Porsche Lüksemburg bir dönüm noktasını kutluyor: Şirket 75 yıl önce spor otomobil üreticisinin ilk ithalatçılarından biri olarak faaliyetlerine başladı. Bu vesileyle Porsche Lüksemburg, Porsche Lëtzebuerg Legacy projesini oluşturmak için Porsche Sonderwunsch departmanından uzmanlar ve Lüksemburglu sanatçı Jacques Schneider ile işbirliği yaptı. Sonuç, Sonderwunsch programı aracılığıyla kapsamlı bir şekilde kişiselleştirilmiş Touring Paketli benzersiz bir 911 GT3’tür.
Ayrıntılı ürün özelliklerinin birçoğu ilk kez bu projede gerçekleştirilmiştir. Bunlar arasında Lüksemburg aslanı grafiği içeren özel boya, Büyük Dükalığın ana hatları ve milli marşın açılış dizeleriyle işlenmiş tavan döşemesi ve gizlice basılmış iç deri yer alıyor. ‘Vive’ yazısı da hem dış hem de iç mekanda özel bir rol oynuyor.
“Sonderwunsch departmanında, seçici ve yaratıcı müşterilerimizden abartılı fikirler ve benzersiz detaylar içeren talepler almaya uzun zamandır alışkınız. Porsche Luxembourg adına üretilen Touring Paketli bu 911 GT3, kişiselleştirme uzmanlarımızın hünerlerini bir kez daha göstermelerine ve birçok durumda yeni bir çığır açmalarına olanak sağladı. Hem dış hem de iç tasarım, gelecekte kendi kişisel koleksiyon parçalarını tasarlama konusunda birçok Porsche meraklısına ilham vereceği kesin olan birçok zarif ve yenilikçi tasarım özelliğini içeriyor. Aynı zamanda, bu otomobilin zarif ve abartısız karakteri, gururlu olduğu kadar mütevazı olan Lüksemburg zihniyetine de uyuyor.”
Alexander Fabig,
Porsche Kişiselleştirme ve Klasik Başkan Yardımcısı
Touring Paketli 911 GT3 temel alınmıştır
“Çalışmalarım genellikle beni çevreleyen manzaraların ve anıtların renkli bir görüntüsünü ortaya çıkarıyor. Anavatanım da bu özel araç projesinde beni güçlü bir şekilde etkiledi,” diyor Porsche Lüksemburg ile işbirliği kapsamında otomobilin tasarımına yardımcı olan Lüksemburglu sanatçı Jacques Schneider. “Spor otomobilin hem dış hem de iç kısmında bulunan aslan grafikleri Lüksemburg’a bir övgüdür. Ayrıca, bu GT3 birçok yönden benim imzamı taşıyor. Hatta tam anlamıyla: proje logosunda, kapı eşiği korumalarında ve işlemeli tavan döşemesinde.”
Porsche Lëtzebuerg Legacy projesi, Touring Paketine sahip bir 911 GT3 örneğine dayanmaktadır. Yolda giden spor otomobilin bu daha sade varyantı, sabit arka kanattan vazgeçer ve bunun yerine Gurney kanatlı geri çekilebilir bir arka spoyler ile donatılmıştır. Model gücünü 375 kW (510 hp) güç ve 450 Nm maksimum tork üreten doğal emişli 4.0 litrelik boxer motordan alıyor. Bu çok özel Sonderwunsch otomobilinin prömiyeri 28 Haziran’da Lüksemburg’da düzenlenen bir müşteri etkinliğinde kutlandı.
Porsche Lüksemburg, 1950 yılından bu yana markanın resmi ithalatçısıdır ve ülkenin önde gelen mobilite sağlayıcılarından biri olan Losch Group tarafından işletilmektedir. Grubun kökleri, girişimci Martin Losch’un bugünkü Losch Group’un temellerini attığı 1948 yılına kadar uzanmaktadır. Takip eden yıllarda şirket André Losch’un liderliğinde stratejik olarak geliştirildi ve Lüksemburg’un otomotiv sektöründe kilit bir oyuncu haline geldi. Ülkede 13 perakende şirketi bulunan grup, bugün ithalat ve satıştan yenilikçi mobilite çözümleri ve hizmetlerine kadar geniş bir faaliyet yelpazesini kapsıyor. Bu Sonderwunsch projesine olan bağlılık, teknoloji, tasarım ve çağdaş sanatı benzersiz bir şekilde bir araya getirme becerisini yansıtmaktadır.
“Bu eşsiz spor otomobil, Porsche’nin otomotiv mirası ile Lüksemburg’un kültürel kimliği arasındaki bağı somutlaştırıyor. Bu model, 75 yılı aşkın süredir devam eden ve güven, yenilikçilik ve ortak tutkuyla karakterize edilen bir ortaklığın örneğidir. Model, Porsche ve Losch Grubu arasındaki yakın ilişkiye saygı duruşunda bulunuyor – ortak değerlerin, uzun süreli işbirliğinin ve gerçek otomotiv mükemmelliğinin bir ifadesi.”
Tom Weber,
Porsche Lüksemburg Marka Müdürü
Aslan grafikli özenli boya: dış kısım
Porsche Lëtzebuerg Legacy projesini süsleyen boya, tüm hazırlık çalışmaları da dahil olmak üzere 700 saatten fazla süren bir çalışmayı içeriyor ve bir Sonderwunsch projesinin parçası olarak bugüne kadar üretilen en ayrıntılı boya. Boyacılar, Buz Grisi Metalik boya üzerine Ateş Kırmızısı renginde ince bir aslan grafiğini elle uyguladı ve bu işlem 20’den fazla üretim aşaması gerektirdi. Motif 911 GT3’ün kaputunu, kanatlarını, kapılarını, yan panellerini, yakıt doldurma kapağını, arka spoylerini ve tavanını süslüyor.
Schneider bu grafiği tasarladı ve diğer şeylerin yanı sıra ince porselen üzerinde kullanıyor. Dış renk olan Buz Grisi Metalik, mavi bir renk tonuna sahiptir ve Ateş Kırmızısı ile kombinasyonu Lüksemburg bayrağına bir göndermedir. Kırmızı aslan güç, kuvvet ve Lüksemburg’un ulusal kimliğinin bir sembolüdür. Büyük Dükalık tarihinde uzun bir geleneğe sahiptir ve genellikle ulusal armanın ‘kalbi’ olarak kabul edilir.
20 ve 21 inç GT3 alaşım jantların kenarındaki ‘Vive Vive Vive’ yazısı da Lüksemburg’la olan bağlantıyı gösteriyor. Grafit Gri boyanın üst katmanı lazerle kaldırılarak Buz Gri Metalik harfler ortaya çıkarılmıştır. Mat kaplama jantların özel görünümünü tamamlıyor. ‘Vive’, ‘Vive Luxembourg’ yani ‘Çok yaşa Lüksemburg’un kısa halidir. Bu neşeli vatansever ifade, vitrin aracının alt gövdesinde de büyük harflerle yer alıyor. Schneider’in kendisi de bu işe el atmış ve ressamları maskeleme konusunda desteklemiştir.
Dış kısımdaki diğer özellikler arasında, her iki B sütununda da projenin adı ve logosunun yanı sıra ön tamponun ızgarasındaki yıldönümü numarası ’75’ ile mat siyahla tamamlanmış ısmarlama rozetler yer alıyor. Arka kapak ızgarasındaki ‘911 GT3 Touring’ yazısı mat siyaha boyanmıştır.
Tavan döşemesinde Lüksemburg haritası: iç mekan
“Alzette’in yavaşça aktığı, Sura’nın vahşi şakalar yaptığı, güzel kokulu üzüm bağlarının bolca yetiştiği yerde. Mosella’nın kıyısında; burada uğruna her şeyi göze alabileceğimiz topraklar yatıyor, kendi topraklarımız, kalbimizin derinliklerinde yer alan yerli topraklarımız.” Büyük Dükalığın ulusal marşının açılış dizeleri, orijinal olarak 1859’da Michel Lentz tarafından Lüksemburgca yazılmıştır. Ülkenin ana hatlarıyla birlikte bu açılış dizeleri Racetex tavan döşemesine işlenmiştir. Bu amaçla özel bir nakış makinesi kullanılmış ve programlanmıştır. Ulusal marşın alıntısı Schneider’in kendi el yazısıyla düzenlenmiş ve sanatçı kendisi için en önemli olan bölümleri işaretlemek için çarpı işaretleri de kullanmıştır.
Tavan döşemesinin bu özenli işlemesi bu projenin en önemli özelliği ve aynı zamanda Sonderwunsch programı tarihinde bir ilki temsil ediyor. Aynı durum ön ve arka koltuk sırtlıklarındaki koltuk orta panelleri, kapı orta panelleri ve orta konsoldaki saklama bölmesinin kapağı için de geçerlidir ve bunların hepsi Graphite Grey renginde aslan grafiğiyle gizlice basılmıştır.
Farklı aslanların önceden tek tek çalışılması ve sanatsal şartnameye göre şeffaf arka planla birlikte tekrar eden motiflerle tekrar eden bir desene aktarılması gerekiyordu. Deri daha sonra çok aşamalı bir silindir baskı işlemiyle özelleştirildi. Yüzey, aşınmaya karşı korumak için mühürlenmiştir. Adaptive Sports Seats Plus’ın arkalıkları da özelleştirilmiştir: ilk kez, ekler siyah fırçalanmış alüminyumdan yapılmış ve beyaz ‘Vive’ yazısı ile rafine edilmiştir.
Kapı eşiği korumaları da fırçalanmış siyah alüminyumdan yapılmıştır ve Jacques Schneider’in el yazısıyla aydınlatılmış ‘Porsche Lëtzebuerg’ yazısı benzersiz bir dokunuş katmaktadır. Pedallar ve ayak dayama yeri alüminyumdan yapılmıştır ve gaz pedalı, dış kısımdaki renk vurgularıyla eşleşecek şekilde ilk kez Ateş Kırmızısı ile kaplanmıştır.
Sonderwunsch Programı Hakkında
Porsche, 1970’lerin sonlarındaki efsanevi Sonderwunsch (özel dilekler) programını yeniden yorumlayarak, müşteri tarafından birlikte yaratılan ve Porsche tarafından profesyonel olarak gerçekleştirilen kişiselleştirilmiş tek seferlik araçlara olanak sağlıyor. Yeni araçlar için sunulan teklif, kişiye özel özel istek seçeneklerinin doğrudan üretim aşamasında kurulmasını içeriyor. Müşterilerin araç siparişi verirken erişebilecekleri önemli bir özellik de Paint to Sample Plus’tır: Porsche, müşterinin kişisel isteklerine göre bireysel bir dış renk yaratır ve geliştirir.
Araçların yenilenmesi de mümkündür. Müşteriler, araçlarının içini ve dışını tamamen yeniden tasarlayabilir veya Porsche’nin kendi geliştirme ve tasarım ekibinin desteğiyle son derece kişiselleştirilmiş tek seferlik ürünler yaratabilirler. Daha eski araçlar için, bu program her zaman restorasyonu da içerir ve bu ayrı olarak da yaptırılabilir.