Inmitten der sanften Weinberge Andalusiens nahe Jerez de la Frontera gelegen, zählt der Circuito de Jerez – Ángel Nieto zu den weltweit angesehensten Motorradrennstrecken. Seit seiner Eröffnung im Jahr 1985 ist die Rennstrecke untrennbar mit der Geschichte der MotoGP verbunden und dient nicht nur als Austragungsort für Meisterschaftsrennen, sondern auch als eines der wichtigsten Test- und Entwicklungszentren des Sports.
Die Rennstrecke, die zu Ehren des dreizehnfachen Weltmeisters Ángel Nieto benannt wurde, vereint fließende Kurven, technische Bremszonen und eine hervorragende Sicht für die Zuschauer. Ihr ausgewogenes Layout belohnt eine geschmeidige Fahrweise, Präzision im Fahrwerk und ein geschicktes Reifenmanagement, wodurch sie sowohl für den Rennsport als auch für die technische Entwicklung gleichermaßen wertvoll ist.
Für Generationen von Rennfahrern gilt der Erfolg in Jerez seit jeher als Inbegriff umfassender Fähigkeiten im Motorradrennsport.
Kurz gesagt
- Der Circuito de Jerez wurde 1985 eröffnet und war 1987 Austragungsort seines ersten Motorrad-Grand-Prix.
- Die Rennstrecke wurde 2018 zu Ehren des dreizehnfachen Weltmeisters Ángel Nieto umbenannt.
- Viele Jahre lang diente Jerez als wichtigster Austragungsort für die Testfahrten der MotoGP vor Saisonbeginn.
- Die letzte Kurve ist nach dem mehrfachen MotoGP-Weltmeister Jorge Lorenzo benannt.
- Das milde andalusische Klima an der Rennstrecke ermöglicht Testfahrten das ganze Jahr über.
- Jerez gilt weithin als eine der besten Rennstrecken, um die Leistung von Motorrad-Fahrwerken zu bewerten.
Geschichte
Der Circuito de Jerez wurde 1985 in einer Zeit rasanten Wachstums des spanischen Motorsports offiziell eröffnet. Die Rennstrecke erregte fast sofort internationale Aufmerksamkeit und war 1987 Austragungsort ihres ersten Motorrad-Grand-Prix.
Die Rennstrecke etablierte sich schnell als eine der beliebtesten Veranstaltungen im Rennkalender. Begeisterte spanische Fans, eine hervorragende Organisation und ein technisch anspruchsvolles Streckenlayout machten Jerez zu einem der prägendsten Austragungsorte der MotoGP.
In den 1990er und 2000er Jahren entwickelte sich die Rennstrecke zum bevorzugten Austragungsort für Winter- und Vorsaison-Testfahrten. Hersteller wie Honda, Yamaha Motor Company, Ducati, KTM und Aprilia verbrachten unzählige Tage damit, ihre Maschinen vor jeder Meisterschaft zu optimieren.
Nach dem Tod von Ángel Nieto im Jahr 2017 wurde die Rennstrecke offiziell in „Circuito de Jerez – Ángel Nieto“ umbenannt, um eine der größten Sportlegenden Spaniens zu ehren.
Streckendesign
Die Grand-Prix-Strecke ist 4,423 Kilometer lang und besteht aus dreizehn Kurven, die in einer äußerst rhythmischen Abfolge angeordnet sind.
Im Gegensatz zu Rennstrecken, die von langen Geraden geprägt sind, stellt Jerez die Kurvenfahrt stets in den Vordergrund. Die Fahrer verbringen einen Großteil der Runde damit, fließend zwischen Kurven mit mittlerer Geschwindigkeit, starken Bremszonen und technischen Beschleunigungspunkten zu wechseln.
Die Rennstrecke ist besonders ausgewogen. Jeder Abschnitt dient der Bewertung eines anderen Aspekts der Motorradleistung, darunter die Stabilität des Vorderrads, das Bremsverhalten, die Traktion am Hinterrad und die Haltbarkeit der Reifen.
Dank der natürlichen Amphitheater-Lage können die Zuschauer große Teile der Rennstrecke überblicken, was zu einer der besten Rennatmosphären der MotoGP beiträgt.
LÄNGE
4,428
Kilometer
BREITE
11–13
Meter
RICHTUNG
CW
im Uhrzeigersinn
KURVEN
12
5 links – 7 rechts
BELAG
Asphalt
LÄNGSTE GERADE
606
Meter
HÖHENUNTERSCHIED
20,4
Meter
ERÖFFNET
1985
vor 41 Jahren
Der Circuito de Jerez – Ángel Nieto zeichnet sich durch eine fließende Abfolge von überwiegend mittelschnellen und schnellen Kurven aus, wobei relativ kurze Geraden dafür sorgen, dass Rhythmus und Kurvengeschwindigkeit während der gesamten Runde von großer Bedeutung bleiben. Die Kombination aus wechselnden Kurvenradien, technischen Bremszonen und schnelleren, weit geschwungenen Kurven schafft eine Rennstrecke, auf der die Balance des Fahrwerks und der mechanische Grip besonders wichtig sind, während das insgesamt offene Layout es den Fahrern ermöglicht, zwischen den Abschnitten beträchtlichen Schwung mitzunehmen.
Der erste Abschnitt prägt diesen Rhythmus durch die ersten technischen Kurven, bevor die Strecke in die schnelleren Abschnitte um Sito Pons und Dry Sack übergeht, wo eine der anspruchsvollsten Bremsstellen der Runde Stabilität und präzise Positionierung erfordert. Im mittleren Teil der Rennstrecke belohnen aufeinanderfolgende Kurven ein geschmeidiges Einlenken und Selbstvertrauen, bevor sich die Runde auf die schnellen Abschnitte „Álex Crivillé“ und „Ferrari“ zubewegt. Die abschließende „Jorge Lorenzo “-Kurve stellt eine letzte große Bremsherausforderung dar, bei der Positionierung und Traktion entscheidend sind, bevor die Fahrer wieder auf die Hauptgerade beschleunigen.
Obwohl mehrere Kurven die Namen berühmter spanischer Motorradrennfahrer tragen, zeichnet sich Jerez letztlich durch den Rhythmus aus, der durch deren Aneinanderreihung entsteht. Fahrer, die in den schnelleren Abschnitten eine gleichmäßige Fahrweise beibehalten, ihre Kurvengeschwindigkeit aufrechterhalten und es vermeiden, ihre Position für die folgende Kurve zu gefährden, werden in der Regel am stärksten belohnt.
| Kurve |
|---|
| K1 · Curva Expo '92 113° · Rechts · 73 m |
| K2 · Curva Michelin 144° · Rechts · 76 m |
| K3 058° · Links · 81 m |
| K4 077° · Links · 150 m |
| K5 · Curva Sito Pons 133° · Rechts · 214 m |
| K6 · Curva Dani Pedrosa 155° · Rechts · 80 m |
| K7 065° · Links · 110 m |
| K8 · Curva Jorge Martínez Aspar 123° · Links · 211 m |
| K9 · Curva Ángel Nieto 107° · Rechts · 77 m |
| K10 · Curva Peluqui 080° · Rechts · 50 m |
| KK1 · Chicane Ayrton Senna |
| 084° · Rechts · 24 m |
| 073° · Links · 29 m |
| 051° · Rechts · 33 m |
| K11 · Curva Ferrari 046° · Rechts · 38 m |
| K12 · Curva Jorge Lorenzo 163° · Links · 90 m |
Der Circuito de Jerez – Ángel Nieto nimmt im spanischen Motorsport eine herausragende Stellung ein und ist einer der bedeutendsten Austragungsorte in der Geschichte des modernen Motorrad-Grand-Prix-Rennsports. Die 1985 eröffnete Rennstrecke entstand zu einer Zeit, als sich die spanische Motorradkultur zu der außergewöhnlichen Wettbewerbsmacht entwickelte, die sie heute darstellt, und Jerez wurde in der Folge zu einer der wichtigsten Bühnen, auf denen sich dieser Wandel vollzog.
Seine Identität ist untrennbar mit der MotoGP-Weltmeisterschaft und dem spanischen Motorrad-Grand-Prix verbunden. Jedes Jahr reisen unzählige Fans nach Andalusien, um ein Wochenende zu erleben, das weit über die Rennstrecke hinausgeht und Jerez sowie die umliegende Region in ein Fest der Motorradkultur verwandelt. Generationen spanischer Champions sind hier vor heimischem Publikum angetreten, während viele Kurven heute die Namen von Fahrern wie Ángel Nieto, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Álex Crivillé und Sito Pons tragen, wodurch die spanische Rennsportgeschichte direkt in die Rennstrecke eingebettet ist.
Jerez blickt zudem auf eine bedeutende Tradition im Motorsport zurück. In den 1980er Jahren war die Stadt Austragungsort des Großen Preises von Spanien der Formel 1, in den 1990er Jahren des Großen Preises von Europa, darunter auch das dramatische Saisonfinale 1997. Über die Grand-Prix-Rennen hinaus war die Rennstrecke Austragungsort der Superbike-Weltmeisterschaft, internationaler und nationaler Automobilmeisterschaften, Nachwuchsklassen sowie umfangreicher Testprogramme.
Seine größte Bedeutung liegt jedoch nach wie vor in seiner Verbindung zum Motorradrennsport. Zusammen mit Rennstrecken wie Mugello und Assen hat sich Jerez zu einem der Orte entwickelt, an denen der Motorrad-Grand-Prix ebenso sehr als kulturelles Phänomen wie als sportliches Ereignis erlebt wird. Die Kombination aus anspruchsvollem Streckenlayout, enormer Begeisterung der Zuschauer und einer tiefen Verbundenheit mit Generationen spanischer Fahrer hat den Circuito de Jerez – Ángel Nieto zu einem der prägenden Austragungsorte des internationalen Motorradrennsports gemacht.
Besuchserlebnis
Der Circuito de Jerez bietet eines der einladendsten Motorsport-Erlebnisse Europas.
Die natürliche, schalenförmige Lage der Rennstrecke bietet eine hervorragende Sicht auf mehrere Sektoren, sodass die Zuschauer den Rhythmus der Runde genießen können, ohne in hohem Maße auf große Videoleinwände angewiesen zu sein. An MotoGP-Wochenenden verwandeln Hunderttausende Fans Jerez in einen der lebhaftesten Schauplätze der Motorradkultur weltweit.
Die umliegende Region bietet ebenfalls reizvolle Sehenswürdigkeiten. Besucher können die Altstadt von Jerez erkunden, die für ihre Sherry-Kellereien, andalusische Pferde und Flamenco-Traditionen bekannt ist, bevor sie ins nahegelegene Cádiz oder an die Atlantikküste weiterreisen.
Klima
| Monat | Max. °C | Min. °C | Niederschlag mm | Regentage | Tageslicht h |
|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 16° | 6° | 64 | 8 | 10,0 |
| Februar | 17° | 7° | 60 | 7 | 10,9 |
| März | 20° | 9° | 65 | 8 | 12,0 |
| April | 21° | 11° | 59 | 8 | 13,2 |
| Mai | 25° | 14° | 36 | 6 | 14,1 |
| Juni | 30° | 18° | 8 | 2 | 14,6 |
| Juli | 34° | 20° | 2 | 0 | 14,4 |
| August | 34° | 21° | 4 | 1 | 13,5 |
| September | 29° | 18° | 32 | 4 | 12,4 |
| Oktober | 25° | 15° | 83 | 9 | 11,2 |
| November | 19° | 10° | 78 | 8 | 10,2 |
| Dezember | 17° | 8° | 89 | 8 | 9,7 |
Monatsmittel für Rennstrecke von Jerez – Angel Nieto, 1991–2020.
Erstellt mit Informationen des Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Weder die Europäische Kommission noch das ECMWF haften für die Verwendung der Copernicus-Informationen oder der darin enthaltenen Daten.
Lage
Der Circuito de Jerez – Ángel Nieto liegt etwa 10 Kilometer nordöstlich von Jerez de la Frontera in der südspanischen Region Andalusien. Die Rennstrecke ist vom Flughafen Jerez aus gut zu erreichen und liegt etwa eine Stunde von Sevilla entfernt.
Dank seines mediterranen Klimas sind hier das ganze Jahr über Testfahrten möglich, was die Anlage zu einer der meistgenutzten permanenten Motorsportanlagen Europas macht.
Adresse
Km 10 Carretera de Arcos-Jerez de la Frontera
11405 Jerez de la Frontera
Cádiz, Andalucía
Spanien
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