Autodromo Vallelunga Piero Taruffi ligger strax norr om Rom, nära staden Campagnano di Roma, och är en av Italiens viktigaste permanenta racerbanor. Banan förenar moderna anläggningar med ett rikt motorsportarv och fungerar som ett nationellt centrum för tävlingar, förarutbildning, fordonsutveckling och innovation inom motorsporten.
Vallelunga, som ägs av Automobile Club d’Italia (ACI), står värd för ett omfattande evenemangsprogram med GT-tävlingar, touringbilar, motorcyklar, historisk motorsport och tillverkarevenemang, samtidigt som man stödjer trafiksäkerhetsprogram, avancerad förarutbildning och fordonstester.
Idag räknas den som en av Italiens mest välbesökta och mångsidiga motorsportarenor.
I korthet
- Den permanenta banan invigdes 1957.
- Den ägs och drivs av Automobile Club d’Italia.
- Banan är uppkallad efter den italienska racerlegenden Piero Taruffi.
- I Vallelunga arrangeras några av Italiens viktigaste nationella mästerskap inom motorsport.
- Det fungerar som ett viktigt centrum för förarutbildning och trafiksäkerhetsprogram.
- Många italienska tillverkare använder banan för provkörningar och för att erbjuda kunderna provkörningar.
Historia
Motorsporten gjorde sitt intåg i Vallelunga i början av 1950-talet, då tävlingar anordnades på en tillfällig bana som anlagts längs stranden av den tidigare sjön Vallelunga.
En permanent racerbana invigdes 1957 och utvecklades gradvis genom successiva förbättringar i takt med att Italiens motorsportindustri växte. Under de följande årtiondena var Vallelunga värd för Formel 2, Formel 3000, standardbilar, långlopp och ett stort antal nationella mästerskap, och blev därmed en av landets mest aktiva tävlingsarenor.
Banan döptes om till ära för den legendariske italienske föraren och ingenjören Piero Taruffi, vars insatser inom motorsport och fordonsteknik fortsätter att inspirera generationer av tävlingsförare.
Idag, under ACI:s ägande, förenar Vallelunga tävling, utbildning och teknisk utveckling inom ett enda integrerat motorsportcampus.
Bandesign
Den nuvarande Grand Prix-banan är 4,085 kilometer lång och består av 15 kurvor, placerade i medurs riktning.
Vallelunga kombinerar snabba, svepande kurvor med tekniska bromszoner och rytmiska kurvsekvenser som belönar precision snarare än ren aggressivitet. Höjdskillnaderna är måttliga, vilket innebär att större vikt läggs vid bilens balans, bromsstabilitet och jämn kurvtagning.
Banan omfattar en rad olika kurvtyper, vilket gör den lika lämplig för GT-bilar, standardbilar, motorcyklar och avancerade fordonstester. Denna mångsidighet har i hög grad bidragit till dess popularitet bland tillverkare och racingteam.
LÄNGD
4,085
kilometer
BREDD
11–14
meter
RIKTNING
CW
medurs
KURVOR
15
BELÄGGNING
Asfalt
HÖJDSKILLNAD
16,3
meter
INVIGD
1951
för 75 år sedan
Autodromo Vallelunga Piero Taruffi kännetecknas av en varierad och teknisk banlayout som kombinerar kraftiga bromszoner, sträckor med medelhög hastighet och snabbare kurvor där det blir allt viktigare att bibehålla farten. Istället för att förlita sig på en enda dominerande egenskap ställer banan ständigt nya krav på bilen, vilket gynnar en välbalanserad inställning och förare som kan anpassa sin körstil under hela varvet.
Den inledande delen visar upp banans snabbare karaktär innan Cimini-sekvensen innebär en krävande riktningsförändring där precision och chassi-stabilitet är avgörande. Under mitten av varvet ställer Campagnano och de omgivande tekniska sektionerna större krav på bromsnoggrannhet och mekaniskt grepp, medan de långsammare kurvorna kräver disciplinerad gaspådrag och stark dragkraft. Den sista delen av banan leder fram mot Roma, där en ren och progressiv utgång är särskilt viktig för att kunna ta med sig maximal hastighet in på huvudrakan.
Även om enskilda kurvor som Cimini, Campagnano och Roma har utvecklat sina egna särdrag, ligger Vallelungas största utmaning i att kombinera flera olika körtekniker inom ett relativt kompakt varv. Förare som är precisa vid inbromsning, bibehåller fart genom de snabbare sträckorna och prioriterar väggreppet i de långsammare kurvorna belönas i allmänhet mest.
| # | Kurva |
|---|---|
| 1 | K1 |
| 2 | Curva Grande |
| 3 | K3 |
| 4 | Cimini 1 |
| 5 | Cimini 2 |
| 6 | K6 |
| 7 | Campagnano |
| 8 | Soratte |
| 9 | K9 |
| 10 | K10 |
| 11 | Semaforo |
| 12 | Tornantino |
| 13 | K13 |
| 14 | K14 |
| 15 | Roma |
Autodromo Vallelunga Piero Taruffi intar en viktig plats inom den italienska motorsporten som en av landets främsta permanenta anläggningar för tävlingar, tester och träning. Banan, som ligger nära Rom och drivs av Automobile Club d’Italia, har i generationer varit en plattform för nationella och internationella tävlingar samtidigt som den har utvecklat en bredare roll inom Italiens infrastruktur för fordonsindustrin och trafiksäkerhet.
Under sin historia har Vallelunga varit värd för Formel 2, Formel 3000, sportbilar, standardbilar, GT-tävlingar, långlopp och motorcykelmästerskap, vid sidan av ett omfattande program med italienska nationella tävlingar. Tack vare sin mångsidighet har banan kunnat förbli aktiv genom olika generationer av motorsport, istället för att bli beroende av ett enda stort mästerskap. Dagens evenemang fortsätter denna tradition genom tävlingar inom GT, touringcar, prototyper, historiska bilar och motorcyklar.
Banan har en betydelse som sträcker sig långt bortom själva tävlingarna. Dess varierade layout och tillhörande anläggningar används för fordonstester, tillverkarnas utvecklingsprogram, förar- och förarutbildning samt avancerade trafiksäkerhetsaktiviteter, vilket ger Vallelunga en ovanligt bred roll inom den italienska bilbranschen. Denna kombination av tävlingar och teknisk verksamhet återspeglar arvet efter Piero Taruffi, den berömde italienske föraren, ingenjören och rekordhållaren vars namn banan bär.
Vallelunga utgör därför något annat än Italiens internationellt kända Grand Prix-banor. Medan Monza präglas av Formel 1 och hastighet, Mugello av sin svängrika bana och sitt motorcykelarv och Misano av internationella tävlingar för tvåhjulingar, fungerar Vallelunga som en av grundpelarna i den italienska motorsporten– en bana där tävlingar, tester, träning och fordonsutveckling samsas året runt.
Besöksupplevelse
Vallelunga erbjuder besökarna en äkta italiensk motorsportatmosfär.
Tävlingshelgerna samlar professionella team, klubbtävlande och passionerade entusiaster, samtidigt som banans kompakta utformning ger åskådarna utmärkt sikt. Under hela året kan besökare även delta i ban dagar, körskolor, kurser i defensiv körning och tillverkarupplevelser som anordnas av ACI och olika bilmärken.
Tack vare närheten till Rom kan motorsportentusiaster kombinera tävlingar med Italiens huvudstads kulturella och historiska sevärdheter.
Plats
Autodromo Vallelunga Piero Taruffi ligger nära Campagnano di Roma, cirka 35 kilometer norr om Rom.
Banan ligger inbäddad i Lazios böljande landsbygd och har smidiga förbindelser via motorvägen, samtidigt som den har nära kopplingar till Italiens politiska, kulturella och bilrelaterade kretsar.
Adress
Via della Mola Maggiorana 4/6
00063 Campagnano di Roma
Città metropolitana di Roma Capitale, Lazio
Italien
Webbplats