Лимитированные Jaguar E-types, созданные в честь 60-летия со дня выпуска, завершили незабываемое паломничество в Женеву – путешествие, вдохновленное культовой поездкой, совершенной Бобом Берри и Норманом Дьюисом в 1961 году.
В преддверии Женевского автосалона 1961 года Берри – PR-менеджер Jaguar в то время – отправился на автомобиле E-type “налегке” в Швейцарию – опалово-пурпурно-сером купе с фиксированной головкой, известном как “9600 HP”, где он дебютировал и привлек внимание и воображение индустрии. В результате Дьюиса – инженера по испытаниям и разработкам Jaguar – попросили проехать за одну ночь из Ковентри в Женеву на родстере British Racing Green – ’77 RW’ – чтобы удовлетворить невероятный спрос на тест-драйвы на следующий день. Это того стоило: Jaguar покинул Женеву с более чем пятью сотнями заказов.
Чтобы отметить это знаменательное событие и вспомнить то оригинальное путешествие, компания Jaguar Classic пригласила владельцев эксклюзивных коллекционных моделей E-type 60 и их гостей в паломничество на выходные в Женеву. Во время поездки у них была возможность создать свои собственные воспоминания, наслаждаясь захватывающими дух пейзажами, эпическими дорогами – включая культовые альпийские перевалы – роскошными номерами и изысканной кухней по маршруту, который чтил и признавал путешествие, совершенное Бобом Берри и Норманом Дьюисом в 1961 году.
Партнеры также внесли свой вклад в создание поистине уникальных впечатлений для владельцев, принимающих участие в акции. Портной Ричард Джордж создал на заказ медведя-компаньона ET60 и маски для лица, используя излишки ткани и кожи, оставшиеся после производства салона E-type 60 Collection, а компания Bennett Winch предоставила эксклюзивный багаж для клиентов.
Компания Fortnum & Mason предоставила роскошные гамперы, наполненные изысканными товарами, чтобы подпитать путешественников в начале их пути, а компания Valmont предоставила им средства по уходу за кожей.
Среди других подарков были уникальные ароматизаторы Charabanc для роскошных автомобилей в кожаных чехлах, которые сохраняли свежесть и аромат, а великолепные туфли для вождения от Tods делали поездки на дальние расстояния еще более стильными и комфортными.
Jaguar Classic подготовил список треков для разных этапов путешествия, все из которых входили в Топ-10 чартов Великобритании и США на неделе 15 марта 1961 года, когда было совершено оригинальное путешествие.
Поездка клиентов в Женеву была более спокойной, чем стремительная 11-часовая поездка Dewis в Женеву. В первый день участники наслаждались ночевкой в Long White Cloud в поместье Monkey Island Estate в Брей-он-Темз в Беркшире, где воспитывался легендарный гонщик сэр Стирлинг Мосс.
Стирлинг Мосс впервые сел за руль Jaguar на соревнованиях в 1950 году, что привело к тому, что Уильям Лайонс предложил ему возглавить команду Jaguar за день до его 21-го дня рождения. Он с большим мастерством и успехом выступал за команду Jaguar Cars до конца 1954 года.
В третий день путешествия водители отправились из Шато Монтрей в Эперне – культовый регион Франции Шампань – для эксклюзивного посещения Дома Поль Роже (Maison Pol Roger) для частной экскурсии и обеда, а затем направились в Шато де ла Ресль для следующей ночевки, первоначально построенный в 17 веке, но необитаемый со времен Второй мировой войны, пока его недавно не отреставрировали и не превратили в прекрасный отель.
Четвертый день поездки был самым продолжительным за рулем Jaguar: водители наслаждались пейзажами, пересекая границу между Францией и Швейцарией. После более чем 300 миль пути конечным пунктом назначения стал отель The Chedi в Андерматте, где гости наслаждались аперитивом в люксе Furka отеля, а затем ужином в винной библиотеке, поднимая тост за легендарного Нормана Дьюиса, который завершил поездку, съев по дороге лишь бутерброд с сыром.
Пятый и последний день вождения в рамках коллекционной поездки E-type 60 в Женеву был отмечен изысканными видами и дорогами на последних 210 милях пути до Женевы из Андерматта. Конечная трасса через Готардский перевал включала 37 поворотов с 24 шпильками. Перед тем, как гости отправились на знаменитый подъем Оллон-Вилларс, где Боб Берри более шестидесяти лет назад продемонстрировал оригинальный E-type, их ждал последний этап пути в Женеву и заключительная остановка в Parc Des Eaux Vives, где гостей ждало шампанское.
