Austin’in güneydoğusundaki inişli çıkışlı tepelerde yer alan Circuit of The Americas (COTA), yirmi birinci yüzyılda inşa edilen en iddialı yarış pistlerinden biridir. 2012 yılında Amerika Birleşik Devletleri’nde Formula 1 için özel olarak inşa edilen ilk tesis olarak açılan bu pist, zorlu parkuru, olağanüstü seyirci deneyimi ve zengin uluslararası yarış takvimi sayesinde kısa sürede dünyanın en seçkin pistleri arasında yerini almıştır.
Ünlü pist mimarı Hermann Tilke’nin Amerikalı pist tasarımcısı Kevin Schwantz ile işbirliği içinde tasarladığı COTA, etkileyici yükseklik farklılıklarını Silverstone, Suzuka, Hockenheim ve İstanbul Park gibi efsanevi pistlerden esinlenerek tasarlanmış virajlarla birleştiriyor.
Circuit of The Americas, geçmişi taklit etmek yerine, motor sporlarının en büyük geleneklerini onurlandırırken, aynı zamanda kendine özgü, modern bir Amerikan yarış merkezi yaratmaktadır.
Kısaca
- Circuit of The Americas, Amerika Birleşik Devletleri’nde bu amaçla inşa edilen ilk Formula 1 pisti olarak 2012 yılında açıldı.
- 1. viraja doğru uzanan dik tırmanış yaklaşık 40 metre yükseklik kazanıyor ve bu da motor sporlarında en heyecan verici açılış virajlarından birini oluşturuyor.
- Pistin bazı bölümleri, Silverstone, Suzuka, Hockenheim ve İstanbul Park’taki ünlü virajlardan esinlenerek tasarlandı.
- COTA, Formula 1, MotoGP ve FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’na ev sahipliği yapan az sayıdaki pistten biridir.
- Pistin gözlem kulesi, tesisin her yerinden görülebilen bir mimari simge haline gelmiştir.
- Austin’in sıcak iklimi ve önemli rakım farklılıkları, hem sürücüler hem de lastikler için zorlu koşullar yaratmaktadır.
Tarihçe
Formula 1’i, bu amaçla özel olarak inşa edilmiş bir pistte ABD’ye geri getirme fikri, 2000’li yılların sonlarında ortaya çıktı. Austin, hızla artan uluslararası ünü, canlı kültürel ortamı ve güçlü resmi destek sayesinde seçildi.
İnşaat çalışmaları 2010 yılında başladı ve pist 2012 yılında resmen açıldı. Aynı yıl, ilk Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix’sine ev sahipliği yaparak, Formula 1’in birkaç yıllık bir aradan sonra kalıcı bir Amerikan pistine geri dönüşünü simgeledi.
Bu pist, uluslararası yarış takvimini kısa sürede genişletti. MotoGP, 2013 yılında Amerika Motosiklet Grand Prix’si ile buraya geldi; bunu Lone Star Le Mans, NASCAR, IndyCar, GT World Challenge ve çok sayıda ulusal şampiyonluk yarışı izledi.
On yıldan biraz fazla bir süre içinde COTA, Kuzey Amerika’nın en yoğun ve en önemli motor sporları mekanlarından biri haline gelmişti.
Pist Tasarımı
Circuit of The Americas, 5,513 kilometre uzunluğundadır ve genel olarak en eksiksiz modern pist tasarımlarından biri olarak kabul edilmektedir.
Tur, dünya motor sporlarında en heyecan verici açılış virajlarından biri olan dar sol virajlı 1. viraja doğru 40 metreden fazla yükseklikteki olağanüstü bir tırmanışla başlıyor. Ardından gelen S virajları, Silverstone’daki Maggotts-Becketts dizisinden esinlenerek tasarlanmış olup, hassas ağırlık transferi ve aerodinamik güveni ödüllendiriyor.
Pistin ilerleyen kısımlarında sürücüler, uzun düzlükler, teknik keskin virajlar, akıcı orta hızlı virajlar ve İstanbul Park’ın ünlü 8. virajından esinlenilen muhteşem üç tepe noktalı sağ virajla karşılaşırlar.
COTA, tek bir belirleyici özelliğe dayanmak yerine ritmini sürekli değiştirir ve bu da pist yarışlarının her dalında tam bir ustalık gerektirir.
UZUNLUK
5,514
kilometre
GENIŞLIK
12–16
metre
YÖN
CCW
saat yönünün tersine
ZEMIN
Asfalt
YÜKSEKLIK FARKI
28,4
metre
AÇILIŞ
2012
14 yıl önce
Circuit of The Americas, önemli yükseklik farkları ve tek bir tur boyunca araçtan çok farklı taleplerde bulunan, kasıtlı olarak çeşitlendirilmiş viraj dizisiyle öne çıkmaktadır. Hızlı yön değişiklikleri, geniş yarıçaplı virajlar, sert frenleme bölgeleri ve daha yavaş teknik virajlar bir araya gelerek, aerodinamik stabilite, mekanik tutunma ve hassas konumlandırmanın tek bir baskın özellik etrafında optimize edilmek yerine dengelenmesi gereken bir pist oluşturur.
Bu tur, 1. viraja doğru dik tırmanışla hemen kendine özgü karakterini ortaya koyuyor; burada yarışçılar dar ve görüş açısı kısıtlı bir sol viraja ulaştıktan sonra, 3. virajdan 6. viraja kadar uzanan hızlı viraj dizisine iniyorlar. Bu akıcı bölüm, güven ve doğru konumlandırmayı ödüllendiriyor; zira başlangıçtaki bir hata, takip eden birkaç virajı tehlikeye atabilir. Turun orta kısmı, daha yavaş ve teknik bölümlerle karakter değiştirir; ardından uzun arka düzlük, 12. virajda bir başka önemli frenleme fırsatına yol açar. Son bölüm, 16. ile 18. virajlar arasındaki çoklu tepe noktalı viraj dizisini, lastik yönetimi, mekanik tutunma ve çekişin giderek daha önemli hale geldiği daha yavaş virajlarla birleştirir.
1. Viraj’a yönelik heyecan verici yaklaşım, COTA’ya en tanınabilir imajını kazandırsa da, pistin en belirleyici zorluğu, turun karakteri değiştikçe sürekli olarak uyum sağlamaktır. Hızlı açılış bölümünde hassasliğini koruyan, düzlüklerin sonunda fren performansını en üst düzeye çıkaran ve uzun virajlarda yol tutuşunu koruyan sürücüler ve motosikletçiler genellikle en büyük ödülleri alırlar.
| # | Viraj |
|---|---|
| 1 | Big Red Sol |
| 2 | V2 Sağ |
| 3 | V3 Sol |
| 4 | V4 Sağ |
| 5 | V5 Sol |
| 6 | V6 Sağ |
| 7 | V7 Sol |
| 8 | V8 Sağ |
| 9 | V9 Sol |
| 10 | V10 Sol |
| 11 | The Bobby Pin Sol |
| 12 | V12 Sol |
| 13 | V13 Sağ |
| 14 | V14 Sağ |
| 15 | V15 Sol |
| 16 | V16 Sol |
| 17 | V17 Sağ |
| 18 | V18 Sağ |
| 19 | V19 Sol |
| 20 | The Andretti Sol |
Circuit of The Americas, Amerika Birleşik Devletleri’nde modern Formula 1 için özel olarak inşa edilen ilk kalıcı pist olarak, günümüz Amerikan motor sporlarında merkezi bir konuma sahiptir. 2012 yılında açılan bu tesis, Formula 1’in on yıllar boyunca ülke genelinde birbiri ardına geçici ve kalıcı pistlerde yarıştığı bir dönemin ardından, şampiyonaya Amerika’da istikrarlı bir ev sahipliği sağlamıştır.
Bu pistin en önemli etkinliği, Austin’i Formula 1’in önde gelen uluslararası destinasyonlarından biri haline gelmesine katkıda bulunan Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix’sidir. Büyük seyirci kitlesi, şehrin kültürel kimliği ve Formula 1’in ABD’deki izleyici kitlesinin büyümesi, COTA’yı şampiyonluk için giderek daha önemli bir etkinlik haline getirirken, Amerikalı izleyicilere de çağdaş Grand Prix yarışları için özel olarak tasarlanmış kalıcı bir mekan sunmuştur.
Motosiklet yarışları, pistin kimliğinin bir diğer önemli parçasını oluşturmaktadır. COTA, açılışından kısa bir süre sonra MotoGP Dünya Şampiyonası’na ev sahipliği yapmaya başlamış ve böylece ABD’ye çağdaş bir motosiklet Grand Prix mekanı kazandırmış; hem otomobil hem de motosiklet yarışlarının en üst düzey etkinliklerinin düzenli olarak gerçekleştirildiği bir pist yaratmıştır. Bu pist ayrıca FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası yarışlarına, IMSA, IndyCar, NASCAR, GT yarışlarına ve çok sayıda ulusal ve uluslararası kategoriye ev sahipliği yapmıştır.
Bu nedenle COTA, Formula 1’in şu anki Amerika’daki evinden çok daha fazlasını temsil ediyor. Bu pist, Amerika Birleşik Devletleri’nde uluslararası pist yarışlarının yeniden canlanmasını yansıtıyor ve Formula 1, MotoGP, dayanıklılık yarışları, spor otomobiller ile önemli Amerikan şampiyonlukları için nadir bir buluşma noktası sunuyor. On yıldan biraz fazla bir sürede, bu pist kendini Kuzey Amerika’nın önde gelen motor sporları mekanlarından biri ve Amerikan yarış kültürü ile büyük uluslararası şampiyonalar arasında önemli bir köprü olarak kabul ettirmiştir.
Ziyaretçi Deneyimi
Circuit of The Americas, dünya motor sporlarında en iyi seyirci deneyimlerinden birini sunuyor. Doğal yamaç arazisi, birçok sektörde mükemmel görüş açısı sağlarken, simgesel gözlem kulesi ise modern motor sporlarının en tanınmış simgelerinden biri haline gelmiştir.
Yarışların yanı sıra, bu mekan düzenli olarak konserlere, festivallere, bisiklet etkinliklerine ve sürüş deneyimlerine ev sahipliği yaparak yıl boyunca hareketli bir eğlence merkezi haline geliyor. Ziyaretçiler ayrıca Austin’in ünlü canlı müzik sahnesini, barbekü restoranlarını ve canlı kültürel yaşamını keşfedebilirler; bu da uluslararası takvimdeki en kapsamlı yarış haftasonu deneyimlerinden birini ortaya çıkarıyor.
Konum
Circuit of The Americas, Austin’in yaklaşık 25 kilometre güneydoğusunda ve Austin–Bergstrom Uluslararası Havalimanı’na çok yakın bir mesafede yer almaktadır.
Teksas’ın merkezinde yer alması, ziyaretçilere mükemmel ulaşım imkânı sunarken, aynı zamanda dünya çapında bir motor sporları etkinliğini Amerika’nın en kendine özgü ve kültürel açıdan en canlı şehirlerinden biriyle birleştirme fırsatı da tanıyor.
Adres
9201 Circuit of the Americas Boulevard
78617
Travis County, Texas
ABD
Web sitesi