A110 R Ultime är en extrem och exklusiv modell som visar det bästa av Alpines expertis

A110 R Ultime byggs i en begränsad upplaga om endast 110 unika exemplar och är det finaste uttrycket för A110. A110 R Ultime monteras på den historiska Jean Rédélé Alpine-fabriken i Dieppe och är en unik, känsloladdad ultrasportbil som tar prestandanivåerna till det yttersta.

Den accelererar från 0 till 100 km/h på 3,8 sekunder och är cirka 20 sekunder snabbare än A110 R på ett varv på Nordschleife (Nürburgring, Tyskland). Med en effekt på upp till 345 hk är A110 R Ultime exceptionell både när det gäller prestanda och effekt/viktförhållande.

Inledningsvis arbetade Alpines ingenjörer som ett litet “kommandoteam” med A110 R Ultime-projektet. Med samma inställning som ett racingteam tog de sedan in de främsta experterna inom motorsport för att förse sin bil med det allra bästa inom varumärkesexpertis: kraft, aerodynamik och ultrapersonalisering.

För första gången inför Alpine ett mycket personligt program som ger kunderna tillgång till ett praktiskt taget obegränsat antal kombinationer för att skapa sin egen unika Alpine. Förutom att erbjuda ett utbud av 28 karossfärger har märket samarbetat med Poltrona Frau®, en av världens ledande läderspecialister, för att erbjuda ett urval av 14 nyanser av Alcantara®-klädsel tillsammans med 10 nyanser av läder.

Låt oss gå bakom kulisserna för att titta närmare på utvecklingen av A110 R Ultime och dess prestanda på Bugatti-banan (Le Mans) och på Nürburgring (Nordschleife).

Med utgångspunkt i den kritiska och kommersiella framgång som nya A110 har haft sedan 2018, har Alpine-ingenjörerna försökt skapa den ultimata vägversionen av denna ikoniska modell.

A110 R Ultime föddes på Alpines ingenjörsavdelning. Med tanke på de extrema specifikationerna när det gäller sportprestanda förväntades projektet till en början stanna på prototypstadiet. Det dröjde dock inte länge förrän dessa överväganden sopades åt sidan av en överväldigande önskan att skapa ett unikt, känsloladdat fordon för entusiaster som älskar ultimata prestanda. Bilen utformades kring två viktiga fokuspunkter: sportprestanda och exklusivitet.

Ingenjörerna var övertygade om att de kunde skapa en vägbil med avancerade prestanda genom att dra nytta av Alpines styrkor – som lättvikt och aerodynamisk design – och den expertis som förvärvats vid utvecklingen av en F1-bil, för att öka prestandan utan att lägga till alltför många hästkrafter. Teamet kunde också dra nytta av åtta års erfarenhet av racing på hög nivå i GT4-serien.

A110 R Ultime, som bara byggts i 110 exemplar, är inte bara en bil med unika sportkvaliteter. Det är också en verklig möjlighet för varumärket att utveckla sin expertis med ett program för ultra-personalisering. För första gången ger Alpine kunderna möjlighet att delta i en verklig samskapandeprocess: Atelier Sur-Mesure eller det skräddarsydda verkstadsprogrammet.

A110 R Ultime, som monteras vid Jean Rédélé Alpine-fabriken i märkets hemstad Dieppe, är det ultimata inom prestanda, förfining och exklusiv styling från Alpine. Den höjdpunkt som denna version av A110 har nått kommer att lämna ett outplånligt spår i designen av framtida fordon, med början i den eldrivna A110 som förväntas i slutet av 2026.

Alpine A110 R Ultime, byggd för prestanda

Designen av A110 R Ultime innebar ett dilemma för Alpine, som var tvungna att hitta ett sätt att öka prestandan hos en redan mycket framgångsrik sportbil, samtidigt som man höll sig inom de gränser som krävs för homologering. För att ta itu med denna utmaning antog Alpines ingenjörer och testföraren Laurent Hurgon inställningen hos ett racingteam och tog in de bästa partnerna från motorsportens värld.

För att ytterligare förbättra smidighet och kurvtagningsförmåga har ingenjörerna omarbetat alla aspekter som rör dynamiska prestanda: motor, chassi, bromsar och aerodynamik. Bilen får en ny DCT6-växellåda som klarar av att hantera den extra kraften.

Det finslipade Chassiet är byggt helt i aluminium, vilket gör A110 R Ultime till en av världens lättaste sportbilar. Fjädringen har fått en helt ny utformning med nya Ohlins® TTX-dämpare med höjdjustering och hydraulisk tvåvägsjustering av kompression och retur. De nya smidda fälgarna, som mäter 18 tum fram (10 mm bredare än A110 R) och 19 tum bak, har en exklusiv design och är viktoptimerade. Bromssystemet har förbättrats med kompositskivor med ökad diameter och bromsbelägg som hämtats från motorsportens värld. Däcken är Michelin PS CUP 2, som utvecklats speciellt för A110 R Ultime.

Aerodynamiken har omarbetats och downforce har ökat med 160 kg jämfört med A110 R. Bilen är optimerad för bananvändning och har en frontsplitter med en flexibel läpp, fenor på den främre stötfångaren och ändplattor på den bakre stötfångaren. Det modifierade kylsystemet bygger på två ventiler på motorhuven som pressar luften uppåt. Förbättringarna kompletteras med en spoiler och en justerbar biplansvinge bak samt en ducktail på bältet.

Motorn har fått nya smidda kolvar och nya vevstakar som hämtats från motorsportens värld. Turboladdaren har optimerats med ett omborrat hölje och ett nytt kompressorhjul. Mappningen har optimerats för oktantalet 102 RON, vilket ökar effekten hos A110 R Ultime till 345 hk eller 254 kW (eller 325 hk baserat på 98 RON), med toppeffekt vid 6 000 varv/min. Med DCT6-växellådan levererar A110 R Ultime ett maximalt vridmoment på 420 Nm från 3 200 rpm, 80 Nm mer än A110 R Turini, med en motsvarande vikt på 3,2 kg/hk.

Resultaten talar för sig själva: A110 R Ultime är cirka 20 sekunder snabbare än A110 R på den legendariska Nordschleife-banan, vilket placerar den i en kategori av sportbilar som i allmänhet är mycket kraftfullare.

A110 R Ultime, ett fordon med extrem förfining och ett uttryck för fransk know-how

A110 R Ultimes exklusiva dragningskraft återspeglas också i dess design och i en rikare, mer exklusiv kundupplevelse med full inlevelse i Alpines värld. Kunderna har ett nästan oändligt antal möjligheter att anpassa sin A110 R Ultime efter smak och behov, på samma sätt som lyxiga läder- eller smyckesmärken. Genom samarbetet med så prestigefyllda namn som Sabelt® och Poltrona Frau® kan Alpine erbjuda kunderna ett exceptionellt urval av alternativ genom sitt personaliseringsprogram Atelier Sur-Mesure, med nya kombinationer av exteriör- och interiörfärger, inklusive 28 karossnyanser, 10 lädernyanser och 14 nyanser av Alcantara®. Många av de exteriöra detaljerna kan vara karossfärgade, inklusive de aerodynamiska kolfiberdelarna, motorhuven, taket och bakrutan. I samarbete med Poltrona Frau® skapade Alpines designers en interiör med speciella typer och nyanser av läder och specifika finesser. Till exempel är alla delar av cockpit klädda i premiumläder och Alcantara®, inklusive sätesskal, dörrpaneler, insatser, konsol, instrumentbräda och draghandtag.

För att fira den färg som definierar varumärket finns det bland de 110 exemplaren av A110 R Ultime 30 exemplar i en version som heter La Bleue, med en exteriörlackering som består av en gradering av två blå nyanser och en exklusiv svart och blå läderinredning.

Som den mest extrema och mest exklusiva Alpine-vägbilen genom tiderna står A110 R Ultime som en symbol. Den visar på Alpines förmåga att sikta mot ännu högre nivåer av sportprestanda, samtidigt som den banar väg för märkets framtida projekt som redan befinner sig på utvecklingsstadiet: att leverera superbilsprestanda tillsammans med den extrema förfining som är kännetecknet för fransk know-how.