Lotus présente aujourd’hui l’Emira 420 Sport – l’Emira la plus puissante, la plus légère et la plus aérodynamique jamais construite. L’Emira 420 Sport se situe au sommet de la gamme Emira et a été spécialement conçue pour offrir encore plus de performances sur route et sur circuit. Il renforce l’engagement de Lotus à préserver son ADN en offrant plus d’agilité, de réponse et d’engagement de la part du conducteur.
En bref
- Une pure expression de l’ADN Lotus, avec toutes les avancées réalisées dans la recherche de la performance : fibre de carbone, échappement en titane, batterie lithium-ion, amortisseurs Multimatic réglables dans les deux sens et pneus haute performance.
- 25 kg plus léger et 25 kg plus aérodynamique que l’Emira Turbo, avec le Lightweight Handling Pack, et offrant une puissance de 420 ch, 500 Nm et un temps de parcours de 0 à 62 km/h en 3,9 secondes.
- Panneau de toit amovible introduit pour la première fois sur l’Emira, disponible sur toute la gamme.
- L’Emira 420 Sport peut être commandé dès maintenant, les livraisons aux clients étant prévues à partir d’août 2026.
L’Emira 420 Sport développe une puissance de 420 chevaux grâce à un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, accélère de 0 à 62 km/h en 3,9 secondes et atteint une vitesse de pointe de 186 mph.
Avec le Lightweight Handling Pack en option, l’Emira 420 Sport est 25 kg plus léger que l’Emira Turbo et génère 25 kg de force portante supplémentaire. Une série de modifications aérodynamiques améliorent le refroidissement et les performances sur circuit sans augmenter la traînée.
Lotus introduit également un panneau de toit amovible en verre teinté pour l’Emira, disponible dès maintenant sur toute la gamme de modèles.
“L’Emira 420 Sport est la preuve de notre engagement envers le Focus 2030, et nous sommes à l’écoute de nos clients. C’est à cela que ressemble l’ingénierie obsessionnelle. Nous nous sommes appuyés sur tout ce qu’Emira a réalisé à ce jour pour offrir une voiture encore plus connectée, plus intuitive et plus gratifiante à conduire. C’est une voiture pour les conducteurs.
Qingfeng Feng,
Directeur général, Lotus Group
Plus de performances, moins de poids
Le moteur turbocompressé de 2,0 litres développe une puissance de 420 ch et un couple de 500 Nm. Il est associé à une boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports pour une accélération plus rapide et une réponse plus immédiate à l’enclenchement des rapports.
Le Lightweight Handling Pack améliore l’agilité et la réactivité, et comprend des amortisseurs Multimatic réglables dans les deux sens, un échappement en titane, une batterie lithium-ion, des composants en fibre de carbone et une application Lotus Track Performance dédiée pour mesurer et enregistrer vos temps au tour.
Aérodynamique et refroidissement améliorés
Les modifications apportées à l’extérieur comprennent un nouveau splitter avant, des bouches d’aération révisées, des bas de caisse élargis, des prises d’air plus grandes, un spoiler sur la lèvre et un hayon à lamelles. Ces modifications se traduisent par une augmentation du débit d’air vers les radiateurs extérieurs de 15 %, vers le radiateur central de 14 %, et par une amélioration du refroidissement des freins de 10 %, ainsi que par une augmentation du débit d’air des soupapes d’échappement de 30 %. Grâce à ces améliorations, les conducteurs peuvent bénéficier de performances plus régulières dans des conditions exigeantes, en particulier sur circuit.
Les mises à jour font aussi subtilement référence à l’héritage stylistique de Lotus, en reprenant des éléments vus sur des voitures telles que l’Esprit Turbo.
Engagement des Châssis et du conducteur
L’Emira 420 Sport s’appuie sur la réputation de Lotus en matière de précision de la direction et d’équilibre du châssis. Une hauteur de caisse abaissée de 5 mm, combinée à des réglages de suspension révisés et à des pneus haute performance, améliore le contrôle et le retour d’information.
Le châssis en aluminium collé et la suspension à double triangulation offrent le mélange de confort de conduite et de précision de maniement qui définit l’Emira, tandis que la direction assistée électro-hydraulique fournit un retour d’information détaillé au conducteur.
À l’intérieur, l’habitacle est conçu pour faciliter la conduite sur route et sur circuit, avec des sièges réglables dans 12 directions, un agencement axé sur le conducteur et des commandes intuitives. Les nouvelles palettes de changement de vitesse en fibre de carbone sont associées à un système haptique actualisé pour une réactivité et un engagement accrus.
“Emira est mondialement connu pour sa conduite et sa maniabilité – elle a été réglée pour absorber, se stabiliser et communiquer, travaillant en harmonie avec un système de direction qui reste pur. Avec la 420 Sport, nous avons repris cette base et l’avons poussée encore plus loin. Amortisseurs réglables, force d’appui accrue, réactions plus vives, réduction du roulis – chaque détail a été minutieusement étudié pour permettre au conducteur de mieux contrôler la voiture.”
Gavan Kershaw,
Director of Attributes at Lotus Cars, a déclaré : “Nous sommes très heureux de pouvoir vous aider :
Personnalisation accrue
L’Emira 420 Sport est désormais disponible avec un pack extérieur en fibre de carbone en option. Ce pack comprend le splitter avant, les seuils latéraux, les évents de passage de roue, les nacelles latérales, le spoiler arrière et l’entourage du diffuseur.
Les conducteurs ont désormais le choix entre neuf modèles et finitions de jantes, dont les nouvelles jantes en alliage forgé de 20 pouces à 15 rayons, finies en gris foncé satiné.
La palette de couleurs est vibrante et étendue, avec 16 choix possibles. L’Emira 420 Sport se distingue par l’orange tangelo, une couleur vive et expressive qui s’inscrit dans la longue tradition des peintures orange Lotus.
Deux nouveaux packs optionnels sont disponibles pour la cabine Emira 420 Sport :
- Le Pack Fibre de Carbone modifie l’entourage de l’écran du conducteur avec une géométrie unique, le rayon central du volant et l’entourage du logo dans le dossier du siège.
- Un Pack Hand Painted utilise la couleur de lancement Tangelo Orange pour ajouter des touches dans tout l’habitacle, notamment sur la console centrale, les rayons du volant, l’intérieur du levier de vitesses et les entourages des bouches d’aération.
L’exaltation de la conduite en plein air avec Lotus
Un panneau de toit amovible en verre teinté est disponible pour la première fois sur l’Emira. Inspiré de l’Esprit, le panneau est conçu pour être retiré rapidement et se range derrière les sièges dans un sac de protection, ce qui permet aux conducteurs de passer facilement de la configuration coupé à la configuration toit ouvert. L’architecture sous-jacente de Lotus garantit des performances dynamiques inchangées.
Cette fonction est désormais disponible pour toutes les variantes d’Emira.