Le Jaguar E-Type in edizione limitata costruite per commemorare i 60 anni dal lancio hanno completato un memorabile pellegrinaggio a Ginevra, un viaggio ispirato all’iconico viaggio compiuto da Bob Berry e Norman Dewis nel 1961.
Prima del Salone dell’Automobile di Ginevra del 1961, Berry – all’epoca PR Manager di Jaguar – guidò una E-type “a tavoletta” fino in Svizzera, una coupé a testa fissa grigio canna di fucile opalescente nota come “9600 HP”, dove debuttò catturando l’attenzione e l’immaginazione del settore. Di conseguenza, a Dewis – ingegnere addetto ai test e allo sviluppo di Jaguar – fu chiesto di guidare durante la notte da Coventry a Ginevra con una roadster British Racing Green – la “77 RW” – per soddisfare l’incredibile richiesta di test drive il giorno successivo. Ne è valsa la pena: Jaguar lasciò Ginevra con oltre cinquecento ordini.
Per celebrare questa importante occasione e ricordare quel viaggio originale, Jaguar Classic ha invitato i proprietari degli esclusivi modelli E-type 60 Collection e i loro ospiti a partecipare a un pellegrinaggio su misura per un weekend a Ginevra. Durante il viaggio hanno avuto la possibilità di costruire i propri ricordi, godendo di paesaggi mozzafiato, strade epiche – tra cui gli iconici passi alpini – soggiorni di lusso e cucina raffinata lungo un percorso che onorava e riconosceva il viaggio compiuto da Bob Berry e Norman Dewis nel 1961.
Anche i partner hanno contribuito a creare un’esperienza davvero unica per i proprietari partecipanti. Il sarto Richard George ha creato un orsetto da compagnia e maschere facciali ET60 su misura utilizzando tessuti e pelle in eccedenza provenienti dalla produzione degli interni della E-type 60 Collection, mentre Bennett Winch ha fornito un bagaglio esclusivo per i clienti.
Fortnum & Mason ha fornito cesti di lusso pieni di prodotti squisiti per rifornire i viaggiatori all’inizio del loro viaggio, mentre Valmont ha fornito prodotti per la cura della pelle.
Tra gli altri regali, l’esclusivo profumo per auto di lusso Charabanc, che ha mantenuto i veicoli freschi e profumati, e le scarpe da guida Tods, dal design perfetto, che hanno reso i lunghi tragitti ancora più eleganti e confortevoli.
Jaguar Classic ha curato una lista di brani di guida per le diverse tappe del viaggio, tutti presenti nella Top 10 delle classifiche britanniche e statunitensi nella settimana del 15 marzo 1961, quando fu effettuato il viaggio originale.
Il viaggio dei clienti a Ginevra è stato più rilassato rispetto alle 11 ore di corsa di Dewis. Il primo giorno i partecipanti hanno pernottato al Long White Cloud presso la tenuta Monkey Island a Bray-on-Thames nel Berkshire, dove è cresciuto il leggendario pilota da corsa Sir Stirling Moss.
Stirling Moss guidò per la prima volta una Jaguar nelle competizioni nel 1950, cosa che spinse William Lyons a chiedergli di guidare il Team Jaguar, il giorno prima del suo 21° compleanno. Guidò con grande abilità e successo per Jaguar Cars fino alla fine del 1954.
Il terzo giorno del viaggio ha visto gli autisti partire da Chateau Montreuil alla volta di Epernay – l’iconica regione francese dello Champagne – per una visita esclusiva alla Maison Pol Roger per un tour privato e un pranzo, prima di dirigersi verso Chateau de la Resle per il successivo pernottamento, originariamente costruito nel XVII secolo ma disabitato dalla Seconda Guerra Mondiale fino a quando non è stato recentemente restaurato e trasformato in un bellissimo hotel.
Il quarto giorno del viaggio è stato il più lungo al volante delle Jaguar, per ammirare il paesaggio mentre i piloti attraversavano il confine dalla Francia alla Svizzera. La destinazione finale della giornata è stata il Chedi di Andermatt, dopo oltre 300 miglia di guida, dove gli ospiti hanno gustato un aperitivo nella Furka Suite dell’hotel, seguito da una cena nella Wine Library, brindando al leggendario Norman Dewis che ha completato il viaggio con un solo panino al formaggio durante il tragitto.
Il quinto e ultimo giorno di guida della E-type 60 Collection verso Ginevra è stato caratterizzato da panorami e strade straordinarie nei 210 chilometri finali verso Ginevra da Andermatt. Il percorso finale attraverso il Passo del Gottardo comprendeva 37 curve e 24 tornanti. Prima di affrontare la famosa salita di Ollon-Villars, dove la E-type originale fu presentata da Bob Berry oltre sessant’anni fa, è stato offerto un pranzo svizzero di montagna, prima dell’ultima tappa verso Ginevra e del soggiorno finale al Parc Des Eaux Vives, dove gli ospiti sono stati accolti da uno champagne.
