Niché au cœur des vignobles vallonnés d’Andalousie, près de Jerez de la Frontera, le Circuito de Jerez – Ángel Nieto est l’un des circuits de moto les plus réputés au monde. Depuis son inauguration en 1985, ce site est intimement lié à l’histoire du MotoGP, servant non seulement de circuit de championnat, mais aussi de l’un des centres d’essais et de développement les plus importants de ce sport.
Nommé en l’honneur d’Ángel Nieto, treize fois champion du monde, ce circuit allie des virages fluides, des zones de freinage techniques et une visibilité exceptionnelle pour les spectateurs. Son tracé équilibré récompense une conduite fluide, la précision du Châssis et la gestion des pneus, ce qui en fait un circuit tout aussi précieux pour la compétition que pour le développement technique.
Pour des générations de pilotes, réussir à Jerez a toujours été considéré comme la marque d’une maîtrise totale de la course moto.
En bref
- Le circuit de Jerez a ouvert ses portes en 1985 et a accueilli son premier Grand Prix de moto en 1987.
- En 2018, le circuit a été rebaptisé en l’honneur d’Ángel Nieto, treize fois champion du monde.
- Pendant de nombreuses années, Jerez a été le principal site d’essais de pré-saison du MotoGP.
- Le dernier virage porte le nom de Jorge Lorenzo, multiple champion du monde de MotoGP.
- Le climat andalou tempéré du circuit permet d’effectuer des essais tout au long de l’année.
- Jerez est largement considéré comme l’un des meilleurs circuits pour évaluer les performances des châssis de moto.
Histoire
Le circuit de Jerez a officiellement ouvert ses portes en 1985, à une époque où le sport automobile espagnol connaissait un essor rapide. Presque immédiatement, ce site a attiré l’attention internationale et, en 1987, il a accueilli son premier Grand Prix de moto.
Ce circuit s’est rapidement imposé comme l’une des épreuves les plus populaires du calendrier. Des supporters espagnols passionnés, une excellente organisation et un tracé techniquement exigeant ont fait de Jerez l’un des circuits emblématiques du MotoGP.
Tout au long des années 1990 et 2000, ce circuit est devenu le lieu de prédilection pour les essais hivernaux et de pré-saison. Des constructeurs tels que Honda, Yamaha Motor Company, Ducati, KTM et Aprilia y ont passé d’innombrables journées à peaufiner leurs machines avant chaque championnat.
À la suite du décès d’Ángel Nieto en 2017, le circuit a été officiellement rebaptisé « Circuito de Jerez – Ángel Nieto », en hommage à l’une des plus grandes légendes sportives espagnoles.
Conception du circuit
Le tracé du Grand Prix mesure 4,423 kilomètres et comporte treize virages disposés selon une séquence très rythmée.
Contrairement aux circuits caractérisés par de longues lignes droites, Jerez met constamment l’accent sur les performances en virage. Les pilotes passent une grande partie du tour à enchaîner en douceur les virages à vitesse modérée, les zones de freinage intense et les points d’accélération techniques.
Le circuit est particulièrement bien équilibré. Chaque section permet d’évaluer un aspect différent des performances de la moto, notamment la stabilité de l’avant, la confiance au freinage, la traction arrière et la durabilité des pneus.
Sa configuration en amphithéâtre naturel permet aux spectateurs de suivre de larges portions du circuit, ce qui contribue à créer l’une des meilleures ambiances de course du MotoGP.
LONGUEUR
4,428
kilomètres
LARGEUR
11–13
mètres
SENS
CW
sens horaire
VIRAGES
12
5 à gauche – 7 à droite
REVÊTEMENT
Asphalte
PLUS LONGUE LIGNE DROITE
606
mètres
DÉNIVELÉ
20,4
mètres
INAUGURÉ
1985
il y a 41 ans
Le circuit de Jerez – Ángel Nieto se caractérise par une succession fluide de virages principalement à vitesse moyenne et élevée, avec des lignes droites relativement courtes qui font que le rythme et la vitesse en virage restent déterminants tout au long du tour. La combinaison de rayons variables, de zones de freinage techniques et de virages larges et rapides en fait un circuit où l’équilibre du châssis et l’adhérence mécanique revêtent une importance particulière, tandis que le tracé globalement dégagé permet aux pilotes de conserver une vitesse d’inertie considérable d’une section à l’autre.
Le premier secteur impose ce rythme à travers les premiers virages techniques, avant que le circuit ne s’ouvre sur les sections plus rapides autour de Sito Pons et Dry Sack, où l’une des phases de freinage les plus exigeantes du tour met l’accent sur la stabilité et la précision du positionnement. Au milieu du circuit, une succession de virages enchaînés récompense la fluidité de pilotage et la confiance, avant que le tour ne s’accélère vers les sections rapides d’Álex Crivillé et de Ferrari. Le dernier virage, celui de Jorge Lorenzo, présente un dernier défi de freinage intense, où le positionnement et la traction sont essentiels avant que les pilotes ne reprennent de la vitesse pour rejoindre la ligne droite principale.
Bien que plusieurs virages portent le nom de célèbres pilotes de moto espagnols, c’est avant tout le rythme créé par leur enchaînement qui caractérise le circuit de Jerez. Les pilotes qui parviennent à rester fluides dans les séquences les plus rapides, à conserver leur vitesse en virage et à ne pas compromettre leur position en vue du virage suivant sont généralement ceux qui en tirent le plus grand bénéfice.
| Virage |
|---|
| V1 · Curva Expo '92 113° · Droite · 73 m |
| V2 · Curva Michelin 144° · Droite · 76 m |
| V3 058° · Gauche · 81 m |
| V4 077° · Gauche · 150 m |
| V5 · Curva Sito Pons 133° · Droite · 214 m |
| V6 · Curva Dani Pedrosa 155° · Droite · 80 m |
| V7 065° · Gauche · 110 m |
| V8 · Curva Jorge Martínez Aspar 123° · Gauche · 211 m |
| V9 · Curva Ángel Nieto 107° · Droite · 77 m |
| V10 · Curva Peluqui 080° · Droite · 50 m |
| C1 · Chicane Ayrton Senna |
| 084° · Droite · 24 m |
| 073° · Gauche · 29 m |
| 051° · Droite · 33 m |
| V11 · Curva Ferrari 046° · Droite · 38 m |
| V12 · Curva Jorge Lorenzo 163° · Gauche · 90 m |
Le Circuit de Jerez – Ángel Nieto occupe une place exceptionnelle dans le sport automobile espagnol et constitue l’un des circuits les plus importants de l’histoire des Grands Prix modernes de moto. Inauguré en 1985, le circuit a vu le jour alors que la culture motarde espagnole était en train de se transformer pour devenir la force compétitive extraordinaire qu’elle représente aujourd’hui, et Jerez est par la suite devenu l’un des principaux théâtres de cette évolution.
Son identité est indissociable du Championnat du monde de MotoGP et du Grand Prix d’Espagne de moto. Chaque année, un nombre impressionnant de passionnés se rendent en Andalousie pour un week-end dont l’intérêt dépasse largement le cadre du circuit lui-même, transformant Jerez et sa région en une véritable fête de la culture motocycliste. Des générations de champions espagnols se sont affrontés ici devant leur public, tandis que de nombreux virages portent désormais les noms de pilotes tels qu’Ángel Nieto, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Álex Crivillé et Sito Pons, ancrant ainsi l’histoire de la course espagnole au cœur même du circuit.
Jerez possède également un riche patrimoine en matière de course automobile. La ville a accueilli le Grand Prix d’Espagne de Formule 1 dans les années 1980 et le Grand Prix d’Europe dans les années 1990, notamment la finale spectaculaire du championnat de 1997. Au-delà des Grands Prix, le circuit a accueilli le championnat du monde de Superbike, des championnats automobiles internationaux et nationaux, des catégories juniors ainsi que de nombreux programmes d’essais.
Son importance majeure réside toutefois dans son lien avec la moto. Aux côtés de circuits tels que le Mugello et Assen, Jerez est devenu l’un de ces lieux où le Grand Prix moto est vécu autant comme une culture que comme un événement sportif. La combinaison d’un tracé exigeant, de l’enthousiasme débordant des spectateurs et d’un lien profond avec des générations de pilotes espagnols a fait du Circuito de Jerez – Ángel Nieto l’un des lieux emblématiques du motocyclisme international.
Expérience de visite
Le Circuito de Jerez offre l’une des expériences les plus conviviales d’Europe en matière de sport automobile.
La configuration naturelle du circuit, en forme de cuvette, offre une excellente visibilité sur plusieurs secteurs, ce qui permet aux spectateurs d’apprécier le rythme du tour sans avoir à compter excessivement sur les grands écrans vidéo. Lors des week-ends de MotoGP, des centaines de milliers de fans font de Jerez l’un des lieux les plus animés au monde pour célébrer la culture de la moto.
La région environnante présente un attrait tout aussi séduisant. Les visiteurs peuvent découvrir le centre historique de Jerez, célèbre pour ses caves à sherry, ses chevaux andalous et ses traditions de flamenco, avant de se rendre à Cadix, toute proche, ou sur la côte atlantique.
Climat
| Mois | Max. °C | Min. °C | Précipitations mm | Jours de pluie | Durée du jour h |
|---|---|---|---|---|---|
| Janvier | 16° | 6° | 64 | 8 | 10,0 |
| Février | 17° | 7° | 60 | 7 | 10,9 |
| Mars | 20° | 9° | 65 | 8 | 12,0 |
| Avril | 21° | 11° | 59 | 8 | 13,2 |
| Mai | 25° | 14° | 36 | 6 | 14,1 |
| Juin | 30° | 18° | 8 | 2 | 14,6 |
| Juillet | 34° | 20° | 2 | 0 | 14,4 |
| Août | 34° | 21° | 4 | 1 | 13,5 |
| Septembre | 29° | 18° | 32 | 4 | 12,4 |
| Octobre | 25° | 15° | 83 | 9 | 11,2 |
| Novembre | 19° | 10° | 78 | 8 | 10,2 |
| Décembre | 17° | 8° | 89 | 8 | 9,7 |
Moyennes mensuelles pour Circuit de Jerez – Angel Nieto, 1991–2020.
Généré à partir d’informations du Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ni la Commission européenne ni l’ECMWF ne sont responsables de l’usage qui pourrait être fait des informations Copernicus ou des données qu’elles contiennent.
Localisation
Le circuit de Jerez – Ángel Nieto est situé à environ 10 kilomètres au nord-est de Jerez de la Frontera, dans la région d’Andalousie, au sud de l’Espagne. Le circuit est facilement accessible depuis l’aéroport de Jerez et se trouve à environ une heure de Séville.
Son climat méditerranéen permet d’y effectuer des essais tout au long de l’année, ce qui en fait l’un des complexes permanents de sport automobile les plus fréquentés d’Europe.
Adresse
Km 10 Carretera de Arcos-Jerez de la Frontera
11405 Jerez de la Frontera
Cádiz, Andalucía
Espagne
Site web