Het Misano World Circuit Marco Simoncelli, gelegen aan de Italiaanse Adriatische kust nabij Misano Adriatico, is een van ’s werelds meest gerenommeerde circuitlocaties voor motorraces. Sinds de opening in 1972 is het circuit uitgegroeid tot het spirituele centrum van de Italiaanse motorsport. Hier worden de MotoGP, het World Superbike-kampioenschap en talloze nationale kampioenschappen gehouden, terwijl het circuit tevens fungeert als een belangrijke testlocatie voor fabrikanten en raceteams.
Misano, dat in 2012 werd hernoemd ter nagedachtenis aan de lokale coureur Marco Simoncelli, combineert vloeiende bochten, technische remzones en uitstekende faciliteiten voor toeschouwers in het hart van de beroemde Italiaanse Motor Valley.
Er zijn maar weinig circuits die zo’n nauwe band hebben met zowel de motorfietsindustrie als de gemeenschap eromheen.
In het kort
- Het circuit werd in 1972 geopend onder de naam Circuito Internazionale Santa Monica.
- In 2006 werd de draairichting omgekeerd van tegen de klok in naar met de klok mee om de veiligheid van motorrijders te verbeteren.
- In 2012 werd het hernoemd ter ere van Marco Simoncelli.
- Misano wordt beschouwd als de thuis-Grand Prix van Ducati vanwege de nabijheid van Bologna en de Italiaanse Motor Valley.
- Op het circuit worden regelmatig MotoGP-, WorldSBK- en fabrikantentests gehouden.
- Het ligt op slechts korte afstand van de hoofdkantoren van talrijke Italiaanse motorfietsfabrikanten en raceteams.
Geschiedenis
Misano werd in 1972 officieel geopend onder de naam Circuito Internazionale Santa Monica. In de eerste decennia werden er op het circuit nationale motorraces gehouden, waarna het steeds meer uitgroeide tot een belangrijke locatie voor internationale wedstrijden.
Het circuit werd in 1980 opgenomen in het MotoGP-wereldkampioenschap en werd later de vaste locatie van de Grand Prix van San Marino en de Rimini Riviera. Dankzij een uitgebreide renovatie in de jaren negentig en 2000 werd het circuit gemoderniseerd, waarbij het vloeiende karakter behouden bleef.
Een van de belangrijkste veranderingen aan het circuit vond plaats in 2006, toen de rijrichting werd omgedraaid van tegen de klok in naar met de klok mee, waardoor de veiligheid voor motorraces werd verbeterd en het ritme van de ronde ingrijpend veranderde.
Na het tragische overlijden van Marco Simoncelli in 2011 werd het circuit ter ere van hem hernoemd, zodat een van de meest geliefde Italiaanse coureurs voor altijd verbonden zou blijven met het circuit dat vlak bij zijn geboorteplaats lag.
Circuitontwerp
Het huidige Grand Prix-circuit is 4,226 kilometer lang en bestaat uit 16 bochten die in de richting van de klok zijn aangelegd.
In tegenstelling tot circuits die worden gedomineerd door lange rechte stukken, is Misano opgebouwd rond een evenwichtige reeks bochten met gemiddelde snelheid, die met elkaar worden verbonden door technische remzones en soepele acceleratiepunten. Het parcours beloont een goed ritme zonder de extreme inzet te vereisen die Mugello vraagt, waardoor het even geschikt is voor motorraces, GT-wedstrijden als nationale kampioenschappen.
Brede uitloopzones, moderne vangrails en uitstekend zicht zijn het resultaat van tientallen jaren voortdurende ontwikkeling, terwijl de compacte lay-out van het circuit zorgt voor spannende races en een sterke betrokkenheid van het publiek.
LENGTE
4,226
kilometer
BREEDTE
12–14
meter
RICHTING
CW
met de klok mee
BOCHTEN
16
6 links – 10 rechts
WEGDEK
Asfalt
LANGSTE RECHTE STUK
506
meter
HOOGTEVERSCHIL
10,2
meter
GEOPEND
1972
54 jaar geleden
Misano wordt gekenmerkt door een combinatie van krappe, technische bochten en snellere, steeds uitdagender wordende stukken, waarbij gedurende de hele ronde krachtige acceleratie- en remprestaties vereist zijn. De openingsfase via de Variante del Parco en Rio vereist precisie en snelle richtingsveranderingen, voordat het circuit zich uitbreidt naar snellere stukken.
Het karakter van het circuit verandert in het midden- en laatste deel. Quercia vormt een flinke uitdaging op het gebied van remmen, terwijl Tramonto de nadruk legt op draaibeweging en tractie bij het uitkomen van de bocht, voorafgaand aan de lange versnelling richting Curvone. De uitzonderlijk snelle Curvone en de daaropvolgende reeks bochten door Carro belonen zelfvertrouwen, aerodynamische stabiliteit en nauwkeurige positionering bij hoge snelheid.
Hoewel Misano verschillende relatief langzame bochten bevat, ligt de grootste uitdaging in het contrast tussen technische richtingsveranderingen en de inzet die vereist is in de snelste stukken. Een sterke ronde hangt af van het behouden van het ritme tijdens deze overgangen, waarbij een evenwicht moet worden gevonden tussen remstabiliteit, mechanische grip en vertrouwen bij hoge snelheden.
| Bocht |
|---|
| B1 068° · Rechts · 86 m |
| B2 088° · Links · 51 m |
| B3 · Variante del Parco 090° · Rechts · 171 m |
| B4 · Rio 126° · Rechts · 45 m |
| B5 070° · Rechts · 25 m |
| B6 066° · Links · 35 m |
| B7 016° · Links · 586 m |
| B8 · Quercia 152° · Links · 205 m |
| B9 030° · Rechts · 23 m |
| B10 · Tramonto 156° · Rechts · 149 m |
| B11 · Curvone 033° · Rechts · 45 m |
| B12 032° · Rechts · 71 m |
| B13 063° · Rechts · 46 m |
| B14 · Carro 154° · Rechts · 65 m |
| B15 064° · Links · 49 m |
| B16 · Misano 082° · Links · 47 m |
Misano is al sinds de opening van het circuit in 1972 een belangrijk centrum van de Italiaanse motorsport. Door zijn ligging in Emilia-Romagna bevindt het zich in een regio die nauw verbonden is met motorfabrikanten, raceteams en de opleiding van coureurs. Internationale motorsportwedstrijden vormen dan ook al generaties lang een centraal onderdeel van de identiteit van dit circuit.
Het circuit wordt vooral geassocieerd met de MotoGP en het World Superbike-kampioenschap, waardoor de Adriatische kust het toneel wordt van motorraces op het hoogste niveau, zowel met prototypes als met op productiemodellen gebaseerde motoren. De grote evenementen die hier plaatsvinden, trekken een uitzonderlijk groot aantal coureurs, teams, fabrikanten en liefhebbers aan, waardoor de omliggende regio Romagna tot een van de centra van de Italiaanse motorcultuur is uitgegroeid.
Sinds 2012 draagt het circuit de naam Misano World Circuit Marco Simoncelli, ter nagedachtenis aan de Italiaanse motorrijder die in de buurt opgroeide. Samen met internationale wedstrijden, nationale races en uitgebreide testactiviteiten maakt deze band van Misano een belangrijk knooppunt tussen de Italiaanse motorcultuur, de industrie en de internationale motorsport.
Bezoekerservaring
Er zijn maar weinig circuits waar de band tussen de racerij en de lokale cultuur zo sterk is als in Misano.
Vanaf de tribunes heb je een uitstekend uitzicht over een groot deel van het circuit, terwijl de MotoGP-weekends de Adriatische Rivièra omtoveren tot een waar feest van de Italiaanse motorsport. Fans uit heel Europa komen samen om Ducati, de coureurs van de VR46 Academy en het Italiaanse eigen talent aan te moedigen, waardoor een van de meest gepassioneerde sferen van het kampioenschap ontstaat.
Buiten het circuit kunnen bezoekers de stranden van de Adriatische kust en de historische centra van Rimini en Riccione verkennen, of een uitstapje maken naar het binnenland, naar de beroemde Motor Valley in Italië.
Klimaat
| Maand | Max °C | Min °C | Neerslag mm | Regendagen | Daglicht u |
|---|---|---|---|---|---|
| Januari | 9° | 5° | 69 | 11 | 9,3 |
| Februari | 10° | 5° | 72 | 10 | 10,5 |
| Maart | 13° | 7° | 69 | 9 | 12,0 |
| April | 16° | 10° | 68 | 10 | 13,5 |
| Mei | 20° | 15° | 61 | 9 | 14,8 |
| Juni | 25° | 19° | 46 | 6 | 15,4 |
| Juli | 27° | 21° | 36 | 5 | 15,1 |
| Augustus | 27° | 22° | 48 | 7 | 13,9 |
| September | 23° | 18° | 80 | 9 | 12,5 |
| Oktober | 19° | 14° | 90 | 11 | 11,0 |
| November | 14° | 10° | 100 | 12 | 9,7 |
| December | 10° | 6° | 92 | 13 | 9,0 |
Maandgemiddelden voor Misano Wereldcircuit Marco Simoncelli, 1991–2020.
Gegenereerd met informatie van de Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Noch de Europese Commissie noch ECMWF is verantwoordelijk voor enig gebruik van de Copernicus-informatie of de gegevens die deze bevat.
Locatie
Het Misano World Circuit Marco Simoncelli ligt in de buurt van Misano Adriatico, ongeveer 15 kilometer ten zuiden van Rimini.
Het circuit, gelegen tussen de Adriatische kust en de heuvels van Emilia-Romagna, bevindt zich in een van ’s werelds dichtste concentraties van motorfietsfabrikanten, raceteams en ingenieursbureaus.
Adres
10 Viale Daijiro Kato
47843 Misano Adriatico
Provincia di Rimini, Emilia-Romagna
Italië
Website
