Extreem en exclusief, de A110 R Ultime toont het beste van Alpine’s expertise

De A110 R Ultime is gebouwd in een gelimiteerde oplage van slechts 110 unieke exemplaren en is de mooiste expressie van de A110. De A110 R Ultime is geassembleerd in de historische Jean Rédélé Alpine-fabriek in Dieppe en is een unieke, emotioneel geladen ultrasportauto die het prestatieniveau tot het uiterste opvoert.

Met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,8 seconden is hij ongeveer 20 seconden sneller dan de A110 R tijdens een rondje over de Nordschleife (Nürburgring, Duitsland). Met een vermogen van 345 pk is de A110 R Ultime uitzonderlijk vanwege zijn prestaties en zijn vermogen-gewichtsverhouding.

Aanvankelijk werkten de Alpine-ingenieurs als een klein “commando”-team aan het A110 R Ultime-project. Ze namen de houding aan van een raceteam en schakelden vervolgens de meest vooraanstaande experts uit de autosport in om hun auto te voorzien van het allerbeste op het gebied van merkexpertise: vermogen, aerodynamica en ultrapersonalisatie.

Voor het eerst voert Alpine een ultrapersonaliseringsprogramma in, waardoor klanten toegang krijgen tot een vrijwel onbeperkt aantal combinaties om hun eigen unieke Alpine samen te stellen. Het merk biedt niet alleen een reeks van 28 carrosseriekleuren, maar werkt ook samen met Poltrona Frau®, een van ‘s werelds toonaangevende lederspecialisten, om te kunnen kiezen uit 14 tinten Alcantara®-bekleding en 10 tinten leder.

Laten we achter de schermen kijken naar de ontwikkeling van de A110 R Ultime en zijn prestaties op het Bugatti-circuit (Le Mans) en op de Nürburgring (Nordschleife).

Voortbouwend op het kritieke en commerciële succes dat de nieuwe A110 sinds 2018 geniet, gingen de Alpine-ingenieurs op zoek naar de ultieme wegversie van dit iconische model.

De A110 R Ultime werd geboren in de engineeringafdeling van Alpine. Gezien de extreme specificaties op het gebied van sportieve prestaties, werd aanvankelijk verwacht dat het project in het prototypestadium zou blijven. Het duurde echter niet lang voordat deze overwegingen werden weggevaagd door een overweldigend verlangen om een unieke, emotioneel geladen auto te creëren voor ultieme prestatieliefhebbers. De auto werd ontworpen rond twee belangrijke aandachtspunten: sportieve prestaties en exclusieve aantrekkingskracht.

De ingenieurs waren ervan overtuigd dat ze een wegauto met geavanceerde prestaties konden creëren door gebruik te maken van de sterke punten van Alpine – zoals lichtgewicht en aerodynamisch design – en de expertise die ze hadden opgedaan bij de ontwikkeling van een F1-auto, om de prestaties te verbeteren zonder buitensporig veel pk’s toe te voegen. Het team kon ook putten uit acht jaar ervaring in races op hoog niveau in de GT4-serie.

De A110 R Ultime, gebouwd in slechts 110 exemplaren, is niet alleen een auto met unieke sportieve kwaliteiten. Het is ook een echte kans voor het merk om zijn expertise te ontwikkelen met een programma voor ultrapersonalisering. Voor het eerst geeft Alpine klanten de kans om deel uit te maken van een echt co-creatieproces: het Atelier Sur-Mesure of op maat gemaakte workshopprogramma.

De A110 R Ultime, geassembleerd in de Jean Rédélé Alpine-fabriek in de thuisstad van het merk, Dieppe, is het summum op het gebied van prestaties, raffinement en exclusieve styling van Alpine. Het hoogtepunt dat deze versie van de A110 bereikt, zal een onuitwisbaar spoor achterlaten op het design van toekomstige voertuigen, te beginnen met de elektrische A110 die eind 2026 wordt verwacht.

Alpine A110 R Ultime, gebouwd voor prestaties

Het ontwerp van de A110 R Ultime stelde Alpine voor een dilemma. Alpine moest een manier vinden om de prestaties van een sportwagen die al zeer goed presteert, te verbeteren en toch binnen de limieten van de homologatie te blijven. Om deze uitdaging het hoofd te bieden, namen de ingenieurs van Alpine en testrijder Laurent Hurgon de houding aan van een raceteam en haalden ze de beste partners uit de autosport in huis.

Om de wendbaarheid en bochtensnelheid verder te verbeteren, hebben de ingenieurs alle aspecten met betrekking tot dynamische prestaties opnieuw ontworpen: motor, chassis, remmen en aerodynamica. De auto krijgt een nieuwe DCT6-versnellingsbak die dit extra vermogen aankan.

Het verfijnde chassis is volledig van aluminium, waardoor de A110 R Ultime een van de lichtste sportauto’s ter wereld is. De ophanging is volledig opnieuw ontworpen met nieuwe Ohlins® TTX-dempers die in hoogte verstelbaar zijn en hydraulisch in twee richtingen verstelbaar zijn voor de ingaande en uitgaande demping. De nieuwe gesmede wielen van 18 inch voor (10 mm breder dan de A110 R) en 19 inch achter hebben een exclusief design en zijn geoptimaliseerd voor het gewicht. Het remsysteem is verbeterd, met compound schijven met een grotere diameter en remblokken afkomstig uit de autosport. De banden zijn Michelin PS CUP 2, speciaal ontwikkeld voor de A110 R Ultime.

De aerodynamica is herzien, met 160 kg meer downforce vergeleken met de A110 R. De auto is geoptimaliseerd voor gebruik op het circuit en heeft een frontsplitter met flexibele lip, vinnen op de voorbumper en eindplaten op de achterbumper. Het gewijzigde koelsysteem is gebaseerd op twee ventilatieopeningen op de motorkap die de lucht omhoog stuwen. De verbeteringen worden gecompleteerd door een spoiler en een verstelbare tweedelige achtervleugel en een ducktail op de gordel.

De motor heeft nieuwe gesmede zuigers en nieuwe drijfstangen, afkomstig uit de autosport. De turbocompressor is geoptimaliseerd met een opnieuw geboord huis en een nieuw compressorwiel. De mapping is geoptimaliseerd voor een octaangetal van 102 RON, waardoor het vermogen van de A110 R Ultime is toegenomen tot 345 pk of 254 kW (of 325 pk op basis van 98 RON), met een piekvermogen dat wordt bereikt bij 6.000 tpm. Met zijn DCT6-versnellingsbak levert de A110 R Ultime een maximumkoppel van 420 Nm vanaf 3.200 tpm, 80 Nm meer dan de A110 R Turini, bij een gelijkwaardig gewicht van 3,2 kg/pk.

De resultaten spreken voor zich: de A110 R Ultime is ongeveer 20 seconden sneller dan de A110 R op het legendarische circuit van de Nordschleife, waarmee hij in een categorie sportauto’s valt die over het algemeen veel krachtiger zijn.

A110 R Ultime, een voertuig met extreem raffinement en een uiting van Franse knowhow

De exclusieve aantrekkingskracht van de A110 R Ultime komt ook tot uiting in het design en in een rijkere, exclusievere klantervaring met een volledige onderdompeling in de wereld van Alpine. Klanten kunnen hun A110 R Ultime bijna oneindig aanpassen aan hun eigen smaak en wensen, net als bij luxe lederwaren of juwelen. Dankzij de samenwerking met prestigieuze namen als Sabelt® en Poltrona Frau® kan Alpine klanten een uitzonderlijke keuze bieden via het personalisatieprogramma Atelier Sur-Mesure, met nieuwe combinaties van exterieur- en interieurkleuren, waaronder 28 carrosseriekleuren, 10 leerkleuren en 14 kleuren Alcantara®. Veel van de uiterlijke kenmerken kunnen in carrosseriekleur worden uitgevoerd, waaronder de aerodynamische carbon onderdelen, de motorkap, het dak en de achterruit. In samenwerking met Poltrona Frau® creëerden de Alpine-ontwerpers een interieur met speciale soorten en tinten leder en specifieke verfijningen. Alle delen van de cockpit zijn bijvoorbeeld bekleed met eersteklas leder en Alcantara®, inclusief de stoelzittingen, deurpanelen, inzetstukken, console, dashboard en handgrepen.

Om de kleur te vieren die kenmerkend is voor het merk, zijn er van de 110 exemplaren van de A110 R Ultime 30 exemplaren in een uitvoering met de naam La Bleue, met buitenlak in een gradatie van twee blauwtinten en een exclusief zwart en blauw lederen interieur.

Als meest extreme en exclusieve Alpine wegauto aller tijden staat de A110 R Ultime symbool. Hij laat zien dat Alpine in staat is om nog hogere sportieve prestaties na te streven en effent het pad voor de toekomstige projecten van het merk die zich al in de ontwikkelingsfase bevinden: supercarprestaties leveren in combinatie met het extreme raffinement dat het kenmerk is van de Franse knowhow.