Расположенный на окраине промышленного города Мост, «Автодром Мост» является одной из ведущих постоянных гоночных трасс Центральной Европы. С момента открытия в начале 1980-х годов он превратился в важную площадку для проведения как автомобильных, так и мотоциклетных соревнований, на которой проходят как национальные чемпионаты, так и серии гонок, признанные на международном уровне.
Эта трасса, известная своей технической конфигурацией и сложными зонами торможения, предъявляет высокие требования к точности, стабильности и гоночному мастерству. Сочетание современных стандартов безопасности, отличной обзорности для зрителей и разнообразных последовательностей поворотов заслужило высокую оценку гонщиков из различных дисциплин, а недавнее включение трассы в международный календарь прочно закрепило за Мостом статус одного из важнейших современных гоночных центров Европы.
Кратко
- Автодром «Мост» открылся в 1983 году как одна из крупнейших постоянных гоночных трасс Чехословакии.
- Эта трасса вошла в календарь чемпионата мира по супербайку в 2021 году.
- Трасса насчитывает 21 поворот, что делает её одной из самых технически сложных современных трасс Европы. Зоны интенсивного торможения и плавные переходы обеспечивают постоянно напряжённую борьбу в гонках различных категорий.
- На этой трассе в течение всего года регулярно проводятся гонки на автомобилях, мотоциклах и грузовиках.
- «Автодром Мост» является одной из ведущих площадок Центральной Европы для проведения курсов подготовки водителей и испытаний автомобилей производителей.
История
Автодром «Мост» был открыт в 1983 году в рамках программы реконструкции Мостского региона — территории, переживавшей значительные промышленные преобразования после десятилетий добычи бурого угля. Трасса задумывалась как постоянный автоспортивный объект, способный принимать национальные гонки и одновременно способствовать развитию международных соревнований на территории тогдашней Чехословакии.
В связи с политическими и экономическими изменениями, произошедшими в Центральной Европе в 1990-е годы, автодром подвергался постоянной модернизации с целью соответствия меняющимся стандартам безопасности FIA и FIM. Инвестиции в инфраструктуру, объекты паддока и удобства для зрителей позволили автодрому привлекать все более престижные чемпионаты.
Важной вехой стал 2021 год, когда трасса вошла в календарь Чемпионата мира по супербайку, что позволило вернуть международные мотогонки в Чешскую Республику и значительно повысить международную известность «Автодрома Мост».
Проектирование трассы
Трасса «Автодром Мост» имеет протяженность 4,212 километра и отличается плавной, но в то же время весьма техничной конфигурацией, для которой характерны зоны резкого торможения, повороты со средней скоростью прохождения и несколько поворотов с большим радиусом, требующих от автомобиля превосходной сбалансированности.
В отличие от трасс, где основное внимание уделяется перепадам высот или исключительно длинным прямым участкам, сложность трассы «Мост» заключается в постоянном переходе от торможения к повороту и ускорению. Такая конфигурация круга способствует плавному стилю вождения, но в то же время поощряет агрессивные маневры обгона на торможении, что обеспечивает напряжённую и конкурентную борьбу среди гонщиков, выступающих на самых разных категориях автомобилей.
Благодаря современным зонам безопасности и усовершенствованным системам безопасности трасса теперь может принимать современные международные чемпионаты, не утрачивая при этом своего изначального плавного характера.
ДЛИНА
4,212
км
ШИРИНА
12–14
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОВОРОТЫ
21
9 левых — 12 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
815
м
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
12,5
м
ОТКРЫТ
1983
43 года назад
Автодром «Мост» характеризуется плотной чередой поворотов, где большое значение придается технической точности и стабильности, а не отдельным характерным поворотам. Его относительно компактная трасса сочетает в себе резкие торможения, частые смены направления движения и короткие зоны разгона, в результате чего на этом круге крайне важно сохранять ритм, а малейшие ошибки могут быстро негативно повлиять на последующий участок трассы.
Уже на первом участке трассы гонщикам предстоит преодолеть одно из самых сложных испытаний: резкое торможение перед узкой шиканой, требующее устойчивости, точности и высокой тяги на выходе из поворота. В середине круга череда среднескоростных поворотов и смен направления движения требует сбалансированного управления и дисциплинированного выбора траектории, а перепады высоты добавляют дополнительную сложность при входе в некоторые повороты. Последние участки трассы становятся более плавными, что позволяет гонщикам набрать скорость перед тем, как трасса вновь сужается ближе к завершению круга.
Хотя максимальная скорость играет важную роль, трасса «Мост» по сути своей требует точности и плавности движения. Пилоты, которые проявляют терпение при торможении, точно выдерживают траекторию на взаимосвязанных участках трассы и отдают предпочтение аккуратным выходам из поворотов, а не агрессивным входам в них, как правило, демонстрируют наилучшие результаты.
П1
П2
П3
П4
П5
П6
П7
П8
П9
П10
П11
П12
П13
П14
П15
П16
П17
П18
П19
П20
П21
«Автодром Мост» зарекомендовал себя как одна из ведущих международных гоночных трасс Чешской Республики, дополняя автодром в Брно своим треком, который особенно ассоциируется с гонками на туристических автомобилях, гонками на выносливость и мотоциклетными соревнованиями. С момента открытия в 1983 году он служит важной площадкой как для проведения национальных гонок Чехии, так и для крупных европейских чемпионатов.
Международная известность автодрома значительно возросла благодаря проведению таких мероприятий, как Чемпионат мира по супербайку FIM, который привнёс в Мост современные гонки на серийных мотоциклах, а его многолетняя связь с гонками на туристических автомобилях включает в себя Чемпионат Европы по гонкам на грузовиках FIA и многочисленные серии автогонок в Центральной Европе. Сочетание сложной технической конфигурации трассы и восторженной местной публики помогло Мосту занять особое место в календаре европейских гонок.
Помимо крупных международных соревнований, автодром «Мост» по-прежнему остается важным центром клубного автоспорта Чехии, подготовки гонщиков и мотоциклистов, проведения трековых дней и автомобильных испытаний. Такое сочетание международных соревнований и круглогодичной деятельности на любительском уровне делает автодром важной частью общей культуры автоспорта Чешской Республики.
Впечатления посетителей
Автодром «Мост» отличается удобством и комфортом для зрителей. Многочисленные смотровые площадки обеспечивают отличную обзорность значительной части трассы, а компактная зона паддока позволяет посетителям находиться в непосредственной близости от команд и гонщиков на протяжении всего гоночного уик-энда.
Помимо международных соревнований, на этом автодроме проводятся открытые дни на трассе, мотоциклетные экскурсии, курсы повышения мастерства вождения и корпоративные мероприятия, что делает его круглогодичным местом притяжения для энтузиастов, желающих лично испытать трассу.
Благодаря своему расположению гости отеля могут легко добраться до Рудных гор, северной Чехии, а также до исторических городов Чешской Республики и соседней Германии.
Расположение
Автодром «Мост» расположен к югу от города Мост, примерно в 90 километрах к северо-западу от Праги и недалеко от границы с Германией.
До автодрома удобно добраться по автомобильным дорогам со всей Центральной Европы, что делает его привлекательным местом как для участников соревнований, так и для зрителей из Чешской Республики и соседних стран.
Адрес
5 Tvrzova
435 02 Most 9
Most, Ústecký kraj
Чехия