Μοναδική 911 GT3 με πακέτο Touring

Η Porsche Luxembourg γιορτάζει μια επέτειο-ορόσημο: η εταιρεία ξεκίνησε τη λειτουργία της πριν από 75 χρόνια, ως ένας από τους πρώτους εισαγωγείς του κατασκευαστή σπορ αυτοκινήτων. Για να γιορτάσει αυτή την επέτειο, η Porsche Luxembourg συνεργάστηκε με ειδικούς από το τμήμα Porsche Sonderwunsch και τον Λουξεμβούργιο καλλιτέχνη Jacques Schneider για τη δημιουργία του έργου Porsche Lëtzebuerg Legacy. Το αποτέλεσμα είναι μια μοναδική 911 GT3 με πακέτο Touring, η οποία έχει εξατομικευτεί σε μεγάλο βαθμό μέσω του προγράμματος Sonderwunsch.

Πολλά από τα περίτεχνα χαρακτηριστικά των προϊόντων υλοποιήθηκαν για πρώτη φορά σε αυτό το έργο. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η ειδική βαφή με το γραφικό του λιονταριού του Λουξεμβούργου, ένας ουρανός με κεντημένο το περίγραμμα του Μεγάλου Δουκάτου και τις πρώτες γραμμές του εθνικού ύμνου, καθώς και το διακριτικά τυπωμένο εσωτερικό δέρμα. Η επιγραφή “Vive” παίζει επίσης ιδιαίτερο ρόλο τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό.

Βασισμένο στην 911 GT3 με πακέτο Touring

“Τα έργα μου συχνά ανοίγουν μια πολύχρωμη άποψη των τοπίων και των μνημείων που με περιβάλλουν. Η πατρίδα μου με επηρέασε επίσης έντονα με αυτό το ιδιαίτερο σχέδιο οχήματος”, λέει ο Jacques Schneider, ο Λουξεμβούργιος καλλιτέχνης που βοήθησε στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου στο πλαίσιο μιας συνεργασίας με την Porsche Luxembourg. “Τα γραφικά με τα λιοντάρια, τα οποία βρίσκονται τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό του σπορ αυτοκινήτου, είναι ένας φόρος τιμής στο Λουξεμβούργο. Επιπλέον, αυτή η GT3 φέρει την υπογραφή μου με πολλούς τρόπους. Ακόμη και κυριολεκτικά: στο λογότυπο του έργου, στα προστατευτικά των μαρσπιέ των θυρών και στον κεντημένο ουρανό”.

Το έργο Porsche Lëtzebuerg Legacy βασίζεται σε ένα παράδειγμα της 911 GT3 με πακέτο Touring. Αυτή η πιο συγκρατημένη παραλλαγή του σπορ αυτοκινήτου δρόμου καταργεί τη σταθερή πίσω πτέρυγα και αντ’ αυτού είναι εφοδιασμένη με μια αναδιπλούμενη πίσω αεροτομή με πτερύγιο Gurney. Το μοντέλο κινείται από έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα μπόξερ 4,0 λίτρων με φυσική αναπνοή που αποδίδει 375 kW (510 ίππους) και μέγιστη ροπή 450 Nm. Η πρεμιέρα αυτού του πολύ ιδιαίτερου αυτοκινήτου Sonderwunsch γιορτάστηκε σε μια εκδήλωση πελατών στο Λουξεμβούργο στις 28 Ιουνίου.

Η Porsche Luxembourg είναι επίσημος εισαγωγέας της μάρκας από το 1950 και λειτουργεί από τον όμιλο Losch – έναν από τους κορυφαίους παρόχους κινητικότητας της χώρας. Οι ρίζες του ομίλου ξεκινούν από το 1948, όταν ο επιχειρηματίας Martin Losch έθεσε τα θεμέλια του σημερινού ομίλου Losch. Στις δεκαετίες που ακολούθησαν, η εταιρεία αναπτύχθηκε στρατηγικά υπό την ηγεσία του André Losch και εξελίχθηκε σε βασικό παράγοντα στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας του Λουξεμβούργου. Με 13 δικές του εταιρείες λιανικής πώλησης σταθερά εδραιωμένες στη χώρα, ο όμιλος καλύπτει σήμερα ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων – από εισαγωγές και πωλήσεις έως καινοτόμες λύσεις και υπηρεσίες κινητικότητας. Η δέσμευση σε αυτό το έργο Sonderwunsch αντικατοπτρίζει την ικανότητα να συνδυάζει την τεχνολογία, τον σχεδιασμό και τη σύγχρονη τέχνη με μοναδικό τρόπο.

Περίτεχνη βαφή με γραφικά λιοντάρια: το εξωτερικό

Με περισσότερες από 700 ώρες εργασίας, συμπεριλαμβανομένων όλων των προπαρασκευαστικών εργασιών, η βαφή που κοσμεί το έργο Porsche Lëtzebuerg Legacy είναι η πιο περίτεχνη που έχει παραχθεί ποτέ μέχρι σήμερα στο πλαίσιο ενός έργου Sonderwunsch. Οι ελαιοχρωματιστές εφάρμοσαν με το χέρι ένα λεπτό γραφικό λιοντάρι σε κόκκινο της φωτιάς πάνω στο χρώμα Ice Grey Metallic, το οποίο απαιτούσε περισσότερα από 20 στάδια παραγωγής. Το μοτίβο κοσμεί το καπό, τα φτερά, τις πόρτες, τα πλαϊνά πάνελ, την τάπα πλήρωσης καυσίμου, την πίσω αεροτομή και την οροφή της 911 GT3.

Ο Schneider σχεδίασε αυτό το γραφικό και το χρησιμοποιεί, μεταξύ άλλων, σε πορσελάνες υψηλής ποιότητας. Το εξωτερικό χρώμα, Ice Grey Metallic, έχει μια μπλε απόχρωση και ο συνδυασμός με το Fire Red είναι μια αναφορά στη σημαία του Λουξεμβούργου. Το κόκκινο λιοντάρι είναι σύμβολο της δύναμης, της ισχύος και της εθνικής ταυτότητας του Λουξεμβούργου. Έχει μακρά παράδοση στην ιστορία του Μεγάλου Δουκάτου και συχνά θεωρείται ως η “καρδιά” του εθνικού θυρεού.

Η επιγραφή “Vive Vive Vive Vive” στη ζάντα των ζαντών αλουμινίου 20 και 21 ιντσών της GT3 υποδηλώνει επίσης μια σύνδεση με το Λουξεμβούργο. Το ανώτερο στρώμα της γκρι γραφιτικής βαφής έχει αφαιρεθεί εκεί με λέιζερ, αποκαλύπτοντας τα γράμματα σε γκρι παγωμένο μεταλλικό χρώμα. Ένα ματ φινίρισμα ολοκληρώνει την ιδιαίτερη εμφάνιση των ζαντών. Το “Vive” είναι η συντομογραφία του “Vive Luxembourg”, δηλαδή “Ζήτω το Λουξεμβούργο”. Αυτή η χαρούμενη πατριωτική έκφραση βρίσκεται επίσης με υπερμεγέθη γράμματα στο κάτω μέρος του οχήματος της βιτρίνας. Ο ίδιος ο Schneider έβαλε το χεράκι του εδώ και υποστήριξε τους ζωγράφους με τη μάσκα.

Άλλα ειδικά χαρακτηριστικά στο εξωτερικό περιλαμβάνουν τα ειδικά κατασκευασμένα σήματα σε μαύρο ματ χρώμα και στις δύο κολόνες B με το όνομα και το λογότυπο του έργου, καθώς και τον επετειακό αριθμό “75” στη μάσκα του μπροστινού προφυλακτήρα. Τα γράμματα ‘911 GT3 Touring’ στη μάσκα του πίσω καπακιού είναι βαμμένα σε μαύρο ματ χρώμα.

Χάρτης του Λουξεμβούργου στον προβολέα: το εσωτερικό

“Εκεί όπου η Αλζέτ ρέει αργά, η Σούρα παίζει άγριες φάρσες, εκεί όπου ευωδιαστά αμπέλια φυτρώνουν άφθονα. Στις όχθες της Mosella- εκεί βρίσκεται η γη για την οποία θα τολμούσαμε τα πάντα εδώ κάτω, η δική μας, η πατρίδα μας που βρίσκεται βαθιά στην καρδιά μας”, είναι οι αρχικοί στίχοι του εθνικού ύμνου του Μεγάλου Δουκάτου, που γράφτηκε αρχικά στα λουξεμβουργιανά από τον Michel Lentz το 1859. Μαζί με το περίγραμμα της χώρας, αυτές οι εναρκτήριες γραμμές είναι κεντημένες πάνω στον επικεφαλής της Racetex. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιήθηκε και προγραμματίστηκε μια ειδική μηχανή κεντήματος. Το απόσπασμα του εθνικού ύμνου είναι τοποθετημένο με τον γραφικό χαρακτήρα του ίδιου του Schneider, ενώ ο καλλιτέχνης χρησιμοποίησε επίσης σταυρούς για να σημειώσει τα επιμέρους τμήματα που είναι πιο σημαντικά για τον ίδιο.

Αυτό το περίτεχνο κέντημα του επικεφαλής είναι ένα από τα κορυφαία σημεία αυτού του έργου και ταυτόχρονα αποτελεί μια πρώτη φορά στην ιστορία του προγράμματος Sonderwunsch. Το ίδιο ισχύει και για τα κεντρικά πάνελ των καθισμάτων στις μπροστινές και πίσω πλάτες, τα κεντρικά πάνελ των θυρών και το καπάκι του αποθηκευτικού χώρου στην κεντρική κονσόλα, τα οποία είναι διακριτικά τυπωμένα με το γραφικό λιοντάρι σε γκρι γραφίτη.

Τα διάφορα λιοντάρια έπρεπε να δουλευτούν ξεχωριστά εκ των προτέρων και, σύμφωνα με τις καλλιτεχνικές προδιαγραφές, να μεταφερθούν μαζί με το διαφανές φόντο σε ένα επαναλαμβανόμενο μοτίβο με επαναλαμβανόμενα μοτίβα. Στη συνέχεια, το δέρμα προσαρμόστηκε σε μια διαδικασία εκτύπωσης με ρολό σε πολλά στάδια. Η επιφάνεια έχει σφραγιστεί για να προστατεύεται από την τριβή. Οι πλάτες των Adaptive Sports Seats Plus είναι επίσης εξατομικευμένες: για πρώτη φορά, τα ένθετα είναι κατασκευασμένα από βουρτσισμένο αλουμίνιο σε μαύρο χρώμα και εξευγενισμένα με λευκά γράμματα “Vive”.

Τα προστατευτικά μαρσπιέ των θυρών είναι επίσης φινιρισμένα σε βουρτσισμένο μαύρο αλουμίνιο, με τη φωτιζόμενη επιγραφή “Porsche Lëtzebuerg” με το γραφικό χαρακτήρα του Jacques Schneider να προσθέτει μια μοναδική πινελιά. Τα πεντάλ και το υποπόδιο είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο, ενώ το πεντάλ του γκαζιού είναι για πρώτη φορά φινιρισμένο σε κόκκινο της φωτιάς, που ταιριάζει με τις χρωματικές πινελιές στο εξωτερικό.

Σχετικά με το πρόγραμμα Sonderwunsch

Η Porsche επανερμηνεύει το θρυλικό πρόγραμμα Sonderwunsch (ειδικές ευχές) των τελών της δεκαετίας του 1970, επιτρέποντας εξατομικευμένες μοναδικές κατασκευές – που συνδημιουργούνται από τον πελάτη και υλοποιούνται επαγγελματικά από την Porsche. Η προσφορά για τα νέα οχήματα περιλαμβάνει την εγκατάσταση εξατομικευμένων επιλογών ειδικών επιθυμιών απευθείας στην παραγωγή. Ένα σημαντικό στοιχείο στο οποίο οι πελάτες μπορούν να έχουν πρόσβαση κατά την παραγγελία ενός αυτοκινήτου είναι το Paint to Sample Plus: Η Porsche δημιουργεί και αναπτύσσει ένα ατομικό εξωτερικό χρώμα με βάση τις προσωπικές επιθυμίες του πελάτη.

Είναι επίσης δυνατή η εκ των υστέρων τοποθέτηση οχημάτων. Οι πελάτες μπορούν να επανασχεδιάσουν πλήρως το εσωτερικό και το εξωτερικό του αυτοκινήτου τους ή να δημιουργήσουν ιδιαίτερα εξατομικευμένα μοναδικά αυτοκίνητα με την υποστήριξη της ομάδας ανάπτυξης και σχεδιασμού της Porsche. Για τα παλαιότερα οχήματα, το πρόγραμμα αυτό περιλαμβάνει πάντα την αποκατάσταση, η οποία μπορεί επίσης να ανατεθεί ξεχωριστά.