının en üst düzeyini getiriyor. Pistte düzenlenen büyük etkinlikler, çevredeki Romagna bölgesini İtalyan motosiklet kültürünün merkezlerinden biri haline getiren, sürücüler, takımlar, üreticiler ve meraklıların olağanüstü yoğunluğundan yararlanıyor.
2012 yılından bu yana bu pist, yakınlarında büyüyen İtalyan motosiklet sürücüsünü anmak amacıyla “Misano World Circuit Marco Simoncelli” adını taşımaktadır. Uluslararası yarışlar, ulusal yarışlar ve kapsamlı test faaliyetleriyle birleştiğinde, bu bağ Misano’yu İtalyan motosiklet kültürü, endüstrisi ve uluslararası motor sporları arasında önemli bir buluşma noktası haline getirmektedir.
Ziyaretçi Deneyimi
Misano kadar yarış ve yerel kültür arasında bu kadar güçlü bir bağ kuran pist pek azdır.
Tribünler, pistin büyük bir bölümünde mükemmel bir görüş açısı sunarken, MotoGP hafta sonları Adriyatik Rivierası’nı İtalyan motosiklet sporunun bir şenliğine dönüştürüyor. Avrupa’nın dört bir yanından gelen taraftarlar, Ducati’yi, VR46 Akademisi sürücülerini ve İtalya’nın yerli yeteneklerini desteklemek için bir araya gelerek şampiyonanın en coşkulu atmosferlerinden birini yaratıyor.
Pistten uzaklaşarak, ziyaretçiler Adriyatik kıyısındaki plajları, Rimini ve Riccione’nin tarihi merkezlerini keşfedebilir ya da iç kesimlere doğru ilerleyerek İtalya’nın ünlü Motor Valley bölgesini gezebilirler.
Konum
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico yakınlarında, Rimini’nin yaklaşık 15 kilometre güneyinde yer almaktadır.
Adriyatik kıyıları ile Emilia-Romagna tepeleri arasında yer alan bu pist, dünyanın en yoğun motosiklet üreticileri, yarış takımları ve mühendislik şirketlerinin bulunduğu bölgelerden birinin içinde yer almaktadır.
Adres
10 Viale Daijiro Kato
47843 Misano Adriatico
Provincia di Rimini, Emilia-Romagna
İtalya
Web sitesi
