Lotus introduceert vandaag de Emira 420 Sport – de krachtigste, lichtste en aerodynamisch meest capabele Emira ooit gebouwd. De Emira 420 Sport vormt de top van de Emira line-up en is speciaal ontworpen om nog meer prestaties te leveren, zowel op de weg als op het circuit. Hij versterkt de inzet van Lotus om zijn DNA te behouden door een grotere wendbaarheid, respons en betrokkenheid van de bestuurder te leveren.
In het kort
- Een pure expressie van het Lotus DNA, met elke vooruitgang in het streven naar prestaties: koolstofvezel, titanium uitlaat, lithium-ion batterij, in twee richtingen verstelbare Multimatic dempers en high-performance banden.
- 25 kg lichter en 25 kg meer downforce dan de Emira Turbo met het Lightweight Handling Pack, 420 pk, 500 Nm en 0-62 mph in 3,9 seconden.
- Afneembaar dakpaneel voor het eerst geïntroduceerd op de Emira, beschikbaar voor het hele gamma.
- De Emira 420 Sport is nu te bestellen en wordt naar verwachting vanaf augustus 2026 geleverd.
De Emira 420 Sport produceert 420 pk uit een 2,0-liter viercilinder turbomotor, accelereert van 0 naar 100 km/u in 3,9 seconden en bereikt een topsnelheid van 186 km/u.
Met het optionele Lightweight Handling Pack is de Emira 420 Sport 25 kg lichter dan de Emira Turbo en genereert hij 25 kg extra downforce. Een reeks aerodynamische aanpassingen verbetert de koeling en de prestaties op het circuit zonder de luchtweerstand te verhogen.
Lotus introduceert ook een afneembaar, getint glazen dakpaneel voor de Emira, dat nu verkrijgbaar is voor het volledige modellengamma.
“De Emira 420 Sport is het bewijs van onze toewijding aan Focus 2030, en we luisteren naar onze klanten. Zo ziet obsessieve engineering eruit. We hebben voortgebouwd op alles wat Emira tot nu toe heeft bereikt om een auto te leveren die nog meer verbonden en intuïtiever is en nog meer voldoening geeft om in te rijden. Het is een auto voor bestuurders.
Qingfeng Feng,
CEO, Lotus Groep
Meer prestaties, minder gewicht
De 2,0-liter turbomotor levert 420 pk en 500 Nm koppel en is gekoppeld aan een achttraps transmissie met dubbele koppeling voor een snellere acceleratie en een snellere reactie in de versnelling.
Het Lightweight Handling Pack zorgt voor een verbeterde wendbaarheid en respons en omvat in twee richtingen verstelbare Multimatic dempers, een titanium uitlaat, een lithium-ion batterij, koolstofvezel onderdelen en een speciale Lotus Track Performance app om je rondetijden te meten en vast te leggen.
Verbeterde aerodynamica en koeling
De updates aan de buitenkant omvatten een nieuwe frontsplitter, herziene ventilatieopeningen aan de voorkant, verlengde dorpels, grotere luchtinlaten, een lippenspoiler en een achterklep met lamellen. Door deze veranderingen neemt de luchtstroom naar de buitenste radiateurs met 15 procent toe, naar de centrale radiateur met 14 procent, verbetert de remkoeling met 10 procent en neemt de luchtstroom van de uitlaatkleppen met 30 procent toe. Met deze upgrades kunnen bestuurders consistentere prestaties leveren onder veeleisende omstandigheden, met name op het circuit.
De updates verwijzen ook subtiel naar het designerfgoed van Lotus, met elementen uit auto’s zoals de Esprit Turbo.
Betrokkenheid van chassis en bestuurder
De Emira 420 Sport bouwt voort op Lotus’ reputatie op het gebied van stuurprecisie en chassisbalans. Een 5 mm lagere rijhoogte, in combinatie met herziene veringsinstellingen en high-performance banden, verbetert de controle en feedback.
Het aluminium chassis en de ophanging met dubbele wishbone zorgen voor de combinatie van rijcomfort en stuurprecisie die kenmerkend is voor de Emira, terwijl de elektro-hydraulische stuurbekrachtiging gedetailleerde feedback geeft aan de bestuurder.
Het interieur is ontworpen om zowel op de weg als op het circuit te rijden, met 12-voudig verstelbare stoelen, een op de bestuurder gerichte lay-out en intuïtieve bedieningselementen. Nieuwe schakelpaddles van koolstofvezel in combinatie met vernieuwde haptiek zorgen voor extra respons en betrokkenheid.
“Emira staat wereldwijd bekend om zijn rijgedrag – het is afgestemd om te absorberen, af te wikkelen en te communiceren, in harmonie met een stuursysteem dat puur blijft. Met de 420 Sport hebben we die basis verstevigd. Verstelbare dempers, meer downforce, scherpere reacties, minder rolbewegingen – elk detail is obsessief ontworpen om de bestuurder meer controle te geven.”
Gavan Kershaw,
Director of Attributes bij Lotus Cars zei:
Verbeterde personalisatie
De Emira 420 Sport is nu leverbaar met een optioneel koolstofvezelpakket voor het exterieur. Dit omvat de frontsplitter, dorpels, wielkastopeningen, side pods, achterspoiler en diffusorrand.
Bestuurders kunnen nu kiezen uit negen wieluitvoeringen en -afwerkingen, waaronder een nieuwe 20-inch 15-spaaks lichtmetalen velg met een satijnen donkergrijze afwerking.
Het kleurenpalet is levendig en uitgebreid, met 16 keuzes om uit te kiezen. Uniek voor de Emira 420 Sport is Tangelo Orange, een levendige en expressieve kleur die een lange traditie van Lotus Orange lakken voortzet.
Er zijn twee nieuwe optionele pakketten voor de Emira 420 Sport cabine beschikbaar:
- Het Carbon Fibre Pack wijzigt de displayrand voor de bestuurder met unieke geometrie, de middelste spaak op het stuurwiel en de logorand in de rugleuning van de zetel.
- Een Hand Painted Pack gebruikt de lanceringskleur Tangelo Orange om accenten aan te brengen in het hele interieur, inclusief de middenconsole, de spaken op het stuurwiel, de binnenkant van de versnellingspook en de randen van de ventilatieroosters.
Opwindend rijden in de open lucht met Lotus
Voor het eerst is een afneembaar dakpaneel van getint glas leverbaar op de Emira. Het paneel is geïnspireerd op de Esprit en kan snel worden verwijderd. Het kan achter de stoelen worden opgeborgen in een beschermende zak, zodat bestuurders gemakkelijk kunnen wisselen tussen een coupé en een open dakconfiguratie. De onderliggende architectuur van Lotus zorgt ervoor dat de dynamische prestaties onveranderd blijven.
De functie is nu beschikbaar voor alle Emira-varianten.